Armado ABRIL 2017 Mecanico
Artículo de Interés 2.- Rodamientos de rodillo. Se caracterizan por tener una gran capacidad de carga, asegurando una vida y resistencia a la fatiga más prolongada. Estos rodamientos pueden ser de diferentes formas: cilíndricos, cónicos, esféricos (con forma de tonel) y de aguja. Otro de los aspectos importantes que debemos considerar son las dimensiones y diseño o constitución interna de los rodamientos. Las cuales se conforman por una serie de códigos numéricos y códigos a base de letras que se encuentran agrupados en la pieza. Este código viene fijado por el fabricante y designa aspectos fundamentales como el tratamiento térmico, la precisión, la serie dimensional (diámetro exterior, el ancho, el ángulo de contacto y el diámetro interior del rodamiento), lo cual nos permitirá seleccionar nuestra pieza con mayor precisión. Finalmente, es importante recordar los procesos preventivos para la instalación de los rodamientos, que como ya sabemos, abarcan desde la correcta lubricación de los mismos, hasta el preciso y cuidadoso montaje. Aunque los rodamientos estén montados adecuadamente y funcionen correctamente, finalmente dejarán de funcionar satisfactoriamente debido al aumento de ruido y vibración, a la pérdida de precisión en el funcionamiento, al deterioro de la grasa o a la descamación por fatiga de las superficies rodantes. Sin embargo, pese a que se realice un excelente trabajo a la hora de seleccionar y de colocar un rodamiento, debemos estar conscientes de nuestra responsabilidad de informarle al cliente que los rodamientos o “baleros” se encuentran en constante desgaste, por tal motivo es importante considerar lo siguiente: Las distintas funciones requeridas a los rodamientos varían según la aplicación del rodamiento. Estas funciones se deben ejecutar durante un periodo de tiempo prolongado. Aunque los rodamientos estén montados adecuadamente y funcionen correctamente, finalmente dejarán de hacerlo satisfactoriamente debido al aumento de ruido y vibración, a la pérdida de precisión en el funcionamiento, al deterioro de la grasa o a la descamación por fatiga de las superficies rodantes. La vida del rodamiento, en el sentido amplio de la palabra, es el periodo durante el cual los rodamientos siguen en funcionamiento y cumplen las funciones para las que están diseñados. Esta vida del rodamiento se puede definir como la vida frente al ruido, la vida frente a la abrasión, la vida de la grasa o la vida frente a la fatiga de los elementos rodantes, dependiendo cuál de ellas provoca la pérdida de servicio del rodamiento. Además de las fallas debidas al deterioro natural, los rodamientos también pueden fallar en condiciones como deformación por calor, fractura, ralladuras en los anillos, daños en los sellos o en la jaula, u otro tipo de afectaciones. Este tipo de condiciones no deberían interpretarse como fallas normales de los rodamientos, ya que a menudo se producen como resultado de errores en la selección del rodamiento, un diseño o entorno de funcionamiento del rodamiento inadecuados, un montaje incorrecto o un mantenimiento insuficiente. Fotografías: Cortesía de NSK Rodamientos 18 Síguenos en: /Caravana de Mecánico al Día
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