Administracion una perspectiva global y empresarial [Libro] (Harold Koontz et al) (1)

Caso de la industria automovilística global 191
Mercedes-Benz (parte de Daimler Corporation) era conocida por su excelencia en ingeniería
y calidad de producto: la imagen de la marca eran sus autos de lujo, aunque carecía de una oferta
de productos en el segmento de bajo precio y alto volumen, y, como se muestra en la tabla C2.5,
los altos costos de desarrollo y la necesidad de obtener economías de escala exigían encontrar un
socio que le permitiera ofrecer una línea de productos completa de vehículos de alto y bajo precio.
Tabla C2.5 Matriz FODA para Daimler-Benz antes de la fusión.
Fortalezas internas (F)
Debilidades internas (D)
Ambiente externo
Ambiente interno
• Imagen de marca de autos de lujo.
• Experiencia en ingeniería.
• Calidad del producto.
• Poder financiero.
• Sólo se enfoca en el mercado
mundial de autos de lujo.
• Carencia de un segmento de alto
volumen.
• Altos precios.
• Presencia débil en mercados
asiáticos.
Oportunidades externas (O) Maxi-maxi (FO) Mini-maxi (DO)
• Necesidad de una línea
de productos amplia.
• Demanda de autos de lujo
pequeños.
• Necesidad de nuevos canales de
ventas.
• Utilizar la imagen de la marca
para ingresar a nuevas áreas y
ampliar la línea de productos.
• Desarrollar el auto Smart.
• Utilizar conceptos de plataforma
para reducir costos.
• Desarrollar minivans.
• Ingresar al segmento de precios
bajos.
• Desarrollar productos para
aumentar el volumen.
• Utilizar socios existentes.
• Encontrar nuevos socios en el
segmento de bajo precio.
Amenazas externas (A) Maxi-mini (FA) Mini-mini (DA)
• Saturación del mercado
doméstico.
• Problemas económicos en
mercados emergentes.
• Competencia en el mercado de
autos de lujo (BMW, Lexus,
Infinity, Accord, Jaguar).
• Línea de productos ampliada de
los competidores (Volkswagen,
Audi).
• Utilizar sus conocimientos
tecnológicos para combatir
a competidores.
• Buscar socios que cooperen.
• Establecer una nueva marca para
el segmento de bajo precio.
El análisis de la situación después de la fusión muestra que las fortalezas y debilidades de
las dos compañías se complementan (véase la tabla C2.6): ahora pueden ofrecer una línea de
productos completa en todos los segmentos en sus respectivos mercados domésticos; aunque
existe poco traslape de productos, está el Jeep Cherokee, que compite directamente con el SUV
clase M de Mercedes, que se produce en Alabama; ahora bien, los socios pueden utilizar la innovación
en sus respectivas áreas de experiencia, y sus instalaciones en varios países pueden
utilizarse para la producción y el ensamble de autos de bajo y alto precio; en suma, la fusionada
Daimler-Chrysler Corporation puede lograr sinergia y ahorros en costos.