4. ESTANDARES EHR. ABANDONO DE CONTENEDORES
El abandono de contenedores en destino es una situación en la cual el destinatario no retira los contenedores del puerto, originando numerosos costes debido a las demoras y ocupaciones generadas. En una situación así intervienen distintas regulaciones y regulaciones, por lo que dicha situación suele ser compleja de resolver. Es por ello que he decidido desarrollar este Estándar EHR en el que poder analizar esta situación, su regulación, recomendaciones para su resolución y también para evitar en la medida de lo posible los daños que pudieran producirse
El abandono de contenedores en destino es una situación en la cual el destinatario no retira los contenedores del puerto, originando numerosos costes debido a las demoras y ocupaciones generadas. En una situación así intervienen distintas regulaciones y regulaciones, por lo que dicha situación suele ser compleja de resolver. Es por ello que he decidido desarrollar este Estándar EHR en el que poder analizar esta situación, su regulación, recomendaciones para su resolución y también para evitar en la medida de lo posible los daños que pudieran producirse
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EVA HERNAN<strong>DE</strong>Z RAMOS︎<br />
Colección: Estándares <strong>EHR</strong>. Derecho del transporte y de la estiba de cargas.<br />
Directora: Eva María Hernández Ramos<br />
ESTÁNDARES <strong>EHR</strong>: <strong>4.</strong> Cómo actuar ante el abandono de contenedores<br />
1ª Edición, enero 2018<br />
Autoría y edición: Eva María Hernández Ramos<br />
Dirección técnica, legal y diseño: Eva María Hernández Ramos<br />
© Eva María Hernández Ramos<br />
Reservados todos los derechos. Ninguna parte de esta edición, incluido el diseño de la cubierta, puede ser<br />
reproducida, almacenada, transmitida, distribuida, utilizada, comunicada públicamente o transformada<br />
mediante ningún medio o sistema, bien sea eléctrico, químico, mecánico, óptico, de grabación o<br />
electrográfico, sin la previa autorización escrita del editor, salvo excepción prevista por la ley. Diríjase a<br />
Cedro (Centro Español de Derechos Reprográficos, www.conlicencia.com) si necesita fotocopiar, escanear<br />
o hacer copias digitales de algún fragmento de esta obra.<br />
Exoneración de responsabilidad<br />
El presente estándar ha sido diseñado para dar respuestas generales y prácticas a profesionales fuera del sector<br />
jurídico, por lo tanto el objetivo principal es informar y aportar modelos de cumplimiento desde una perspectiva<br />
práctica y no de forma profunda o científica.<br />
No podemos regular todas las versiones derivadas de la casuística del derecho marítimo y transporte por carretera,<br />
pero si dar unas pautas sencillas y generales para afrontar los incidentes más comunes. Por otro lado, debe consultar<br />
a un profesional del ámbito jurídico en caso de que tenga cualquier duda de cómo aplicar las medidas legales y<br />
consejos de este estándar, cada negocio y transacción comercial es diferente y deben tenerse en cuenta numerosas<br />
variantes.<br />
El contenido de esta Guía, no reemplaza ni sustituye al consejo jurídico personalizado, ni la disputa y su propio<br />
trabajo con las disposiciones legales pertinentes. Todos los textos y modelos propuestos sirven como Guía de<br />
ejemplo y comprobación y deberán ser adaptados a su transacción concreta.<br />
Su autora, Eva María Hernández, exime cualquier responsabilidad que pueda originarse en cuanto a la integridad, la<br />
exactitud y la actualización de los textos, contenido y modelos aportados en sus estándares.<br />
Limitación de responsabilidad.<br />
Salvo que lo disponga expresa e imperativamente la ley aplicable, en ningún caso la autora será<br />
responsable por cualesquiera daños resultantes, generales o especiales (incluido el daño emergente y el<br />
lucro cesante), fortuitos o causales, directos o indirectos, producidos en conexión con esta licencia o el uso<br />
de la obra o la prestación, incluso si la autora hubiera sido informada de la posibilidad de tales daños.<br />
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