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e-AN 35 N° 5 En el centro de New York una nueva entrada por Carlos Sanchez Saravia

One Vanderbilt encaja en la red de transporte público, mezclando la empresa privada y la esfera pública de la ciudad. La base del edificio se convierte en parte de la Grand Central, la estación terminal en la Calle 42 y la Avenida Park en Midtown Manhattan, y una puerta a la ciudad. El complejo se conecta bajo nivel a la Grand Central permitiendo el ingreso del publico directamente e integrandose a los accesos de la ciudad.

One Vanderbilt encaja en la red de transporte público, mezclando la empresa privada y la esfera pública de la ciudad.
La base del edificio se convierte en parte de la Grand Central, la estación terminal en la Calle 42 y la Avenida Park en Midtown Manhattan, y una puerta a la ciudad.
El complejo se conecta bajo nivel a la Grand Central permitiendo el ingreso del publico directamente e integrandose a los accesos de la ciudad.

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e-<br />

Arqui<br />

La revista digital <strong>de</strong> SARAVIA Contenidos<br />

<strong>N°</strong> <strong>35</strong><br />

<strong>En</strong> <strong>el</strong> <strong>centro</strong> <strong>de</strong> <strong>New</strong> <strong>York</strong><br />

<strong>una</strong> <strong>nueva</strong> <strong>entrada</strong>.<br />

<strong>por</strong> <strong>Carlos</strong> Sánchez <strong>Saravia</strong><br />

Oasia hot<strong>el</strong><br />

Singapur<br />

Doha Architects<br />

One Van<strong>de</strong>rbilt encaja en la red <strong>de</strong><br />

trans<strong>por</strong>te público, mezclando la<br />

empresa privada y la esfera pública <strong>de</strong> la<br />

ciudad.<br />

La base d<strong>el</strong> edificio se convierte en parte<br />

<strong>de</strong> la Grand Central, la estación terminal<br />

en la Calle 42 y la Avenida Park en<br />

Midtown Manhattan, y <strong>una</strong> puerta a la<br />

ciudad.<br />

El complejo se conecta bajo niv<strong>el</strong> a la<br />

Grand Central permitiendo <strong>el</strong> ingreso<br />

d<strong>el</strong> publico directamente e integrandose<br />

a los accesos <strong>de</strong> la ciudad.<br />

Año año 6 / febrero IV | junio 2017 2015<br />

www.arquinoticias.com/biblioteca


<strong>por</strong> <strong>el</strong> arq. <strong>Carlos</strong> Sánchez <strong>Saravia</strong>


One Van<strong>de</strong>rbilt encaja en la red <strong>de</strong><br />

trans<strong>por</strong>te público, mezclando la empresa<br />

privada y la esfera pública <strong>de</strong> la ciudad.<br />

La base d<strong>el</strong> edificio se convierte en parte<br />

<strong>de</strong> la Grand Central, la estación terminal<br />

en la Calle 42 y la Avenida Park en Midtown<br />

Manhattan, y <strong>una</strong> puerta a la ciudad.<br />

El complejo se conecta bajo niv<strong>el</strong> a<br />

la Grand Central permitiendo <strong>el</strong> ingreso<br />

d<strong>el</strong> público directamente e integrandose<br />

a los accesos <strong>de</strong> la ciudad.


clickee en la imagen<br />

para ampliar<br />

información.<br />

Proyecto: KPF Kohn Pe<strong>de</strong>rsen Fox<br />

Ubicación: entre calles 42 , 43 y<br />

avenidas Madison y Van<strong>de</strong>rbilt Nueva<br />

<strong>York</strong>, NY, EE.UU.<br />

Cliente: SL Green Realty Cor<strong>por</strong>ation<br />

Uso: Cívica + Cultura, <strong>de</strong> uso mixto,<br />

oficinas, locales comerciales,<br />

Sup.: 162.600 m 2 / 1.750.000 pies 2<br />

Altura: 427 m / 1.401 pies


https://vimeo.com/147097460<br />

Formalmente, volumetría d<strong>el</strong> edificio se<br />

compone <strong>de</strong> cuatro volúmenes quevse<br />

estrechan que en espiral hacia <strong>el</strong> ci<strong>el</strong>o,<br />

<strong>una</strong> forma que respeta <strong>el</strong> cercano<br />

edificio Chrysler.<br />

El diseño d<strong>el</strong> nuevo edificio, en su base,<br />

tiene como objetivo preservar muchos<br />

puntos <strong>de</strong> vista <strong>de</strong> la estación, <strong>una</strong> serie<br />

<strong>de</strong> ángulos <strong>de</strong> corte <strong>de</strong>scubren la vista<br />

<strong>de</strong> la terminal <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Van<strong>de</strong>rbilt, <strong>una</strong><br />

visión que ha sido obstruido <strong>por</strong> casi<br />

un siglo.


One Van<strong>de</strong>rbilt<br />

competirá en<br />

altura con <strong>el</strong><br />

Empire State que<br />

mi<strong>de</strong> 381 metros.<br />

Así, será la<br />

segunda más alta<br />

<strong>de</strong> Nueva <strong>York</strong>, y<br />

<strong>una</strong> <strong>de</strong> las 30 más<br />

altas d<strong>el</strong> mundo.


Caia y<br />

Carolina Gibrat<br />

One Van<strong>de</strong>rbilt tiene como objetivo complementar la terminal Grand Central<br />

Terminal <strong>por</strong> encima y <strong>por</strong> <strong>de</strong>bajo d<strong>el</strong> niv<strong>el</strong> <strong>de</strong> la calle, abriendo <strong>una</strong> <strong>nueva</strong><br />

vista <strong>de</strong> la terminal y revalorizandola.


Des<strong>de</strong> su interior, las dobles alturas y las aberturas<br />

<strong>de</strong> piso a techo, dan im<strong>por</strong>tancia a las visuales d<strong>el</strong><br />

<strong>centro</strong> <strong>de</strong> Manhattan, d<strong>el</strong> edificio <strong>de</strong> la terminal<br />

Gran Central y d<strong>el</strong> perfil <strong>de</strong> la ciudad.


A<br />

65<br />

https://www.youtube.com/chann<strong>el</strong>/UCoK8vIHCCaJMc5Xq8Q4Miiw


https://www.youtube.com/watch?v=nJD810dxwkk&list=PLt_<br />

gKWNcPJDdJFAT_i4R4Ad-7JGBy_X1e<br />

Ang<strong>el</strong>ica Campi<br />

www.ang<strong>el</strong>icacampi.com<br />

66 A


e-Arqui<br />

e-<br />

Arqui<br />

La revista digital <strong>de</strong> SARAVIA Contenidos<br />

año 6 - número <strong>35</strong>-febrero <strong>de</strong> 2017

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