IndustriaDelEstac_2017_05

El modelo de negocio
La clave para gestionar exitosamente un estacionamiento municipal es
aprovechar el diseño del sistema y crear sinergias dentro de la estructura. Eso
puede lograrse creando un modelo de negocio que asigne la responsabilidad
y autoridad para tomar decisiones a un departamento con un directivo y un
personal administrativo capaces de obtener resultados a través de:
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La maximización de los ingresos.
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La eliminación, la reducción y el control de los gastos.
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La eliminación de las causas tradicionales de ineficiencia e ineficacia.
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La creación e implementación de programas de atención al cliente que
atiendan mejor a los usuarios del sistema de estacionamiento.
Generar sinergia aprovechando el diseño del sistema de un operador de
estacionamiento municipal tiene múltiples beneficios, y el diseño del sistema
crea un entorno que permite ahorrar los costos y maximizar los ingresos.
Este mismo diseño y enfoque de gestión de espacios de estacionamiento
municipal coloca al profesional del estacionamiento en un lugar estratégico,
en medio de la actividad de desarrollo económico, que es esencial debido
al efecto directo que tiene el estacionamiento para lograr un crecimiento
positivo y exitoso dentro de un mercado en desarrollo.
El modelo de toma de decisiones controlado centralmente le permite al
profesional del estacionamiento operar el sistema como un negocio en lugar
de como un servicio público. A pesar de que los acuerdos de trabajo y gestión
pueden crear circunstancias especiales que limitan el aprovechamiento
completo de las ventajas del diseño del sistema, algunas estrategias pueden
crear sinergias que conduzcan a un crecimiento sostenible a largo plazo
y al éxito de la municipalidad a la que presta servicio.
Las estrategias que aprovechan el diseño del sistema pueden dividirse
en áreas que afectan positivamente la operación a partir de los resultados
financieros, aumentan la efectividad y la eficiencia operativa, reducen el
riesgo para la organización y tienen un impacto positivo en el desarrollo
económico.
Personal capacitado en múltiples áreas
Capacitar a su personal de estacionamiento en múltiples áreas para que tenga
un desempeño de alto nivel en todas las divisiones funcionales del sistema
de estacionamiento es un paso fundamental para aprovechar el diseño del
sistema. El personal de estacionamiento que está capacitado en múltiples
áreas reduce los tiempos muertos en garajes y en la calle al asegurar la
disponibilidad de empleados de respaldo totalmente capacitados y, de esa
manera, aumentar el tiempo durante el cual se puede recaudar.
A nivel operativo, contar con personal capacitado en áreas múltiples
beneficia a la organización al permitir un proceso más eficiente de provisión
y organización de personal; capacitar a los empleados en áreas múltiples
también crea oportunidades de desarrollo profesional para los empleados
motivados y con un desempeño superior. Esto le permite al equipo de gestión
asignar a los empleados al puesto para el que estén mejor preparados y en el
que más disfruten trabajar, y a la vez aumentar la satisfacción y retención de
empleados variando las asignaciones de trabajo y reduciendo la monotonía.
Políticas y procedimientos comunes
Establecer políticas y procedimientos es, como mínimo, una tarea difícil
que puede complicarse aún más cuando cada división de la operación de
estacionamiento es responsable de desarrollar por separado sus políticas y
procedimientos. Con la excepción de detalles muy específicos relacionados con
las diferentes posiciones dentro de los distintos departamentos funcionales de
una operación de estacionamiento municipal, las políticas y procedimientos
son similares.
El beneficio obvio de tener políticas y procedimientos compartidos es
la eliminación de la redundancia. Un conjunto compartido de políticas y
procedimientos crea uniformidad dentro de la operación de estacionamiento,
racionaliza los procesos y la toma de decisiones y le permite al operador de
estacionamiento crear, implementar y hacerse responsable de cumplir con
un conjunto de metas y objetivos comunes. Las políticas y los procedimientos
18 INTERNATIONAL PARKING INSTITUTE | PRIMAVERA DE 2017