50 Años de Ciencia y Tecnología Aeroespacial - Páginas de ...

50 Años de Ciencia y Tenología Aeroespacial UAM Unidad Iztapalapa
NASA
Tenemos aquí diferentes imágenes
del despegue y aterrizaje del transbordador
espacial, conocido como STS, de Sistema de
Transporte Espacial (Space Transportation
System), el 12 de Abril de 1981. Sus
características finales son: 56 m de
longitud, una velocidad de 27,875 km/hr,
separación de cohetes a los dos minutos
después del despegue, y la separación del
tanque externo a los 8.5 minutos después
del lanzamiento.
24
En 1977, el OV101 Enterprise fue
usado para pruebas de acercamiento y
aterrizaje, demostrando las cualidades
aerodinámicas de este diseño y la habilidad
para aterrizar por sí mismo después de
haberse separado de un avión. El cambio
fundamental, además de tener lo que es ser
reutilizable, es que en lugar de acuatizar
como normalmente se tenía en los módulos
de los Apollo, en que caía la cápsula
directamente en el agua, estos
transbordadores planean y aterrizan como un
avión en una pista específica, lo cual es
mucho más práctico.
NASA NASA
Por su parte, la Unión Soviética también trabajó con su propio diseño de un
transbordador espacial. El programa fue llamado originalmente MKS pero, gracias a su
primer y único transbordador que fue capaz de volar, llamado Buran o Tormenta de nieve,
en ruso, es el primer y único vehículo de la serie en alcanzar el espacio. Este trabajo
comenzó en 1976 en el Instituto Central de Aerohidrodinámica como respuesta al programa
del transbordador espacial estadounidense.
Hay varias teorías respecto a cómo fue que llegaron a este diseño. Se puede ver más
adelante que es casi una copia, por afuera, idéntica a lo que es el transbordador espacial
norteamericano. Pero en el caso del Buran, el diseño fue mejorado porque no requiere
tripulación para navegarse; es completamente autónomo, manejado a control remoto. Y
también fue lanzado por el cohete más grande del mundo, llamado Energya o Energía.
Otra de las características y mejoras del Buran es que, en el momento del
lanzamiento no necesita encender sus cohetes propios; el cohete sobre el que está montado
es suficiente la potencia que tiene para remontarlo, a diferencia del transbordador espacial
estadounidense que sí tiene que encender sus propios cohetes. Buran era 100% autónomo y
con mayor capacidad de carga. El combustible en sus cohetes auxiliares usaba queroseno y
oxígeno en lugar de combustible sólido que normalmente se usa en los transbordadores.