Catálogo EfficientLine3
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6,35%<br />
menos de consumo<br />
de combustible<br />
MAN EfficientLine 3.<br />
Consumo mínimo, beneficios máximos.
Campeones en eficiencia: MAN EfficientLine 3<br />
El MAN EfficientLine 3, con los nuevos motores Euro 6, es respetuoso con el<br />
medio ambiente y, además, consume menos combustible que nunca. El coste<br />
total de explotación se ve afectado principalmente por el precio del combustible<br />
y los gastos de personal. Aunque el transporte de larga distancia sufre<br />
cada vez más presión por parte de la competencia, ahora tiene la posibilidad<br />
de poner freno a todos estos gastos y ajustar el coste total de explotación en<br />
su propio beneficio. Nuestros vehículos MAN EfficientLine 3 le resultarán beneficiosos<br />
por dos motivos: los conductores se mostrarán encantados de subir<br />
a un camión MAN y, además, ahorrarán combustible mientras trabajan.<br />
Independientemente de si utiliza la tractora MAN EfficientLine 3 u otro vehículo<br />
para el transporte de larga distancia, MAN EfficientLine 3 le permitirá olvidarse<br />
de la presión de los costes y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de CO 2<br />
.<br />
¡Suba y compruébelo!<br />
www.truck.man<br />
2<br />
Contenido
Índice<br />
MAN EfficientLine 3 Página 4<br />
Otros equipamientos MAN EfficientLine Página 10<br />
Parte del equipo ilustrado en el presente folleto<br />
corresponde a equipamiento opcional.<br />
Contenido<br />
3
Equipos eficientes.<br />
Con el equipamiento del MAN EfficientLine 3 obtendrá una oferta ventajosa que le permitirá ahorrar<br />
combustible frente a otros vehículos, con el mismo tipo de equipamiento, que no sean MAN<br />
EfficientLine 3.<br />
Además, usted tiene la posibilidad de contratar cursos MAN ProfiDrive ® * que constan de dos<br />
módulos de formación continua de conformidad con la directiva de la UE sobre cualificación del<br />
conductor profesional.<br />
Ofrecemos la tractora de larga distancia optimizada MAN TGX EfficientLine 3 en la versión 4x2 con<br />
cabina XLX y los nuevos motores MAN D26 con 309 kW (420 CV), 338 kW (460 CV) o 368 kW (500<br />
CV) y una distancia entre ejes de 3.600 mm. Con estos vehículos usted ahorrará en más de un<br />
aspecto, ya que, además de ser especialmente eficientes, las numerosas funcionalidades para mejorar<br />
la eficiencia del vehículo incrementan también el valor de reventa, lo que le permite beneficiarse de<br />
precios muy interesantes.<br />
* actualmente no está disponible en todos los países.<br />
4<br />
MAN EfficientLine 3
La tractora MAN TGX EfficientLine 3 4x2<br />
Motor<br />
Diésel Common Rail de 6 cilindros<br />
Potencia máxima<br />
309 kW/420 CV, 338 kW/460 CV, 368 kW/500 CV<br />
Nivel de emisiones Euro 6<br />
Distancia entre ejes<br />
3.600 mm<br />
Cabina<br />
XLX, techo elevado de media altura<br />
Equipamiento*<br />
Aeropaquete<br />
Transmisión<br />
Depósito de combustible<br />
Control de velocidad<br />
Ruedas<br />
Aeropaquete y carenados laterales<br />
MAN TipMatic® FLEET, MAN TipMatic® PROFI, con retardador opcional<br />
Depósito de aluminio combinado con 490 l a la derecha/ 250 l a la<br />
izquierda y 80 l de AdBlue, depósitos con cerradura<br />
MAN EfficientCruise® con MAN EfficientRoll<br />
Sin rueda de repuesto ni soporte<br />
Neumáticos (opcional) Continental EfficientPro 315/70 R 22,5<br />
Eje trasero<br />
Hipoide HY-1350, bloqueo del diferencial (opcional)<br />
Suspensión<br />
Ballesta/neumática, suspensión neumática sistema ECAS<br />
Sistema de frenos<br />
MAN BrakeMatic® (electrónico con ABS, ASR), frenos de disco en ejes<br />
delantero y trasero, secador de aire calefactado<br />
Control de la dinámica de conducción ESP<br />
Alternador:<br />
Alternador de corriente trifásica 28 V 120 A 3360 W Longlife Eco<br />
Gestión del aire<br />
Gestión de la presión de aire (APM)<br />
Depósito de aire comprimido<br />
Aluminio<br />
Luces diurnas<br />
De conformidad con ECE R87<br />
Limitador de velocidad<br />
85 km/h ± 1 km/h<br />
* Se pueden seleccionar otras opciones de equipamiento como color del vehículo, cajón isotermo, climatizador estático, asientos de cuero, etc.<br />
No se puede optar por la visera delantera del parabrisas ni por la bocina de aire comprimido sobre la cabina.<br />
MAN EfficientLine 3<br />
5
Ahorro de coste.<br />
La estrella del ahorro de MAN ha seguido su evolución hasta obtener un 6,35% menos que su<br />
antecesor en consumo de combustible.<br />
Con el MAN EfficientLine2, MAN ya sentó las bases en materia de consumo. El desarrollo continuado<br />
en las áreas de eficiencia y rentabilidad, con medidas como la optimización de la cadena cinemática<br />
o la implantación del control de velocidad de conducción MAN EfficientCruise ® controlado por<br />
GPS, nos ha permitido obtener un ahorro adicional de combustible de aproximadamente 1,8 litros.<br />
MAN EfficientLine 3 destaca gracias a su nueva cadena cinemática y al nuevo y mejorado MAN<br />
EfficientCruise ® con MAN EfficientRoll.<br />
6<br />
MAN EfficientLine 3
MAN EfficientLine 3 7
Le espera mucho más en el interior.<br />
Equipamiento estándar para tractora<br />
MAN TGX EfficientLine 3 4x2.<br />
3 Motor D26 de 12,4 litros de cilindrada<br />
Este motor está disponible en tres niveles de potencia: 309 kW<br />
(420 CV), 338 kW (460 CV) o 368 kW (500 CV).<br />
3 MAN TipMatic ® 12+2 con retardador<br />
Puede elegir entre MAN TipMatic ® FLEET en modo automático<br />
o MAN TipMatic ® PROFI que dispone de la opción de modo<br />
automático o manual: la caja de cambios de 12+2 ofrece la<br />
estrategia perfecta para reducir eficazmente el consumo de<br />
combustible. Además, MAN TipMatic ® también dispone de otras<br />
dos funciones de transmisión: SmartShifting (cambio de marcha más<br />
rápido) e Idle Speed Driving (conducción en régimen de ralentí bajo).<br />
3 Control de la velocidad MAN EfficientCruise ®<br />
con EfficientRoll<br />
MAN EfficientCruise ® utiliza la información de los mapas en 3D y<br />
la posición GPS del vehículo para calcular la topografía de la ruta y<br />
determinar la inyección de combustible necesaria. Esto permite una<br />
regulación de la velocidad independiente y previsora antes y durante<br />
las pendientes ascendentes y descendentes. El conductor puede<br />
elegir las tolerancias de velocidad de los cuatro niveles ya probados<br />
para obtener los valores óptimos de consumo y todo ello de forma<br />
sencilla de usar, lo que aporta el máximo confort de conducción.<br />
EfficientRoll está concebido para los tramos de autopista y<br />
carretera ligeramente inclinados. En estos casos MAN TipMatic ®<br />
cambia automáticamente a punto muerto y deja que el vehículo<br />
ruede sin que el efecto de frenada del motor reste velocidad al<br />
vehículo. El camión mantiene el impulso obtenido de un suave<br />
descenso hasta el siguiente tramo llano o con una pendiente<br />
ascendente ligera.<br />
3 Gestión de la presión de aire (APM)<br />
El exclusivo sistema APM de MAN desconecta<br />
automáticamente el compresor cuando no se utiliza.<br />
3 Aeropaquete y carenados laterales 1<br />
El aeropaquete y el carenado lateral mejoran<br />
considerablemente la resistencia aerodinámica. La<br />
eliminación de la visera y un ajuste correcto del deflector<br />
ayudan también a ahorrar combustible.<br />
3 Neumáticos eficientes<br />
La composición del material y la estructura de los neumáticos<br />
eficientes reducen la deformación y, por consiguiente, la<br />
resistencia a la rodadura y el consumo de combustible.<br />
3 Luz de marcha diurna<br />
La luz de marcha diurna de MAN solo necesita una cuarta<br />
parte de la energía de una luz de cruce halógena.<br />
1) No disponible con depósito de combustible de 1.160 litros y depósito de<br />
aire comprimido de aluminio<br />
8<br />
MAN EfficientLine 3
3 Límite de velocidad de 85 km/h<br />
Si se ajusta el limitador de velocidad en 85 km/h en vez<br />
de en 89 km/h la resistencia a la rodadura se reduce en<br />
alrededor de un 10%.<br />
3 Equipamiento con peso reducido<br />
El depósito de aire comprimido 1 , el depósito de combustible,<br />
así como la eliminación de la visera y la rueda de repuesto<br />
reducen claramente el peso del vehículo e incrementan la<br />
carga útil.<br />
3 Curso MAN ProfiDrive ®<br />
Al ser cliente de MAN, usted tiene la posibilidad de contratar un<br />
módulo teórico y otro práctico que permite que los conductores<br />
profesionales aprendan a conducir de forma más económica y<br />
ahorrando combustible (actualmente no está disponible en todos<br />
los países).<br />
3 Prolongación de puertas<br />
Las prolongaciones de puertas como equipamiento de serie<br />
contribuyen a mejorar la aerodinámica.<br />
Equipamiento adicional para incrementar la eficiencia:<br />
3 Sistema de control de presión de neumáticos (TPM)<br />
Cuando la presión de los neumáticos desciende tan solo 2<br />
bares, el consumo se incrementa en 0,2 litros a los 100 km. El<br />
TPM comprueba la presión de aire correcta evitando de esta<br />
forma el 90% de los pinchazos.<br />
3 Idle shutdown (apagado al ralentí)<br />
El apagado automático después de cuatro minutos al ralentí<br />
ahorra combustible y CO 2<br />
.<br />
3 Luz de marcha diurna LED<br />
Los faros dobles con luz de marcha diurna LED integrados<br />
ayudan a que el vehículo sea fácil de ver durante el día. La<br />
iluminación continua mejora la seguridad activa al tiempo<br />
que reduce los costes de mantenimiento gracias a la elevada<br />
eficiencia energética y la larga vida útil.<br />
3 Luces traseras LED<br />
Estas luces tienen una larga vida útil y un bajo consumo energético.<br />
3 MAN TeleMatics ®<br />
Hardware para aplicaciones MAN TeleMatics ® .<br />
3 MAN TeleMatics ®<br />
Este servicio optimiza el uso del vehículo y la conducción<br />
económica.<br />
MAN EfficientLine 3<br />
9
Sus opciones de ahorro.<br />
Comience a ahorrar ahora con los equipamientos MAN EfficientLine<br />
para MAN TGX y TGS.<br />
Si su objetivo es el ahorro de combustible, también le pueden interesar los<br />
equipamientos MAN EfficientLine para diferentes modelos 4x2 y 6x2 de las series<br />
MAN TGS y TGX con suspensión de ballesta/neumática y suspensión neumática<br />
integral; disponibles también en la variante Ultra para un volumen máximo de<br />
carga en semirremolques y carrocerías. En cuanto a motores, puede elegir entre<br />
el MAN D20 1 (235/265 kW o 320/360 CV), el nuevo MAN D26 (309/338/368 kW o<br />
420/460/500 CV) y el nuevo MAN D38 2 (397/427/471 kW o 540/580/640 CV).<br />
Sea cual sea el equipamiento más adecuado para usted, siempre se beneficiará de<br />
una reducción significativa en el consumo de combustible y un atractivo descuento.<br />
Además de eso, los equipamientos MAN EfficientLine 3 le dan la libertad de<br />
configurar el resto de su vehículo según sus necesidades individuales.<br />
| Equipamientos MAN EfficientLine 3<br />
• MAN TipMatic ® FLEET o PROFI<br />
• Nuevo alternador Longlife Eco<br />
• Limitador de velocidad de 85 km/h<br />
• Luces de marcha diurnas<br />
• Calderines de aluminio (no disponibles en todas<br />
las versiones)<br />
• Sin soporte para la rueda de repuesto<br />
• APM, Sistema de gestión de la presión de aire<br />
• MAN EfficientCruise ® con EfficientRoll<br />
• Todas las variantes están disponibles con y sin<br />
aeropaquete<br />
La novedad es el equipamiento MAN EfficientLine 3 con MAN EfficientCruise ® junto<br />
con EfficientRoll.<br />
1 = 235 kW/320 CV solo para MAN TGS<br />
2 = MAN D38 solo para MAN TGX<br />
10 Equipamientos adicionales
Los equipamientos MAN EfficientLine 3 están disponibles para los siguientes vehículos:<br />
MAN TGX EfficientLine 3 4x2<br />
MAN TGX con cabina XXL (también con XLX)<br />
como 18.xxx 4x2 BLS, 18.xxx 4x2 LLS,<br />
18.xxx 4x2 LLS-U<br />
MAN TGX con cabina XLX (también con XXL)<br />
como 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL,<br />
26.xxx 6x2-2 LL-U<br />
MAN TGS con cabina LX como 18.xxx<br />
4x2 BLS<br />
MAN TGS con cabina LX<br />
como 26.xxx 6x2-2 BL, 26.xxx 6x2-2 LL,<br />
26.xxx 6x2-2 LL-U<br />
MAN TGX con cabina XLX (también con XXL)<br />
como 26.xxx 6x2/4 BLS, 26.xxx 6x2/2 BLS,<br />
24.xxx 6x2/2 BLS<br />
Equipamientos adicionales 11
MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal<br />
Avda. de la Cañada, 52<br />
28823 Coslada (Madrid)<br />
www.truck.man<br />
Ref.: ZE.99901-0224. Impreso en España.<br />
El texto y las ilustraciones no son vinculantes. Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones debidas a los avances técnicos.<br />
Todas las especificaciones incluidas en esta publicación eran correctas en el momento de salir a impresión.<br />
MAN Truck & Bus Iberia. Una empresa del Grupo MAN