La investigación en gestión del riesgo de desastres

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Innova | Boletín informativo del IEMP - Instituto de Estudios del Ministerio Público
Ilustración 2. Conexiones a internet por estrato (CRC
2015)
mente tienen energía eléctrica
24 horas (ver ilustración 2).
Infraestructura vial
Frente a las dificultades de acceso
marcadas por una topografía
quebrada, donde las redes viales
secundaria y terciaria constituyen
cerca del 90% de las vías
del país, y en donde según los
estimativos del Centro de Investigación
Económica y Social
(Fedesarrollo), para tres modos
de transporte (carreteras, vías
férreas y puertos), se requiere el
3,1% del producto interno bruto
(pib) en inversión en infraestructura
de transporte por año
hasta 2020 (Yepes, 2013).
En este contexto, el acceso
a las nuevas tecnologías
se convierte en un reto que
les permitiría a las comunidades
más apartadas acceder
en tiempo real en temas de
alerta temprana y respuesta
oportuna en caso de desastre.
Sin embargo, mientras se
da dicho cambio es necesario
generar estrategias que suplan
las falencias mencionadas.
Espectro radioeléctrico
A pesar de ser poseedores de
una franja de la órbita geoestacionaria,
por nuestra posición
en el globo terráqueo, las investigaciones
necesarias para posicionar
allí un satélite que nos
brinde autonomía en temas
como monitoreo climático y
comunicaciones de emergencia
brillan por su ausencia. Hasta
el momento solo podemos
rescatar la experiencia de Libertad
1 construido por el programa
espacial de la Universidad
Sergio Arboleda, lanzado el 17
de abril de 2007 con vida útil
de seis años.
La paradoja de estar
más comunicados pero
menos informados
Cortesía de Gary Hernández, banco de imágenes adquiridas
Sin duda alguna, gracias a los
avances tecnológicos «la información
se ha hecho abundante
y la comunicación rara»
(Wolton, 2009). De ahí que
estemos al tanto sobre lo que
está ocurriendo en cualquier
sitio del planeta (que cuente
con conexión a internet), aunque
lamentablemente estemos
perdiendo cada vez la posibilidad
—o la habilidad— de
reconocer nuestro entorno a
través del ejercicio de la conversación.
Los ejercicios participativos
de desarrollo comunitario
quedaron para algunos
como una experiencia perdida
del modelo de Investigación
Acción Participación (iap) o
como la sustentación de planes
y programas a los cuales
se recurre cuando es necesario
justificar la presencia ciudadana,
pero sin un compromiso
real por parte de los ciudadanos
para organizarse y ser parte
de la solución.
Conclusión
El reto actual de las comunidades
consiste en asumir
la responsabilidad frente a la
solución del problema que
plantean los riesgos y las amenazas,
participando en la construcción
de políticas públicas
desde el reconocimiento de las
amenazas en el entorno y ejerciendo
el derecho de solicitar a
las autoridades competentes la
información relevante con miras
a hacer frente a los desafíos
planteados por las realidades
del cambio climático.
Por su parte, las autoridades
deben reconocer el nuevo
papel al que están llamados,
tanto por la Ley 1523 de 2012,
como por el avance de las nuevas
tecnologías, brindando a la
ciudadanía un papel de interlocución
necesario para que
aporte en la solución y se sienta
comprometida con los cambios
necesarios para construir
entornos más seguros.
Todo lo anterior, reconociendo
la diversidad étnica y
cultural, los diversos usos del
territorio y, por qué no, las diferentes
cosmogonías presentes
a lo largo y ancho del país;
esto, con el propósito de que
cada uno de los 48 millones de
colombianos sienta que puede
ser parte de la solución y no un
simple espectador del próximo
desastre.
Referencias
bibliográficas
--
CRC (2015). Reporte de industria.
Bogotá.
--
Congreso de la República
(2012). Ley 1523. Diario Oficial
(48411). Bogotá.
--
Dagron, A. G. (agosto – octubre
de 2012). El derecho a la
comunicación: articulador de
los derechos humanos. Obtenido
de revista electrónica
Razón y Palabra: http://www.
razonypalabra.org.mx/N/
N80/V80/00_Dagron_V80.
pdf
--
Mintic, M. d. (julio de 2016).
Infraestructura digital en Colombia.
Obtenido de http://
micrositios.mintic.gov.co/
vivedigital/logros-plan/logro.
php?lg=2
--
Wolton, D. (2009). Informer
n’est pas communiquer. París:
CNRS Editions.
--
Yepes, T. (2013). Infraestructura
de transporte en Colombia.
Bogotá: Fedesarrollo.
«(…) el acceso a las nuevas tecnologías se convierte en un reto que les permitiría a las
comunidades más apartadas acceder en tiempo real en temas de alerta temprana y
respuesta oportuna en caso de desastre».