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CONSEJO: Asegurarse que los objetivos son SMART - World Health ...

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El lanzamiento del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 se celebró en más de 100 países de todo<br />

el mundo.<br />

• acuerdos para garantizar <strong>que</strong> todos <strong>los</strong> nuevos<br />

vehícu<strong>los</strong> de motor estén equipados con<br />

cinturones de seguridad <strong>que</strong> cumplan con<br />

normativas y reglamentos;<br />

• aplicación de reglamentos para la protección de<br />

<strong>los</strong> peatones.<br />

En lo referente al Pilar 4 sobre usuarios de vías de<br />

tránsito más seguros:<br />

• nuevas leyes o normas o una aplicación más rígida<br />

de las <strong>que</strong> ya existan para combatir riesgos tales<br />

como conducir con exceso de velocidad o bajo <strong>los</strong><br />

efectos de la bebida, o no utilizar cascos,<br />

cinturones de seguridad y dispositivos de<br />

seguridad para menores;<br />

• políticas y prácticas completas para reducir <strong>los</strong><br />

traumatismos causados por accidentes de tránsito<br />

relacionados con el trabajo;<br />

• creación de un sistema gradual de licencias de<br />

conducir para <strong>los</strong> conductores noveles.<br />

En lo referente al Pilar 5 sobre respuesta tras <strong>los</strong><br />

accidentes:<br />

• un número telefónico único para emergencias para<br />

todo el país;<br />

• rehabilitación de las víctimas para atenuar <strong>los</strong><br />

traumatismos físicos y psicológicos;<br />

• una investigación exhaustiva de <strong>los</strong> accidentes y la<br />

aplicación de una respuesta jurídica eficaz, así como<br />

indemnizaciones justas para las familias de las víctimas.<br />

10<br />

El Decenio atañe a todas las per<strong>son</strong>as. Las<br />

organizaciones no gubernamentales en pro de la<br />

seguridad vial y de las víctimas con traumatismos<br />

ocasionados por accidentes de tránsito deben asumir<br />

una función especial, per<strong>son</strong>alizando la cuestión,<br />

creando una sensación de urgencia y generando<br />

una demanda de seguridad por parte del público.<br />

Este tipo de organizaciones no gubernamentales<br />

pueden también funcionar como observadores críticos,<br />

supervisando en qué medida sus gobiernos respectivos<br />

cumplen con <strong>los</strong> compromisos establecidos en el<br />

Decenio. Teniendo en cuenta su potencial como<br />

motores de cambio eficaces, sería útil <strong>que</strong> varias de<br />

esas organizaciones enfocaran sus actividades de<br />

promoción de una forma más estratégica, ya <strong>que</strong><br />

sus contribuciones <strong>son</strong> esenciales para asegurar la<br />

consecución del objetivo del Decenio: salvar 5 millones<br />

de vidas.<br />

Para más información sobre el Decenio de Acción para<br />

la Seguridad Vial 2011 -2020, consulte la página web<br />

oficial en donde también encontrará la publicación:<br />

Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 -2020:<br />

el lanzamiento mundial http://www.who.int/roadsafety/<br />

decade_of_action/es/index.html

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