Un puente hacia el pasado por el Arq. Carlos Sánchez Saravia
e-AN N° 18 nota N° 10 El viejo puente transbordador Nicolás Avellaneda, forma parte del paisaje histórico de la Boca y marca la entrada a la desembocadura del Riachuelo, probablemente el lugar donde recalaron los primeros navíos que llegaron a la ciudad de Buenos Aires considerando que se trataba del único puerto de abrigo de una difícil costa.
e-AN N° 18 nota N° 10 El viejo puente transbordador Nicolás Avellaneda, forma parte del paisaje histórico de la Boca y marca la entrada a la desembocadura del Riachuelo, probablemente el lugar donde recalaron los primeros navíos que llegaron a la ciudad de Buenos Aires considerando que se trataba del único puerto de abrigo de una difícil costa.
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en <strong>el</strong> mundo<br />
Osten-Hemmoor-Alemania, tiene<br />
8 0 m e t r o s d e l a r g o y f u e<br />
construido en 1909. Ha estado en<br />
uso hasta 1974 y actualmente sólo<br />
se utiliza como atracción turística.<br />
El <strong>puente</strong> puede trans<strong>por</strong>tar 6<br />
autos y 100 personas al mismo<br />
tiempo.<br />
Puente Colgante de New<strong>por</strong>t,<br />
Gales, El Puente Colgante de<br />
New<strong>por</strong>t cruza <strong>el</strong> río Usk en<br />
New<strong>por</strong>t, Gales d<strong>el</strong> Sur. Diseñado<br />
<strong>por</strong> <strong>el</strong> francés ingeniero Fernando<br />
Arnodin.<br />
Es <strong>el</strong> mayor de los ocho que<br />
quedan en todo <strong>el</strong> mundo, y <strong>el</strong> más<br />
antiguo de su tipo en Gran<br />
Bretaña.<br />
Rochefort, en Francia, une las dos<br />
orillas d<strong>el</strong> Charente entre las<br />
ciudades de Rochefort y Échillais<br />
sin obstaculizar la navegación.<br />
E s t e e s e l ú l t i m o p u e n t e<br />
transbordador existente en Francia<br />
Warrington Trans<strong>por</strong>ter Bridge,<br />
Warrington, Inglaterra, 1916, sin uso.<br />
Fue construido para <strong>el</strong> diseño de<br />
William Henry Hunter y construido <strong>por</strong><br />
Sir William Arrol. Se utilizó para <strong>el</strong><br />
trans<strong>por</strong>te de mercancías
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