CONSEJO: Asegurarse que los objetivos son SMART - World Health ...

normativas. En caso de desear introducir una ley
en un órgano legislativo, estas organizaciones
deberían intentar identificar a un legislador
dispuesto a llamar la atención sobre la seguridad
vial en general y a apoyar un cambio legislativo
en particular (véanse los estudios de casos 1 y 2).
Asimismo, las organizaciones no gubernamentales
deberían enterarse de las ocasiones de aportar
su contribución a lo largo de unos procesos de
formulación de leyes que a veces toman tiempo. Por
ejemplo, en algunos países, una vez que se haya
iniciado este proceso legislativo, la población tiene
la oportunidad de colaborar con sus comentarios al
proyecto de ley antes de su terminación.
3. Captar asociados
Rara vez un actor puede lograr por si solo un
cambio; por consiguiente, en general es conveniente
identificar y reunir a un grupo de asociados de
diversos sectores de la sociedad que compartan
una inquietud común pero que aporten diferentes
tipos de conocimientos y experiencias a la tarea
(véanse los estudios de casos 3 y 4). En un primer
tiempo, lo práctico sería que una organización
no gubernamental determinara o localizara a los
grupos interesados en seguridad vial y empezara
a estudiar cuáles de ellos serían los asociados
que mejor podrían respaldar sus esfuerzos. Éstos
asociados podrían hallarse en el gobierno nacional
o local, en la comunidad académica, en los medios
de comunicación, en el sector privado u otras áreas
de la sociedad, y podrían brindar su apoyo a la
organización no gubernamental de diversas maneras.
La asociación con otras organizaciones con ideales
similares es esencial para generar una demanda
efectiva de seguridad vial por parte de la población.
También es importante conocer a los oponentes
y determinar una estrategia para contrarrestar
los argumentos de los grupos de la sociedad que
podrían oponerse a las medidas propuestas por la
organización y por una comunidad más amplia en pro
de la seguridad vial.
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lista de comprobación: Primeros pasos
• ¿Ha revisado usted la situación de la seguridad
vial en su país/área?
• ¿Ha hablado usted con los funcionarios del
gobierno y otros expertos en seguridad vial para
entender la naturaleza del problema en su país?
• ¿Ha examinado usted cuidadosamente las
recomendaciones de los principales
documentos sobre políticas para determinar
cuáles son los aspectos que todavía requieren
una actuación por parte de su gobierno?
• ¿Entiende usted los mecanismos internos de su
gobierno para iniciar una campaña encaminada
a crear o modificar la legislación o reforzar el
rigor de la misma?
• ¿Ha buscado usted orientación por parte de
expertos o de las mismas instancias normativas
para ver cuál es la mejor manera de hacerlo?
• ¿Ha determinado o localizado usted a los grupos
de su país interesados en la seguridad vial?
• ¿Ha consultado usted con asociados de
diversos sectores de la sociedad que comparten
un ideal común pero aportan conocimientos y
experiencias diferentes a sus tareas?