revista numero 20

que lo hacen mayoritariamente
mercado que puede demandar
pondrá la terminal?, ¿dispondrá
rá, por supuesto, el flujo de pa-
son los que prosiguen hacia el
una ruta que parta de EE UU y
de pasarelas para el embarque /
sajeros y equipajes, y las áreas
mediterráneo, ¿hay algún in-
llegue al norte de Europa con es-
desembarque de pasajeros?, ¿ha-
de embarque y desembarque
dicio de que esto vaya a variar
cala en Bilbao.
brá mostradores de facturación,
con recorridos y escaleras inde-
próximamente?
Por nuestra posición geográfi-
tiendas, bares, etcétera?...
pendientes.
Asier Atutxa :Por un lado, las Au-
ca algunas navieras nos siguen
Asier Atutxa :Para diseñar el edi-
El edificio consta de dos plantas
toridades Portuarias no definen
viendo sólo como puerto de
ficio nos hemos tomado nuestro
principales y una entreplanta in-
las rutas, como bien saben. Las
escala para rutas al norte de Eu-
tiempo porque hemos querido
termedia. En la planta baja esta-
rutas y las escalas las definen las
ropa, y no debemos renunciar a
prestar especial atención a los
rá el vestíbulo y el mostrador de
navieras en función de la deman-
formar parte de estos itinerarios
datos aportados por las grandes
información turística, y en ella
da. Nosotros promocionamos el
e, incluso, sacar más provecho a
navieras y a lo que dicen las nor-
se llevará a cabo la recepción y
puerto entre ellas pero no po-
este hecho, porque hay un gran
mas de seguridad internacional,
la facturación de equipajes de
demos fijar su política comercial
mercado en alza frente a la con-
y hemos estudiado las caracte-
los pasajeros que embarcan, e
ni comercializamos los cruceros.
gestión que sufre el Mediterrá-
rísticas de las mejores termina-
igualmente dispondrá de un am-
Para eso están los touroperado-
neo.
les del mundo. Esto, unido a los
plio espacio para la recogida de
res y las agencias de viajes.
No sólo nos llegan cruceristas
británicos y no todos los cruceros
salen de Reino Unido. Hay
nacionalidades de todo tipo,
aunque más de la mitad sean
británicos. Por ejemplo, los esta-
Ese, sin lugar a dudas, es y será
nuestro fuerte, como lo es en
el tráfico de mercancías con el
norte de Europa donde somos
líderes, pero ello no significa que
renunciemos a nuestra vocación
transoceánica en cualquier tipo
altos estándares de calidad aplicados,
harán que esta estaciónque
tendrá quince metros de
altura y 3.200 metros cuadrados
útiles- se sitúe a la vanguardia
de las europeas.
Está concebida como un gran
equipajes de los que desembarcan.
En la entreplanta se encontrará
la sala VIP y las oficinas; y
en la primera planta se habilitará
la zona de espera, zona de control
de pasajeros de embarque, y
zona de desembarque.
dounidenses representan el 14%
de tráfico.
contenedor acristalado, que le
Una de sus principales caracte-
y ahí hay un nicho importante de
Icr.: ¿De que instalaciones dis-
dará mucha luz, y se diferencia-
rísticas será también que la es-
Revista de cultura y viajes / Diciembre 2016 / www.icruceros.eu