MANUAL DE ENSAYO DE MATERIALES - Actualizado

materiales o equipos, deberán ser notificados al Supervisor e implican la realización de nuevos tramos
de prueba.
Las juntas deberán ser verificadas en lo que corresponde a ancho, profundidad, alineamiento y
preparación de la superficie de los bordes de junta, y el material de sello deberá tener la aprobación
del Supervisor, antes que sea aplicado.
Para sellar las juntas se emplearán llenantes elastoméricos autonivelantes a base de poliuretano o
siliconas vaciadas en frío.
Previamente al vaciado del material de sello, se deberá colocar una tirilla de respaldo, presionándola
dentro de la junta con un instalador adecuado de rueda metálica, de manera que quede colocada a la
profundidad requerida. La tirilla, que deberá cumplir los requisitos citados en la Subsección 438.02(e)
(2) del EG-2013, no podrá ser estirada ni torcida durante la operación de colocación. Durante la
jornada de trabajo, se deberá limitar la colocación de la tirilla de respaldo a las juntas que puedan ser
selladas en el día.
Se deberá enrasar el sello pasando una herramienta en ambas direcciones, para asegurar una
aplicación libre de aire. La superficie del sello deberá quedar 3 mm por debajo de los bordes de la
junta.
El sello que no pegue a la superficie de la pared de junta, contenga huecos o falle en su tiempo de
curado, será rechazado y deberá ser reemplazado por el Contratista, sin costo adicional alguno para
la entidad contratante.
Apertura al tránsito
El pavimento se abrirá al servicio cuando el concreto haya alcanzado una resistencia del 80% de la
especificada a 28 días y se haya procedido al sellado de juntas, las cuales también deben de ser capaces
de funcionar correctamente en ese momento para evitar problemas con las contracciones y humedad del
pavimento. A falta de esta información, el pavimento se podrá abrir al tránsito sólo después de
transcurridos 10 días desde la colocación del concreto o cuando la resistencia a la flexión sea no menos de
3,86 MPa (38,6 kg/cm 2 ).
Defectos a edades tempranas
Si una losa presenta una sola fisura, paralela o perpendicular a una de las juntas, el Supervisor podrá
autorizar la recepción provisional del pavimento, sólo si dicha fisura permite ser sellada efectivamente.
Dicho sello será efectuado a cuenta, costa y riesgo del Contratista. En caso que el fisuramiento continúe,
el Supervisor debe disponer el cambio del paño, previa demolición.
Si se presentan fisuras de otra naturaleza, como las de esquina, el Supervisor deberá ordenar su demolición
y reconstrucción. Todas las operaciones a que haya lugar, correrán por cuenta del Contratista.
Si a causa de un aserrado prematuro se presentan descascaramientos en las juntas, deberán ser reparados
por el Contratista, a su costo, con un mortero de resina epóxica aprobado por el Supervisor.
Conservación
El pavimento de concreto hidráulico deberá ser mantenido en perfectas condiciones por el Contratista,
hasta la recepción definitiva de los trabajos.
Manual de Ensayo de Materiales Página 1207