CONSEJO: Asegurarse que los objetivos son SMART - World Health ...
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El lanzamiento del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 se celebró en más de 100 países de todo<br />
el mundo.<br />
• acuerdos para garantizar <strong>que</strong> todos <strong>los</strong> nuevos<br />
vehícu<strong>los</strong> de motor estén equipados con<br />
cinturones de seguridad <strong>que</strong> cumplan con<br />
normativas y reglamentos;<br />
• aplicación de reglamentos para la protección de<br />
<strong>los</strong> peatones.<br />
En lo referente al Pilar 4 sobre usuarios de vías de<br />
tránsito más seguros:<br />
• nuevas leyes o normas o una aplicación más rígida<br />
de las <strong>que</strong> ya existan para combatir riesgos tales<br />
como conducir con exceso de velocidad o bajo <strong>los</strong><br />
efectos de la bebida, o no utilizar cascos,<br />
cinturones de seguridad y dispositivos de<br />
seguridad para menores;<br />
• políticas y prácticas completas para reducir <strong>los</strong><br />
traumatismos causados por accidentes de tránsito<br />
relacionados con el trabajo;<br />
• creación de un sistema gradual de licencias de<br />
conducir para <strong>los</strong> conductores noveles.<br />
En lo referente al Pilar 5 sobre respuesta tras <strong>los</strong><br />
accidentes:<br />
• un número telefónico único para emergencias para<br />
todo el país;<br />
• rehabilitación de las víctimas para atenuar <strong>los</strong><br />
traumatismos físicos y psicológicos;<br />
• una investigación exhaustiva de <strong>los</strong> accidentes y la<br />
aplicación de una respuesta jurídica eficaz, así como<br />
indemnizaciones justas para las familias de las víctimas.<br />
10<br />
El Decenio atañe a todas las per<strong>son</strong>as. Las<br />
organizaciones no gubernamentales en pro de la<br />
seguridad vial y de las víctimas con traumatismos<br />
ocasionados por accidentes de tránsito deben asumir<br />
una función especial, per<strong>son</strong>alizando la cuestión,<br />
creando una sensación de urgencia y generando<br />
una demanda de seguridad por parte del público.<br />
Este tipo de organizaciones no gubernamentales<br />
pueden también funcionar como observadores críticos,<br />
supervisando en qué medida sus gobiernos respectivos<br />
cumplen con <strong>los</strong> compromisos establecidos en el<br />
Decenio. Teniendo en cuenta su potencial como<br />
motores de cambio eficaces, sería útil <strong>que</strong> varias de<br />
esas organizaciones enfocaran sus actividades de<br />
promoción de una forma más estratégica, ya <strong>que</strong><br />
sus contribuciones <strong>son</strong> esenciales para asegurar la<br />
consecución del objetivo del Decenio: salvar 5 millones<br />
de vidas.<br />
Para más información sobre el Decenio de Acción para<br />
la Seguridad Vial 2011 -2020, consulte la página web<br />
oficial en donde también encontrará la publicación:<br />
Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 -2020:<br />
el lanzamiento mundial http://www.who.int/roadsafety/<br />
decade_of_action/es/index.html