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Administracion una perspectiva global y empresarial [Libro] (Harold Koontz et al) (1)

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116<br />

Capítulo 4<br />

Elementos esenci<strong>al</strong>es de la planeación y la administración por obj<strong>et</strong>ivos<br />

El problema más frecuente no es el de encontrar <strong>al</strong>ternativas, sino el de reducir su cantidad<br />

para, de esa forma, an<strong>al</strong>izar la más prom<strong>et</strong>edora. Aun con las técnicas matemáticas y la computadora,<br />

hay un límite a la cantidad de <strong>al</strong>ternativas que pueden examinarse a fondo, y casi siempre<br />

el planeador debe hacer un examen preliminar para descubrir las posibilidades más fructíferas.<br />

5. Ev<strong>al</strong>uar cursos <strong>al</strong>ternativos<br />

Después de buscar cursos <strong>al</strong>ternativos y examinar sus puntos fuertes y débiles, el paso siguiente es<br />

ev<strong>al</strong>uarlos sopesándolos a la luz de premisas y m<strong>et</strong>as. Un curso puede parecer el más rentable, pero<br />

requerir de un fuerte desembolso de efectivo y tener <strong>una</strong> lenta recuperación; otro puede parecer<br />

menos rentable, pero suponer menos riesgo; otro más puede adecuarse mejor a los obj<strong>et</strong>ivos de<br />

largo plazo de la compañía.<br />

En la mayoría de las situaciones existen tantos cursos <strong>al</strong>ternativos, variables y limitaciones a<br />

considerar, que la ev<strong>al</strong>uación puede ser muy difícil; por ello en la sexta parte, dedicada <strong>al</strong> control,<br />

se an<strong>al</strong>izan las m<strong>et</strong>odologías y las aplicaciones más recientes, así como el análisis.<br />

Ev<strong>al</strong>uación de los cursos <strong>al</strong>ternativos de los fabricantes de<br />

automóviles en India con la intención de mitigar el impacto<br />

medioambient<strong>al</strong> 12<br />

India es muy conocida por sus motocicl<strong>et</strong>as; Hindustan Motors lo es por su tradicion<strong>al</strong> Ambassador.<br />

Pero cuando Tata Motors introdujo el Nano a un precio de 2 500 dólares, su industria automotriz<br />

s<strong>al</strong>ió a la luz pública en todo el mundo, y muchas compañías automotrices entraron a<br />

ese país; por ejemplo, Gener<strong>al</strong> Motors construyó <strong>al</strong>lí su segunda planta en 2008 y comp<strong>et</strong>irá con<br />

Maruti y Nano, entre otros, aunque se espera que su automóvil sea más caro que el Nano de Tata<br />

Motors. Volkswagen, la mayor compañía de automóviles de Europa, también entró en el mercado<br />

indio de coches usados. Con los <strong>al</strong>tos precios de la gasolina, las compañías se concentran en el<br />

bajo consumo y, <strong>al</strong> mismo tiempo, en desarrollar motores ecológicos; en este sentido, Toyota ha<br />

tenido mucho éxito con su auto híbrido Prius. Honda también cuenta con un auto híbrido, el Civic<br />

Hybrid ya está en el mercado mexicano; incluso el fabricante de autos de lujo BMW lanzó su auto<br />

híbrido BMW i8, que cuenta con motor de tres cilindros; mientras que Tata Motors ha trabajado<br />

en el Tata Nano EV, un auto eléctrico con batería de ion litio.<br />

Pero la m<strong>et</strong>a de largo plazo en India es desarrollar automóviles impulsados por hidrógeno,<br />

aunque <strong>al</strong> principio éstos tendrían que importarse, lo que supone varios obstáculos. Aun así,<br />

Honda Siel Cars India ha introducido su popular modelo Civic, pero ahora con propulsión híbrida.<br />

Los legisladores se preguntan qué cursos <strong>al</strong>ternos podrían seguirse para minimizar el impacto<br />

medioambient<strong>al</strong> que supone contar con cada vez más autos.<br />

6. Seleccionar un curso<br />

Éste es el paso en que se adopta el plan, el verdadero punto de la decisión. En ocasiones un análisis<br />

y <strong>una</strong> ev<strong>al</strong>uación de los cursos <strong>al</strong>ternativos revelarán que dos o más son aconsejables y el gerente<br />

puede decidir utilizar varios en lugar del mejor.<br />

7. Formular planes derivados<br />

Cuando se toma <strong>una</strong> decisión raras veces la planeación está compl<strong>et</strong>a y se requiere un séptimo<br />

paso: casi siempre se necesitan planes derivados para apoyar el plan básico.<br />

12 “Second Car Plant from Gener<strong>al</strong> Motors”, en: http://www.cartradeindia.com/news/second-car-plant-fromgener<strong>al</strong>-motors-in-india-110332.html,<br />

consultado el 27 de julio de 2011; “Hindustan Ambassador”, en: http://<br />

en.wikipedia.org/wiki/Hindustan_Ambassador, consultado el 27 de julio de 2011.

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