Administracion una perspectiva global y empresarial [Libro] (Harold Koontz et al) (1)

Análisis de red tiempo-suceso 525
La figura 19.2 muestra un diagrama de flujo PERT de la principal línea de ensamblaje
de un aeroplano. Este ejemplo ilustra la naturaleza básica de la PERT, en
que cada círculo representa un suceso, es decir, un plan de soporte cuya terminación
puede medirse en un momento determinado, y está numerado en el orden en que
ocurren; cada flecha representa una actividad, es decir, el elemento que consume
tiempo de un programa o el esfuerzo que debe realizarse entre sucesos; y el tiempo
de actividad, representado por los números a lado de las flechas, es el tiempo requerido
para completar un suceso.
Suceso Plan de soporte cuya
terminación puede medirse en
un momento determinado.
Actividad Elemento que consume
tiempo de un programa o el esfuerzo
que debe realizarse entre
sucesos.
Tiempo de actividad Es el tiempo
requerido para completar un
suceso representado por los
números a lado de las flechas.
2
102.1 17.3
9
Ruta crítica
17.3
56.0
4 8
12.3
10.0
Ruta crítica
1 3
10.3
7
40.0
10
8.0
13
86.0
12.0
8.6
8.6
6
40.6
11
18.6
5
52.0
12
Ensamble principal de un avión. Los eventos (principales puntos de referencia de avance) son:
1. Puesta en marcha del programa de pedidos.
2. Puesta en marcha de adquisición de motor.
3. Conclusión de planes y especificaciones.
4. Conclusión de los planos del fuselaje.
5. Presentación de los requisitos del GFAE.*
6. Adjudicación de la subcontratación del ensamble de cola.
7. Adjudicación de la subcontratación de las alas.
8. Conclusión de la fabricación del fuselaje.
9. Conclusión del ensamble del motor en el fuselaje.
10. Recepción de las alas de los subcontratistas.
11. Recepción del ensamble de cola de los subcontratistas.
12. Recepción del GFAE.
13. Conclusión del avión.
* GFAE significa Government-Furnished Airplane Equipment, es decir, equipo de aviación proporcionado por el
gobierno.
Figura 19.2 Diagrama de flujo PERT: tiempo en semanas.