Armado ABRIL 2017 Mecanico
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Artículo<br />
de Interés<br />
LA IMPORTANCIA<br />
DEL RECTIFICADO<br />
DE DISCOS<br />
El sistema de frenado es uno de los más<br />
indispensables en el automóvil, por lo que es<br />
recomendable verificar de manera constante el<br />
estado de los mismos para detectar el momento<br />
indicado para cambiar balatas y rectificar discos.<br />
En cuanto a esto, existe controversia sobre la necesidad<br />
de rectificar discos o tambores cada que se sustituyen<br />
las balatas. Si bien es cierto que aunque se cambien<br />
las balatas sin rectificar, el vehículo sigue frenando, no<br />
debemos descartar ni restarle importancia al desgaste<br />
y a la temperatura a la que estos componentes han sido<br />
sometidos durante su funcionamiento y por ende esto<br />
siempre va a traer secuelas en el material y la composición<br />
del disco/tambor.<br />
Funcionamiento del sistema de frenado<br />
El sistema de frenado está diseñado para que las balatas<br />
generen una fricción contra los tambores o discos, permitiendo<br />
que la velocidad del automóvil disminuya de manera<br />
paulatina. Sin embargo, este proceso genera calor debido<br />
al excesivo roce aplicado por las balatas, lo que provoca<br />
cambios químicos en el revestimiento de los frenos reduciendo<br />
la fricción y causando la expansión de los tambores<br />
y los discos de freno.<br />
Si bien es cierto que los frenos están diseñados para<br />
resistir altas temperaturas, estos pueden debilitarse en<br />
consecuencia del constante uso si es que el conductor no<br />
frecuenta el frenado con motor. Por estas razones siempre<br />
que se cambien las balatas, lo más recomendable es rectificar<br />
los discos y los tambores.<br />
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