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50 Años de Ciencia y Tenología Aeroespacial UAM Unidad Iztapalapa
industria aeroespacial. Otros, que son compositos de matriz metálica, sobre todo para
soportar también las fricciones muy grandes y la corrosión. Y, las otras, que son aleaciones
aluminio y aluminio-titanio (como AlLi, Ti-TiB2, Ti-6Al-4V) son las que se utilizan
muchísimo, no solamente para las cosas en el espacio, sino también para los aviones. Esto
es una de las cosas en que estamos trabajando, y el sueño es poder entender las propiedades
de resistencia a la corrosión y también a la fricción de estas aleaciones, que son los óxidos.
De hecho, generalmente cuando nosotros tenemos un metal, lo que lo protege o le da las
características, es la oxidación y la película de óxidos que se forma. El aluminio, ¿por qué
lo usamos? Pues se forma óxido de aluminio y eso protege de que se siga oxidando. ¿Por
qué los clavos se oxidan y se deshacen? Porque el óxido no es estable. Entonces, aquí la
parte más interesante es entender cómo se forman los óxidos en esas aleaciones que son las
que se usan en la cosa aeroespacial, para que nosotros podamos proteger esos materiales de
hacer diferentes características. Generalmente, el titanio que se utiliza combinado con el
aluminio y el vanadio, esos tres elementos, lo que dan son materiales con características
muy interesantes de maleabilidad, de protección a la corrosión, son de tipo α-Ti y β-Ti.
Titanio-aluminio-vanadio, son los que se utilizan muchas veces en los implantes, también,
para las cosas de prótesis, porque los óxidos que se forman son mucho más protectores que
los óxidos de aluminio.
Entonces, ¿cuál es la idea de diseñar
capas y materiales que soporten y que los
podamos moldear? La idea es formar capas.
Se trata de una superficie de aluminio en
donde hay un óxido y lo que se forma son
pequeños nanotubos dentro de los que yo
voy a tratar de meter otras cosas. Son del
orden de los nanometros. Lo que voy a
hacer aquí, es formar esos materiales
electroquímicamente, con el paso de una
corriente o, bien con aire, con oxígeno o
con otros agentes oxidantes.
Y esto es lo que estamos haciendo en nuestro laboratorio. Estamos generando estas
películas de productos de corrosión en titanio y en aleaciones, pronto (espero), titaniotántalo-neobio
y hafnio, que son los metales que me van a permitir diseñar estas películas
para, después, poner aquí otros compuestos químicos que nos hagan soportar fricciones,
altas temperaturas y muchas otras cosas más.
Con esto, lo que he tratado de hacer es ¿qué hacemos como químicos? ¿Cuáles son
los retos para diseñar materiales? Particularmente, yo diría que es una de las cosas muy
interesantes para el diseño y, sobre todo, el mejoramiento de las baterías que dan la energía
para el funcionamiento de toda la industria aeroespacial.
Gracias.
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