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Revista Best Practices nº2 - Español

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BEST PRACTICES - 2.º Trimestre - Año 2016 - N.º 2<br />

2.º Trimestre - Año 2016 - N.º 2<br />

Casos prácticos<br />

Bodegas Protos / Bracchi / Cepsa / Cromology / Dacsa / Diager / Granja Tres Arroyos<br />

Huhtamäki / Iceport-Portonave / Industrias Cosmic / La Anónima / Mathis Brothers<br />

MIYM / SAGA / Schneider Electric / Sedis Logistics / Vaillant / WOK


121<br />

41<br />

89 11<br />

Sumario<br />

4 NOTICIAS MECALUX<br />

ALIMENTACIÓN Y BEBIDAS<br />

11 BODEGAS PROTOS<br />

Implementación del software<br />

de gestión de almacenes Easy WMS<br />

en Bodegas Protos.<br />

109 DACSA<br />

Estanterías dinámicas con rodillos para<br />

almacenar el arroz de Dacsa.<br />

89 GRANJA TRES ARROYOS<br />

Los beneficios del sistema<br />

autoportante con Pallet Shuttle unidos<br />

en la cámara de congelación<br />

de Granja Tres Arroyos.<br />

33 LA ANÓNIMA<br />

La eficiente simplicidad de un almacén<br />

automático para operar en frío.<br />

133 MIYM<br />

Agilidad operativa y previsión<br />

de futuro en el almacén de MIYM.<br />

ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA<br />

41 SCHNEIDER ELECTRIC<br />

Un mundo de soluciones<br />

de almacenaje.<br />

TRANSPORTE Y OPERADORES<br />

LOGÍSTICOS<br />

121 BRACCHI<br />

Bracchi optimiza la organización<br />

de su nuevo almacén en Alemania.<br />

81 ICEPORT-PORTONAVE<br />

Un ambicioso proyecto consolida<br />

el crecimiento de Portonave<br />

en el mercado latinoamericano.<br />

113 SAGA<br />

Un almacén sectorizado y un completo<br />

circuito de picking para la empresa<br />

de transporte y logística SAGA.<br />

97 SEDIS LOGISTICS<br />

Dos sistemas de almacenaje<br />

combinados incrementan<br />

la productividad de Sedis Logistics.<br />

PAPEL Y DERIVADOS<br />

129 HUHTAMÄKI<br />

Huhtamäki contrata a Mecalux<br />

el equipamiento de su almacén.<br />

57 WOK<br />

Nuevo almacén automático<br />

y autoportante para WOK en Polonia,<br />

con transelevadores diseñados<br />

a medida.<br />

MADERA Y MUEBLE<br />

137 MATHIS BROTHERS<br />

Un referente en decoración<br />

de Oklahoma.<br />

PRODUCTOS QUÍMICOS Y COSMÉTICA<br />

17 CEPSA<br />

Almacén automático de 37 metros<br />

de altura conectado con las líneas<br />

de producción.<br />

73 CROMOLOGY<br />

Cromology rentabiliza su operativa<br />

con un centro de distribución<br />

sectorizado.<br />

CONSTRUCCIÓN<br />

101 INDUSTRIAS COSMIC<br />

Optimización del centro logístico<br />

de Industrias Cosmic con la<br />

construcción de un almacén<br />

automático.<br />

143 VAILLANT<br />

Vaillant reorganiza la operativa<br />

de su almacén para hacer frente a la<br />

creciente demanda de sus productos.<br />

FERRETERÍA Y SUMINISTROS<br />

INDUSTRIALES<br />

65 DIAGER<br />

Eficiente almacén automático miniload<br />

para la empresa Diager en su centro<br />

logístico de Francia.<br />

146 NUESTROS EXPERTOS<br />

- La elección del sistema idóneo para<br />

almacenar palets.<br />

- Los beneficios de la gestión<br />

inteligente de un almacén.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

3


Noticias I Mecalux<br />

Mecalux y ArcelorMittal:<br />

innovación para liderar el mercado logístico<br />

El sector de la logística evoluciona constantemente,<br />

es por ello que la innovación resulta<br />

imprescindible para el progreso y mejora<br />

de la competitividad en el mercado. Con el<br />

fin de mantenerse en la vanguardia a nivel<br />

mundial, Mecalux apuesta con firmeza por<br />

investigar, analizar y desarrollar nuevas soluciones,<br />

sin olvidar su compromiso con el<br />

medio ambiente y la sostenibilidad.<br />

gama de productos y fabricar nuevos materiales<br />

con mayor capacidad de soldabilidad<br />

y acabados de alta calidad.<br />

Acerca de ArcelorMittal<br />

ArcelorMittal es el primer fabricante siderúrgico<br />

y minero del mundo, con una presencia<br />

muy destacada en la industria de la<br />

automoción y la edificación. La compañía<br />

dispone de una sede central en Luxemburgo<br />

y delegaciones en más de 60 países repartidos<br />

por todo el mundo.<br />

Para Mecalux es fundamental conseguir el<br />

máximo conocimiento, no solo de sus sistemas<br />

y procesos, sino también de las mejoras<br />

desarrolladas por los proveedores, que posteriormente<br />

se aplican a sus propios productos<br />

para perfeccionarlos. De esta forma,<br />

la compañía está en continuo progreso,<br />

como se requiere en el mundo globalizado<br />

actual.<br />

Aprovechando las sinergias entre Mecalux<br />

y ArcelorMittal, ambas compañías trabajan<br />

conjuntamente en el desarrollo de nuevos<br />

perfiles que persiguen optimizar la actual<br />

La expansión de Easy WMS de Mecalux en los mercados no tradicionales<br />

La transformación digital que ha experimentado<br />

Easy WMS de Mecalux ha facilitado<br />

su implantación en nuevos mercados,<br />

hasta el punto de que en los últimos<br />

años se ha instalado con éxito en países de<br />

América Central, el norte de África o el este<br />

de Europa.<br />

El equipo de I+D de Mecalux Software<br />

Solutions ha lanzado una nueva actualización<br />

de Easy WMS que permite instalarse en<br />

la nube sin necesitar servidores físicos. Este<br />

servicio proporciona el acceso a la información<br />

desde cualquier lugar del mundo con<br />

un solo clic y agiliza la asistencia del soporte<br />

técnico.<br />

El SGA está muy presente en países donde<br />

Mecalux dispone de una fuerte red comercial,<br />

como Alemania, Francia o España.<br />

Con la colaboración de empresas como<br />

Microsoft, SAP y Oracle; el software ha logrado<br />

atravesar fronteras comerciales y se<br />

ha extendido a países como Guatemala,<br />

Marruecos o Serbia. Easy WMS se caracteriza<br />

por su evolución constante, lo que posibilita<br />

que sus clientes crezcan y afronten<br />

nuevos retos o proyectos de negocio que<br />

todavía no han explorado.<br />

Easy WMS es un potente SGA desarrollado<br />

por Mecalux que controla y optimiza<br />

todos los movimientos y operativas que<br />

tienen lugar dentro de un almacén. Ofrece<br />

una extensa gama de funciones e interviene<br />

en todas las áreas y procesos de la instalación,<br />

incluyendo la recepción, almacenaje,<br />

control del stock, preparación de<br />

pedidos, expedición y gestión del sistema<br />

de transporte.<br />

4 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Noticias I Mecalux<br />

La universidad<br />

UPC BarcelonaTech<br />

evalúa la<br />

compatibilidad<br />

electromagnética<br />

de los productos<br />

Mecalux<br />

El Grupo de Compatibilidad Electromagnética<br />

(GCEM) de la universidad UPC<br />

BarcelonaTech ha realizado medidas a los<br />

productos de Mecalux como objeto a dar<br />

soporte técnico al informe final de verificación<br />

de que sus productos cumplen con<br />

los requisitos esenciales de la directiva europea<br />

en Compatibilidad Electromagnética<br />

y puedan ser introducidos en el Espacio<br />

Económico Europeo.<br />

La UPC ha evaluado las emisiones electromagnéticas<br />

de los equipos de Mecalux<br />

tanto para las perturbaciones conducidas<br />

(circulan por cables) como radiadas (se propagan<br />

en forma de ondas electromagné-<br />

ticas por el aire). Para ello, se han aplicado<br />

los ensayos y los procedimientos de medida<br />

definidos en la normativa internacional<br />

los cuales permiten garantizar que no<br />

se interfieren otros equipos o sistemas de<br />

telecomunicación.<br />

Mecalux apoya con fuerza la innovación,<br />

por ello colabora permanentemente con la<br />

UPC en distintos proyectos de investigación<br />

y formación, con el fin de desarrollar nuevas<br />

soluciones que se puedan aplicar en el sector<br />

de la logística.<br />

La región del Piamonte<br />

es la ubicación<br />

elegida para la cuarta<br />

oficina comercial<br />

de Mecalux en Italia<br />

La delegación de Mecalux en Italia no para<br />

de crecer. Tras Milán –la sede central–,<br />

Padova y Roma, ahora llega el turno de la<br />

provincia de Turín, donde acaban de inaugurarse<br />

unas nuevas instalaciones en el<br />

municipio de Rivoli para hacer frente a la expansión<br />

de la empresa en este país.<br />

La región del Piamonte es una de las más<br />

industrializadas de Italia y cuenta con algunas<br />

de sus compañías señeras, como Fiat o<br />

Ferrero, lo cual le otorga una posición estratégica<br />

para el sector logístico. Este factor,<br />

junto con el notable aumento de proyectos<br />

en esta zona, ha impulsado a Mecalux<br />

a abrir esta nueva oficina comercial, con el<br />

objetivo de estar más próximos a sus clientes<br />

y ofrecer plazos de entrega cada vez más<br />

reducidos.<br />

Con esta recién inaugurada oficina en Rivoli<br />

(Turín), la cuarta del grupo en Italia, se refuerza<br />

la presencia de Mecalux en este importante<br />

mercado, donde atiende cada año<br />

a más de 1.000 clientes de todos los sectores<br />

y tamaños.<br />

El equipo de Mecalux en Turín<br />

está a su disposición en la<br />

siguiente dirección:<br />

Via Ferrero 31 - 10098 Rivoli (TO)<br />

Tel. +39 011 19 66 33 29<br />

www.mecalux.it<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

5


Noticias I Mecalux<br />

Actualización de Easy S:<br />

el software que marca<br />

la diferencia en<br />

el diseño y la simulación<br />

de almacenes<br />

La simulación está entrando con fuerza en<br />

las empresas que comercializan software<br />

de gestión de almacenes (SGA). Mecalux<br />

inició este camino ya en 2009, cuando lanzó<br />

al mercado una herramienta visual para la<br />

configuración y simulación de los flujos de<br />

trabajo en un almacén real. Nacía entonces<br />

Easy S, una potente aplicación que permite<br />

a los implantadores de SGA diseñar, configurar<br />

y simular fácil y rápidamente proyectos<br />

de almacenaje, tanto con sistemas<br />

automáticos, como con circuitos de transportadores<br />

o con operativas mediante radiofrecuencia,<br />

así como sus modificaciones.<br />

Como aplicación complementaria de Easy<br />

WMS, el SGA desarrollado por Mecalux,<br />

Easy S se convierte en una herramienta pionera<br />

en la configuración y comprobación<br />

visual en 3D de instalaciones logísticas. Su<br />

principal ventaja diferencial es que se integra<br />

en los flujos de trabajo reales. Además,<br />

ofrece un diagnóstico certero que agiliza y<br />

simplifica la ejecución de cualquier proyecto<br />

de puesta en marcha de un almacén.<br />

Con unos mínimos elementos y parámetros,<br />

Easy S permite diseñar la instalación que el<br />

cliente tiene o planea construir. A continuación,<br />

esta configuración se autovalida<br />

al ser transferida a Easy WMS. Mediante la<br />

simulación, se comprueban ciclos, tiempos<br />

y problemas reales para poder anticiparse<br />

al arranque en obra. En este sentido, el<br />

diagnóstico que Easy S proporciona es clave<br />

para una puesta en marcha ágil y eficaz de<br />

cualquier proyecto de implementación de<br />

un SGA.<br />

Los elementos de manutención, estaciones<br />

logísticas, operarios, equipamientos, contenedores<br />

y ubicaciones se visualizan en la<br />

pantalla en un layout en 3D. Su movimiento<br />

lo dictan datos reales de la instalación simulada,<br />

cargados en la aplicación de forma<br />

masiva y planificada. El tiempo de implementación<br />

se reduce drásticamente gracias<br />

a esas pruebas de carga previas con Easy S y<br />

el cliente obtiene estadísticas completas de<br />

los distintos parámetros que entran en juego<br />

en su almacén.<br />

Con la versión 2015, Easy S se ha optimizado<br />

para adaptarse a la nueva arquitectura<br />

de Easy WMS. La simulación se simplifica<br />

aún más e incorpora nuevos elementos,<br />

como los sistemas de transporte ligero y los<br />

equipamientos LGV.<br />

Mecalux refuerza<br />

su crecimiento en Perú<br />

con un nuevo<br />

almacén<br />

Mecalux ha trasladado su centro de trabajo<br />

en Perú al distrito de San Luis, en Lima.<br />

La compañía ha unificado las oficinas centrales<br />

y el almacén en un mismo edificio<br />

situado en una zona estratégica cercana a<br />

un importante nudo de comunicaciones.<br />

Recientemente, se ha instalado la solución<br />

ERP corporativa, SAP más concretamente,<br />

para optimizar la gestión y ofrecer un servicio<br />

más eficiente a los clientes.<br />

La gran expansión económica que América<br />

Latina ha disfrutado en los últimos años<br />

motivó a Mecalux a instalar sus delegaciones<br />

en distintos países del continente.<br />

En 2011, inauguró su delegación en Perú<br />

con el fin de reforzar su crecimiento internacional<br />

y desarrollar nuevas infraestructuras<br />

y soluciones para su mercado principal<br />

en la región.<br />

La superficie total disponible y la gran capacidad<br />

de almacenaje obtenida permiten a<br />

Mecalux seguir creciendo en el país durante<br />

los próximos años, así como afianzar el liderazgo<br />

en soluciones logísticas.<br />

6 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Noticias I Mecalux<br />

Mecalux inaugura un innovador centro tecnológico<br />

y 'showroom' de más de 6.500 m 2 dedicado a soluciones<br />

automáticas para almacenes<br />

Como una de las empresas líderes en soluciones<br />

de almacenaje desde hace más de<br />

50 años, Mecalux invierte considerables recursos<br />

en la innovación y mejora continua<br />

de sus productos y servicios. En este sentido,<br />

su última gran apuesta es la inauguración<br />

de un centro tecnológico-formativo y<br />

showroom en Barcelona.<br />

Este nuevo espacio de más de 6.500 m2 para<br />

la I+D+i está ubicado a pocos metros de<br />

la sede central de la empresa en Cornellà<br />

(Barcelona), y centra su actividad en el desarrollo<br />

de sistemas automáticos.<br />

La instalación se divide en dos naves: una<br />

donde se realizan los ensayos iniciales de<br />

los nuevos productos en desarrollo, y otra<br />

reservada para el showroom y los ensayos<br />

permanentes destinados a que los productos<br />

en catálogo ofrezcan rendimientos cada<br />

vez más elevados.<br />

Esta última nave tiene 15 m de altura, lo cual<br />

permite mostrar en óptimas condiciones el<br />

funcionamiento de algunos de los sistemas<br />

automáticos fabricados y comercializados<br />

por Mecalux: diferentes modelos de transelevadores;<br />

un circuito de transportado-<br />

res de cadenas y rodillos con cabecera, un<br />

puesto de picking y canales de precarga; un<br />

circuito de electrovías integrado en una instalación<br />

con Pallet Shuttle automático de<br />

12 m de altura; lanzaderas y elevadores; un<br />

transelevador para cargas ligeras (miniload)<br />

con capacidad para 3.000 cajas de plástico,<br />

etc. También será posible comprobar las<br />

diferentes funcionalidades del software de<br />

gestión de almacenes Easy WMS, encargado<br />

de controlar y optimizar todos los movimientos<br />

y operativas propios del almacén.<br />

Este nuevo espacio de demostración y formación<br />

complementa los 2.500 m 2 de exposición<br />

construidos hace unos años en las<br />

oficinas centrales de Barcelona, donde se<br />

instalaron más de 30 soluciones diferentes<br />

de almacenaje.<br />

El deseo de Mecalux es aportar valor tecnológico<br />

a los procesos de almacenaje. La<br />

posibilidad de comprobar de primera mano<br />

el funcionamiento y los beneficios de<br />

una amplia variedad de sistemas permitirá<br />

a empresas de todo tipo tomar decisiones<br />

informadas a la hora de elegir la solución<br />

idónea para optimizar el rendimiento de los<br />

procesos e infraestructuras de su cadena de<br />

suministro.<br />

Con este, son 4 los centros tecnológicos<br />

de Mecalux en todo el mundo: en Cornellà<br />

(Barcelona, España), en Gijón (España), en<br />

Gliwice (Polonia) y en Chicago (EE.UU).<br />

Para solicitar una visita<br />

sin compromiso al nuevo showroom<br />

de Cornellà, solo tiene que llamarnos<br />

al 902 31 32 42 o escribirnos a<br />

info@mecalux.com<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

7


Noticias I Mecalux<br />

Las innovaciones de Mecalux destacan en las ferias<br />

más importantes del sector durante el primer semestre de 2016<br />

Como parte de su estrategia de expansión<br />

internacional, durante los primeros meses<br />

del 2016 Mecalux ha asistido a las principales<br />

ferias del sector, mostrando sus últimas<br />

innovaciones en sistemas de almacenaje<br />

y en el software de gestión de almacenes<br />

Easy WMS.<br />

Europa ha sido el escenario de las primeras<br />

citas sectoriales del año, con la asistencia<br />

en marzo a LogiMAT (Stuttgart,<br />

Alemania), WIN Eurasia Automation<br />

(Estambul, Turquía) e Intralogistics Europe<br />

(París, Francia). Mientras que en abril y<br />

mayo el foco internacional ha recaído<br />

en Latinoamérica, con la participación<br />

de Mecalux en Logistic Summit & Expo<br />

(México DF, México), Expomin (Santiago<br />

de Chile, Chile) y Expopack (México DF,<br />

México).<br />

El semestre se ha cerrado con un gran<br />

stand de 228 m 2 en CeMAT (Hannover,<br />

Alemania).<br />

Este año, la atención se ha centrado especialmente<br />

en dos de los productos de<br />

Mecalux que más innovaciones han experimentado<br />

en los últimos meses: el sistema<br />

compacto con carro eléctrico Pallet Shuttle,<br />

tanto en su aplicación para almacenes semiautomáticos<br />

como automáticos (en<br />

combinación con transelevadores o lanzaderas);<br />

y el software de gestión de almacenes<br />

Easy WMS, desarrollado para el control<br />

y optimización de los procesos propios de<br />

la cadena logística, que ha dado recientemente<br />

el salto a la nube, en consonancia<br />

con las tendencias y demandas del sector.<br />

Para dar a conocer sus principales novedades,<br />

se han ofrecido demostraciones in situ<br />

a los profesionales interesados, que han<br />

podido comprobar de primera mano las<br />

funcionalidades y facilidad de uso de esta<br />

potente herramienta.<br />

Pero no se detiene aquí la presentación de<br />

las novedades de Mecalux en el mundo. En<br />

los próximos meses también habrá mucha<br />

actividad en este sentido, con la participación<br />

en setiembre en las siguientes ferias<br />

de intralogística: IMHX (Birmingham,<br />

Reino Unido), Empack & Logistics (Oporto,<br />

Portugal), Taropak (Poznan, Polonia) y Expo<br />

Logisti-k (Buenos Aires, Argentina). La última<br />

cita del año será en noviembre, en la<br />

feria Logistics (Madrid, España).<br />

El portal Logismarket<br />

lanza un innovador<br />

servicio de venta<br />

'online' B2B<br />

Ante el imparable ascenso y consolidación<br />

del e-commerce en todos los sectores,<br />

Logismarket, el Directorio Industrial B2B líder<br />

a nivel mundial, ha creado un servicio<br />

de venta online en su web de España, con<br />

el objetivo de responder de forma sencilla y<br />

proactiva a este cambio en la demanda de<br />

los consumidores, también en el entorno<br />

profesional.<br />

Desde ahora, los compradores podrán beneficiarse<br />

de ventajas como la posibilidad<br />

de comparar productos y precios, conseguir<br />

descuentos exclusivos y realizar pedidos directamente<br />

a las empresas vendedoras.<br />

Por su parte, todas las empresas presentes<br />

en www.logismarket.es pueden incorporar<br />

la opción de “Realizar pedido” en sus<br />

productos y aprovechar el potencial de este<br />

nuevo canal de venta. Logismarket actúa<br />

como puente de unión entre compradores<br />

y vendedores, sin participar en el proceso<br />

de la venta. Es decir, una vez que el cliente<br />

recibe el pedido hecho por un usuario a través<br />

de la web, es la propia empresa vendedora<br />

la responsable de gestionar el proceso<br />

de pago y el envío de los productos. Con<br />

este servicio de venta online se agilizan los<br />

procesos de compra, con el consiguiente<br />

ahorro de tiempo para las dos partes interesadas<br />

en la transacción.<br />

Además, con motivo del lanzamiento de<br />

esta nueva funcionalidad, Logismarket<br />

ofrece este servicio de manera gratuita.<br />

Después de España, está previsto implementar<br />

este servicio gradualmente<br />

en los otros 16 países en los que<br />

Logismarket está presente en<br />

Europa y Latinoamérica:<br />

Alemania, Argentina,<br />

Austria, Benelux, Brasil,<br />

Chile, Chequia,<br />

Colombia, Francia, Italia, México, Perú,<br />

Polonia, Portugal, Reino Unido, y Suiza.<br />

A nivel global, Logismarket tiene más de<br />

15 años de experiencia online y está disponible<br />

en 9 idiomas.<br />

Pone a disposición de todos los usuarios<br />

145.000 productos de más de 12.000 empresas,<br />

clasificados en sectores industriales:<br />

Envase y embalaje; Construcción y<br />

obras públicas; Transporte y operadores<br />

logísticos; Limpieza industrial; Etiquetaje; y<br />

muchos más. En el último año el portal recibió<br />

más de 10 millones de visitas.<br />

8 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Noticias I Nuestros clientes<br />

Ferrer ampliará<br />

la capacidad de su<br />

almacén automático<br />

Ferrer, una de las empresas farmacéuticas<br />

españolas con mayor presencia<br />

internacional, ampliará su almacén automático<br />

en la localidad de Sant Feliu<br />

de Buixalleu (Girona), con el fin de aumentar<br />

la capacidad de almacenaje y<br />

hacer frente a la creciente demanda de<br />

sus productos.<br />

En 2010, Mecalux construyó para Ferrer<br />

un almacén automático con capacidad<br />

para 11.772 palets. La instalación mide<br />

2.200 m 2 y está compuesta por cinco pasillos<br />

de simple profundidad atendidos por<br />

transelevadores.<br />

Recientemente, la empresa solicitó de nuevo<br />

la colaboración de Mecalux para ampliar<br />

la instalación. Se suministrarán tres pasillos<br />

más servidos por sus correspondientes<br />

transelevadores. Esta solución permite a<br />

la compañía obtener una capacidad de almacenaje<br />

superior a 18.500 palets, alcanzar<br />

un elevado flujo de entradas y salidas,<br />

así como mantener el ritmo de crecimiento<br />

previsto en el futuro.<br />

Tadim consolida su liderazgo con un nuevo<br />

almacén automático en Turquía<br />

La compañía turca, pionera en la elaboración<br />

y envasado de pistachos y frutos<br />

secos, contrató a Mecalux la construcción<br />

de un nuevo almacén automático<br />

con capacidad superior a 5.300 palets<br />

de 800 x 1.200 mm y un peso máximo<br />

de 200 kg.<br />

El almacén, de más de 23 m de altura y 70 m<br />

de longitud, estará compuesto por tres pasillos<br />

de simple profundidad donde circularán<br />

transelevadores monocolumna.<br />

La automatización de los procesos de almacenaje<br />

permitirá alcanzar los flujos de<br />

entrada y salida necesarios para atender la<br />

gran demanda de productos. Asimismo, se<br />

implementará el software de gestión de almacenes<br />

Easy WMS de Mecalux para dirigir<br />

toda la operativa y agilizar la distribución de<br />

la mercancía.<br />

Tadim es una empresa fundada en 1971 y<br />

que actualmente dispone de cuatro centros<br />

de fabricación en Turquía y Alemania,<br />

además de una red de comercialización<br />

que alcanza toda Europa, Estados Unidos<br />

y Canadá. Es una compañía con una larga<br />

trayectoria innovando en sus procesos de<br />

fabricación y que trabaja con unos estándares<br />

muy estrictos para asegurar la calidad de<br />

sus productos.<br />

NGK Ceramics Polska<br />

construye una nueva<br />

planta de producción<br />

con un almacén<br />

automático<br />

Mecalux dotará al almacén de NGK<br />

Ceramics Polska con estanterías de simple<br />

profundidad servidas por transelevadores.<br />

La nueva instalación será gestionada<br />

por el software de gestión de<br />

almacenes Easy WMS de Mecalux.<br />

El almacén estará destinado al almacenamiento<br />

de productos utilizados en la producción<br />

de filtros antipartículas (FAP) para<br />

motores diésel. El centro productivo también<br />

se equipará con vehículos guiados automáticamente<br />

(AGV) para el transporte de<br />

unidades de carga entre las diferentes áreas<br />

de producción y un almacén totalmente automatizado.<br />

El sistema ha sido diseñado de<br />

forma que sea factible el incremento futuro<br />

en el número de AGV.<br />

NGK Ceramics Polska Sp. z o. o. forma parte<br />

del grupo internacional NGK Insulators Ltd.,<br />

líder mundial en la producción de materiales<br />

tecnológicos. La filial polaca, fundada en<br />

2003, está especializada en la producción<br />

de FAP cerámicos.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

9


Noticias I Nuestros clientes<br />

Mecalux colabora con Congelados de Navarra<br />

en su proceso de crecimiento<br />

En 2008, la compañía ubicó su segundo<br />

centro de fabricación en Fustiñana, con vistas<br />

a fortalecer el ritmo de crecimiento obtenido<br />

hasta la fecha. Mecalux instaló una<br />

cámara automática con capacidad superior<br />

a 27.000 palets y suministró, además, los<br />

equipos de manutención que comunican<br />

con las áreas de producción (en la fotografía<br />

se puede observar la fase 1).<br />

Congelados de Navarra es una empresa<br />

fundada en 1998 que ha logrado posicionarse<br />

dentro del top 10 de la producción<br />

de vegetales congelados en<br />

Europa. Desde su fundación, Mecalux<br />

siempre ha colaborado a la hora de realizar<br />

sus proyectos de expansión, aportando<br />

conocimientos y experiencia<br />

para encontrar las mejores soluciones<br />

logísticas a sus necesidades.<br />

La colaboración comenzó en 1999, cuando<br />

Congelados de Navarra estableció su centro<br />

de producción en la localidad de Arguedas.<br />

La empresa quería beneficiarse al máximo<br />

de las ventajas de la automatización, por lo<br />

que encargó a Mecalux la construcción de<br />

su primer almacén autoportante y, posteriormente,<br />

en 2003, una nueva cámara frigorífica<br />

de gran capacidad.<br />

En 2010, esta cámara se amplió con un nuevo<br />

almacén para 36.000 palets más (fase 2).<br />

Ambas instalaciones son autoportantes,<br />

miden 35 m de altura y trabajan a una temperatura<br />

constante de -21 ºC.<br />

Actualmente, Congelados de Navarra está<br />

construyendo un túnel de congelación<br />

y una nueva área de envasados y mezclas<br />

(fase 3). Ha contratado a Mecalux el suministro<br />

de los equipos de manutención internos<br />

que comunicarán estas nuevas zonas<br />

con el resto de las áreas, incluyendo los<br />

almacenes.<br />

La parcela, de 150.000 m 2 , y las distribuciones<br />

actuales de las distintas áreas están preparadas<br />

para crecer en un futuro.<br />

Mecalux automatizará el almacén de JC Valves para optimizar<br />

el almacenaje y agilizar la preparación de los pedidos<br />

JC Valves, empresa multinacional especializada<br />

en la fabricación y comercialización<br />

de válvulas industriales de alta<br />

calidad, dispondrá de una instalación<br />

con capacidad para aproximadamente<br />

5.000 palets en Sant Boi (Barcelona).<br />

El almacén automático estará formado por<br />

dos pasillos de 56 m de longitud y 13 m de<br />

altura en los que se almacenarán 3.760 palets<br />

de 800/1.000 x 1.200 mm y con un peso<br />

máximo de 1.000 kg cada uno. Las estanterías,<br />

de doble fondo y compuestas por<br />

nueve niveles de carga, estarán servidas<br />

por dos transelevadores bicolumna encargados<br />

de manipular la mercancía desde la<br />

cabecera hasta las ubicaciones. Además<br />

del almacén automático, JC Valves también<br />

contará con un almacén convencional de<br />

8 m de altura en el que se alojarán 1.104 palets<br />

y dos almacenes verticales automáticos<br />

(Clasimat) de 12,5 m de altura.<br />

En la cabecera del almacén automático se<br />

instalará un circuito de transportadores<br />

donde se habilitarán dos puestos de picking<br />

para preparar pedidos y la entrada y salida<br />

de palets completos.<br />

En el suministro también se implementará<br />

el software de gestión de almacenes Easy<br />

WMS de Mecalux, que permite identificar y<br />

controlar en tiempo real la situación de toda<br />

la mercancía.<br />

JC Fábrica de Válvulas, SA, fundada en<br />

1968, ofrece a sus clientes un servicio global,<br />

que va desde el asesoramiento técnico<br />

para la elección de la válvula adecuada,<br />

hasta el diseño y fabricación de válvulas a<br />

medida para requerimientos de servicios<br />

especiales.<br />

10 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Bodegas Protos<br />

Mecalux implementa el software de<br />

gestión de almacenes Easy WMS en el almacén<br />

de Bodegas Protos<br />

Ubicación: España<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

11


Caso práctico I Bodegas Protos<br />

El almacén que Bodegas Protos<br />

posee en Peñafiel y La Seca precisa<br />

un software capaz de gestionar la<br />

recepción, almacenaje, preparación<br />

de pedidos y envíos de una elevada<br />

cantidad de botellas y referencias.<br />

Para lograrlo, ha apostado por<br />

Mecalux y las altas prestaciones<br />

que ofrece su software de gestión<br />

de almacenes Easy WMS.<br />

Acerca de Bodegas Protos<br />

Bodegas Protos es una empresa vitivinícola<br />

española fundada en 1927 tras<br />

la unión de once viticultores de Peñafiel<br />

(Valladolid) que crearon la primera bodega<br />

de lo que actualmente se conoce como<br />

la Denominación de Origen Ribera del<br />

Duero.<br />

Con el paso de los años y tras experimentar<br />

un fuerte crecimiento, Bodegas Protos<br />

se expandió por toda la comarca hasta el<br />

punto de construir una bodega de envejecimiento<br />

en pleno corazón de la montaña<br />

que sustenta el castillo de Peñafiel.<br />

Produce anualmente 6,5 millones de botellas<br />

que son comercializadas en más de<br />

94 países de los cinco continentes. Su trabajo<br />

y dedicación, unidos a la calidad del producto,<br />

han llevado a Bodegas Protos hasta<br />

lo más alto del panorama internacional.<br />

12 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Bodegas Protos<br />

Necesidad del cliente<br />

El almacén de Bodegas Protos posee una superficie<br />

de 19.450 m 2 y una altura máxima<br />

de 7 m dividida en diferentes plantas y subalmacenes.<br />

Protos trabaja con cajas de 6 y<br />

12 botellas, jaulones específicos para envejecer<br />

el vino, estuches de 2 y 3 botellas, etc.<br />

Para poder gestionar este gran stock que<br />

se mueve en el almacén de Bodegas Protos<br />

a lo largo del año, era indispensable optimizar<br />

su espacio con un software de gestión<br />

que le permitiera conocer exactamente<br />

la ubicación de cada una de las botellas<br />

producidas así como la comercialización<br />

de las mismas por regiones.<br />

Aparte de cubrir la función de almacenaje,<br />

Protos también necesitaba una consultoría<br />

logística de los procesos de almacenaje<br />

para garantizar un acceso ordenado, rápido<br />

y ágil al material almacenado, así como<br />

la optimización del espacio.<br />

Además, Protos produce botellas desde<br />

los depósitos de vino o barricas que posteriormente<br />

son almacenadas y expedidas<br />

en diferentes modelos de cajas.<br />

Protos ha implementado el software de gestión<br />

de almacenes Easy WMS de Mecalux con el fin de<br />

gestionar el orden y el control de todas las botellas y su<br />

correspondiente etiquetaje de palets y jaulones<br />

Este proceso se convierte en un problema<br />

ya que la empresa no dispone de un sistema<br />

capaz de indicarle en todo momento dónde<br />

y cuántas botellas tiene almacenadas.<br />

La casuística de Bodegas Protos es compleja<br />

por las diferentes funcionalidades<br />

que intervienen en su proceso de producción<br />

y almacenaje, como son:<br />

- Órdenes de producción<br />

- Control de stock de materias primas<br />

- Montaje de kits<br />

- Traspasos entre almacenes<br />

- Recepciones<br />

- Reposiciones<br />

- El 50% de su producto terminado se<br />

expide mediante picking<br />

- Expediciones (con ruta y sin ruta)<br />

- Recuentos e inventario<br />

- Comunicaciones automáticas con el ERP<br />

de Bodegas Protos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

13


Caso práctico I Bodegas Protos<br />

Solución propuesta por Mecalux<br />

Bodegas Protos ha apostado por Mecalux<br />

y su SGA Easy WMS comandado mediante<br />

terminales de radiofrecuencia para que registre<br />

todas las referencias y controle tanto<br />

el inventario como las ubicaciones de cada<br />

ítem.<br />

El objetivo de la implantación de Easy<br />

WMS en Bodegas Protos es doble:<br />

- Optimización de los procesos del almacén:<br />

emplear el sistema de gestión<br />

de almacenes para acelerar tareas, optimizar<br />

movimientos, reducir errores y<br />

mejorar el seguimiento en la operación<br />

diaria del almacén.<br />

- Trazabilidad unitaria sobre las botellas:<br />

se desea tener una trazabilidad<br />

sobre cada botella producida y expedida<br />

desde Bodegas Protos. Por lo tanto,<br />

el sistema ha sido configurado para que<br />

dicha trazabilidad exista en cada uno de<br />

los procesos y, además, se indique en todos<br />

ellos la información sobre la numeración<br />

de las botellas.<br />

Procesos implementados<br />

por Mecalux en Bodegas Protos<br />

Recepciones: materia prima procedente<br />

de los proveedores. Las recepciones se<br />

crean a partir de órdenes de entrada recibidas<br />

desde el ERP. Existen dos opciones<br />

para recepcionar la mercancía tanto en La<br />

Seca como en Peñafiel:<br />

- Recepciones de proveedor: se recepcionan<br />

materias primas de los proveedores<br />

en contenedores completos. Si<br />

los contenedores no vienen etiquetados<br />

con una etiqueta especial, serán etiquetados<br />

en el proceso de recepción.<br />

- Recepciones de stock suelto: se recepciona<br />

el stock directamente en<br />

el pulmón de entrada y se usará para<br />

aquellos artículos que no provienen de<br />

los contenedores del proveedor.<br />

Ubicación: se procederá a su ubicación a<br />

medida que se recepcionen tanto los contenedores<br />

como el stock suelto.<br />

Suministro y producción: es el proceso<br />

por el cual, en función de las órdenes de<br />

producción, se alimentan las líneas de producción<br />

y se recepciona el material producido.<br />

En Peñafiel existe un doble proceso:<br />

- Primero se genera producto semielaborado<br />

a partir de materia prima. El resultado<br />

es vino embotellado (sin terminar)<br />

que se almacena en los jaulones. En este<br />

Easy WMS de Mecalux optimiza todas las funciones<br />

relativas al flujo de mercancías en el almacén<br />

de Bodegas Protos, asegurando su trazabilidad<br />

proceso los contenedores son etiquetados<br />

desde Easy WMS.<br />

- En segundo lugar, el producto semielaborado<br />

vuelve a pasar por un proceso<br />

de producción por el que se convierte<br />

en producto terminado. En este proceso<br />

los contenedores son identificados y<br />

el software Easy WMS calcula de forma<br />

teórica (a partir del comienzo de orden<br />

de producción) la cantidad de botellas<br />

que contiene cada contenedor.<br />

Reposiciones: se repone el stock en la zona<br />

de picking según se va consumiendo.<br />

Este proceso se realiza mediante ubicaciones<br />

con producto asignado, con gestión<br />

manual de las mismas.<br />

Expedición de contenedores completos:<br />

asignación de contenedores completos<br />

a expediciones (según la lógica de expediciones<br />

indicada), y recogida y envío a<br />

pulmón. Dado que se asignan contenedores<br />

concretos que contienen botellas con<br />

una numeración específica, se mantiene<br />

la trazabilidad sobre qué botellas se han<br />

asignado a determinadas expediciones.<br />

Picking: proceso de separar stock de un<br />

contenedor para asignarlo a una expedición<br />

concreta. En este proceso Easy WMS<br />

estima los números de serie de las botellas<br />

que tienen más probabilidad de ser recogidas.<br />

Expediciones: envío del stock preparado<br />

en forma de pedido para un cliente determinado.<br />

Para evitar errores, Easy WMS<br />

se responsabiliza del etiquetado de cada<br />

contenedor de la expedición y de la gestión<br />

de la carga del camión.<br />

Devoluciones: recepciones de producto<br />

terminado previamente expedido.<br />

Transferencias: corresponden a traspasos<br />

de stock entre almacenes. Se reciben<br />

como “órdenes de salida” en el almacén<br />

de origen y, una vez ejecutadas, Easy WMS<br />

crea la “orden de entrada” correspondiente<br />

en Easy WMS. También se efectúan<br />

transferencias hacia los almacenes que representan<br />

las tiendas, las cuales serán recepcionadas<br />

de forma automática.<br />

Ventas: cuando se realiza una venta en las<br />

tiendas, se recibe un mensaje de merma<br />

de stock por parte del ERP.<br />

14 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Bodegas Protos<br />

Clientes<br />

DIAGRAMA EN EL QUE SE OBSERVAN LOS PROCESOS QUE INTERVIENEN<br />

EN LA GESTIÓN DE LOS ALMACENES DE PEÑAFIEL Y DE LA SECA<br />

DEVOLUCIONES<br />

ALMACÉN DE PEÑAFIEL<br />

EXPEDICIONES<br />

PICKING<br />

Zona de picking<br />

REPOSICIONES<br />

Expediciones<br />

EXPEDICIÓN<br />

CONTENEDORES<br />

COMPLETOS<br />

PRODUCCIÓN<br />

SUMINISTRO<br />

Línea de<br />

producción<br />

EasyWMS<br />

UBICACIÓN<br />

Almacenamiento<br />

PRODUCCIÓN<br />

Recepciones<br />

VERIFICACIÓN<br />

SUMINISTRO<br />

Línea de<br />

producción<br />

VideoJet<br />

RECEPCIONES<br />

TRANSFERENCIAS<br />

TRANSFERENCIAS<br />

RECEPCIONES<br />

Proveedores<br />

TRANSFERENCIAS<br />

Tiendas<br />

ALMACÉN DE LA SECA<br />

Expediciones<br />

EXPEDICIÓN<br />

CONTENEDORES<br />

COMPLETOS<br />

PRODUCCIÓN<br />

UBICACIÓN<br />

Almacenamiento<br />

SUMINISTRO<br />

Línea de<br />

producción<br />

VideoJet<br />

VERIFICACIÓN<br />

Recepciones<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

15


Caso práctico I Bodegas Protos<br />

Procesos personalizados según los requerimientos de Protos<br />

- Trazabilidad y gestión de números de serie por cajas<br />

Esta funcionalidad sirve para mantener la trazabilidad de las botellas. Es por eso que se reparte en modificaciones<br />

a lo largo del proceso de producción y expedición, donde hay que indicar la numeración de las<br />

botellas usadas. El desarrollo también incluye la gestión de la numeración asignada a cada contenedor<br />

cuando: sale de producción, en un recuento, en una consolidación, en el picking, a la hora de expedir, etc.<br />

- Pantalla de trazabilidad comercial<br />

A fin de poder consultar lo que ha ocurrido con uno o varios números de serie de botellas (y, por tanto,<br />

con las unidades de stock que representa), el usuario dispone de la pantalla de “Trazabilidad de botellas”,<br />

donde puede consultar las acciones efectuadas en función de filtros configurables. Como por ejemplo:<br />

fecha, código de artículo, descripción del artículo, numeración de la botella, etiqueta del consejo<br />

regulador, lote, almacén, almacén destino, etc.<br />

Beneficios para Bodegas Protos<br />

- Optimización del espacio: el sistema de gestión de almacenes Easy WMS aumenta la capacidad de almacenaje<br />

hasta en un 40%.<br />

- Ahorro en costes: además del mayor aprovechamiento del espacio, Easy WMS también aporta un visible<br />

ahorro de costes en otras variables.<br />

- Perfecto control de stock: Bodegas Protos dispone de un inventario permanente en tiempo real que le<br />

permite controlar todos los productos que almacena.<br />

16 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Cepsa<br />

Mecalux construye para Cepsa un almacén<br />

automático de 37 metros de altura conectado<br />

con las líneas de producción<br />

Ubicación: España<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

17


paletas<br />

800x1200<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Caso práctico I Cepsa<br />

Almacén de Cepsa en fase de construcción<br />

La compañía energética Cepsa confió a Mecalux la construcción de un<br />

almacén automático llave en mano de 37 metros de altura en la población<br />

de San Roque (Cádiz). En el suministro también se ha incluido el sistema de<br />

gestión de almacenes de Mecalux Easy WMS, encargado de gestionar todas<br />

las actividades propias del centro.<br />

Quién es Cepsa<br />

Cepsa es un grupo energético, 100% IPIC,<br />

que emplea a más de 10.000 profesionales<br />

ejerciendo su actividad en todas las<br />

fases de la cadena de valor de los hidrocarburos:<br />

exploración y producción de petróleo<br />

y gas, refino, transporte y comercialización<br />

de los derivados petrolíferos y del gas<br />

natural, biocarburantes, cogeneración y<br />

comercialización de energía eléctrica.<br />

con cartones<br />

La Compañía ha desarrollado un área petroquímica<br />

importante, en alta integración<br />

con la de refino de petróleo, en la que<br />

fabrica y comercializa materia prima para<br />

la elaboración de productos de alto valor<br />

añadido que son utilizados, principalmente,<br />

para la producción de plásticos de nueva<br />

generación y detergentes biodegradables.<br />

Cuenta con una notable presencia<br />

en España y, a través de una progresiva<br />

internacionalización, también desarrolla<br />

sus actividades en varios continentes, comercializando<br />

sus productos en todo el<br />

mundo.<br />

Cepsa forma parte<br />

del grupo IPIC<br />

(International Petroleum<br />

Investment Company),<br />

sociedad constituida<br />

en 1984 por el Gobierno<br />

del Emirato de Abu Dhabi<br />

y especializada<br />

en inversiones en el sector<br />

energético<br />

Map data @2016* Google<br />

18 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Transportadores de la cabecera de producción<br />

Necesidades de Cepsa<br />

La compañía tenía unos elevados costes<br />

logísticos porque, a diferencia del almacén<br />

de materia prima, su almacén de productos<br />

terminados estaba alejado de la planta<br />

de producción.<br />

Ante esa situación, Cepsa se puso en contacto<br />

con Mecalux con el objetivo de construir<br />

un nuevo almacén automático con la<br />

máxima capacidad posible en el lugar que<br />

ocupaba el almacén convencional y los<br />

talleres de mantenimiento. Además, era<br />

indispensable disponer de puestos de picking<br />

que le permitieran agilizar la preparación<br />

de los pedidos.<br />

La automatización debía iniciarse en la salida<br />

de cada línea de producción para que<br />

los operarios se limitaran a realizar únicamente<br />

las operaciones que demandaran<br />

una intervención manual.<br />

Era preciso contemplar los diferentes<br />

modelos y medidas de los palets, así como<br />

poder almacenar directamente en<br />

las estanterías los europalets de: 800 x<br />

1.200 mm, 1.000 x 1.200 mm, 1.150 x<br />

1.200 mm y 1.200 x 1.200 mm.<br />

Al mismo tiempo, se tuvo en cuenta la llegada<br />

y su posterior almacenaje, principalmente<br />

del exterior, de palets de medidas<br />

diferentes a las indicadas. Una parte de<br />

esos palets contienen productos indispensables<br />

para producción, por lo que desde<br />

el almacén también se debía proveer su<br />

entrega en esta zona.<br />

Otro requisito de Cepsa era que todas las<br />

fases de desarrollo y construcción del almacén,<br />

incluyendo el suministro del software<br />

necesario para gestionar correctamente<br />

todas las operativas internas, fuera<br />

llevado a cabo por una única empresa. En<br />

definitiva, que ejecutara de principio a fin<br />

una obra llave en mano sin que se detuviese<br />

la producción durante ese tiempo.<br />

Mecalux asumió la responsabilidad de proyectar,<br />

construir y poner en funcionamiento el nuevo almacén<br />

de Cepsa bajo el concepto de llave en mano<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

19


Caso práctico I Cepsa<br />

Características de<br />

un almacén llave en mano<br />

El concepto de almacén llave en mano para<br />

Cepsa incluía las siguientes premisas:<br />

- Desarrollo, elaboración y legalización<br />

del proyecto, contemplando todas<br />

las áreas que componen el almacén<br />

y teniendo en cuenta las distintas normativas<br />

aplicables.<br />

- Derribo de las instalaciones existentes<br />

donde se ubicaría el almacén, así<br />

como su acondicionamiento posterior.<br />

- Preparación del terreno base y la<br />

construcción tanto de la losa de hormigón<br />

como de los muros perimetrales.<br />

Todo ello, con la resistencia y la planimetría<br />

idónea para este tipo de almacenes.<br />

- Suministro y montaje de las estanterías,<br />

así como de las estructuras necesarias<br />

para la construcción del almacén<br />

autoportante.<br />

- Suministro, montaje y puesta en<br />

marcha de los equipos de manutención:<br />

transelevadores, transportadores,<br />

puestos de control, dispositivos para<br />

facilitar el picking y todos los elementos<br />

auxiliares precisos.<br />

- Abastecimiento y montaje de los<br />

paneles de cerramiento del almacén,<br />

tanto de la fachada de la instalación como<br />

de cubierta.<br />

Preparación del terreno base y construcción<br />

- Construcción de un edificio anexo<br />

donde alojar las zonas de recepción de<br />

la mercancía procedente del exterior,<br />

salidas del almacén, expediciones y<br />

picking.<br />

- Suministro y montaje del sistema<br />

contraincendios dentro del almacén<br />

y en zonas anexas, teniendo en cuenta<br />

las normativas existentes. En este caso,<br />

Cepsa ya disponía en la planta tanto del<br />

depósito de agua como de los equipos<br />

de bombeo necesarios.<br />

- Instalar puertas de sectorización<br />

entre el almacén autoportante y los edificios<br />

anexos para que funcionen automáticamente<br />

en un supuesto caso de<br />

conato de incendio.<br />

- Instalación eléctrica.<br />

- Sistema de gestión de almacenes<br />

(SGA). Este sistema debe estar conectado<br />

al ERP SAP o sistema informático<br />

principal de Cepsa para intercambiar<br />

órdenes e información.<br />

Teniendo en cuenta las necesidades de la compañía<br />

Mecalux optó desde un principio<br />

por realizar la construcción de un almacén autoportante<br />

20 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Última fase de construcción del almacén<br />

Puesto de control<br />

Interior del almacén<br />

Puertas de sectorización<br />

Interior del edificio anexo<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

21


Caso práctico I Cepsa<br />

Vista general de la cabecera de producción<br />

Un almacén autoportante<br />

como solución<br />

Desde un inicio, Mecalux colaboró estrechamente<br />

con los responsables de las diferentes<br />

ingenierías de construcción y dirección<br />

de logística de Cepsa para determinar<br />

qué solución era la que mejor se ajustaba a<br />

los requisitos de la compañía.<br />

Después de analizar detalladamente todas<br />

las especificaciones facilitadas, Mecalux<br />

propuso construir un almacén automático<br />

autoportante de 37 m de altura con capacidad<br />

para más de 28.000 palets en una<br />

superficie de tan solo 4.150 m 2 .<br />

Al disponer de una superficie limitada, se<br />

planteó realizar las entradas que van directamente<br />

al almacén desde las salidas de las<br />

líneas de producción, y las expediciones en<br />

el lado opuesto. Separar la zona de entradas<br />

y salidas no es una práctica muy habitual,<br />

pero en el caso de Cepsa resultó ser la<br />

mejor solución.<br />

Cabecera de producción<br />

En un almacén autoportante, las estanterías<br />

son parte fundamental de la estructu-<br />

22 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Vista general de la cabecera de expediciones<br />

Cabecera de expediciones<br />

ra del edificio y sobre ellas se<br />

colocan los cerramientos. Además<br />

de su propio peso, deben soportar el de<br />

los palets almacenados, la fuerza del viento,<br />

los elementos de manutención, el sismo<br />

en base al coeficiente indicado en el<br />

lugar de construcción y el peso de nieve<br />

que corresponde por normativa.<br />

Los tubos del sistema contraincendios se<br />

instalan y se fijan en las propias estanterías,<br />

quedando protegidos de posibles<br />

impactos ocasionales y ofreciendo un correcto<br />

rociado de los palets.<br />

Para que todas las operativas funcionen<br />

correctamente, se instaló el sistema<br />

de gestión de almacenes Easy WMS de<br />

Mecalux, encargado de gestionar y controlar<br />

todos los procesos del centro logístico.<br />

Mecalux<br />

propuso construir un<br />

almacén autoportante<br />

que tuviera la altura<br />

máxima autorizada, y en<br />

el que solo los edificios<br />

anexos fueran de<br />

construcción tradicional<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

23


paletas<br />

Caso práctico I Cepsa<br />

Interior del almacén<br />

Lo forman siete pasillos con estanterías de<br />

doble profundidad colocadas en ambos<br />

lados; por cada pasillo circula un transelevador<br />

bicolumna con horquillas telescópicas<br />

de doble profundidad de casi 34 m<br />

de altura.<br />

En longitud, se dispone de 19 módulos de<br />

estanterías con 18 niveles en altura de carga<br />

que admiten, dependiendo del modelo<br />

y medidas, dos o tres palets cada uno.<br />

La capacidad<br />

máxima conseguida<br />

es de 28.630 palets<br />

con un peso máximo<br />

de 1.000 kg por palet<br />

Se ha acondicionado una ubicación extra<br />

en cada nivel a partir del tercero y hasta<br />

el nivel 18 que coincide con los puntos de<br />

depósito y de extracción de los transportadores<br />

colocados en los extremos de cada<br />

calle.<br />

Transelevador en el interior del almacén<br />

1<br />

2<br />

800x1200<br />

con cartones<br />

3<br />

4<br />

5<br />

24 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Salidas al circuito principal de la cabecera de expediciones<br />

Cabecera y entrada al almacén de producción<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

25


Caso práctico I Cepsa<br />

Cabecera de producción<br />

Por este lado se producen las entradas de<br />

los productos terminados, aunque también<br />

dispone de salidas para el producto<br />

complementario requerido en producción.<br />

Desde las mismas salidas de las líneas de<br />

producción, y una vez la mercancía ha sido<br />

paletizada, el sistema instalado por<br />

Mecalux ya se hace cargo de los palets para<br />

su depósito en el almacén y posterior envío<br />

al área de expedición y picking.<br />

Una lanzadera separa<br />

los transportadores<br />

instalados en las salidas<br />

de las líneas de<br />

los de entrada y salida<br />

del almacén<br />

paletas<br />

800x1200<br />

con cartones<br />

Si se analiza en detalle el plano se aprecia<br />

que, además de la zona de producción que<br />

coincide justo con la parte posterior del<br />

almacén, hay un espacio reservado para<br />

el envasado de contenedores tipo IBC (específico<br />

para almacenaje y transporte de<br />

líquidos).<br />

Esta zona también está conectada con el<br />

almacén a través de una segunda lanzadera<br />

y de la propia cabecera de producción.<br />

26 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Llenado de contenedores IBC<br />

Cabeceras de producción y acceso al almacén<br />

Lanzadera<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

27


Caso práctico I Cepsa<br />

Cabecera de expediciones<br />

Se han habilitado transportadores de salidas<br />

directas hacia los muelles de carga<br />

(cinco mediante cadenas y tres mediante<br />

rodillos) que posicionan los palets por el<br />

lado más apropiado.<br />

Por esta zona se realiza la entrada de la<br />

mercancía procedente del exterior. Para<br />

ello, se han instalado los transportadores<br />

y los elementos necesarios, incluyendo la<br />

posibilidad de remontar palets de medidas<br />

y calidades no adecuadas sobre otros en<br />

buen estado.<br />

1<br />

Asimismo, encuentran los puestos de<br />

picking con los equipos de manipulación<br />

apropiados y un espacio libre para instalar<br />

dos puestos más si las necesidades lo<br />

requieren.<br />

2<br />

3<br />

También se ha dispuesto una lanzadera<br />

que hace de enlace entre las distintas<br />

posiciones.<br />

Un circuito<br />

de transportadores<br />

comunica el almacén<br />

con los transportadores<br />

de salidas y entradas<br />

de las diferentes<br />

zonas que componen<br />

esta cabecera<br />

4<br />

5<br />

Salidas directas y muelles de carga<br />

28 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Área de picking<br />

Se sitúa entre los transportadores de cabecera<br />

y el conjunto de elementos que<br />

conforman la estación de entrada desde<br />

los muelles. Hay dos puestos de picking y<br />

cada uno de ellos dispone de:<br />

- Circuito en forma de “U” adosado a<br />

los transportadores de cabecera y con<br />

capacidad para tres palets origen (dos<br />

de ellos en espera).<br />

- Plataforma de trabajo con acceso a los<br />

cuatro lados del palet colocado en la posición<br />

central. Es ahí donde se realiza la<br />

operación de picking propiamente dicha.<br />

- Tres posiciones de palets destino<br />

para poder preparar tres pedidos a la<br />

vez. Se ubica en el lado contrario de la<br />

plataforma de trabajo.<br />

Los palets con pedidos preparados se introducen,<br />

desde el exterior y mediante la<br />

lanzadera, en la estación de entradas de<br />

palets. Estos palets son flejados en un proceso<br />

automático antes de ir a las posiciones<br />

de espera dentro del almacén, o directamente<br />

al canal de salidas asignado. En<br />

ambos casos se desplazan a través de los<br />

transportadores de cabecera.<br />

Los palets con restos<br />

se vuelven a introducir<br />

en el almacén<br />

directamente a través<br />

de los transportadores<br />

de cabecera<br />

- Un manipulador de cajas mediante<br />

ventosas y uno con pinzas para bidones<br />

suspendidos de la estructura superior,<br />

capaces de moverse en los tres<br />

ejes y evitar así la manipulación manual,<br />

principalmente de las cajas y bidones<br />

que más pesan.<br />

1<br />

- Un terminal informático y dos impresoras.<br />

Además, esta área tiene una zona libre<br />

prevista para duplicar los puestos de<br />

picking.<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

Entrada del palet procedente del exterior<br />

Estructura superior de la manipuladora<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

29


Caso práctico I Cepsa<br />

Evolución de la obra<br />

Aquí se representa la evolución de la obra<br />

en su conjunto, partiendo del derribo del<br />

edificio antiguo hasta la puesta en marcha<br />

de la instalación.<br />

Viendo las imágenes, se aprecian las distintas<br />

fases de construcción de este almacén.<br />

La perfecta coordinación de todos<br />

los equipos que han trabajado en dicha<br />

obra y el hecho de que Mecalux actuara<br />

como único suministrador mediante<br />

el concepto de llave en mano han dado<br />

como resultado este gran almacén automático<br />

integrado con los procesos de<br />

producción.<br />

La obra se ejecutó<br />

sin que Cepsa dejara<br />

de dar servicio en ningún<br />

momento<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

30 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cepsa<br />

Sistema de gestión Easy WMS:<br />

el cerebro de la instalación<br />

Easy WMS controla todos los procesos<br />

de entrada, la ubicación en el almacén, el<br />

stock, las reglas de ubicación, el almacenaje<br />

y extracción, los palets que han de ir<br />

a los puestos de picking, el propio picking,<br />

los retornos al almacén, etc.<br />

Galileo, el software de control de Mecalux,<br />

ejecuta los movimientos de los distintos<br />

dispositivos y máquinas. Además, controla<br />

el estado de los elementos que componen<br />

todos los circuitos de transportadores, los<br />

propios transelevadores, sus seguridades<br />

internas y externas, así como el de otros<br />

elementos que interactúan con ellos.<br />

Como aspecto destacado, se ha desarrollado<br />

un alto nivel de integración entre<br />

los sistemas IT del nuevo almacén y el de<br />

Cepsa. Este último cuenta con las aplicaciones<br />

ERP (SAP) y MES (SEP-PAP) que<br />

gestionan integralmente la compra de<br />

materias primas, fabricación, control de<br />

inventarios y procesos comerciales. Easy<br />

WMS recibe automáticamente, mediante<br />

interfaces específicas, la información de<br />

los productos que se están fabricando, las<br />

necesidades de materias primas para la fabricación,<br />

la recepción de pedidos de proveedores<br />

o los pedidos de clientes.<br />

Este alto grado de integración permite minimizar<br />

los errores y facilitar que las operaciones<br />

se realicen de forma automática.<br />

Finalmente, un sistema de lector de código<br />

de barras permite verificar en el momento<br />

de la expedición que los productos que<br />

se están cargando son los pedidos por el<br />

cliente.<br />

Vista general de la cabecera de expediciones<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

31


Caso práctico I Cepsa<br />

Beneficios para Cepsa<br />

- Alta capacidad de almacenaje en un espacio reducido: con el almacén autoportante es posible<br />

ubicar 28.630 palets en una superficie de 4.150 m 2 .<br />

- Economía de costes: la automatización del almacén autoportante y la conexión directa con las<br />

líneas de producción han permitido que Cepsa gane en eficiencia y reduzca costes de personal y<br />

logísticos.<br />

- Control total: gracias al SGA de Mecalux Easy WMS, Cepsa controla todos los procesos y operativas<br />

que se producen dentro del almacén.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 28.630 palets<br />

Peso máximo del palet<br />

1.000 kg<br />

Altura del almacén<br />

37 m<br />

Nº de transelevadores 7<br />

Tipo de transelevador<br />

bicolumna<br />

Tipo de horquilla<br />

doble profundidad<br />

Nº de lanzaderas 3<br />

Sistema constructivo<br />

autoportante<br />

32 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: La Anónima<br />

La eficiente simplicidad de un almacén<br />

automático para operar en frío<br />

Ubicación: Ubicación: Argentina España<br />

La Anónima, una de las cadenas de supermercados más importantes de<br />

Argentina, ha ampliado su cámara refrigerada en la localidad de Ituzaingo<br />

(Buenos Aires), obteniendo mayor capacidad de almacenaje. Mecalux ha<br />

instalado un almacén automático formado por cuatro pasillos de simple<br />

profundidad servidos por transelevadores trilaterales y un circuito de<br />

transportadores en la cabecera; todo gestionado por el programa de gestión<br />

de almacenes Easy WMS de Mecalux. Esta solución pretende satisfacer la<br />

creciente demanda, adaptándose a la vez a las perspectivas de futuro.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

33


Caso práctico I La Anónima<br />

Necesidades de La Anónima<br />

La Anónima es una compañía argentina en<br />

constante crecimiento desde que se fundó<br />

en 1908.<br />

Se caracteriza por ofrecer un gran surtido<br />

de productos de la mejor calidad y una<br />

diversidad de alimentos frescos que cumplen<br />

con las medidas de seguridad más estrictas.<br />

La empresa necesitaba ampliar la capacidad<br />

de su cámara frigorífica, por lo que<br />

pidió el asesoramiento de Mecalux. El resultado<br />

ha sido la construcción de una instalación<br />

completamente automática que<br />

permite prescindir de la presencia de operarios<br />

en el interior.<br />

Dotada de los equipos de manutención<br />

más avanzados, dispone de una operativa<br />

muy simple: la mercancía está gestionada<br />

en todo momento para agilizar las tareas<br />

de recepción, almacenaje y expedición con<br />

la máxima protección e higiene.<br />

Se ha implementado el software de gestión<br />

de almacenes Easy WMS de Mecalux,<br />

que se encarga de transmitir las órdenes a<br />

los equipos automáticos y de organizar todo<br />

el proceso logístico.<br />

34 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


S<br />

Caso práctico I La Anónima<br />

CTC-16<br />

LP.3<br />

LP.2<br />

LP.2<br />

LP.3<br />

LP.2<br />

LV.2<br />

LP.2<br />

LV.2<br />

TRT-05<br />

TRT-15<br />

La solución de Mecalux<br />

La cámara de 935 m 2 se encuentra a una<br />

temperatura constante de entre 0 y 5 ºC<br />

y tiene capacidad para más de 1.200 palets<br />

de productos terminados, con un peso<br />

máximo de 1.000 kg. También se almacenan<br />

192 contenedores de 650 kg, con embutidos<br />

que se envían al centro de fabricación<br />

con el fin de envasarlos y prepararlos<br />

para su posterior comercialización.<br />

El almacén está constituido por cuatro pasillos<br />

de simple profundidad de tan solo<br />

13 m de altura y 41 m de largo.<br />

Está preparado para crecer, ya que se han<br />

instalado tres transelevadores con la previsión<br />

de habilitar un cuarto en el futuro,<br />

teniendo en cuenta las expectativas de la<br />

cadena.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

35


Caso práctico I La Anónima<br />

Los equipos automáticos<br />

El almacén se ha equipado con transelevadores<br />

automáticos trilaterales, la solución<br />

más sencilla de Mecalux para automatizar<br />

almacenes de hasta 15 m de<br />

altura, dado que se desplazan sobre dos<br />

carriles sin necesitar guía superior. Su instalación<br />

ha aumentado notablemente el<br />

flujo de mercancía por hora: ubican y extraen<br />

las unidades de carga de las estanterías<br />

con gran rapidez y sin cometer errores.<br />

Disponen de horquillas trilaterales que<br />

pueden manipular cualquier tipo de palet<br />

–si bien en este almacén predomina el de<br />

1.000 x 1.200 mm– y depositarlo a tan solo<br />

10 cm del suelo, aprovechando al máximo<br />

la altura de la cámara.<br />

En la cabecera de cada pasillo se han habilitado<br />

dos circuitos de transportadores de<br />

cadenas, uno de entrada y otro de salida.<br />

La lanzadera comunica<br />

los extremos de los<br />

pasillos de almacenaje<br />

con la entrada y salida<br />

de la cámara frigorífica,<br />

ubicadas una al lado<br />

de la otra para optimizar<br />

los movimientos<br />

36 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I La Anónima<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

37


Caso práctico I La Anónima<br />

Las entradas y salidas de mercancía<br />

Las tareas de recepción y expedición de los<br />

pedidos se realizan en el exterior de la cámara<br />

refrigerada.<br />

Los operarios, ayudados por transpalets,<br />

depositan la mercancía en la mesa hidráulica<br />

que eleva las cargas hasta el nivel del<br />

transportador de entrada.<br />

Además, un puesto de inspección se encarga<br />

de validar su estado antes de introducirlas<br />

en el almacén. Si el palet no está<br />

en las condiciones exigidas, retrocede automáticamente<br />

y se retira del circuito para<br />

que los operarios puedan reacondicionarlo.<br />

Una vez superado el control, los palets cruzan<br />

primeramente la precámara antes de<br />

acceder al almacén. Esta se compone de<br />

un sistema de esclusas, con dos puertas rápidas<br />

verticales que nunca están abiertas<br />

al mismo tiempo.<br />

El sistema de entrada protege la cámara de<br />

cambios bruscos de temperatura y presión<br />

por el paso continuo de unidades de carga.<br />

Cuando la mercancía llega a la cámara frigorífica,<br />

la lanzadera la distribuye directamente<br />

al pasillo asignado. Para la salida, se<br />

efectúa el mismo recorrido pero en el sentido<br />

inverso.<br />

38 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I La Anónima<br />

Easy WMS de Mecalux<br />

La instalación automática requería un potente<br />

software de gestión que planificara<br />

toda la operativa con la mínima intervención<br />

humana. La Anónima apostó por el<br />

programa Easy WMS de Mecalux que es<br />

capaz de gestionar todos los procesos, incluyendo<br />

la entrada, las ubicaciones en<br />

función de la rotación de los productos, el<br />

almacenaje, la extracción y las salidas.<br />

Este sistema reduce al mínimo los errores<br />

derivados de la gestión manual y aporta<br />

una total trazabilidad de la mercancía, algo<br />

fundamental cuando se trabaja con<br />

productos de alimentación frescos. El software<br />

está en conexión permanente y bidireccional<br />

con el ERP de La Anónima, intercambiando<br />

información y órdenes para<br />

el buen funcionamiento de las diferentes<br />

operativas logísticas.<br />

El programa de gestión<br />

genera informes sobre<br />

el estado del almacén y<br />

todos los elementos que<br />

intervienen en él<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

39


Caso práctico I La Anónima<br />

Beneficios para La Anónima<br />

- Máxima productividad: el almacén es completamente automático, con la mínima intervención de los<br />

operarios, por lo que es posible trabajar sin interrupción durante las 24 horas del día. Además, los transelevadores<br />

trilaterales aumentan la velocidad en las entradas y salidas de productos.<br />

- Mayor capacidad: La Anónima ha conseguido una capacidad de 1.248 palets y 192 contenedores, de lo<br />

que resulta una cámara frigorífica que puede satisfacer la creciente demanda de sus clientes.<br />

- Simplicidad logística: la cámara está organizada con un circuito muy sencillo de entrada y de salida de<br />

las unidades de carga, que aumenta la agilidad y seguridad en el movimiento de los palets.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 1.248 palets<br />

Peso máximo por palet<br />

1.000 kg<br />

Número de contendedores 192<br />

Peso máximo por contendedor 650 kg<br />

Número de transelevadores 3<br />

Tipo de transelevador<br />

MT0 trilateral<br />

Tipo de horquilla<br />

trilateral<br />

Altura del almacén<br />

13 m<br />

40 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Schneider Electric<br />

Un mundo de soluciones de almacenaje<br />

Ubicación: Ubicación: España España<br />

Mecalux ha equipado el nuevo centro<br />

logístico de Schneider Electric en<br />

Sant Boi de Llobregat (Barcelona) en<br />

base a los objetivos planteados por la<br />

empresa: conseguir gran agilidad en<br />

la preparación de pedidos, así como<br />

adaptar los sistemas de almacenaje<br />

a su gran variedad de productos y en<br />

función del segmento de mercado al<br />

cual van destinados.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

41


Caso práctico I Schneider<br />

Referente mundial<br />

en el sector eléctrico<br />

Fundada en 1836, Schneider Electric se<br />

ha convertido en un referente mundial de<br />

tecnologías y soluciones de gestión de la<br />

energía, ofreciendo recursos tecnológicos<br />

que permiten procesarla de una forma segura,<br />

fiable, eficiente y sostenible. Con una<br />

larga trayectoria en España, la compañía<br />

siempre ha contado con la colaboración de<br />

Mecalux a fin de encontrar los mejores sistemas<br />

de almacenaje para sus productos.<br />

Necesidad de Schneider Electric<br />

Schneider Electric requería una ampliación<br />

de su almacén para poder ubicar la gran<br />

variedad de productos que ofrece, desde<br />

componentes de reducidas dimensiones<br />

hasta complementos para la industria de<br />

tamaño voluminoso.<br />

El consumo de sus mercancías es irregular<br />

y cumple el principio de Pareto, o regla del<br />

80/20, es decir, el 20% de las referencias<br />

generan el 80% de las ventas.<br />

Además, el 80% de todas las referencias<br />

son de tamaño pequeño y en el almacén<br />

se realizan principalmente operaciones de<br />

picking, así que un porcentaje importante<br />

de los pedidos suelen tener poco volumen<br />

y en pocas ocasiones se suministran los palets<br />

completos.<br />

La experiencia de los equipos técnicos y logísticos<br />

de Schneider Electric con diferentes<br />

soluciones aplicadas en otros de sus almacenes,<br />

inclinó a la compañía a instalar<br />

sistemas de almacenaje convencionales<br />

para palets y cajas, combinados con sistemas<br />

y equipos informáticos avanzados para<br />

su óptima gestión.<br />

Solución propuesta por Mecalux<br />

Con todos estos factores a tener en cuenta,<br />

Mecalux implementó en un espacio de<br />

22.000 m 2 distintos sistemas de almacenaje<br />

que se adecuan a las necesidades de<br />

Schneider Electric.<br />

El almacén se divide en dos sectores diferentes,<br />

cada uno con sus propios muelles<br />

de carga y descarga. Esto es así por motivos<br />

de seguridad, pero también con el propósito<br />

de facilitar la separación de los productos<br />

según su tamaño y el segmento de<br />

mercado al que van dirigidos.<br />

En la gran mayoría de casos, las cajas que<br />

contienen los productos, en especial los de<br />

pequeñas dimensiones, se almacenan directamente<br />

en estantes y no en palets.<br />

Las soluciones que se ha adoptado para satisfacer<br />

los requerimientos de la compañía<br />

han favorecido la agilidad en la preparación<br />

de los pedidos frente a la capacidad<br />

de almacenaje:<br />

A. Picking sobre niveles dinámicos de<br />

cajas utilizando máquinas preparadoras<br />

de pedidos de alta y baja cota.<br />

B. Picking sobre estantes de malla mediante<br />

preparadoras de pedidos de alta<br />

cota.<br />

C. Picking sobre niveles dinámicos de<br />

palets, combinando máquinas trilaterales<br />

y preparadoras de pedidos de baja<br />

cota.<br />

D. Picking sobre estanterías convencionales<br />

de palets, con uso de máquinas<br />

trilaterales y preparadoras de pedidos<br />

de baja cota.<br />

E. Picking sobre palets y estantes mediante<br />

carretillas retráctiles y preparadoras<br />

de pedidos de baja cota.<br />

F. Almacenaje de productos voluminosos<br />

en estanterías convencionales<br />

empleando carretillas retráctiles.<br />

G. Almacenaje de perfiles de grandes<br />

dimensiones en estanterías cantilever<br />

con la ayuda de carretillas retráctiles.<br />

H. Embalaje y consolidación en una entreplanta<br />

de grandes luces.<br />

42 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

43


Caso práctico I Schneider<br />

Los productos de mayor consumo<br />

Schneider Electric necesitaba una solución<br />

óptima para los productos de mayor consumo<br />

(tipo A y B) de pequeñas dimensiones.<br />

Por eso se instalaron estanterías con<br />

canales dinámicos en sus niveles inferiores<br />

donde realizar directamente las tareas de<br />

picking. Los niveles superiores están destinados<br />

a depositar las cajas de reserva.<br />

Se han dispuesto pasillos de trabajo con suficiente<br />

amplitud para permitir que distintos<br />

operarios puedan trabajar a la vez con<br />

gran agilidad y evitando interferencias.<br />

Preparan los pedidos y los agrupan en olas<br />

con la ayuda de terminales de radiofrecuencia,<br />

que facilitan la identificación y clasificación<br />

de los productos.<br />

Estos estantes se alimentan desde pasillos<br />

más estrechos donde circulan máquinas<br />

preparadoras de pedidos de gran altu-<br />

44 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

ra, que se utilizan para reponer las cajas de<br />

reserva y alojarlas en los niveles superiores.<br />

Esta solución aporta las siguientes ventajas:<br />

- Siempre hay producto disponible.<br />

En los canales se acumulan varias cajas<br />

en profundidad de una misma referencia<br />

y van avanzando sus posiciones a medida<br />

que se van retirando las primeras.<br />

- Permite una gran diversidad de productos,<br />

ya que cada canal puede almacenar<br />

una referencia distinta.<br />

- No hay interferencias en las labores<br />

de preparación de picking y reposición,<br />

puesto que las tareas se llevan a cabo en<br />

pasillos diferentes.<br />

- Posibilita un máximo aprovechamiento<br />

de la altura.<br />

- Mayor rendimiento de los operarios<br />

gracias a la ergonomía de las posiciones<br />

de trabajo, que facilita la manipulación<br />

de los productos.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

45


Caso práctico I Schneider<br />

Los productos de menor consumo<br />

Las cajas con referencias de menor consumo<br />

y de pequeñas dimensiones se colocan<br />

en estanterías de gran altura. Los pasillos<br />

son estrechos y se emplean máquinas preparadoras<br />

de pedidos en altura y carros<br />

con posiciones multipedidos, logrando<br />

así una buena accesibilidad y una elevada<br />

capacidad.<br />

Estas máquinas se usan también para reponer<br />

los productos, pero en unas franjas<br />

horarias distintas. Con el fin de facilitar este<br />

proceso, se ha dispuesto un espacio de<br />

parking de carros con productos preparados<br />

para reponer.<br />

Este sistema de almacenaje es complementario<br />

al de productos tipo A y B de pequeñas<br />

dimensiones citados anteriormente,<br />

ya que en ambos casos se prepara el<br />

mismo tipo de productos pero con una rotación<br />

diferente.<br />

Para finalizar el proceso, los pedidos preparados<br />

en ambas zonas se consolidan en<br />

una entreplanta situada en un área próxima<br />

y junto a los muelles utilizando transportadores<br />

de rodillos y de bandas.<br />

46 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

Las máquinas<br />

preparadoras de<br />

pedidos en altura<br />

introducen los carros<br />

con los productos listos<br />

para reponer en los<br />

pasillos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

47


Caso práctico I Schneider<br />

Referencias paletizadas<br />

Las referencias de mayor tamaño se depositan<br />

en palets como unidad de transporte y<br />

almacenaje, con dimensiones que pueden<br />

variar en función del volumen de los productos.<br />

Los palets son de 1.200 x 800 mm<br />

y de 600 x 800 mm. En esta área se han instalado<br />

diferentes composiciones de estanterías<br />

de paletización.<br />

Por su parte, los productos de dimensiones<br />

medianas y de mayor consumo se almacenan<br />

en estanterías de simple acceso, con<br />

niveles formados por estantes perforados<br />

que permiten colocar palets de diferentes<br />

medidas. En esta zona se utilizan máquinas<br />

elevadoras trilaterales para realizar las<br />

tareas de reposición, por lo que los pasillos<br />

son más estrechos. Estos pasillos no interfieren<br />

con los pasillos más anchos donde<br />

se hace picking mediante preparadoras de<br />

pedidos de baja cota.<br />

Las tareas de picking tienen lugar en el nivel<br />

inferior de las estanterías. Un operario<br />

sitúa los palets con las reservas en los estantes<br />

superiores mediante una máquina<br />

trilateral. Posteriormente, repone el producto<br />

en los niveles inferiores, bajando el<br />

palet correspondiente desde su ubicación.<br />

En las estanterías<br />

destinadas a los medios<br />

palets de 600 x 800 mm,<br />

se han previsto<br />

canales dinámicos<br />

que admiten dos palets<br />

en profundidad<br />

48 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

Las estanterías están<br />

protegidas lateralmente<br />

con mallas para evitar<br />

caídas accidentales<br />

de cajas y los niveles<br />

están formados por<br />

estantes perforados,<br />

que favorecen el paso<br />

del agua en el supuesto<br />

de activarse el sistema<br />

contraincendios<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

49


Caso práctico I Schneider<br />

50 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

Paletización de productos<br />

de gran longitud<br />

Estanterías cantilever<br />

Los productos voluminosos<br />

Los demás productos paletizados se almacenan<br />

en estanterías convencionales alimentadas<br />

mediante carretillas retráctiles.<br />

El criterio de ubicación de los diferentes<br />

palets se basa en las dimensiones de las referencias.<br />

En estas estanterías se pueden<br />

depositar palets de 1.200 x 800 mm o de<br />

medias superiores, disponiendo de uno,<br />

dos o tres palets por hueco según su tamaño.<br />

La preparación de pedidos se lleva<br />

a cabo en el mismo pasillo donde circula la<br />

carretilla.<br />

Los productos de grandes dimensiones y<br />

también los de gran longitud se colocan<br />

en estanterías cantilever y se manipulan<br />

empleando el mismo tipo de carretilla de<br />

manutención.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

51


Caso práctico I Schneider<br />

La entreplanta como área<br />

de consolidación<br />

La solución escogida para el área de preparación<br />

y consolidación de los pedidos de<br />

pequeñas dimensiones es una entreplanta<br />

de grandes luces con perfiles estructurales<br />

laminados en caliente. Este sistema ha<br />

aportado a Schneider ciertas ventajas:<br />

- Obtener espacios amplios y diáfanos<br />

en la parte inferior, al tratarse de una estructura<br />

que necesita un número de columnas<br />

reducido.<br />

- Poder proteger la estructura mediante<br />

pintura intumescente con alta<br />

resistencia al fuego, lo cual no es<br />

posible con perfiles laminados en frío.<br />

- Facilitar el desmontaje y la transformación<br />

del sistema.<br />

El piso de la entreplanta es de madera tratada<br />

con acabado en melamina blanca por<br />

la parte inferior y melamina rugosa de color<br />

gris oscuro con alta resistencia a la abrasión<br />

en la parte superior. Es un acabado antideslizante<br />

y, además, permite el paso de<br />

carros y transpalets manteniendo sus características<br />

mecánicas durante un largo<br />

tiempo.<br />

Las carretillas elevadoras manipulan los palets<br />

desde el suelo. En uno de los laterales<br />

del nivel superior de la entreplanta, se han<br />

dispuesto dos puertas o barandillas basculantes<br />

para la seguridad de los operarios.<br />

52 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

53


Caso práctico I Schneider<br />

Áreas de consolidación y expedición<br />

En este almacén se preparan los pedidos<br />

por áreas en función del tipo de referencias,<br />

por lo que ha sido necesario habilitar<br />

en cada una de ellas una zona específica<br />

para su consolidación, con los equipos necesarios<br />

de embalaje y etiquetaje. Hay tres<br />

áreas distintas:<br />

- Los perfiles y productos voluminosos<br />

se consolidan en los espacios cercanos<br />

a los muelles de carga.<br />

- Los productos de dimensiones medianas<br />

se colocan en una amplia zona<br />

en el suelo.<br />

- Para las referencias de pequeñas dimensiones<br />

–dado que suponen el<br />

grueso más importante de pedidos–,<br />

se ha reservado un espacio cercano<br />

a la entreplanta y los dos niveles que la<br />

componen.<br />

Dada su importancia, esta última zona de<br />

consolidación se ha organizado en torno a<br />

los siguientes elementos:<br />

- Espacio para aparcar provisionalmente<br />

los carros con pedidos una vez<br />

preparados.<br />

- Transportadores de bandas para desplazar<br />

las cajas entre los dos niveles de la<br />

entreplanta.<br />

- Clasificadores automáticos para los<br />

pedidos en fase de consolidación.<br />

- Transportadores y clasificadores para<br />

los pedidos finalizados.<br />

- Mesas para la consolidación.<br />

- Flejadoras y equipos auxiliares para<br />

el empaquetado de la mercancía.<br />

- Equipos informáticos de control,<br />

identificación e impresión de etiquetas y<br />

packing list.<br />

En la parte superior de la entreplanta, se<br />

preparan los pedidos en un solo contenedor<br />

o en cajas de envío. Así, la parte inferior<br />

se dedica a la preparación de los palets<br />

según un criterio de clasificación por rutas.<br />

Posteriormente, se trasladan a las zonas de<br />

precargas, que coinciden con los muelles<br />

asignados.<br />

54 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Schneider<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

55


Caso práctico I Schneider<br />

Beneficios para Schneider Electric<br />

-<br />

Datos<br />

Maximización<br />

técnicos<br />

del almacenaje: el nuevo almacén de 22.000 m 2 de Schneider Electric está equipado<br />

con distintos sistemas de almacenamiento que se adaptan a su amplia variedad de productos,<br />

con dimensiones muy distintas.<br />

- Ágil sistema de preparación de pedidos: se ha instalado el sistema de preparación de pedidos<br />

más idóneo en función del tamaño de los productos y el segmento de mercado al que van<br />

dirigidos.<br />

- Alta productividad: la combinación de las funciones de picking en los niveles inferiores de las estanterías<br />

y la reserva de mercancía en la parte superior aporta una gran eficiencia, aumentando la<br />

Prova velocidad en la preparación de pedidos.<br />

56 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: WOK<br />

Nuevo almacén automático y autoportante<br />

para WOK en Polonia, con transelevadores<br />

diseñados a medida<br />

Ubicación: Polonia<br />

WOK, una de las compañías<br />

de envases de cartón más conocidas<br />

en Polonia, ha construido un nuevo<br />

almacén automático autoportante<br />

con capacidad para más de<br />

6.300 palets. Está equipado con<br />

transelevadores adaptados<br />

a las características de la instalación<br />

y los productos almacenados:<br />

disponen de horquillas telescópicas<br />

que pueden manipular hasta cuatro<br />

palets en fondo por cada lado<br />

del pasillo. La operativa es muy simple<br />

y ágil, controlada en todo momento<br />

por el software de gestión Easy WMS<br />

de Mecalux.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

57


Caso práctico I WOK<br />

Necesidades de WOK<br />

WOK es una empresa familiar que se dedica<br />

a la fabricación de cajas y embalajes de<br />

cartón. Se fundó en 1991 y a lo largo de su<br />

trayectoria siempre se ha centrado en la diversificación<br />

y ampliación de su gama de<br />

productos, así como en la automatización<br />

de los procesos de trabajo a fin de mejorar<br />

la productividad y reducir costes.<br />

La compañía desarrolla sin cese nuevas<br />

soluciones destinadas a satisfacer las demandas<br />

de sus clientes. Con este objetivo,<br />

en los últimos años ha decidido renovar todos<br />

sus centros de producción y acelerar,<br />

de este modo, su expansión en el mercado<br />

polaco.<br />

La empresa solicitó la colaboración de<br />

Mecalux con vistas a encontrar la opción<br />

idónea para almacenar y organizar todos<br />

los productos procedentes de su centro<br />

de fabricación en la localidad de Brodnica<br />

(Polonia).<br />

La solución de Mecalux<br />

Tras analizar las necesidades logísticas de<br />

WOK, Mecalux ha construido un almacén<br />

autoportante de 1.989 m 2 con una operativa<br />

automática muy sencilla para la entrada<br />

y salida de mercancía, que se ajusta a las<br />

características de los productos.<br />

El almacén está compuesto por dos pasillos<br />

de 86,3 m de longitud, con estanterías<br />

donde se depositan cuatro palets en profundidad<br />

a cada lado y con ocho niveles de<br />

altura.<br />

Con una altura de 23 m, el almacén automático<br />

de WOK ofrece una capacidad de<br />

almacenaje de más 6.300 palets de 800/<br />

1.000 x 1.200 x 1.800/2.000/2.200 mm y<br />

un peso máximo de 600 kg cada uno.<br />

58 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I WOK<br />

La distribución del almacén es la siguiente:<br />

1. Entrada de productos<br />

2. Circuito de transportadores<br />

3. Almacén autoportante<br />

4. Salidas hacia expedición<br />

El almacén autoportante<br />

Los almacenes autoportantes son construcciones<br />

formadas por las propias estanterías,<br />

sobre cuya estructura se acoplan la<br />

cubierta y los cerramientos laterales. Se deben<br />

prever muchos factores a la hora de<br />

diseñar el edificio, como las cargas de la<br />

mercancía almacenada, los esfuerzos que<br />

ejercen los equipos de manutención, la<br />

fuerza que transmite el viento, el coeficiente<br />

sísmico correspondiente a la zona donde<br />

se ha instalado o la normativa local vigente.<br />

En cada pasillo circula un transelevador responsable del movimiento<br />

interno de los productos desde la cabecera hasta las ubicaciones,<br />

con horquillas telescópicas capaces de operar con cuatro palets en fondo<br />

por nivel y lado de pasillo<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

59


Caso práctico I WOK<br />

Operativa funcional<br />

El almacén destaca por su funcionalidad.<br />

La entrada y salida de los productos se lleva<br />

a cabo de forma automática, mediante<br />

un circuito de transportadores de rodillos<br />

y cadenas que dirige los palets en todo<br />

momento desde su recepción. Este sistema<br />

permite que las unidades de carga se<br />

desplacen con gran agilidad, sin necesitar<br />

intervención humana y evitando cualquier<br />

error logístico.<br />

Una vez que los operarios depositan los<br />

palets en el transportador de entrada, estos<br />

cruzan el puesto de inspección para<br />

validar que su peso, medidas y estado<br />

cumplan los requisitos del sistema. La mercancía<br />

que no supera el control se dirige al<br />

transportador de rechazo, que se encuentra<br />

colocado justo en paralelo; se retira del<br />

circuito y se reacondiciona para posibilitar<br />

su entrada al almacén.<br />

La instalación está<br />

protegida con<br />

cerramientos metálicos<br />

y dispositivos<br />

de seguridad en todos<br />

los elementos con<br />

movimiento, que evitan<br />

el acceso de personal<br />

externo y también<br />

protegen la mercancía<br />

almacenada<br />

60 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I WOK<br />

El sistema contraincendios<br />

El sistema de detección y extinción de fuego<br />

es una prioridad por el tipo de producto<br />

almacenado, las características de la instalación<br />

y también para cumplir la normativa<br />

local referente a la prevención y protección<br />

contraincendios.<br />

En el almacén hay detectores de humo y<br />

dispositivos de control que actúan directamente<br />

sobre la zona afectada en el supuesto<br />

necesario. Los rociadores automáticos<br />

están ubicados de forma estratégica<br />

en el interior de las estanterías.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

61


Caso práctico I WOK<br />

Transelevadores adaptados<br />

El almacén está equipado con estanterías<br />

donde se depositan cuatro palets en profundidad<br />

por cada nivel. Es una solución<br />

que se adecua a las necesidades de capacidad<br />

de la empresa y a las características de<br />

su producto, con unidades de carga que<br />

no superan los 600 kg de peso.<br />

En cada pasillo opera un transelevador<br />

que trabaja a una velocidad de traslación<br />

de 220 m/min y 66 m/min en elevación, lo<br />

que permite manipular la mercancía con el<br />

máximo dinamismo para alcanzar el flujo<br />

de productos solicitado por la empresa.<br />

Por otra parte, las entradas y salidas del almacén<br />

están separadas para evitar interferencias<br />

entre ambas operativas. En la cabecera<br />

se ha habilitado un circuito destinado<br />

a la mercancía que ya está preparada para<br />

su expedición.<br />

62 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I WOK<br />

Dos canales dinámicos facilitan la salida de los palets, de modo<br />

que los operarios tan solo los retiran directamente del extremo inferior<br />

Un software inteligente<br />

El almacén está gobernado por el software<br />

de gestión de almacenes Easy WMS<br />

de Mecalux. Es el cerebro que coordina y<br />

dirige toda la operativa que se efectúa en<br />

la instalación: desde la recepción, identificando<br />

la mercancía y validando sus características;<br />

el proceso de almacenaje, que<br />

incluye ubicar los palets en las estanterías<br />

en base a reglas y algoritmos; hasta la expedición,<br />

agrupando las órdenes de salida<br />

en base a su destino.<br />

El software está en comunicación permanente<br />

y bidireccional con el ERP SAP corporativo.<br />

Se transfieren datos e información<br />

indispensable para gestionar el almacén<br />

con mayor eficacia y rentabilizar todos los<br />

procesos logísticos que se efectúan.<br />

Al ser un almacén completamente automático,<br />

se ha instalado el módulo de control<br />

Galileo que se encarga de dar las órdenes<br />

de movimiento a todos los equipos,<br />

transelevadores y transportadores. A su<br />

vez, garantiza la máxima seguridad de la<br />

instalación.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

63


Caso práctico I WOK<br />

Beneficios para WOK<br />

- Gran capacidad: el nuevo almacén autoportante de WOK tiene capacidad para más de<br />

6.300 palets de diferentes tamaños y un peso máximo de 600 kg.<br />

- Máximo dinamismo: la operativa es muy simple, ágil y completamente automática, con la<br />

mínima intervención humana y sin errores logísticos.<br />

- Gestión más eficiente: la instalación de Easy WMS de Mecalux y el módulo Galileo suponen<br />

un ahorro en los costes logísticos, mejora de la calidad del servicio y máxima productividad del<br />

almacén.<br />

Datos técnicos<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Altura Prova de las estanterías<br />

6.352 palets<br />

Medidas de los palets<br />

800/1.000 x 1.200 x<br />

1.800/2.000/2.200 mm<br />

Peso máximo de los palets 600 kg<br />

Niveles de altura 8<br />

Longitud de las estanterías 77,6 m<br />

21,7 m<br />

64 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Diager<br />

Un eficiente almacén automático miniload para<br />

la empresa Diager<br />

Ubicación: Francia<br />

Diager, empresa especializada en la fabricación y diseño de herramientas de<br />

corte, contó con Mecalux para que automatizara su almacén con el fin de agilizar<br />

las funciones de picking y ampliar la capacidad de almacenaje. La solución<br />

consiste en la combinación de diferentes sistemas entre los que destaca un<br />

almacén automático miniload que integra un circuito de transportadores para<br />

picking y que posee una capacidad para 7.200 cajas. En el suministro también<br />

se ha incluido el software de gestión de almacenes Easy WMS de Mecalux,<br />

encargado de controlar permanentemente los procesos que se llevan a cabo en<br />

el almacén.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

65


Nº18 Nº19 Nº20 Nº21 Nº22<br />

Nº12<br />

Nº13<br />

Nº10 Nº11<br />

Nº2 Nº1<br />

Nº26<br />

Nº14<br />

Nº8 Nº9<br />

Nº24<br />

Nº25<br />

Nº15<br />

Nº23<br />

Nº4 Nº3<br />

Nº16<br />

Nº7<br />

Nº5<br />

Caso práctico I Diager<br />

Primera aproximación:<br />

partes del almacén<br />

Con más de 60 años de experiencia, Diager<br />

se ha convertido en una empresa pionera<br />

en la fabricación y diseño de herramientas<br />

de corte. Hoy en día, la compañía exporta<br />

sus productos a más de 80 países, lo que supone<br />

una producción anual de 20 millones<br />

de herramientas al año.<br />

Con el fin de poder almacenar y exportar<br />

este elevado volumen de mercancía, la empresa<br />

requería de un almacén en el que pudiera<br />

alojar muchas referencias de piezas<br />

pequeñas y que, a su vez, agilizara las operaciones<br />

de picking.<br />

Tanto Diager como Mecalux tenían muy<br />

claro que la eficiencia del nuevo almacén<br />

pasaba por la automatización de aquellos<br />

procesos imprescindibles.<br />

Tras analizar al detalle las necesidades de<br />

Diager, se optó por un almacén que aunara<br />

distintas soluciones de almacenaje. En el<br />

plano inferior se distingue:<br />

El actual almacén central de Diager es el resultado<br />

de un minucioso estudio realizado por los técnicos de<br />

Mecalux, que supieron qué soluciones<br />

de almacenaje eran las más idóneas para cubrir<br />

las necesidades demandadas<br />

1. Almacén automático miniload<br />

2. Posiciones de pedido destino<br />

3. Almacén convencional con picking en<br />

los niveles inferiores<br />

4. Almacén vertical Clasimat<br />

5. Zona de consolidación y embalaje<br />

6. Pedidos preparados<br />

7. Estantería para consumibles<br />

El miniload es un sistema de almacenaje<br />

automático para cajas que integra las estanterías,<br />

el transelevador, los transportadores<br />

y el sistema de gestión del almacén<br />

en un solo producto. Esta solución implementada<br />

en el almacén de Diager es ideal<br />

para almacenar y hacer picking según el<br />

principio de “producto a hombre”.<br />

En este caso, el almacén miniload se compone<br />

de dos pasillos interiores, con la posibilidad<br />

de instalar un tercer pasillo en un<br />

espacio reservado para una futura ampliación.<br />

En un extremo se ha colocado la zona<br />

de picking, que conecta con las estanterías<br />

del miniload gracias a un circuito de<br />

transportadores.<br />

X X X X<br />

O O<br />

O<br />

O<br />

O O<br />

O<br />

O<br />

O O<br />

O<br />

O O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O O<br />

O<br />

O<br />

O O<br />

O<br />

O<br />

X<br />

O<br />

X<br />

X<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

O<br />

X<br />

Nº17<br />

Nº6<br />

66 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Diager<br />

La imagen de la derecha muestra el área<br />

destinada a las posiciones de pedido destino.<br />

Estas estanterías dinámicas de cuatro<br />

niveles sirven para depositar los pedidos<br />

una vez ya se ha efectuado el picking.<br />

A fin de facilitar la tarea al operario y con<br />

el propósito de que sepa en todo momento<br />

dónde dejar cada pedido, la estantería<br />

dispone del sistema put-to-light (dispositivo<br />

de luz que indica en qué posición se debe<br />

introducir el producto extraído de la caja<br />

original).<br />

En paralelo al miniload, se ha montado un<br />

almacén de paletización convencional con<br />

una altura de 8,5 m y una capacidad inicial<br />

de más de 1.800 palets. En los niveles inferiores<br />

de las estanterías se alojan los productos<br />

más voluminosos y los de alta rotación<br />

para que el operario pueda realizar el<br />

picking directamente sobre el palet o sobre<br />

niveles con estantes. La reserva de cada<br />

producto se almacena en los huecos<br />

superiores<br />

Al lado de las posiciones de pedido destino<br />

se encuentra la zona de consolidación,<br />

embalaje, etiquetado y emisión de la documentación<br />

requerida en la expedición.<br />

El centro logístico de Diager también cuenta<br />

con un almacén vertical automático<br />

Clasimat destinado a productos pequeños<br />

y de más valor. El Clasimat es un sistema<br />

compacto de almacenaje “producto a<br />

hombre” que aprovecha toda la altura disponible<br />

en un espacio reducido, aumentado<br />

así la capacidad de almacenaje.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

67


Caso práctico I Diager<br />

Almacén miniload automático<br />

Se compone de dos pasillos de más de<br />

50 m de longitud en los que se han instalado<br />

estanterías de simple profundidad<br />

a ambos lados para poder almacenar<br />

7.200 cajas en veinte niveles distintos.<br />

En quince de estos niveles se han alojado<br />

5.400 cajas de 400 x 600 x 320 mm, mientras<br />

que los cinco restantes se emplean para<br />

almacenar 1.800 cajas de 400 x 600 x<br />

170 mm.<br />

Por cada pasillo circula un transelevador<br />

miniload de casi 9 m de altura equipado<br />

con una cuna que incorpora dos sistemas<br />

de extracción por palas con capacidad para<br />

manipular dos cajas de 50 kg al mismo<br />

tiempo.<br />

El conjunto está dirigido por el software<br />

de gestión de almacenes Easy WMS<br />

de Mecalux, responsable de gestionar<br />

todas las operaciones ligadas al almacén.<br />

Proceso picking<br />

La zona de picking, situada en la parte<br />

frontal de las estanterías del almacén<br />

miniload, está constituida por transportadores<br />

que agilizan las entradas y salidas del<br />

almacén a la vez que facilitan la comunicación<br />

entre los puestos de trabajo y los transelevadores.<br />

Los transportadores acercan<br />

las cajas al puesto de picking, donde el<br />

operario extrae el producto y lo deposita<br />

en las posiciones de pedido destino que<br />

tiene justo detrás. Esta zona está formada<br />

por estanterías dinámicas con cuatro niveles<br />

de carga.<br />

Para facilitar la ubicación de los productos,<br />

se ha incorporado el sistema put-tolight<br />

en la zona designada para los pedidos<br />

destino.<br />

Este sistema es ideal para las tareas de preparación<br />

de pedidos por olas, ya que guía<br />

visualmente al operario hacia los contenedores<br />

donde debe dejar los artículos que<br />

conforman cada pedido.<br />

68 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Diager<br />

La zona de picking<br />

está preparada para que<br />

trabajen dos operarios<br />

de forma independiente<br />

y con olas de hasta<br />

54 pedidos por operario<br />

Reposición<br />

La reposición de los productos se efectúa<br />

en los mismos puestos en los que se hacen<br />

las funciones de picking.<br />

Para que las tareas de reposición no influyan<br />

ni estorben la preparación de los pedidos,<br />

se aprovechan las denominadas “horas<br />

valle”, o lo que es lo mismo, aquellas<br />

horas en las que regularmente hay un menor<br />

trabajo de preparación.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

69


Caso práctico I Diager<br />

Clasimat<br />

Un almacén Clasimat de 9 m de altura<br />

guarda en su interior los productos más<br />

pequeños y de alto valor. Posee un total de<br />

40 bandejas de 2,4 m de longitud y 80 cm<br />

de profundidad; cada bandeja está capacitada<br />

para soportar hasta 500 kg.<br />

El funcionamiento del Clasimat es muy simple;<br />

para su uso se pueden seguir dos procedimientos<br />

distintos:<br />

- Seleccionando en la pantalla el producto<br />

deseado.<br />

- Ejecutando órdenes encadenadas, es<br />

decir, se introducen todas las extracciones<br />

necesarias en el sistema con el fin<br />

de minimizar el tiempo y el trabajo del<br />

operario.<br />

Este tipo de solución<br />

es perfecta para ahorrar<br />

espacio al aprovechar<br />

la altura del almacén<br />

y reducir el tiempo<br />

de preparación de los<br />

pedidos<br />

70 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Diager<br />

Área de consolidación y embalaje/<br />

pedidos preparados<br />

La zona habilitada para la consolidación de<br />

los pedidos se halla junto a las posiciones<br />

de pedido destino. Es ahí donde los pedidos<br />

se acaban de consolidar y donde se<br />

lleva a cabo el embalaje, el etiquetado y la<br />

emisión de la documentación precisa para<br />

la expedición.<br />

El SGA está<br />

conectado en todo<br />

momento y de modo<br />

directo con el ERP<br />

del cliente, del que recibe<br />

la información previa<br />

y al que informa de las<br />

salidas<br />

Easy WMS y Galileo<br />

Este paquete de soluciones de software<br />

incluye dos herramientas imprescindibles:<br />

el software de gestión (responsable de la<br />

operativa de la instalación) y el sistema de<br />

control (responsable del gobierno de las<br />

máquinas).<br />

Por un lado, el software de gestión de almacenes<br />

Easy WMS de Mecalux controla<br />

toda la operativa que se realiza dentro<br />

del almacén e interviene desde que se recibe<br />

la mercancía hasta que el pedido se ha<br />

expedido.<br />

Por el otro, la función principal del sistema<br />

de control (Galileo) es la de gobernar<br />

los equipos que ejecutan las tareas de<br />

transporte y almacenaje de la mercancía,<br />

siguiendo las instrucciones recibidas desde<br />

el software de gestión. Easy WMS también<br />

actúa de guía en las distintas fases intermedias<br />

(almacenaje, control del stock,<br />

gestión de ubicaciones, preparación de<br />

pedidos, consolidación, emisión de etiquetas,<br />

documentación previa a la expedición,<br />

etc.).<br />

Todo ello, eliminando los errores derivados<br />

de la gestión manual.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

71


Caso práctico I Diager<br />

Beneficios para Diager<br />

- Capacidad de almacenaje ampliada: el almacén de Diager está capacitado para almacenar<br />

7.200 cajas, más de 1.800 palets y 40 bandejas con producto de tamaño reducido.<br />

- Aumento de la velocidad en la preparación de pedidos: el almacén miniload y el circuito de<br />

picking permiten optimizar los movimientos durante la preparación de los pedidos.<br />

- Gestión rentable: gracias al SGA Easy WMS de Mecalux y al sistema de control Galileo, Diager<br />

puede gestionar todos los movimientos, procesos y operativas que se desarrollan dentro de su<br />

almacén.<br />

Datos técnicos<br />

Almacén miniload<br />

Capacidad de almacenaje 7.200 cajas<br />

Peso máximo por caja<br />

50 kg<br />

Número de transelevadores 2<br />

Sistema de extracción<br />

doble extractor de<br />

simple profundidad<br />

Altura del almacén<br />

9 m<br />

Niveles de almacenaje 20<br />

Puestos de picking 2<br />

Almacén convenciónal<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Peso máximo por palet<br />

Altura del almacén<br />

Almacén Clasimat<br />

Capacidad total<br />

Longitud de la bandeja<br />

Peso máximo por bandeja<br />

Altura del almacén<br />

1.800 palets<br />

800 kg<br />

8,5 m<br />

40 bandejas<br />

2,4 m<br />

500 kg<br />

9 m<br />

72 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Cromology Italia<br />

Cromology optimiza su operativa<br />

con un centro de distribución sectorizado<br />

Ubicación: Italia<br />

El nuevo centro de distribución de Cromology de 22.000 m 2 en la localidad de San<br />

Miniato está sectorizado en ocho zonas diferentes por motivos de seguridad,<br />

una de las prioridades de la compañía. La operativa se organiza principalmente<br />

en función del canal de distribución al que va dirigido cada producto, con el fin<br />

de agilizar las tareas de recepción y expedición. Mecalux ha suministrado los<br />

sistemas de almacenaje que equipan las distintas áreas.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

73


Caso práctico I Cromology Italia<br />

Quién es Cromology Italia<br />

Cromology Italia es una compañía multinacional<br />

líder en la producción de pintura<br />

decorativa que cuenta con marcas prestigiosas<br />

como MaxMeyer, MaxMeyer DIY,<br />

Baldini Vernici, Duco, Lo Specialista di<br />

MisterColor, Mistercolor, Settef, Cepro,<br />

Viero, Tollens y Paint à Porter.<br />

La empresa necesitaba reforzar su liderazgo<br />

en Italia, garantizando su calidad<br />

de servicio y reduciendo los costes logísticos.<br />

Solicitó la colaboración de Mecalux<br />

para encontrar una solución que le permitiera<br />

organizar la operativa y agilizar el<br />

abastecimiento de ese su mercado principal.<br />

Ocho almacenes en uno<br />

Debido al tipo de producto almacenado, la<br />

nueva plataforma logística de Cromology<br />

está sectorizada en ocho áreas principalmente<br />

por razones de seguridad.<br />

A su vez, esta división permite a la empresa<br />

organizar la operativa en función de cuatro<br />

criterios:<br />

- Mercado objetivo: mayoritariamente<br />

es Italia, si bien es cierto que una parte<br />

de la mercancía se exporta a otros países<br />

(ambas operativas están separadas).<br />

- Distribución del producto: en función<br />

de si el producto está destinado al comercio<br />

mayorista o a la venta al detalle.<br />

- Rotación del producto.<br />

- Recepción y expedición: las tareas<br />

de entrada y salida se han separado en<br />

muelles y zonas distintas con el fin de<br />

que no haya interferencias entre ambas<br />

operativas.<br />

74 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cromology Italia<br />

Todas las áreas tienen características muy<br />

similares. Están compuestas por estanterías<br />

compactas para la reserva de productos<br />

de gran consumo y por convencionales<br />

para los de medio y bajo, dedicando los niveles<br />

inferiores a picking.<br />

Los operarios utilizan máquinas preparadoras<br />

de pedidos con elevación de media<br />

altura que facilitan el acceso a la mercancía<br />

en una posición ergonómica.<br />

Velar por la seguridad tanto de los empleados<br />

como de los elementos que forman<br />

la instalación es una de las premisas<br />

más importantes para Cromology, que<br />

tiene como meta la reducción a cero del<br />

número de accidentes, algo presente y visible<br />

en todos sus centros de producción e<br />

instalaciones.<br />

La compañía<br />

ha instalado un contador<br />

de días sin accidentes,<br />

destinado a concienciar<br />

a los operarios<br />

de la importancia<br />

de cumplir las normas<br />

de seguridad laboral<br />

en su puesto de trabajo<br />

1<br />

3<br />

22<br />

22 1<br />

3<br />

1<br />

1<br />

1<br />

3<br />

5<br />

5 1<br />

3<br />

1<br />

1<br />

1<br />

3<br />

3<br />

1<br />

3<br />

8<br />

1<br />

3<br />

3<br />

1<br />

1<br />

1<br />

3<br />

22<br />

11<br />

3<br />

1<br />

1<br />

3<br />

1<br />

5<br />

1<br />

9<br />

3<br />

1<br />

1 3<br />

9<br />

18<br />

1 3<br />

2 1<br />

2 1<br />

2 1<br />

1 2<br />

1 2<br />

1 2<br />

1<br />

5<br />

1<br />

2 1<br />

1 2<br />

2 1<br />

1 2<br />

1<br />

3<br />

1<br />

1<br />

1<br />

5<br />

1<br />

1<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

75


Caso práctico I Cromology Italia<br />

Las estanterías convencionales<br />

La parte central del almacén está formada<br />

por estanterías convencionales de 9 m<br />

de altura, un sistema muy versátil que permite<br />

depositar cualquier tipo de unidad de<br />

carga, de volumen y peso variable, incluyendo<br />

palets.<br />

En todas las áreas de almacenaje del centro<br />

logístico se realiza picking directamente<br />

sobre los palets de los niveles inferiores.<br />

Los operarios utilizan máquinas recogepedidos<br />

que alcanzan los 3 m de altura. Para<br />

los productos de menor consumo se han<br />

habilitado estantes rejados de malla electrosoldada<br />

y también separadores. Las reservas<br />

se almacenan en los niveles superiores.<br />

Como medida de seguridad adicional,<br />

se ha abierto un paso inferior que cruza<br />

transversalmente las estanterías y cumple<br />

la función de salida de emergencia, además<br />

de facilitar el flujo de mercancía. Los<br />

módulos que quedan por la parte superior<br />

del paso de seguridad están rejados para<br />

evitar la caída de materiales.<br />

76 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cromology Italia<br />

El acceso directo<br />

a la mercancía agiliza<br />

las tareas de almacenaje<br />

y retirada para preparar<br />

los pedidos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

77


Caso práctico I Cromology Italia<br />

Las estanterías compactas<br />

En los laterales de cada zona del almacén<br />

se han dispuesto estanterías compactas<br />

de 9 m de altura para el depósito de los<br />

productos de gran consumo.<br />

Los niveles de las estanterías están compuestos<br />

por carriles de apoyo de elevada<br />

resistencia a ambos lados, fabricados con<br />

chapa de acero galvanizado y de forma<br />

triangular para posicionar los palets correctamente,<br />

ocupando tan solo 50 mm<br />

de altura.<br />

En las entradas se han instalado centradores<br />

destinados a facilitar la introducción de<br />

las unidades de carga con las carretillas retráctiles.<br />

Se han instalado guías<br />

en el suelo a ambos lados<br />

del pasillo de almacenaje<br />

que centran las carretillas<br />

y permiten que estas<br />

maniobren en el interior<br />

con agilidad y seguridad.<br />

Ello minimiza los riesgos<br />

de impactos para<br />

los equipos y las estanterías<br />

78 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Cromology Italia<br />

La zona de precarga<br />

Frente a los muelles de carga se ha habilitado<br />

la zona de precarga en el suelo, que se<br />

dedica a la preparación de los palets para<br />

su expedición.<br />

La mercancía consolidada se acumula en<br />

esta área y posteriormente los operarios<br />

la trasladan a los camiones de transporte<br />

y distribución.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

79


Caso práctico I Cromology Italia<br />

Beneficios para Cromology Italia<br />

- Óptima gestión logística: la sectorización del almacén por motivos de seguridad permite, además, organizar<br />

la operativa y ofrecer un servicio óptimo y de gran calidad.<br />

- Agilidad en la preparación de pedidos: el acceso directo a la mercancía y las preparadoras de pedidos<br />

con elevación facilitan el trabajo ergonómico de los operarios.<br />

- Instalación segura: la empresa ha equipado el almacén con distintos dispositivos de seguridad y dispositivos<br />

de ayuda en los equipos de manutención para garantizar la seguridad de los operarios.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Dimensiones del palet<br />

Peso máximo por palet<br />

Altura del almacén<br />

35.000 palets<br />

800 x 1.200 mm<br />

900 kg<br />

>10,5 m<br />

80 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Iceport-Portonave<br />

Un ambicioso proyecto consolida<br />

el crecimiento de Portonave en el mercado<br />

latinoamericano<br />

Ubicación: Brasil<br />

Mecalux ha construido una cámara de congelación autoportante para<br />

Iceport, empresa logística del grupo Portonave, administradora del puerto de<br />

Navegantes, en Brasil. El almacén automático posee una capacidad superior a<br />

los 16.000 palets y toda la operativa está gestionada mediante el software Easy<br />

WMS de Mecalux. La instalación está integrada en la terminal portuaria con el<br />

fin de satisfacer la demanda de sus clientes y potenciar el ritmo de crecimiento y<br />

distribución en Latinoamérica.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

81


800 800<br />

Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

Quién es Portonave<br />

Portonave es un operador logístico portuario<br />

brasileño que se fundó en 2001.<br />

Después de recibir los permisos correspondientes,<br />

en octubre de 2005 se inició<br />

la construcción del puerto de Navegantes,<br />

en el estado de Santa Catarina (Brasil),<br />

aprovechando el creciente interés del sector<br />

privado, su inmejorable posición geográfica<br />

y las favorables condiciones económicas<br />

de la región.<br />

La localización del canal de navegación es<br />

estratégica y clave en el crecimiento de la<br />

compañía; es idónea para el transporte<br />

de productos fabricados en el sur de Brasil<br />

con destino al resto de estados de América<br />

Latina. Además, el puerto está muy bien<br />

comunicado, cerca de centros administrativos,<br />

de las autopistas más importantes<br />

del país y del aeropuerto internacional.<br />

La construcción del almacén<br />

para Iceport<br />

La compañía necesitaba reforzar su posición<br />

en el mercado latinoamericano y<br />

potenciar el crecimiento logrado en los<br />

últimos años, por ese motivo decidió construir<br />

una cámara de congelación de gran<br />

capacidad. Solicitó la colaboración de<br />

Mecalux con el propósito de encontrar la<br />

solución más adecuada, que brindara todas<br />

las facilidades a los productores, importadores<br />

y exportadores que operan en<br />

el puerto.<br />

La cámara de congelación autoportante<br />

tiene una operativa completamente automática<br />

y una capacidad de almacenaje que supera<br />

los 16.000 palets<br />

El nuevo centro de Portonave para el almacenaje,<br />

manipulación y distribución de<br />

mercancía congelada se ha instalado junto<br />

a una cámara convencional y ambas comparten<br />

13 muelles de carga y descarga.<br />

82 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

Características<br />

del almacén autoportante<br />

Los almacenes autoportantes son edificios<br />

formados por las mismas estanterías,<br />

que soportan su propio peso, el de los cerramientos<br />

verticales y la cubierta, además<br />

del de la mercancía. A la hora de diseñarse,<br />

también se prevén otros factores que interactúan<br />

sobre la estructura, como la fuerza<br />

que transmite el viento, el grado sísmico<br />

que corresponde a la zona y la normativa<br />

local vigente.<br />

La estructura se<br />

monta sobre una losa<br />

de hormigón<br />

resistente que<br />

favorece el<br />

aislamiento del<br />

suelo y de los<br />

laterales del<br />

edificio<br />

Son muy utilizados en cámaras de congelación<br />

debido a la optimización de la superficie<br />

y altura. Ocupan tan solo el espacio<br />

estrictamente necesario, lo que<br />

se traduce en un ahorro en el coste de la<br />

energía para mantener la instalación a<br />

temperatura negativa de forma constante.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

83


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

La cámara de congelación<br />

El nuevo almacén automático autoportante<br />

de Portonave mide 161 m de longitud,<br />

28,2 m de ancho, con una altura de 31,7 m<br />

y opera a una temperatura permanente de<br />

-28 ºC.<br />

Está compuesto por seis pasillos por donde<br />

circulan los transelevadores monocolumna,<br />

con estanterías de simple profundidad<br />

a ambos lados.<br />

Los transelevadores trabajan a una velocidad<br />

media de traslación de 200 m/min y<br />

50 m/min en elevación, con un potencial<br />

que permite manipular más de 280 palets<br />

por hora.<br />

Estas máquinas desplazan la mercancía<br />

entre las ubicaciones en las estanterías y<br />

los transportadores de entrada y salida situados<br />

en un extremo.<br />

La operativa es muy simple: un circuito de<br />

transportadores de rodillos y cadenas dirige<br />

los palets en todo momento para entrar<br />

y salir del almacén.<br />

Con el fin de proteger a los trabajadores y<br />

los productos almacenados, la instalación<br />

está preservada mediante cerramientos<br />

metálicos, puertas rápidas verticales enrollables<br />

y dispositivos de seguridad en los<br />

elementos con movimiento (transportadores<br />

y transelevadores).<br />

84 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

Con este sistema<br />

de almacenaje<br />

automatizado,<br />

la mercancía se desplaza<br />

de forma autónoma,<br />

sin necesidad<br />

de intervención humana<br />

y evitando errores<br />

logísticos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

85


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

Recepción y expedición de mercancía<br />

En la cabecera se efectúa la entrada y salida<br />

de la mercancía gracias a los 13 muelles<br />

de carga y descarga. En primer lugar,<br />

en el transportador de entrada se ha instalado<br />

un puesto de inspección que valida<br />

que los palets cumplan los requisitos establecidos<br />

en cuanto al peso, estado y medidas.<br />

Los que no superan el control se dirigen<br />

al transportador de rechazo, colocado<br />

en paralelo, para su reacondicionamiento.<br />

Por otra parte, las expediciones están separadas<br />

para evitar interferencias entre<br />

ambas operativas. Se ha habilitado una<br />

zona de precarga en el suelo frente a los<br />

muelles, dedicada a la preparación de la<br />

mercancía para su posterior distribución.<br />

86 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

La cámara convencional<br />

En la cámara convencional ubicada junto<br />

a la autoportante se depositan las unidades<br />

de carga de medidas irregulares. Este<br />

almacén de 1.626 m 2 tiene capacidad para<br />

más de 1.500 palets.<br />

Está equipado con estanterías convencionales,<br />

que se caracterizan por su versatilidad<br />

para alojar palets de cualquier tamaño<br />

y dimensión. El acceso directo es idóneo<br />

para las necesidades de Portonave, ya que<br />

proporciona gran agilidad a la hora de gestionar<br />

la mercancía y facilita la introducción<br />

y retirada de los palets.<br />

Easy WMS está<br />

en comunicación<br />

permanente<br />

y bidireccional con el ERP<br />

SAP de la empresa, con<br />

el fin de controlar todos<br />

los procesos productivos<br />

que se desarrollan<br />

en el almacén<br />

Easy WMS de Mecalux<br />

El almacén está gobernado por el software<br />

de gestión de almacenes Easy WMS<br />

desarrollado por Mecalux. Este sistema se<br />

encarga de organizar y coordinar las diferentes<br />

operativas que tienen lugar dentro<br />

de la instalación.<br />

Algunas de sus funciones incluyen:<br />

- Gestión de las entradas de la mercancía<br />

desde su recepción en los muelles.<br />

- Asignación de las ubicaciones de los<br />

palets en base a criterios de consumo<br />

y rotación, cuyo objetivo es alcanzar la<br />

máxima productividad.<br />

- Organización y gestión del stock.<br />

- Control de las salidas del almacén hacia<br />

los distintos destinos.<br />

- Consulta del estado de los equipos de<br />

manutención.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

87


Caso práctico I Iceport-Portonave<br />

Beneficios para Iceport-Portonave<br />

- Gran capacidad de almacenaje: el almacén autoportante tiene una capacidad superior a los<br />

16.000 palets de productos congelados.<br />

- Máximo rendimiento: la instalación es completamente automática, con un circuito de transportadores<br />

muy sencillo y seis transelevadores que operan en cada uno de los pasillos.<br />

- Óptima gestión: el almacén está controlado por el software de gestión de almacenes Easy WMS de<br />

Mecalux a fin de optimizar todos los movimientos, procesos y operativas que se efectúan.<br />

Datos técnicos<br />

Cámara de congelación autoportante<br />

Capacidad de almacenaje >16.000 palets<br />

Altura del almacén<br />

31,7 m<br />

Longitud del almacén<br />

161 m<br />

Anchura del almacén<br />

28,2 m<br />

Nº de transelevadores 6<br />

Tipo de transelevador<br />

monocolumna<br />

Temperatura - 28 ºC<br />

Cámara convencional<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Sistema de almacenaje<br />

>1.500 palets<br />

Estanterías convencionales<br />

88 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Granja Tres Arroyos<br />

Los beneficios del sistema autoportante<br />

y del Pallet Shuttle unidos en la cámara<br />

de congelación de Granja Tres Arroyos<br />

Ubicación: Argentina<br />

Mecalux ha construido en Argentina una cámara de congelación autoportante<br />

para la empresa Granja Tres Arroyos, especializada en productos avícolas. Con<br />

el fin de mantener y potenciar el ritmo de crecimiento logrado en los últimos<br />

años, el almacén se ha equipado con el sistema compacto semiautomático<br />

Pallet Shuttle, que permite a la compañía obtener una capacidad de más de<br />

3.400 palets de 1.300 kg en un espacio reducido.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

89


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

Las necesidades<br />

de Granja Tres Arroyos<br />

Granja Tres Arroyos es una reconocida empresa<br />

argentina que se dedica a la elaboración<br />

y distribución de productos avícolas.<br />

Se fundó en 1965 y desde sus orígenes<br />

siempre ha apostado por la integración de<br />

la tecnología en todo el proceso productivo,<br />

así como por la comercialización a nivel<br />

internacional, logrando que hoy en día el<br />

35% de su fabricación se exporte a otros<br />

países.<br />

La compañía disponía de una cámara de<br />

congelación de construcción tradicional<br />

estratégicamente situada junto a su centro<br />

de producción, pero resultó insuficiente<br />

para satisfacer las demandas del mercado.<br />

Por este motivo, se decidió a construir una<br />

nueva cámara con mayor capacidad y más<br />

velocidad en el flujo de entradas y salidas<br />

de mercancía.<br />

La empresa solicitó el asesoramiento de<br />

Mecalux, que analizó detalladamente toda<br />

la operativa, las necesidades y flujos requeridos<br />

por Granja Tres Arroyos con el fin<br />

de encontrar la solución que mejor resolviera<br />

sus requisitos.<br />

La solución de Mecalux<br />

Mecalux proyectó y construyó una cámara<br />

de congelación autoportante de 1.410 m 2<br />

con capacidad para más de 3.400 palets<br />

de 1.000 x 1.200 x 1.800 mm y un peso<br />

máximo de 1.300 kg.<br />

Los almacenes autoportantes son edificios<br />

integrales formados por las estanterías<br />

que soportan su propio peso, el de los<br />

cerramientos verticales y la cubierta, además<br />

del de la mercancía. También se prevé<br />

la fuerza externa del viento y de posibles<br />

movimientos sísmicos.<br />

La carga y descarga de mercancía se realiza<br />

gracias a cuatro Pallet Shuttle que se<br />

desplazan de forma autónoma sobre carriles<br />

por el interior de las estanterías.<br />

Merece la pena destacar que aunque el<br />

almacén autoportante de Granja Tres<br />

Arroyos no sea de gran altura, igualmente<br />

ha sido la opción más rentable para la empresa,<br />

ya que los canales de almacenaje se<br />

han proyectado con la profundidad estrictamente<br />

necesaria, calculada según sus<br />

requerimientos de funcionalidad.<br />

La instalación posee<br />

14 m de altura y está<br />

equipada con el sistema<br />

por compactación Pallet<br />

Shuttle, con 150 canales<br />

de almacenaje que<br />

tienen una capacidad de<br />

22 palets en profundidad<br />

90 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

Alzado del almacén autoportante de Granja Tres Arroyos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

91


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

El sistema Pallet Shuttle<br />

El carro Pallet Shuttle desplaza la carga por<br />

el interior de los canales hasta llegar a la<br />

primera ubicación libre donde la deposita,<br />

sin necesidad de que las carretillas se introduzcan<br />

por las calles, evitando así riesgos<br />

de accidentes y daños en las estanterías.<br />

A través de unas tabletas con conexión wifi<br />

específicas para el frío, los operarios dan<br />

órdenes al Pallet Shuttle.<br />

Para su funcionamiento, los operarios introducen<br />

un código numérico y el carro<br />

empieza a efectuar las funciones deseadas.<br />

92 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

El sistema minimiza<br />

el número<br />

de movimientos<br />

que deben realizar<br />

los operarios, que<br />

únicamente acercan<br />

los palets hasta la entrada<br />

de cada canal y cambian<br />

los carros Pallet Shuttle<br />

de posición cuando<br />

se precisa<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

93


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

La cámara de congelación<br />

autoportante<br />

Los almacenes autoportantes son una solución<br />

muy útil en cámaras de congelación<br />

debido a que optimizan la superficie y la altura<br />

disponibles.<br />

Su construcción es más simple que los edificios<br />

tradicionales, se ejecuta en muy poco<br />

tiempo y con la mínima obra civil.<br />

Toda la estructura es interior y se monta<br />

sobre una losa de hormigón resistente que<br />

favorece la conexión del aislamiento del<br />

suelo con los laterales del edificio.<br />

Asimismo, los sistemas autoportantes permiten<br />

fijar los equipos de frío sin tener que<br />

perforar y acceder fácilmente para las tareas<br />

de mantenimiento.<br />

En las siguientes imágenes se puede observar<br />

la evolución de los trabajos de construcción<br />

de la nueva cámara frigorífica,<br />

junto a la cámara antigua.<br />

Ocupan únicamente el espacio estrictamente<br />

necesario, lo que se traduce en un ahorro<br />

en el coste de energía para mantener la instalación<br />

a temperaturas bajo cero de forma constante<br />

94 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

95


Caso práctico I Granja Tres Arroyos<br />

Beneficios para Granja Tres Arroyos<br />

- Optimización del espacio: el almacén autoportante se construye sobre la superficie indispensable, reduciendo<br />

su volumetría y el consumo energético.<br />

- Elevada capacidad de almacenaje: la nueva cámara de congelación de Granja Tres Arroyos tiene una<br />

capacidad para más de 3.400 palets en una superficie de tan solo 1.410 m 2 .<br />

- Mayor productividad: el Pallet Shuttle efectúa los movimientos dentro de los canales de forma automática<br />

y con mucha rapidez, por lo que los operarios permanecen poco tiempo en el interior de la instalación<br />

a temperaturas bajo cero.<br />

- Aumento de la seguridad: al no tener que introducir las carretillas en el interior de las calles de almacenaje,<br />

el riesgo de accidentes se reduce prácticamente a cero.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 3.400 palets<br />

Dimensiones del palet<br />

1.000 x 1.200 x 1.800 mm<br />

Peso máximo por palet<br />

1.300 kg<br />

Altura del almacén<br />

14 m<br />

Longitud del almacén<br />

47 m<br />

Nº de carros Pallet Shuttle 4<br />

Nº de canales de almacenaje 150<br />

Nº de palets por canal 22<br />

Sistema constructivo<br />

autoportante<br />

96 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Sedis Logistics<br />

Dos sistemas de almacenaje combinados<br />

optimizan la productividad de Sedis Logistics<br />

Ubicación: Bélgica<br />

Sedis Logistics, operador logístico belga reconocido a nivel mundial, cuenta<br />

con un nuevo almacén de 11.000 m 2 para dar servicio a uno de sus clientes más<br />

importantes en ese país. Estanterías convencionales y compactas organizan una<br />

gran variedad de referencias de distinto peso y volumen, con una capacidad que<br />

supera los 10.000 palets.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

97


Caso práctico I Sedis Logistics<br />

Necesidad de Sedis Logistics<br />

Sedis Logistics es un operador logístico<br />

con una extensa red de distribución que<br />

abarca Europa, Asia, América y África. Se<br />

caracteriza por ofrecer un servicio flexible<br />

y personalizado que satisface las necesidades<br />

de sus clientes. La empresa belga precisaba<br />

construir un nuevo almacén para<br />

dar servicio a uno de sus clientes principales,<br />

un experto proveedor de la industria<br />

agroalimentaria.<br />

Tras analizar los requisitos de capacidad<br />

y flujos de Sedis Logistics, Mecalux se hizo<br />

cargo de la construcción de esta nueva<br />

instalación ubicada en la localidad de<br />

Blandain (Bélgica).<br />

Solución propuesta por Mecalux<br />

El almacén contempla dos zonas diferenciadas<br />

compuestas por un sistema de paletización<br />

compacta y estanterías convencionales.<br />

La mercancía se ubica en función<br />

de su demanda y volumen.<br />

Las estanterías convencionales<br />

para palets<br />

El sistema convencional es el que predomina<br />

en la instalación de Sedis Logistics, con<br />

estanterías de simple profundidad de 10 m<br />

de altura destinadas al almacenaje de más<br />

de 6.906 palets con un peso máximo de<br />

1.000 kg. Es una solución muy versátil que<br />

permite depositar una gran variedad de<br />

referencias de distintos tamaños, así como<br />

facilitar el acceso directo a los productos.<br />

En este almacén se emplean carretillas retráctiles,<br />

que disponen de una cámara y<br />

pantalla para que el operario visualice en<br />

todo el momento la dirección y el movimiento<br />

de las horquillas a la hora de manipular<br />

la mercancía, lo cual es especialmente<br />

útil en los niveles más elevados.<br />

Las estanterías compactas<br />

Los productos de gran volumen y consumo<br />

masivo se depositan principalmente<br />

en las estanterías compactas, formadas<br />

por tres niveles que alcanzan los 7,5 m<br />

de altura, y que ofrecen una capacidad de<br />

más de 3.100 palets.<br />

Los niveles disponen de carriles de apoyo<br />

de gran resistencia a ambos lados. Están<br />

fabricados con chapa de acero galvanizado<br />

y tienen una forma triangular que permite<br />

centrar los palets ocupando tan solo<br />

50 mm de altura. En los extremos de los<br />

canales de almacenaje también se han habilitado<br />

centradores para la correcta introducción<br />

de las cargas.<br />

En el suelo de cada calle de almacenaje se<br />

han instalado carriles guía que facilitan<br />

que las carretillas se introduzcan centradas<br />

y que circulen por su interior con mayor seguridad,<br />

reduciendo así la posibilidad de<br />

causar daños accidentales a la estructura<br />

de las estanterías.<br />

El almacén mezcla<br />

estanterías convencionales<br />

y compactas para obtener<br />

una capacidad de más<br />

de 10.000 palets<br />

98 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Sedis Logistics<br />

Estanterías compactas en el centro y estanterías convencionales en ambos lados del pasillo<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

99


Caso práctico I Sedis Logistics<br />

Beneficios para Sedis Logistics<br />

- Mayor rendimiento: el sistema compacto y el convencional conviven en una misma instalación con<br />

el fin de organizar óptimamente la mercancía en función de su volumen y rotación.<br />

- Máxima capacidad de almacenaje: el nuevo almacén tiene capacidad para más de 10.000 palets<br />

de distintas medidas.<br />

Datos técnicos<br />

Estantería convencional<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Dimensiones del palet<br />

Peso máximo por palet<br />

Altura máxima de la estantería<br />

6.906 palets<br />

1.000 x 1.200 mm<br />

1.000 kg<br />

10 m<br />

Estantería compacta<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Dimensiones del palet<br />

Peso máximo por palet<br />

Altura máxima de la estantería<br />

3.240 palets<br />

1.000 x 1.200 mm<br />

1.000 kg<br />

7,5 m<br />

100 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Industrias Cosmic<br />

Mecalux optimiza el centro logístico<br />

de Industrias Cosmic en Barcelona<br />

con la construcción de un almacén automático<br />

Ubicación: España<br />

La instalación que posee Industrias<br />

Cosmic en el municipio de Caldes de<br />

Montbui (Barcelona) está compuesta<br />

por un almacén automático con<br />

canales dinámicos y un puesto<br />

de picking en la parte delantera,<br />

además de un almacén de estanterías<br />

de paletización convencional<br />

reservado para los productos más<br />

voluminosos.<br />

En el suministro también se ha incluido el<br />

software de gestión de almacenes Easy<br />

WMS de Mecalux, encargado de gestionar<br />

todas las actividades propias del<br />

centro logístico.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 101


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Necesidades de Industrias Cosmic<br />

Industrias Cosmic, fundada en Barcelona<br />

el 1985, empezó como una empresa familiar<br />

que fabricaba accesorios de baño de<br />

calidad.<br />

Quince años después, tras consolidarse<br />

dentro del territorio estatal y empezar<br />

a trabajar a nivel internacional, se convirtió<br />

en la marca de referencia ya no solo<br />

en accesorios sino también en mobiliario<br />

de baño. El éxito de esta nueva manera<br />

de entender el espacio del baño llevó a la<br />

compañía a exportar más del 50% de su<br />

producción y a estar presente en los cinco<br />

continentes.<br />

Uno de los principales objetivos de Industrias<br />

Cosmic era disponer de una zona de picking capaz<br />

de preparar la elevada cantidad de pedidos<br />

requerida, especialmente productos de alta y media<br />

rotación (tipo A y B)<br />

Frente a su incesante y rápido crecimiento,<br />

Industrias Cosmic confió en Mecalux para<br />

mejorar su centro logístico próximo a la<br />

ciudad de Barcelona, ampliar la capacidad<br />

de almacenaje y agilizar la preparación de<br />

los pedidos con la finalidad de poder abastecer<br />

el alto ritmo de trabajo previsto a corto<br />

y medio plazo.<br />

102 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Almacén automático: solución<br />

aportada por Mecalux<br />

Se ha instalado un almacén automático<br />

de 12,5 m de altura y 76 m de longitud<br />

con dos pasillos de doble profundidad<br />

con capacidad para almacenar hasta<br />

3.674 palets.<br />

En este almacén, en el que se ha habilitado<br />

un puesto de picking en la parte delantera<br />

y 44 canales dinámicos para palets en el nivel<br />

del suelo de una estantería lateral, se almacenan<br />

los productos de alta y media rotación<br />

(tipo A y B). Por cada pasillo circula<br />

un transelevador que se encarga de ejecutar<br />

los movimientos de los palets desde las<br />

posiciones de cabecera hasta la ubicación<br />

asignada por el software de gestión de almacenes<br />

Easy WMS.<br />

ZONA DEL ALMACÉN RESERVADA PARA AMPLIAR<br />

LA CAPACIDAD DE ALMACENAJE DE INDUSTRIAS COSMIC<br />

Los movimientos de entrada y salida del almacén<br />

se realizan a través de un circuito de<br />

transportadores que incorpora un puesto<br />

de inspección de entradas.<br />

Este puesto comprueba que las dimensiones,<br />

el peso y el estado del palet cumplan<br />

con las especificaciones de la instalación.<br />

Teniendo en cuenta el continuo crecimiento<br />

que experimenta Industrias Cosmic año<br />

tras año, se ha reservado una zona anexa<br />

al almacén automático para ampliar en el<br />

futuro la capacidad de almacenaje.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

103


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

104 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Proceso de picking<br />

El picking se realiza de tres formas diferentes<br />

que, a su vez, se complementan:<br />

- Picking en los canales dinámicos: el<br />

picking de los productos de alta rotación<br />

(tipo A) se efectúa en los 44 canales<br />

dinámicos para palets que recorren el nivel<br />

más bajo (nivel del suelo) de una estantería<br />

lateral. Los canales se orientan<br />

hacia el exterior, de manera que el costado<br />

del almacén da al pasillo por el que<br />

el operario realizará el picking ayudado<br />

de un transpalet. Los palets completos<br />

de reserva se almacenan en las estanterías<br />

que quedan por encima de los canales<br />

dinámicos, para que el transelevador<br />

pueda ir reponiéndolos a medida que se<br />

van vaciando.<br />

- Puesto de picking: se ha dispuesto un<br />

puesto de picking en forma de “U” en la<br />

parte delantera del almacén automático<br />

para los productos de media rotación<br />

(tipo B). Al tener esa forma, las distintas<br />

funciones de picking se realizan en la<br />

parte frontal del puesto, que es donde<br />

se encuentran los diferentes dispositivos<br />

de ayuda (pantalla, lector de código de<br />

barras, control de gálibo, etc.). El puesto<br />

está formado por una serie de transportadores<br />

que acercan los palets a los operarios,<br />

agilizando la preparación de los<br />

pedidos. El operario, que trabaja en olas<br />

de cinco pedidos al mismo tiempo, coge<br />

el material necesario de los palets para<br />

depositarlo en otro contenedor o en<br />

un palet. Una vez conformado el pedido<br />

se envía a la zona de consolidación o<br />

expedición.<br />

- Picking en las estanterías convencionales:<br />

al lado del almacén automático,<br />

se sitúan seis estanterías de<br />

paletización convencional de doble<br />

fondo donde hacer el picking de los<br />

productos de tipo C; los más voluminosos<br />

se ubican en la parte inferior.<br />

En la parte superior se almacena la reserva<br />

paletizada de los productos de tipo<br />

B del almacén automático. Las estanterías,<br />

de 10,5 m de altura, pueden<br />

contener un total de 6.000 palets.<br />

Picking lateral<br />

Puesto de picking<br />

Estas imágenes<br />

representan una solución similar<br />

a la de Industrias Cosmic<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

105


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Además del puesto<br />

de picking instalado en<br />

la parte delantera, se han<br />

habilitado 44 canales<br />

dinámicos para palets<br />

en el nivel del suelo<br />

La consolidación de los pedidos se produce<br />

en el área destinada a las precargas,<br />

justo delante de las estanterías de paletización<br />

convencional. En esta zona, los<br />

operarios verifican, embalan y confeccionan<br />

las etiquetas de envío de los pedidos.<br />

Para completar la operativa, se han habilitado<br />

mesas de preparación, equipos informáticos<br />

e impresoras.<br />

Una vez finalizados los pedidos, se envían<br />

a la zona de precarga situada frente a los<br />

muelles de carga.<br />

Canal dinámico para picking<br />

106 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Puesto de picking<br />

Picking de canales<br />

dinámicos<br />

Picking de estanterías<br />

convencionales<br />

Área de<br />

consolidación<br />

Easy WMS de Mecalux: software<br />

de gestión de almacenes<br />

Este potente sistema funciona mediante<br />

múltiples reglas parametrizables y contempla<br />

las distintas operativas que se<br />

llevan a cabo en un almacén, desde la entrada<br />

del producto hasta su expedición,<br />

pasando por el control del stock y la preparación<br />

de pedidos.<br />

Easy WMS y el sistema de gestión central<br />

(ERP) están conectados de forma permanente<br />

y bidireccional con el fin de permitir<br />

y facilitar el resto de operativas que se producen<br />

fuera del almacén, imprescindibles<br />

en cualquier empresa.<br />

Toda la gestión<br />

de las distintas zonas<br />

del almacén de Industrias<br />

Cosmic depende de Easy<br />

WMS, sistema de gestión<br />

de almacenes<br />

de Mecalux que controla<br />

las operaciones que<br />

se realizan a través de<br />

terminales informáticos<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

107


Caso práctico I Industrias Cosmic<br />

Beneficios para Industrias Cosmic<br />

- Número de ubicaciones incrementado: el almacén automático de Industrias Cosmic trabaja<br />

con estanterías de doble profundidad, que ofrecen una capacidad de almacenaje de 3.674 palets<br />

en una superficie de sólo 1.100 m 2 .<br />

- Picking eficiente: se ha logrado agilizar el picking del producto pequeño de alta y media rotación<br />

gracias a la combinación de los canales dinámicos y al puesto de picking ubicado en la cabecera del<br />

almacén.<br />

- Cada producto en su sitio: se ha instalado la solución de almacenaje que mejor se adapta a las<br />

características y necesidades de los productos con los que trabaja Industrias Cosmic, logrando una<br />

perfecta rotación y aumentado la productividad.<br />

- Flexibilidad para un futuro crecimiento: se ha reservado una zona contigua al almacén automático<br />

donde instalar el sistema de almacenaje que mejor se adapte a las futuras necesidades de la<br />

empresa.<br />

- Perfecto control del stock: gracias al SGA Easy WMS, Industrias Cosmic puede gestionar todos<br />

los movimientos, procesos y operativas que se desarrollan dentro de su almacén.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad del almacén automático 3.674 palets<br />

Capacidad del almacén convencional 6.000 palets<br />

Peso máximo por palet<br />

800 kg<br />

Nº de transelevadores 2<br />

Tipo de transelevador<br />

monocolumna<br />

Tipo de horquilla<br />

doble profundidad<br />

Altura del almacén automático 12,5 m<br />

Canales dinámicos para picking 44<br />

Puesto fijo para picking 1<br />

108 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Dacsa<br />

Estanterías dinámicas con rodillos de Mecalux<br />

para almacenar el arroz de Dacsa<br />

Ubicación: Ubicación: España España<br />

Dacsa, conocido internacionalmente como uno de los grupos alimentarios<br />

más importantes en la fabricación y suministro de una amplia gama de<br />

productos derivados del arroz y del maíz, ha encargado a Mecalux la instalación<br />

de estanterías dinámicas con rodillos en su almacén central de Valencia.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

109


Caso práctico I Dacsa<br />

Estanterías dinámicas<br />

como sistema de almacenaje<br />

Después de analizar detenidamente sus<br />

necesidades, Mecalux optó por habilitar<br />

estanterías dinámicas con rodillos con<br />

el fin de aprovechar al máximo el espacio<br />

y lograr una perfecta rotación de los productos<br />

gracias al sistema FIFO (el primer<br />

palet introducido en el canal es el primero<br />

en ser extraído).<br />

La instalación de Dacsa se ha resuelto con<br />

141 canales de almacenaje, de los cuales<br />

90 son de 10 m de profundidad y los<br />

51 restantes de 8 m, pudiendo almacenar<br />

8 y 6 palets respectivamente por cada canal.<br />

El quinto nivel está adaptado para almacenar<br />

medios palets de 800 x 600 mm.<br />

Los canales dinámicos tienen una inclinación<br />

del 4%, lo que facilita el desplazamiento<br />

por gravedad de los palets desde<br />

la parte más alta (entradas) a la más baja<br />

(salidas).<br />

La velocidad de desplazamiento está controlada<br />

por los rodillos de freno colocados<br />

a una distancia aproximada de 1,20 m.<br />

Este almacén dinámico<br />

posee una capacidad<br />

de 1.026 europalets<br />

de 800 x 1.200 mm<br />

con un peso unitario<br />

de 1.000 kg, es decir,<br />

permite almacenar más<br />

de 1.000 toneladas<br />

de arroz<br />

110 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Dacsa<br />

Cada canal está formado por varios módulos<br />

o marcos completos, donde están alojados<br />

los rodillos, rodillos de freno, centradores,<br />

topes de salida y retenedores de<br />

palets.<br />

La presión que ejerce el primer palet sobre<br />

la palanca del retenedor acciona las pestañas<br />

que retienen el segundo palet, ayudando<br />

en la extracción del primero.<br />

Este sistema sirve para:<br />

- Clasificar las referencias por lotes.<br />

- Asignar una referencia a cada canal.<br />

El lado por el que se realizan las extracciones<br />

o salidas de palets coincide con la zona<br />

de expediciones. De ese modo, se pueden<br />

cargar los camiones de forma directa desde<br />

las estanterías sin necesidad de efectuar<br />

precargas.<br />

Se ha previsto un túnel inferior entre las estanterías,<br />

con seis canales en su parte superior,<br />

cuyo propósito es favorecer la comunicación<br />

entre los pasillos de almacenaje y el<br />

trabajo de los operarios.<br />

Por último y como se puede apreciar en<br />

las imágenes, el primer nivel de las estanterías,<br />

de forma alternada, es abatible, lo<br />

que facilita la limpieza del suelo.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 111


Caso práctico I Dacsa<br />

Beneficios para Dacsa<br />

- Incremento de la capacidad de almacenaje: el almacén de Dacsa está preparado para almacenar<br />

1.026 palets en un espacio reducido.<br />

- Perfecta rotación de los productos: las estanterías dinámicas habilitadas ofrecen una perfecta<br />

rotación de los productos gracias al sistema FIFO (first in, first out), ideal para almacenar productos<br />

perecederos.<br />

- Productividad acrecentada: los operarios son capaces de preparar los pedidos con mayor rapidez<br />

gracias al diseño del almacén y a la colocación estratégica de las estanterías.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad Datos técnicos de almacenaje<br />

Peso máximo del palet<br />

Altura Prova del almacén<br />

1.026 palets<br />

1.000 kg<br />

Dimensiones del palet<br />

800 x 1.200 x 1.400 mm<br />

800 x 600 x 1.400 mm<br />

Número de canales 141<br />

Profundidad del canal<br />

10 m / 8 m<br />

Altura del último nivel<br />

7,6 m<br />

8,5 m<br />

112 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: SAGA<br />

Un almacén sectorizado y un completo<br />

circuito de picking para la empresa<br />

francesa de transporte y logística SAGA<br />

Ubicación: Francia<br />

Con una capacidad total que supera los 42.000 palets, en el almacén que SAGA<br />

posee en Saint-Priest cobra un gran protagonismo el área específica de picking,<br />

ya que la empresa precisa una gran agilidad para atender las demandas<br />

de su red de oficinas presente en más de 100 países. Esta zona de picking,<br />

formada por estanterías dinámicas y convencionales, satisface todas<br />

las necesidades de SAGA a la vez que reduce los costes de explotación.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 113


1000<br />

LR A-017<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LR A-016<br />

V25 P75 H675 L3000<br />

LR A-020<br />

V25 P75 H675 L1800<br />

PUPITREUR<br />

LR A-023<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LTM-015<br />

V25 H675<br />

LTM-014B<br />

V25 H675<br />

LR A-014A<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LR C-024<br />

V25C P75 H675 L9450<br />

Allée Réappro Allée Réappro<br />

Allée Picking<br />

LR L-012<br />

V25S P75 H675 L10125<br />

Allée Réappro Allée Réappro<br />

LR L-029<br />

V25S P75 H675 L10125<br />

LBC-011<br />

V25 HI675 HF675 L1350<br />

LR C-013<br />

V25S P75 H675 L9975<br />

PUPITREUR<br />

LBC-009<br />

V25 HI675 HF675 L1350<br />

LTM-008<br />

V25 H675<br />

LTM-007<br />

V25 H675<br />

A lée Picking Allée Picking<br />

PUPITREUR<br />

LR C-032<br />

V25C P75 H675 L11550<br />

LR A-006<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LR L-031<br />

V25S P75 H675 L10125<br />

LBC-030<br />

V25 HI675 HF675 L1350<br />

LR L-010<br />

V25S P75 H675 L10125<br />

A lée Picking<br />

Allée Réappro Allée Réappro<br />

LR A-004<br />

V25 P75 H675 L1800<br />

LR C-005<br />

V25C P75 H675 L10350<br />

LBC-033<br />

V 25 HI675 HF860 L1363<br />

PUPITREUR<br />

LR AC -034<br />

PUPITREUR<br />

V25 P75 H860 90<br />

LR L-038<br />

V25S P75 H860 L2100<br />

LR A-035<br />

V25 P 75 H860 L1800<br />

LR A-035B<br />

V25 P 75 H860 L600<br />

LTM-036<br />

V25 H860<br />

LTM-037<br />

V25 H860<br />

LBC-003<br />

V25 HI675 HF675 L7200<br />

LR A-001<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LTM-002<br />

V25 H675<br />

Feuille<br />

de soie<br />

Dynamique<br />

Echantillon<br />

LR A-044<br />

V25 P75 H860 L2475<br />

LR AC -046<br />

V25 P75 H860 90<br />

LR A-045<br />

V25 P75 H860 L825<br />

PUPITREUR<br />

LR AC -050<br />

V25 P75 H860 90 LR A-049<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR A-048<br />

V25 P75 H860 L1650<br />

LR A-047<br />

V25 P75 H860 L1650<br />

Scanner<br />

LR A-051<br />

V25 P75 H860 L825<br />

PUPITREUR<br />

Retraction<br />

Fardelage<br />

LR D-071<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-052<br />

V25 H860<br />

LR D-065<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR A-053<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR D-072<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-054<br />

V25 H860<br />

LR D-066<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR A-055<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR D-073<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-056<br />

V25 H860<br />

LR D-067<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR A-057<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR D-074<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-058<br />

V25 H860<br />

LR D-068<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR A-059<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR D-075<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-060<br />

V25 H860<br />

LR D-069<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR A-061<br />

V25 P75 H860 L825<br />

LR D-076<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LTM-062<br />

V25 H860<br />

LR D-070<br />

V25S P75 H860 L4000<br />

LR C-064<br />

V25S P75 H860 L3000<br />

LR A-063<br />

V25 P75 H860 L825<br />

S S S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

4<br />

6<br />

5<br />

3<br />

7<br />

Caso práctico I SAGA<br />

Un almacén dividido<br />

El almacén de SAGA está sectorizado en<br />

cinco módulos independientes que quedan<br />

aislados entre ellos como medida de<br />

prevención de incendios. En cada uno de<br />

ellos, se han dispuesto estanterías de paletización<br />

convencional, pero con la diferencia<br />

de que los módulos 1, 2 y 3 están<br />

servidos por carretillas elevadoras de tipo<br />

trilateral, mientras que en los otros dos se<br />

trabaja con carretillas retráctiles.<br />

Además, en estos dos últimos módulos se<br />

almacena la reserva de los productos que<br />

se preparan en el área específica de picking,<br />

instalada en el módulo 5.<br />

Puesto que las máquinas trilaterales trabajan<br />

únicamente en el interior de los pasillos<br />

de almacenaje, otras carretillas, en especial<br />

los transpalets, se encargan de depositar<br />

y recoger los palets de los extremos de los<br />

pasillos. Para que puedan dejarlos centrados,<br />

las estanterías cuentan con posicionadores<br />

anclados en el suelo.<br />

Cada sector posee sus<br />

propios muelles de carga<br />

y descarga, consiguiendo<br />

reducir sustancialmente<br />

los desplazamientos<br />

internos<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

26<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

1<br />

1 2<br />

Estos elementos no son necesarios en las<br />

estanterías servidas con carretillas retráctiles,<br />

pero sí que se han colocado protecciones<br />

en los puntales y laterales para prevenir<br />

posibles impactos, tal y como se observa<br />

en la fotografía de la derecha.<br />

2700<br />

2700<br />

30<br />

1<br />

2700<br />

2700<br />

30<br />

1<br />

2700<br />

2700<br />

30<br />

1<br />

2700<br />

2700<br />

30<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

2700<br />

30<br />

2700<br />

1<br />

29<br />

1<br />

8 9 10 11<br />

EXPEDITION<br />

REJET<br />

Dinamic convoyeur<br />

4% ba isse<br />

Bi-Ht<br />

Formeuse<br />

Cercleuse<br />

Table<br />

Galets<br />

Omnidirectionnels<br />

Scanner<br />

Dépose<br />

Coiffe<br />

et BL<br />

Dépose<br />

Cartons<br />

Std.<br />

Retraction<br />

Dynamique<br />

Echantillon<br />

Stock cartons vides PF<br />

Accumulation PF vides<br />

Convoyeur<br />

formeuse<br />

H675mm<br />

H860mm<br />

CONTROLE<br />

PONDERAL<br />

Contrôle<br />

Scanner<br />

LR A-043<br />

V 25 P75 H860 L3000<br />

LR L-042<br />

V25S P75 H860 L2100<br />

LTM-040 LTM-041<br />

V25 H860 V25 H860<br />

LR AC -039<br />

V25 P75 H860 90<br />

Canniveau<br />

technique<br />

pasaje cables<br />

de potencia<br />

Scanner<br />

Scanner<br />

LTM-026 LTM-027<br />

V25 H675<br />

V25 H675<br />

LR A-025<br />

V25 P75 H675 L2400<br />

LBC-028<br />

V25 HI675 HF675 L1350<br />

Scanner<br />

LR A-018<br />

V25 P75 H675 L1200<br />

LR AC -019<br />

V25 P75 H675 90<br />

LR AB-078<br />

LR AB-077<br />

V25 P75 H675 L750<br />

V25 P75 H675 L675<br />

LR AC -022<br />

LR A-021 V25 P75 H675 90<br />

V25 P75 H675 L1800<br />

Prise<br />

Cartons<br />

Convoyeurs amovibles pour<br />

passage de transpalette<br />

1 9 1 7<br />

114 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I SAGA<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 115


Caso práctico I SAGA<br />

1<br />

2<br />

3<br />

Zona de picking: proceso a seguir<br />

para la preparación de los pedidos<br />

1. La conformadora automática de cajas<br />

crea cajas del tamaño que se necesite a partir<br />

de cartón plano de distintos formatos.<br />

2. Las cajas conformadas se acumulan en<br />

un circuito en forma de “U” y van entrando<br />

en el circuito principal a medida que<br />

se precisan. Posteriormente, se adhiere<br />

de forma automática una etiqueta de<br />

identificación.<br />

3. Las estanterías de picking dinámico,<br />

ubicadas en el inicio del circuito, están dispuestas<br />

a ambos lados de los dos pasillos,<br />

permitiendo almacenar más de un centenar<br />

de referencias de tipo A repartidas en<br />

48 módulos. Debajo de una de las estanterías<br />

de picking y entre dos niveles de almacenaje,<br />

circula el transportador continuo<br />

para los pedidos ya finalizados. Junto a éste,<br />

se encuentra el otro transportador no<br />

automatizado que cumple la función de<br />

mesa de preparación.<br />

4 y 5. El circuito de transportadores recorre<br />

los dos pasillos anteriores. Uno de los módulos<br />

es basculante, posibilitando el paso<br />

de personas y carros a la siguiente zona.<br />

6. En esta segunda zona se preparan los<br />

productos de tipo B y C. Para ello, se han<br />

habilitado 36 módulos de estanterías dinámicas<br />

y 112 módulos dobles de estanterías<br />

de paletización convencional.<br />

7. Los pedidos, una vez se han preparado,<br />

son conducidos hasta el puesto de verificación<br />

y control de peso, donde se comprueba<br />

que no haya errores y que el pedido<br />

esté completo.<br />

8. En el área de embalaje se colocan y protegen<br />

los productos antes de pasar por las<br />

distintas máquinas que cierran y precintan<br />

las cajas.<br />

A continuación, se imprimen los albaranes<br />

para ser introducidos en las cajas y se adhieren<br />

manualmente el resto de etiquetas<br />

que se requieren para su expedición.<br />

9. Esta zona cuenta con 12 canales de clasificación<br />

automática de pedidos, que corresponden<br />

a rutas diferentes.<br />

4 5 6<br />

116 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I SAGA<br />

La zona de picking se compone de las siguientes<br />

partes:<br />

­ Conformadora de cajas de cartón.<br />

­ Transportadores de identificación y acúmulo<br />

de cajas vacías.<br />

­ Estanterías dinámicas para cajas (destinadas<br />

a productos de alta rotación)<br />

combinadas con transportadores.<br />

­ Transportadores de cajas.<br />

­ Módulo basculante para permitir el paso<br />

entre zonas.<br />

­ Zona de estanterías dinámicas para productos<br />

de media rotación (tipo B) y convencionales<br />

para productos de baja rotación<br />

(tipo C).<br />

­ Verificación de pedidos preparados<br />

­ Zona de embalado, emisión de albaranes,<br />

etiquetado y precintado.<br />

­ Zona de clasificación de pedidos.<br />

7 8 9<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

117


Caso práctico I SAGA<br />

Preparación de pedidos<br />

Cada vez que se lanza un nuevo pedido, el<br />

SGA (Sistema de Gestión de Almacenes)<br />

indica al acumulador de cajas la cantidad y<br />

el tamaño de cajas necesario.<br />

Posteriormente, la etiquetadora automática<br />

adhiere a la caja las etiquetas con su respectivo<br />

código de barras. El operario coge<br />

la caja y lee su código mediante el terminal<br />

de radiofrecuencia para que el sistema<br />

le indique qué mercancía precisa y cuánta<br />

cantidad debe coger.<br />

El almacén está dividido en varias zonas y<br />

en cada una de ellas hay asignado un operario.<br />

Cuando el primer operario ya ha preparado<br />

la parte que le corresponde, traspasa<br />

la caja al siguiente para que continúe<br />

el proceso. Según se van finalizando los<br />

pedidos o se van llenando las cajas, se introducen<br />

en el transportador automático<br />

que pasa por el interior de las estanterías.<br />

118 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I SAGA<br />

Aunque el circuito continuo tiene forma<br />

de “U”, aquellas cajas que necesiten productos<br />

de media y baja rotación se desvían<br />

a un transportador de acúmulo a la espera<br />

de que el operario asignado a esta zona<br />

empiece a preparar esas referencias.<br />

El operario de la zona B y C utiliza un carro<br />

que admite seis cajas de seis pedidos<br />

diferentes.<br />

Una vez se han<br />

completado todas las<br />

fases del pedido, las cajas<br />

entran en el clasificador<br />

automático donde se van<br />

acumulando en los doce<br />

canales existentes<br />

El proceso termina con el traspaso manual<br />

de estas cajas a los palets correspondientes<br />

y su posterior expedición.<br />

La gran capacidad del almacén, su sectorización<br />

y especialización, así como la ubicación<br />

de los muelles de carga y la flexibilidad<br />

obtenida con los sistemas de almacenaje y<br />

picking instalados, permiten a SAGA ofrecer<br />

un servicio eficaz y ágil a sus clientes.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

119


Caso práctico I SAGA<br />

Beneficios para SAGA<br />

- Alta capacidad de almacenaje: el almacén de SAGA está capacitado para almacenar más de<br />

42.000 palets en una superficie de 48.000 m 2 .<br />

- Aumento de la velocidad en la preparación de pedidos: un eficiente circuito de picking optimizan<br />

los movimientos durante la preparación de pedidos de alta, media y baja rotación.<br />

- Reducción de los costes: cada sector dispone de sus propios muelles de carga, evitando así grandes<br />

desplazamientos y reduciendo notablemente los costes de explotación.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje<br />

Peso máximo por palet<br />

Tamaño del palet<br />

Altura del almacén<br />

42.410 palets<br />

800 kg<br />

800 x 1.200 mm<br />

9 m<br />

120 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Bracchi<br />

Bracchi optimiza la organización de su nuevo<br />

almacén en Alemania<br />

Ubicación: Alemania<br />

Bracchi refuerza y consolida su<br />

posición en el mercado europeo con<br />

un nuevo centro de distribución de<br />

30.000 m 2 en Alemania para uno<br />

de sus principales clientes. Está<br />

sectorizado en tres zonas por motivos<br />

de seguridad y se caracteriza por<br />

una organización muy eficiente de<br />

la mercancía y de toda la operativa<br />

interna. Mecalux ha suministrado<br />

estanterías convencionales y<br />

cantilever para los productos<br />

voluminosos y de peso elevado<br />

con el fin de mejorar al máximo el<br />

rendimiento del almacén.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 121


Caso práctico I Bracchi<br />

Requerimientos de Bracchi<br />

Bracchi es un operador logístico italiano<br />

que se fundó en 1928. En los últimos años<br />

ha ampliado su red de distribución a nivel<br />

mundial, ofreciendo un servicio de transporte<br />

muy ágil para empresas grandes y<br />

pequeñas.<br />

La compañía necesitaba un nuevo almacén<br />

en Alemania para una importante empresa<br />

multinacional.<br />

Solicitó la colaboración de Mecalux a fin<br />

de encontrar una solución idónea para<br />

el almacenaje y manipulación de todos<br />

los materiales precisos en su proceso de<br />

producción.<br />

Características<br />

del centro de distribución<br />

El centro de distribución mide 30.000 m 2<br />

y está sectorizado en tres zonas diferentes<br />

por razones de seguridad debido al tipo<br />

de productos almacenados y para cumplir<br />

con la normativa local referente a la prevención<br />

y protección contraincendios.<br />

Las dos áreas de almacenaje tienen características<br />

muy similares. Ambas están<br />

compuestas por estanterías convencionales<br />

y cantilever para palets, que clasifican<br />

la mercancía en función de sus dimensiones.<br />

De este modo, se agiliza la operativa<br />

de los trabajadores, que utilizan carretillas<br />

retráctiles y de tipo cuatro caminos.<br />

122 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Bracchi<br />

Las carretillas de tipo cuatro caminos están diseñadas para circular por el interior<br />

de pasillos estrechos transportando materiales de más de 5 m de largo<br />

Las estanterías cantilever<br />

Las estanterías cantilever alcanzan los 8 m<br />

de altura y están diseñadas específicamente<br />

para alojar las unidades de carga de mucha<br />

longitud.<br />

Es un sistema preparado para la manipulación<br />

fácil y segura de la mercancía.<br />

Además, los elementos que conforman la<br />

estructura de las estanterías, como los brazos<br />

en voladizo que se fijan a las columnas,<br />

se pueden reajustar a las futuras necesidades<br />

logísticas del almacén.<br />

Se han instalado guías en los laterales de<br />

los pasillos que permiten que las carretillas<br />

se introduzcan centradas y circulen<br />

por su interior con mayor facilidad.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 123


Caso práctico I Bracchi<br />

Las estanterías convencionales<br />

Bracchi opera con palets de distintas medidas<br />

y calidades. Por ese motivo, Mecalux<br />

ha suministrado estanterías convencionales<br />

de 10,5 m de altura, ya que su versatilidad<br />

posibilita almacenar una gran variedad<br />

de referencias de volúmenes, tamaños<br />

y rotación diferentes.<br />

Todos los niveles disponen de estantes rejados<br />

con malla electrosoldada para que incluso las unidades<br />

de carga más frágiles puedan depositarse<br />

sin riesgo de rotura de los palets<br />

Teniendo en cuenta la irregularidad de la<br />

mercancía y las características dimensionales<br />

de cada producto, se ha decidido<br />

adaptar las medidas de las estanterías y<br />

construirlas de dos profundidades. Las de<br />

mayor profundidad, destinadas a los palets<br />

más voluminosos, incorporan tres largueros<br />

de apoyo que logran un correcto<br />

reparto de las cargas.<br />

Se ha abierto un paso inferior que cruza<br />

transversalmente las estanterías y hace las<br />

veces de salida de emergencia, además de<br />

facilitar el flujo de movimientos.<br />

124 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Bracchi<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 125


Caso práctico I Bracchi<br />

El sistema contraincendios<br />

El centro está equipado con un avanzado<br />

sistema de detección y extinción del fuego,<br />

que cumple con la normativa local de<br />

protección contraincendios. Dispone de<br />

detectores de humo y otros dispositivos de<br />

control que actúan directamente sobre la<br />

zona afectada en caso necesario.<br />

Los rociadores automáticos (en inglés, fire<br />

sprinklers), están distribuidos estratégicamente<br />

en el interior de las estanterías<br />

en función de la carga de fuego, es decir,<br />

según el riesgo de incendio que presentan<br />

las diferentes áreas de la instalación.<br />

La red de tuberías está protegida con el<br />

objeto de evitar impactos cuando se manipula<br />

la mercancía almacenada. En las estanterías<br />

convencionales los tubos se encuentran<br />

detrás de los largueros y en las<br />

cantilever descienden del techo hasta el<br />

interior de las columnas.<br />

126 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Bracchi<br />

En el exterior del edificio se localiza el depósito<br />

y la sala de bombas que proporcionan el caudal<br />

de agua y presión requeridos para toda la instalación<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 127


Caso práctico I Bracchi<br />

Beneficios para Bracchi<br />

- Mayor rendimiento: el centro destaca por una óptima organización de la operativa, con la mercancía<br />

distribuida en función de su volumen y características.<br />

- Instalación completamente segura: se ha sectorizado en dos áreas diferenciadas por motivos<br />

de seguridad, cumpliendo con la normativa local contraincendios. También se han habilitado dispositivos<br />

de detección y extinción del fuego.<br />

128 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Huhtamäki<br />

Huhtamäki impulsa la velocidad en el picking<br />

en su almacén de Polonia<br />

Ubicación: Polonia<br />

Huhtamäki Foodservice Poland Sp. z o.o., compañía que figura en el mercado<br />

polaco desde hace más de 25 años, forma parte del grupo finlandés Huhtamäki;<br />

líder mundial en fabricación de embalajes desechables de papel, plástico,<br />

materiales flexibles y fibras celulósicas. La instalación, que cuenta con<br />

estanterías convencionales y dinámicas en las que realizar el picking de los<br />

productos más pequeños, es la solución idónea para que la empresa crezca al<br />

ritmo previsto y satisfaga sus necesidades y las de sus clientes.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 129


Caso práctico I Huhtamäki<br />

Un almacén dividido en tres áreas<br />

El almacén se compone de tres zonas que<br />

se comunican gracias a un pasillo central:<br />

1. Almacén principal para palets.<br />

2. Área destinada al picking.<br />

3. Espacio reservado para las precargas y<br />

los muelles de carga y descarga.<br />

Los operarios manipulan la mercancía mediante<br />

máquinas de tipo trilateral. Estas<br />

van guiadas mecánicamente a través de<br />

perfiles instalados en ambos lados del pa-<br />

sillo. Además, se emplean carretillas frontales<br />

retráctiles para transportar los palets<br />

entre las cabeceras de las estanterías y el<br />

resto de zonas.<br />

Una parte de los pedidos de Huhtamäki se<br />

sirven en cajas, siendo necesario fraccionar<br />

los palets.<br />

Para ello, se ha habilitado una zona cerca<br />

de las precargas, ya que es el lugar donde<br />

se finaliza la preparación de los pedidos y se<br />

puede realizar picking de cajas completas.<br />

El almacén de Huhtamäki puede almacenar<br />

7.750 palets de 800 x 1.200 x 2.200 mm y con un peso<br />

máximo de 500 kg en las estanterías de paletización<br />

y 850 palets en la zona de picking<br />

Posicionadores / centradores de cabecera<br />

Guiado de carretillas trilaterales<br />

130 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Huhtamäki<br />

3600<br />

3600<br />

2<br />

15<br />

1 8 1 7<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

950<br />

950<br />

950<br />

950<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

*<br />

2700 3600 1825 3600<br />

3600<br />

2700 3600 3600 1825 3600<br />

3600<br />

1<br />

6<br />

1<br />

6<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

1<br />

3600 2700<br />

ta3600 2700<br />

2700<br />

2700<br />

11<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

950<br />

950<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

*<br />

2700 3600 3600 1825 3600<br />

3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

2700<br />

* *<br />

2700 3600 3600<br />

2700 3600 3600<br />

1<br />

11<br />

3600<br />

3600<br />

950<br />

950<br />

3600<br />

2700<br />

2700<br />

2700 3600 3600 1825 3600<br />

3600<br />

1<br />

6<br />

11<br />

6<br />

REI 240<br />

100<br />

200<br />

EI120<br />

Zona de preparación de pedidos<br />

La preparación de los pedidos se lleva a cabo<br />

en tres tipos distintos de estanterías:<br />

- Estantería de doble profundidad<br />

con canales de rodillos en el nivel inferior<br />

destinada al picking de productos<br />

de mayor consumo y con la reserva depositada<br />

en la parte superior. Cada canal<br />

admite dos palets en profundidad<br />

de una misma referencia. Hay un total<br />

de 43 canales.<br />

Gracias a la solución aportada por Mecalux,<br />

Huhtamäki dispone de un almacén que aúna gran<br />

capacidad con una ágil preparación de pedidos<br />

- Estantería de doble profundidad<br />

para productos de poco y medio<br />

consumo con tres niveles dinámicos<br />

para cajas en la parte inferior y la reserva<br />

en la parte superior. Cada nivel dispone<br />

de 3 canales dinámicos con varias cajas<br />

de profundidad, en función de sus medidas.<br />

En total hay 135 canales.<br />

- Estantería de paletización convencional<br />

de simple profundidad para<br />

los productos de tipo C. En la base se<br />

realiza el picking del palet y la reserva<br />

también se deposita en la parte superior.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

131


Caso práctico I Huhtamäki<br />

Beneficios para Huhtamäki<br />

- Elevado número de ubicaciones: el nuevo almacén de Huhtamäki puede almacenar un total de<br />

8.600 palets de 800 x 1.200 x 2.200 mm.<br />

- Rápida preparación de pedidos: una mejor organización del almacén posibilita una mayor rapidez a la<br />

hora de preparar los pedidos y transportarlos a los muelles de carga y descarga.<br />

- Previsión de futuro: la empresa puede seguir creciendo al ritmo de estos últimos años y al mismo tiempo<br />

satisfacer las necesidades de sus clientes.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 8.600 palets<br />

Dimensiones del palet<br />

800 x 1.200 x 2.200 mm<br />

Peso máximo del palet<br />

500 kg<br />

Nº de canales para picking 178<br />

Altura de la estantería<br />

8,5 m<br />

Tipo de carretilla<br />

trilateral y retráctil<br />

132 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Mexicana de Industrias y Marcas<br />

Agilidad operativa y previsión de futuro<br />

en el almacén de MIYM<br />

Ubicación: Mexico<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 133


Caso práctico I MIYM<br />

Mecalux ha suministrado a Mexicana<br />

de Industrias y Marcas (MIYM),<br />

fabricante de la leche Delite y Tivoli,<br />

un bloque de estanterías dinámicas<br />

adaptadas a las medidas de los palets<br />

utilizados en el almacén.<br />

Este sistema garantiza la perfecta<br />

rotación de la mercancía, la máxima<br />

capacidad de almacenaje y agiliza<br />

las maniobras de los operarios. La<br />

instalación está preparada para<br />

crecer en un futuro.<br />

Empresa en crecimiento constante<br />

Mexicana de Industrias y Marcas (MIYM)<br />

es una compañía especializada en la elaboración<br />

y envasado de productos lácteos. Se<br />

fundó el 2007 en el estado de Puebla y su<br />

filosofía destaca por la mejora continua y<br />

la introducción de tecnología en todos sus<br />

procesos productivos, lo que le ha permitido<br />

crecer y aumentar las ventas en los últimos<br />

años.<br />

El 2010 lanzó su primera marca comercial,<br />

Delite, para la fabricación de una gama<br />

muy variada de leches semidesnatadas.<br />

Un año después, MIYM decidió comercializar<br />

su segunda marca, Tivoli, con el fin de<br />

incrementar su producción y reforzar su<br />

expansión en el mercado mexicano.<br />

Necesidades de MIYM<br />

La empresa construyó una nueva planta de<br />

fabricación y un almacén en Huejotzingo<br />

(en el estado de Puebla). Requería un sistema<br />

de almacenaje para los productos de<br />

su marca Delite que optimizara la superficie<br />

disponible, ofreciera gran capacidad y,<br />

a su vez, facilitara el acceso a las unidades<br />

de carga.<br />

MIYM utiliza un tipo de palet fabricado<br />

específicamente para cumplir sus necesidades<br />

logísticas. Estas unidades de carga<br />

miden 1.219 x 1.016 x 1.420 mm, con un<br />

peso máximo de 1.200 kg. Por ese motivo,<br />

la composición de las estanterías debía<br />

ajustarse a esas características.<br />

La compañía solicitó la colaboración de<br />

Mecalux con el fin de encontrar la solución<br />

idónea para el almacenaje y manipulación<br />

de la mercancía. Su aspiración era una instalación<br />

con capacidad suficiente para toda<br />

su producción actual, con una operativa<br />

ágil y que previera las perspectivas de<br />

crecimiento.<br />

Solución de Mecalux<br />

Mecalux suministró un bloque de estanterías<br />

dinámicas compuestas por 56 canales<br />

de 23,4 m de profundidad que admiten<br />

22 palets en profundidad, con cuatro niveles<br />

que alcanzan los 7 m de altura. En futuras<br />

ampliaciones, según la evolución del<br />

mercado y las necesidades de la empresa,<br />

se añadirán más bloques similares al recién<br />

instalado.<br />

1.420 mm<br />

1.219 mm<br />

1.016 mm<br />

134 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I MIYM<br />

Estanterías dinámicas<br />

Las estanterías están constituidas por canales<br />

con una ligera pendiente que facilita<br />

el correcto desplazamiento de los palets<br />

por gravedad. Los canales están adaptados<br />

a las medidas y características de las<br />

unidades de carga que utiliza MIYM: se<br />

componen de dos conjuntos de roldanas<br />

(o rodajas) simples a cada lado y un conjunto<br />

doble en el centro.<br />

La velocidad con la que se desplazan los<br />

palets sobre las roldanas (o rodajas) está<br />

controlada mediante tambores freno ubicados<br />

en el conjunto central y que actúan<br />

sobre dos rodillos contiguos recubiertos<br />

de poliuretano, garantizando un mayor<br />

contacto entre ellos y con los palets. Este<br />

sistema permite un desplazamiento homogéneo<br />

de las cargas sin aceleraciones.<br />

La rampa de final de camino detiene los<br />

palets de forma progresiva.<br />

Estas estanterías aseguran la perfecta rotación<br />

de la mercancía, aplicando el método<br />

FIFO (first in, first out), es decir, el primer<br />

palet en entrar es el primero en salir.<br />

Los palets se introducen por la parte más<br />

Detalle de los tambores de freno<br />

alta del camino, en el pasillo de carga, se<br />

desplazan de forma autónoma hasta el extremo<br />

contrario y quedan listos para extraerse.<br />

Las maniobras de los operarios<br />

son reducidas, únicamente deben depositar<br />

y retirar los palets de sus ubicaciones<br />

correspondientes sirviéndose de carretillas<br />

de carga frontal. Además, las distancias a<br />

recorrer dentro del almacén son mínimas<br />

al disponer de todas las referencias en un<br />

mismo pasillo.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 135


Caso práctico I MIYM<br />

Beneficios para MIYM<br />

- Gran capacidad de almacenaje: en tan solo 477 m 2 se obtiene una capacidad de almacenaje superior<br />

a los 1.200 palets.<br />

- Mayor agilidad: las estanterías dinámicas facilitan que la carga y descarga de los productos se<br />

realice con la máxima rapidez y sin interferencias.<br />

- Previsión de futuro: el almacén está preparado para crecer en función de las necesidades y el ritmo<br />

de expansión de MYIM.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 1.232 palets<br />

Dimensiones del palet<br />

1.219 x 1.016 x 1.420 mm<br />

Peso máximo del palet<br />

1.200 kg<br />

Niveles de altura 4<br />

Número de canales 56<br />

Altura de las estanterías<br />

7 m<br />

Longitud de las estanterías 20,4 m<br />

136 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Mathis Brothers<br />

Mathis Brothers: un referente en decoración<br />

de Oklahoma<br />

Ubicación: Estados Unidos<br />

La compañía, originaria de la ciudad de Oklahoma, es<br />

un negocio eminentemente familiar, que escogió a otra<br />

empresa familiar como Interlake Mecalux para acompañar<br />

su proceso de expansión y ampliar su almacén de Tulsa<br />

(segunda ciudad en importancia del estado de Oklahoma).<br />

Sus premisas eran muy claras: replantear el almacén y<br />

revitalizar sus procesos de distribución, apoyándose en las<br />

estanterías convencionales de Interlake Mecalux.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 137


Caso práctico I Mathis Brothers<br />

Mathis Brothers: la solución<br />

a su crecimiento<br />

Mathis Brothers fue fundada en 1960 en<br />

la ciudad de Oklahoma. Actualmente, la<br />

segunda generación es propietaria de la<br />

firma y están al frente de un floreciente<br />

negocio de muebles respaldado por un<br />

enorme almacén de 45.000 m 2 . Mathis<br />

Brothers cuenta con la mayor selección<br />

de muebles del estado de Oklahoma y su<br />

oferta abarca desde muebles de gama alta<br />

a otros de precio medio.<br />

Aunque el showroom fue la primera<br />

prioridad en el proceso de expansión de<br />

Mathis Brothers, enseguida se tomó la decisión<br />

de ampliar también la capacidad de<br />

almacenaje, ya que una acción llevaba pareja<br />

la otra.<br />

Al abrir más tiendas Mathis en el área de<br />

Tulsa, el almacén, que sirve como centro<br />

de distribución para todos los almacenes<br />

de la zona, vio rápidamente acrecentar su<br />

demanda y se quedó pequeño. La solución<br />

pasó por llevar a cabo una ampliación<br />

de 11.000 m², que incluía 6.600 m² para el<br />

almacén y 4.400 m² para el showroom.<br />

Apoyándose en las estanterías<br />

de Interlake Mecalux<br />

Otro de los objetivos planteados fue el de<br />

mejorar y modernizar las estanterías existentes<br />

para ajustarse mejor a sus nuevas<br />

necesidades. El equipo técnico y comercial<br />

de Interlake Mecalux sabía exactamente<br />

qué necesitaba y cuál era la elección más<br />

apropiada para Mathis Brothers: la estantería<br />

convencional de Interlake Mecalux.<br />

Las estanterías convencionales tienen la<br />

peculiaridad de ofrecer múltiples opciones<br />

de almacenaje de mercancía, además de<br />

una gran flexibilidad para adaptarse tanto<br />

a la instalación como a los productos almacenados.<br />

Al mismo tiempo, permiten<br />

En su conjunto,<br />

el proyecto ha duplicado<br />

literalmente la capacidad<br />

de almacenaje de Mathis<br />

Brothers y le ha permitido<br />

crear un ‘showroom’<br />

sin precedentes en el<br />

negocio de muebles<br />

en el estado de Oklahoma<br />

138 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Mathis Brothers<br />

almacenar muchas referencias distintas y<br />

tener acceso directo a cada una de ellas,<br />

algo primordial para una compañía como<br />

Mathis Brothers que almacena diferentes<br />

modelos, tamaños y formas de muebles.<br />

Otro de los motivos por los que Mathis<br />

Brothers eligió las estanterías convencionales<br />

de Interlake Mecalux fue el de minimizar<br />

los desperfectos producidos en sus<br />

muebles. Este es uno de los principales inconvenientes<br />

que sufren los fabricantes de<br />

muebles, minoristas y distribuidores, ya<br />

que sus productos suelen ser voluminosos,<br />

pesados y difíciles de manejar.<br />

También se proporcionó un tablero de<br />

partículas con el fin de lograr un soporte<br />

adicional. Los tableros de madera (a modo<br />

de baldas) se asoman entre los largueros,<br />

ofreciendo una superficie lisa en la<br />

que las piezas de mobiliario se deslizan<br />

fácilmente.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 139


Caso práctico I Mathis Brothers<br />

140 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Mathis Brothers<br />

Distribución ‘ad hoc’<br />

Mathis Brothers tenía bien claro que los<br />

9.290 m² de almacén se llenarían con estanterías,<br />

por lo que se tuvo que estudiar<br />

cómo aprovechar al máximo ese espacio.<br />

Diseñar estanterías de paletización para<br />

muebles no es lo mismo que diseñar estanterías<br />

de paletización para mercancías estándar.<br />

Para ello, es básico tener en cuenta<br />

las dimensiones, pesos y alturas de los<br />

muebles a fin de organizar las estanterías<br />

en base a las características de cada<br />

producto.<br />

Así pues, las estanterías son tan diversas<br />

como los productos almacenados: algunas<br />

estanterías son de doble profundidad,<br />

las longitudes de los largueros van desde<br />

los 2 m a los 3,5 m, etc.<br />

Las estanterías<br />

convencionales,<br />

con sus muchos apoyos<br />

y alta capacidad de carga,<br />

son ideales para proteger<br />

y evitar los desperfectos<br />

en los muebles<br />

de Mathis Brothers<br />

do a factores meteorológicos. ¿Qué hacer<br />

cuando tienes 160 toneladas de estanterías<br />

de acero sin ningún almacén donde<br />

guardarlas?<br />

Lejos de lamentarse, los participantes del<br />

proyecto supieron reaccionar inmediatamente<br />

y trabajar de forma cohesionada<br />

para minimizar el problema: parte del material<br />

se emplazó a la intemperie, pero se<br />

tuvo que cubrir y cambiar de sitio un par de<br />

veces antes de erigir la estantería en el in-<br />

La fuerza del equipo<br />

Aunque el envío de estanterías llegó a<br />

tiempo, la construcción del nuevo almacén<br />

de Mathis Brothers sufrió retrasos debiterior.<br />

Asimismo, se construyeron rampas<br />

para descargar las mercancías y no interferir<br />

en la construcción del almacén.<br />

Todos los actores involucrados en la obra,<br />

tanto Southern Material Handling y Russell<br />

Industries (colaboradores habituales de<br />

Interlake Mecalux), como Mathis Brothers<br />

e Interlake Mecalux, trabajaron conjuntamente<br />

para optimizar los procesos de distribución<br />

y maximizar el potencial de este<br />

conocido vendedor de muebles.<br />

El éxito del proyecto resume perfectamente<br />

lo que significa una organización impecable,<br />

un buen trabajo en equipo y lo que<br />

un excelente proveedor de estanterías<br />

puede ofrecer.<br />

La filosofía de Mathis Brothers se centra en<br />

la expansión de sus instalaciones siempre<br />

que las circunstancias económicas lo permitan,<br />

es por ello que no se descartan más<br />

ampliaciones en la ciudad de Oklahoma y<br />

en otras áreas.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 141


Caso práctico I Mathis Brothers<br />

Beneficios para Mathis Brothers<br />

- Capacidad de almacenamiento incrementada: 55.000 referencias pueden almacenarse en<br />

una superficie de 11.000 m².<br />

- Servicio eficiente: gracias a este nuevo centro logístico, Mathis Brothers ha alcanzado el alto<br />

nivel de servicio que sus clientes exigen y es capaz de ofrecer una entrega rápida y sin errores.<br />

- Rápida salida de pedidos: el sistema de almacenamiento instalado es muy flexible y permite al<br />

operador el acceso directo a cualquier producto.<br />

- Óptima gestión del almacén: todos los beneficios mencionados mejoran la gestión de los procesos<br />

de almacén.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 55.000 referencias<br />

Altura de almacén<br />

11 m<br />

Nº de niveles de carga 9<br />

Superficie 9.290 m²<br />

142 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico: Vaillant<br />

Vaillant reorganiza la operativa de su almacén<br />

para hacer frente a la creciente demanda de sus<br />

productos<br />

Ubicación: Reino Unido<br />

Mecalux ha suministrado a Vaillant,<br />

una de las compañías líderes<br />

en el sector de la climatización,<br />

estanterías dinámicas para palets<br />

en su almacén del Reino Unido.<br />

Este sistema permite abastecer<br />

ágilmente la planta de producción<br />

con los componentes necesarios.<br />

De esta forma, la empresa puede<br />

mantener el constante crecimiento<br />

en el norte de Europa y reforzar<br />

su liderazgo en el mercado mundial.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 143


Caso práctico I Vaillant<br />

Necesidades de Vaillant<br />

Vaillant es una empresa especializada en<br />

la fabricación de equipos de calefacción<br />

y ventilación, como calderas, calentadores<br />

de agua, suelo radiante y sistemas de<br />

aire acondicionado. Se fundó en 1874 en<br />

Remscheid (Alemania) y actualmente dispone<br />

de trece centros de producción en<br />

seis países de Europa y en China, además<br />

de una extensa red comercial que también<br />

alcanza Asia y África.<br />

Las estanterías están compuestas por canales<br />

de rodillos con una ligera pendiente que permite<br />

el desplazamiento por gravedad de los palets<br />

La empresa decidió reorganizar su centro<br />

de fabricación en la localidad de Belper<br />

(Reino Unido) para adaptarse al crecimiento<br />

constante de las ventas logrado en el<br />

norte de Europa. Hasta entonces, la empresa<br />

empleaba en este almacén un sistema<br />

muy poco efectivo, ya que toda la<br />

mercancía procedente de las plantas de<br />

Hungría, Chequia y Eslovaquia se depositaba<br />

en el suelo. Para resolver esta situación,<br />

Vaillant solicitó el asesoramiento de<br />

Mecalux.<br />

El almacén de fabricación<br />

Está destinado al almacenaje de los motores,<br />

las bombas de agua y los distintos<br />

componentes de las calderas utilizados<br />

en el centro de fabricación, localizado en<br />

la misma planta. Mecalux suministró dos<br />

bloques de estanterías dinámicas donde<br />

se depositan los contenedores de plástico<br />

con la mercancía.<br />

Las estanterías se han distribuido en cuatro<br />

niveles de altura y conforman 112 canales<br />

dinámicos que admiten ocho palets<br />

en profundidad, aportando una capacidad<br />

superior a 890 palets.<br />

Introducción palet<br />

Las estanterías dinámicas<br />

Es un sistema de almacenaje por compactación<br />

que aprovecha al máximo la superficie<br />

disponible y, a su vez, facilita el acceso<br />

a las unidades de carga.<br />

Extracción palet<br />

El almacén aprovisiona el centro de producción<br />

de Vaillant con la mercancía que<br />

proviene de sus otras plantas de fabricación;<br />

en este sentido, la paletización dinámica<br />

por gravedad es la más idónea para<br />

agilizar la carga y descarga de los palets<br />

y garantizar un flujo continuo de productos,<br />

con una mínima maniobra por parte<br />

de los operarios.<br />

Además, este sistema asegura la perfecta<br />

rotación de la mercancía al aplicar el<br />

método FIFO (first in, first out), es decir,<br />

el primer palet en entrar es el primero en<br />

salir. Los palets se introducen en el pasillo<br />

de carga, se deslizan por gravedad hasta<br />

el extremo contrario y quedan preparados<br />

para su extracción. Se eliminan de<br />

este modo las interferencias entre ambas<br />

operativas.<br />

144 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Caso práctico I Vaillant<br />

Beneficios para Vaillant<br />

- Máximo rendimiento: se aprovecha la superficie disponible para obtener mayor capacidad de<br />

almacenaje y dinamizar la operativa con el objeto de abastecer el centro de producción con mayor<br />

rapidez.<br />

- Perfecta rotación: las estanterías dinámicas garantizan la óptima rotación de los productos.<br />

La carga y descarga de los palets se efectúa por dos pasillos diferentes para evitar errores.<br />

Datos técnicos<br />

Capacidad de almacenaje 896 palets<br />

Número de palets en profundidad 8<br />

Niveles de altura 4<br />

Número de canales 112<br />

Altura máxima bastidores 6 m<br />

Longitud<br />

39,3 m<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 145


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

La elección<br />

del sistema idóneo<br />

para almacenar<br />

palets<br />

En una misma instalación<br />

puede convivir mercancía de<br />

diversas rotaciones, clasificada<br />

en base a criterios de consumo<br />

(tipo A, B, C). Teniendo en<br />

cuenta este hecho y factores como<br />

la capacidad o flujos necesarios<br />

en la instalación, cada producto<br />

debería estar depositado<br />

en un sistema de almacenaje<br />

distinto en función de sus<br />

características. Automáticamente,<br />

surge una interrogación:<br />

¿cuál es el sistema idóneo?<br />

La proyección del almacén<br />

En realidad, no existe ninguna regla exacta<br />

que determine la solución más adecuada,<br />

pero sí que hay factores que condicionan<br />

su elección. El mejor sistema de almacenaje<br />

es aquel que responde a las necesidades<br />

y condicionantes de cada instalación<br />

en concreto, de la forma más rentable<br />

posible.<br />

En el momento de escoger el sistema es<br />

esencial disponer de las especificaciones<br />

del almacén. Como mínimo, deben tenerse<br />

en cuenta los siguientes datos:<br />

- Capacidad de almacenaje.<br />

- Número de referencias.<br />

- Número de palets por referencia.<br />

- Espacio disponible.<br />

- Operativa general, es decir, flujos de<br />

mercancía.<br />

- Equipos de manutención disponibles o<br />

con posibilidad de ser sustituidos.<br />

- Capacidad de inversión.<br />

Además, es indispensable conocer las características<br />

y ventajas de cada sistema para<br />

encontrar el más apropiado para cada<br />

almacén.<br />

146 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

La manipulación<br />

de la mercancía puede<br />

realizarse mediante<br />

carretillas elevadoras<br />

convencionales, máquinas<br />

semiautomáticas<br />

o máquinas totalmente<br />

automáticas<br />

Las soluciones se pueden agrupar en acceso<br />

directo y por compactación.<br />

Las estanterías de acceso directo se caracterizan<br />

porque los productos se encuentran<br />

en el pasillo de trabajo. De este modo,<br />

se confiere una gran agilidad a la hora de<br />

gestionar la mercancía y se obtiene una<br />

óptima ocupación de las ubicaciones, en<br />

detrimento de un mayor aprovechamiento<br />

de la superficie.<br />

Por ese motivo, la capacidad de almacenaje<br />

es menor comparada con otros sistemas.<br />

Se aconsejan cuando se dispone<br />

de muchas referencias y pocos palets por<br />

cada una de ellas.<br />

En cambio, los sistemas por compactación<br />

consiguen una mayor ocupación de la superficie<br />

y, por tanto, más espacio de almacenaje,<br />

si bien se pierde accesibilidad a las<br />

unidades de carga.<br />

Algunos sistemas pueden ofrecer poca<br />

agilidad en su operativa y además suelen<br />

tener menor capacidad efectiva. Son<br />

apropiados si se alojan pocas referencias<br />

y muchos palets por cada una de ellas.<br />

En algunos casos es necesario separar el<br />

producto por criterios de consumo, por<br />

ello se pueden combinar diferentes sistemas<br />

de almacenaje dentro de una misma<br />

instalación.<br />

El objetivo final es que una compañía<br />

sea competitiva y los costes operativos<br />

mínimos.<br />

Así pues, es primordial implementar la solución<br />

ideal con el menor tiempo de retorno<br />

de inversión.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

147


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Sistemas con acceso directo<br />

a los palets<br />

Paletización convencional<br />

Los sistemas de paletización convencional<br />

son los más versátiles, aunque su capacidad<br />

de almacenaje es menor en comparación<br />

con otras alternativas. Su uso es<br />

apropiado en centros logísticos donde se<br />

depositan productos muy diversos y palets<br />

de diferentes tamaños.<br />

8<br />

PASILLOS<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10<br />

10<br />

PASILLOS<br />

Las estanterías disponen de gran variedad<br />

de accesorios para adecuarse a cualquier<br />

tipo de unidad de carga, como palets, bidones,<br />

bobinas, contenedores de diferentes<br />

formas, perfiles, mercancía sobre estantes,<br />

etc.<br />

Las convencionales son aconsejables cuando<br />

se requiera realizar operaciones de picking<br />

directamente sobre los niveles inferiores,<br />

en instalaciones destinadas a productos<br />

voluminosos, o en almacenes de poco<br />

tamaño con productos de gran consumo y<br />

pocos palets por referencia.<br />

Paletización convencional<br />

con equipos de manutención<br />

tradicionales<br />

El tipo de máquina de manutención que<br />

se va a emplear determina las dimensiones<br />

de los pasillos y la altura de las estanterías,<br />

lo que genera mayor o menor capacidad<br />

de almacenaje, pero en algunos casos en<br />

detrimento de la agilidad.<br />

En las siguientes imágenes se puede comparar<br />

el efecto de incorporar distintos<br />

equipos.<br />

7<br />

PASILLOS<br />

Paletización convencional<br />

con carretillas retráctiles<br />

Los apiladores son uno de los equipos de<br />

manutención más simples, por eso su funcionalidad<br />

está limitada y suelen usarse en<br />

almacenes muy pequeños o como complementos<br />

de otras máquinas. Necesitan<br />

pasillos de 2,20 m de ancho.<br />

Por su parte, las carretillas frontales contrapesadas<br />

se caracterizan por su simplicidad<br />

y agilidad, aunque la versión eléctrica<br />

es la más apta para trabajar en el interior<br />

de los almacenes. Precisan un pasillo de<br />

trabajo que puede oscilar entre 3,20 m y<br />

3,50 m. Es una solución que ofrece poca<br />

capacidad, por el poco aprovechamiento<br />

de la superficie y la altura, ya que no se<br />

suelen elevar a más de 7,5 m de altura.<br />

Paletización convencional<br />

con carretillas trilaterales<br />

En cambio, las carretillas retráctiles son<br />

los equipos de manutención más utilizados<br />

en almacenes medianos y grandes ya<br />

que permiten maximizar la capacidad de<br />

almacenaje. Los pasillos son más estrechos<br />

(entre 2,6 y 2,9 m) y las estanterías más altas<br />

(pueden superar los 10,5 m). De este<br />

modo, se aprovecha mejor el espacio y la<br />

altura.<br />

Por otra parte, las carretillas trilaterales o<br />

bilaterales se emplean en estanterías convencionales<br />

especialmente elevadas, que<br />

alcanzan hasta los 15 m de altura. Trabajan<br />

en pasillos aún más estrechos (entre 1,5 y<br />

1,8 m), con lo que se maximiza la capacidad<br />

de almacenaje.<br />

Es frecuente combinar las estanterías<br />

convencionales con sistemas por compactación,<br />

destinando las primeras a los productos<br />

de consumo medio y bajo<br />

COMPARATIVA EQUIPOS MANUTENCIÓN EN PALETIZACIÓN CONVENCIONAL *<br />

Tipo<br />

de carretilla<br />

Nº Pasillos Nº Estanterías<br />

Altura<br />

Elevación **<br />

Contrapesada 7 14 7,5 m<br />

1 2 3 4 5 6 7<br />

1 2 3 4 5<br />

Retráctil 8 16 10,5 m<br />

Trilateral 10 20 15 m<br />

Retráctil<br />

doble fondo<br />

5 20 10 m ***<br />

Paletización convencional<br />

con máquina contrapesada<br />

* Ejemplo basado en un almacén con unas dimensiones determinadas.<br />

** Altura máxima recomendable.<br />

*** La altura máxima dependerá del peso de los palets.<br />

148 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Su mayor inconveniente es que son lentas<br />

y peligrosas en las zonas comunes. En ese<br />

caso, es recomendable que otros equipos<br />

realicen los movimientos entre las cabeceras<br />

y las demás áreas del almacén.<br />

1<br />

PASILLO<br />

Paletización convencional<br />

de doble profundidad<br />

Las estanterías convencionales pueden<br />

instalarse en una configuración de doble<br />

profundidad. Por un mismo lado del pasillo,<br />

se accede a dos palets, uno colocado<br />

detrás del otro.<br />

1<br />

2<br />

PASILLOS<br />

1 2<br />

Su ventaja es que logran un ahorro de espacio<br />

al necesitar menos pasillos de trabajo<br />

y un incremento considerable en la<br />

capacidad de almacenaje, si bien es cierto<br />

que su uso está bastante limitado por las<br />

restricciones que tiene el sistema, principalmente<br />

la poca capacidad de carga en<br />

los niveles más altos.<br />

Sistema con 29 bases<br />

móviles Movirack<br />

Sistema con 25 bases<br />

móviles Movirack<br />

5<br />

PASILLOS<br />

1 2 3 4 5<br />

Paletización convencional<br />

de doble profundidad<br />

Cuando se plantea instalar estanterías de<br />

doble profundidad, es necesario conocer<br />

la flexión de las horquillas una vez están<br />

extendidas y con carga, ya que es probable<br />

que las holguras de los niveles en altura<br />

deban ser mayores que con simple<br />

profundidad.<br />

En un principio, se pueden colocar horquillas<br />

extensibles en los distintos modelos de<br />

carretillas, pero las más empleadas son las<br />

retráctiles.<br />

Además, la visibilidad del operario disminuye<br />

cuanto mayor es la altura. Deben preverse<br />

cámaras acopladas en las carretillas<br />

para facilitar la visión y evitar accidentes.<br />

Paletización convencional sobre<br />

bases móviles Movirack<br />

Las estanterías están colocadas sobre bases<br />

móviles que se desplazan lateralmente<br />

de forma autónoma sobre los raíles. Es un<br />

sistema que posibilita la compactación del<br />

espacio, con un único pasillo de trabajo<br />

para acceder a las estanterías. Como consecuencia,<br />

logra un aumento de la capacidad<br />

de almacenaje de entre el 80% y el<br />

120% con respecto a las estáticas, a costa<br />

de una operativa menos ágil.<br />

Con la solución de<br />

un pasillo de trabajo se<br />

consigue una capacidad<br />

de 29 estanterías<br />

En función del número de palets que se<br />

han de mover y el número de carretillas<br />

que opera a la vez, se define el número de<br />

pasillos necesarios. Con tan solo un pasillo<br />

de trabajo se obtiene una máxima capacidad,<br />

pero incorporando dos o más se gana<br />

mayor agilidad.<br />

Es una solución muy recomendada para<br />

el almacenaje de productos de baja rotación<br />

(tipo C) y que deban permanecer un<br />

tiempo sin movimientos –en cuarentena–,<br />

pendientes de la realización de controles<br />

de calidad.<br />

Las estanterías móviles se utilizan frecuentemente<br />

en cámaras frigoríficas (refrigeración<br />

o congelación) de mediano y pequeño<br />

tamaño.<br />

En cámaras frigoríficas proporcionan un<br />

notable y permanente ahorro de energía<br />

debido a la óptima distribución del frío entre<br />

los palets.<br />

Sistemas de compactación<br />

Estanterías compactas<br />

Es la opción más simple y económica de<br />

todos los sistemas de compactación.<br />

Se compone de un conjunto de estanterías<br />

que forman calles en su interior, en las que<br />

se disponen carriles de apoyo. Todos los<br />

niveles de cada calle deben alojar la misma<br />

referencia. Resulta ideal con productos de<br />

mucho consumo y cuando la rotación no<br />

es una prioridad.<br />

La capacidad de almacenaje es muy superior<br />

a la obtenida en las estanterías convencionales;<br />

sin embargo, se precisa más<br />

tiempo de maniobra, ya que los equipos de<br />

manutención deben penetrar en el interior<br />

de las calles para depositar o extraer los<br />

palets. Al proyectar la instalación, se debe<br />

analizar cuál es la profundidad adecuada:<br />

cuanto mayor sea la calle, más capacidad<br />

se obtiene y menor número de pasillos se<br />

requieren, pero también aumenta el tiempo<br />

de maniobra.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

149


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

2<br />

PASILLOS<br />

3<br />

PASILLOS<br />

1 2 3<br />

Al abrir más pasillos de acceso, se consigue<br />

más agilidad en la manipulación de las unidades<br />

de carga, pese a reducirse la capacidad<br />

de almacenaje.<br />

Existe la posibilidad de instalar compactas<br />

con distribuciones diferentes en función<br />

de las necesidades en la gestión de la<br />

mercancía.<br />

1 2<br />

Paletización compacta<br />

Paletización compacta<br />

Estanterías push-back<br />

A diferencia de las estanterías compactas,<br />

cada nivel es independiente y permite<br />

alojar una referencia distinta, se pueden<br />

almacenar tantas como canales disponibles.<br />

Por ello, son muy adecuadas cuando<br />

los productos que se almacenan son de<br />

medio consumo (tipo B). Los tiempos de<br />

manipulación son mucho menores, al no<br />

ser necesario que las carretillas se adentren<br />

en las calles para recoger o depositar<br />

los palets.<br />

1 2 3 4<br />

4<br />

PASILLOS<br />

1 2<br />

2<br />

PASILLOS<br />

El sistema se basa en una estantería en<br />

la que se habilita un camino de rodillos<br />

o unos carros que se desplazan sobre los<br />

carriles en cada nivel de las calles. Los caminos<br />

están colocados en pendiente hacia<br />

el frente para aprovechar la gravedad, por<br />

lo que al retirar el palet más cercano al pasillo,<br />

el resto se desplaza hacia adelante,<br />

quedando una nueva unidad de carga disponible<br />

para su retirada.<br />

Estanterías<br />

push-back con carros<br />

Estanterías<br />

push-back con rodillos<br />

Mediante el uso de carros se pueden instalar<br />

niveles de hasta cuatro palets en<br />

profundidad. En cambio, con rodillos es<br />

posible ubicar entre seis y ocho palets dependiendo<br />

del peso.<br />

SISTEMA<br />

Compacta<br />

1 pasillo<br />

Compacta<br />

2 pasillos<br />

Push-back<br />

con rodillos<br />

Push-back<br />

con carros<br />

COMPARATIVA COMPACTA / PUSH-BACK *<br />

Nº módulos<br />

o calles<br />

Nº calles<br />

o niveles<br />

Referencias<br />

máximas **<br />

122 610 122<br />

180 900 180<br />

180 900 900<br />

238 1.175 1.175<br />

Como las estanterías<br />

push-back, cada canal<br />

almacena una referencia,<br />

pero la capacidad<br />

del Pallet Shuttle puede<br />

superar a las compactas<br />

al no tener límite<br />

de profundidad<br />

De las cuatro opciones, la que tiene mayor capacidad física es la compacta con un pasillo<br />

y la que menos la push-back con carros.<br />

* Ejemplo basado en un almacén con unas dimensiones determinadas.<br />

** Las referencias máximas para las estanterías compactas es una por calle y para<br />

el sistema push-back una por canal o nivel.<br />

150 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

Sistema Pallet<br />

Shuttle con un pasillo<br />

Sistema Pallet<br />

Shuttle con FIFO<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

Este sistema se beneficia de algunas de<br />

las ventajas de las push-back: cada canal<br />

permite ubicar una referencia distinta y las<br />

carretillas no se introducen en las estanterías,<br />

sino que es el carro motorizado el que<br />

efectúa los movimientos en el interior de<br />

los canales.<br />

Su mayor ventaja es que las calles pueden<br />

superar los 40 m de profundidad.<br />

Por ese motivo, se aprovecha mejor el espacio<br />

y se optimiza el volumen de almacenaje.<br />

Es una buena solución para productos<br />

de una rotación elevada, con entradas<br />

y salidas masivas.<br />

Con ayuda de carretillas retráctiles, los<br />

operarios colocan el carro motorizado en<br />

el canal correspondiente y depositan los<br />

palets en la primera vposición de las estanterías.<br />

Acto seguido, el Pallet Shuttle los<br />

traslada directamente y de forma autónoma<br />

hasta la próxima ubicación libre.<br />

Para retirar la mercancía, se efectúa la misma<br />

operativa pero en orden inverso.<br />

La distribución de los bloques de las estanterías<br />

determina la capacidad de almacenaje<br />

y la agilidad en la operativa, como se<br />

contempla en estas imágenes.<br />

En primer lugar, si se elige un único bloque<br />

y un solo pasillo de trabajo, se logra máxima<br />

capacidad de almacenaje, con varios<br />

canales destinados a una misma referencia.<br />

Por esa razón, es aconsejable cuando<br />

se dispone de pocas referencias y el número<br />

de palets por cada una de ellas es<br />

muy alto. Además, ofrece acceso directo a<br />

todos los canales y se optimiza el recorrido<br />

de las carretillas.<br />

Al mismo tiempo, se pueden instalar estanterías<br />

a ambos lados de un único pasillo<br />

de trabajo. Se obtiene un mayor número<br />

de canales de almacenaje –aunque menos<br />

profundos–, más capacidad efectiva y se<br />

aprovechan mejor las ubicaciones.<br />

Por último, se puede instalar un solo bloque<br />

de estanterías con dos pasillos de acceso,<br />

uno de entrada y otro de salida. Es<br />

perfecto cuando el almacén opera con el<br />

criterio FIFO (first-in, first-out). La capacidad<br />

efectiva de almacenaje se ve disminuida,<br />

ya que los canales n o se vuelven a llenar<br />

hasta que no se vacían por completo.<br />

Los palets se podrían reubicar mediante el<br />

carro Pallet Shuttle, pero es poco práctico.<br />

Las estanterías<br />

dinámicas alojan<br />

una referencia en cada<br />

canal y la capacidad<br />

de almacenaje<br />

es superior<br />

a las compactas<br />

Estanterías dinámicas<br />

Con este sistema se garantiza el flujo FIFO<br />

sin perder capacidad efectiva: al extraer<br />

el primer palet los demás avanzan automáticamente<br />

por gravedad una posición.<br />

Suelen emplearse para productos de elevada<br />

rotación, ya sean perecederos o de<br />

gran consumo con un flujo continuo. Se<br />

aprovecha el espacio disponible, con calles<br />

que pueden alcanzar más de 20 m de<br />

profundidad. Los palets se introducen en<br />

el pasillo de carga, se deslizan por gravedad<br />

hasta el extremo contrario y quedan<br />

preparados para su extracción.<br />

El ahorro de espacio, la reducción de los<br />

tiempos de maniobra y la práctica ausencia<br />

de mantenimiento posibilitan un rápido<br />

retorno de la inversión.<br />

Estanterías dinámicas<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

151


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Sistemas automáticos<br />

La automatización es la evolución de los<br />

sistemas tradicionales. Se sustituyen las<br />

carretillas elevadoras y el personal que las<br />

maneja por transelevadores, transportadores<br />

y/o lanzaderas.<br />

Existe la posibilidad de automatizar almacenes<br />

con alturas inferiores a los 15 m y<br />

así sustituir las carretillas trilaterales o bilaterales<br />

por transelevadores y lograr mayor<br />

productividad. Pero lo más habitual es instalar<br />

almacenes de mucha longitud y altura<br />

–hoy día pueden alcanzar los 45 m–,<br />

de modo que el coste por cada palet sea<br />

menor y se incremente la capacidad total.<br />

Estanterías convencionales<br />

con transelevadores<br />

En el momento de construir un almacén<br />

automático, lo idóneo es disponer de<br />

bastante longitud y altura. Con ello, se<br />

maximiza la superficie edificada, de ahí la<br />

capacidad de almacenaje mayor. Tanto la<br />

productividad como la gestión mejoran<br />

gracias a la automatización.<br />

Paletización convencional<br />

con transelevadores<br />

Dependiendo de los flujos de movimiento<br />

dentro del almacén, se instalan estanterías<br />

de simple o doble profundidad. Las de simple<br />

profundidad ofrecen acceso rápido y<br />

directo a los palets, porque todas las unidades<br />

de carga están posicionadas junto al<br />

pasillo, por lo que el proceso de depositar<br />

y extraer es más ágil. Se aconsejan si hay<br />

gran variedad de referencias.<br />

Por otra parte, con las estanterías de doble<br />

profundidad se aumenta notablemente la<br />

capacidad, se reduce el número de pasillos<br />

y, por consiguiente, de transelevadores.<br />

Esto conlleva, también, una disminución<br />

en la inversión inicial respecto a la solución<br />

de simple profundidad.<br />

La automatización<br />

requiere una inversión<br />

económica inicial más<br />

elevada que los sistemas<br />

tradicionales,<br />

pero también reduce<br />

los costes de explotación.<br />

En consecuencia,<br />

el retorno de la inversión<br />

es muy rápido<br />

Paletización convencional<br />

de simple profundidad con transelevadores<br />

Paletización convencional<br />

de doble profundidad con transelevadores<br />

152 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Paletización dinámica<br />

con transelevador<br />

Estanterías dinámicas<br />

con transelevadores<br />

Un almacén con estanterías dinámicas<br />

puede automatizarse con la instalación<br />

de un transelevador en el pasillo central,<br />

beneficiándose de las grandes ventajas<br />

que ello representa, como el incremento<br />

de la capacidad gracias al crecimiento en<br />

altura y a la reducción de la anchura de los<br />

pasillos.<br />

La automatización es muy indicada para<br />

productos de mucho consumo, de producción<br />

constante y con una rotación muy<br />

elevada. Está solución también se emplea<br />

como búfer intermedio, entre el área de<br />

fabricación y las expediciones.<br />

La solución representada en la imagen es<br />

idónea en almacenes con entrada continua<br />

desde las áreas de producción con<br />

horarios intensivos. Los operarios utilizan<br />

carretillas para realizar las salidas<br />

durante el horario de trabajo del área de<br />

expediciones.<br />

Existe la posibilidad de<br />

automatizar el almacén<br />

por completo si se<br />

instalan transelevadores<br />

en todos los pasillos<br />

de trabajo<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

con transelevadores o lanzaderas<br />

Un almacén con el sistema Pallet Shuttle<br />

atendido por máquinas automáticas se<br />

beneficia de las ventajas de una completa<br />

automatización. Se puede escoger entre<br />

dos soluciones con aplicaciones y ventajas<br />

diferentes: el transelevador o la lanzadera.<br />

La elección entre el transelevador o la lanzadera<br />

dependerá del número de referencias,<br />

la cantidad de palets disponibles<br />

y principalmente el número de ciclos a<br />

efectuar.<br />

Al instalar un único pasillo central para la<br />

entrada y salida de mercancía se aprovecha<br />

el espacio disponible y se obtiene mayor<br />

capacidad. La automatización es aconsejable<br />

para alcanzar un aumento notable<br />

de la productividad y cuando se necesita<br />

mover un gran número de palets por hora.<br />

En el pasillo puede circular el transelevador<br />

o la lanzadera en cada uno de los niveles.<br />

Si se cotejan las imágenes, se puede observar<br />

que en ambos casos el número de<br />

ubicaciones es muy similar. La diferencia<br />

radica en el potencial para mover palets<br />

que tiene la lanzadera frente a los transelevadores.<br />

En estos dos ejemplos, la combinación<br />

del Pallet Shuttle y una lanzadera<br />

por cada nivel permite incrementar considerablemente<br />

el número de ciclos.<br />

Sin embargo, también puede emplearse<br />

una solución intermedia, que consiste en<br />

instalar dos o más pasillos. En este caso, las<br />

calles son menos profundas, por lo que se<br />

reduce la capacidad del almacén, pero se<br />

duplica o triplica la agilidad y el potencial<br />

de los movimientos.<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

con transelevador<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

con lanzaderas<br />

Sistema Pallet Shuttle<br />

con dos transelevadores<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

153


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

La elección del sistema<br />

de almacenaje<br />

En la tabla siguiente se muestra esquemáticamente<br />

una comparación entre las diferentes<br />

soluciones de paletización –de acceso<br />

directo, compactas y automáticas–,<br />

y los requerimientos que ejercen mayor<br />

influencia.<br />

Sistemas de almacenaje de acceso directo<br />

Paletización<br />

convencional<br />

Paletización<br />

convencional<br />

sobre bases<br />

móviles<br />

Paletización<br />

convencional<br />

de doble<br />

profundidad<br />

Paletización<br />

convencional<br />

con pasillo<br />

estrecho<br />

Paletización<br />

convencional<br />

automática<br />

Paletización<br />

convencional<br />

automática de<br />

doble fondo<br />

Aprovechamiento<br />

superfície<br />

Aprovechamiento<br />

volumen<br />

Acceso a<br />

cualquier palet<br />

Rapidez de<br />

acceso/agilidad<br />

(movimientos<br />

por hora)<br />

Rotación<br />

de stock<br />

Altura último<br />

nivel<br />

Anchura<br />

pasillos<br />

FIFO FIFO FIFO relativo FIFO FIFO FIFO relativo<br />

< 10 m < 10 m < 8 m < 14 m < 45 m < 45 m<br />

2,20/3,50 m 3,00/3,50 m 3,00 m 1,55/1,80 m 1,55 m 1,55 m<br />

Inversión<br />

inicial<br />

Equipo de<br />

manutención<br />

(carretillas)<br />

Apilador,<br />

retráctil o<br />

contrapesada<br />

Retráctil o<br />

contrapesada<br />

Retráctil<br />

específica<br />

Torre bilateral<br />

o trilateral<br />

Transelevador<br />

Transelevador<br />

154 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Sistemas de almacenaje por compactación<br />

Paletización<br />

compacta<br />

Push-back<br />

con carros<br />

Push-back<br />

con rodillos<br />

Pallet Shuttle<br />

Dinámica<br />

con rodillos<br />

Pallet Shuttle<br />

automático<br />

Dinámica con<br />

rodillos<br />

automática<br />

LIFO LIFO LIFO LIFO/FIFO FIFO LIFO FIFO<br />

< 10 m < 7,5 m < 7,5 m < 10-15 m < 14 m < 40 m < 40 m<br />

3,00/3,50 m 3,00/3,50 m 3,00/3,50 m 3,00/3,50 m 1,80/3,50 m 1,55 m 1,55 m<br />

Retráctil o<br />

contrapesada<br />

Retráctil o<br />

contrapesada<br />

Retráctil o<br />

contrapesada<br />

Retráctil,<br />

contrapesada<br />

o trilateral<br />

Retráctil,<br />

contrapesada<br />

o trilateral<br />

Transelevador o<br />

lanzadera<br />

Transelevador<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

155


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

¿Qué capacidad en número de palets<br />

necesita su almacén?<br />

Poca capacidad<br />

Convencional, compacta o Push-back<br />

¿Necesita tener acceso directo<br />

a cualquier palet?<br />

SÍ<br />

Muchas referencias<br />

Convencional<br />

Movirack<br />

Convencional<br />

NO<br />

¿Necesita máxima capacidad?<br />

Compacta o Push-back<br />

¿Precisa un acceso rápido<br />

al palet?<br />

Automático simple<br />

o doble fondo<br />

Trilateral<br />

Movirack<br />

SÍ<br />

NO<br />

Push-back<br />

Compacta<br />

¿Ejecuta muchos movimientos?<br />

¿Quiere automatizar?<br />

Transelevador<br />

trilateral automático<br />

¿Necesita aprovechar toda la altura?<br />

Esquema simplificado para elegir<br />

la solución idónea para almacenar<br />

mercancía paletizada<br />

En este esquema se presentan gráficamente<br />

los datos principales que se deben<br />

analizar para proyectar un almacén. Es<br />

importante subrayar que muchos de los<br />

conceptos expresados en la tabla son relativos<br />

y se deben valorar junto con otros<br />

factores, dependiendo de la logística que<br />

requiere cada instalación. u<br />

n Soluciones convencionales<br />

n Soluciones semiautomáticas<br />

n Soluciones automáticas<br />

156 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Soluciones de almacenaje<br />

Mucha capacidad<br />

Convencional o cualquier sistema de compactación<br />

¿Cuántas referencias guarda en su almacén?<br />

Pocas referencias<br />

Sistemas de compactación<br />

¿Opera con sistema FIFO?<br />

SÍ<br />

NO<br />

FIFO relativo<br />

Dinámica<br />

Push-back, Pallet Shuttle,<br />

compacta<br />

Push-back, Pallet Shuttle,<br />

compacta con poca profundidad<br />

¿Necesita incrementar el número de referencias?<br />

Se requiere automatizar<br />

Dinámica<br />

automática<br />

SÍ<br />

Push-back, Pallet Shuttle,<br />

compacta con poca profundidad<br />

¿Precisa aumentar<br />

el flujo de movimiento?<br />

NO<br />

Compacta<br />

SÍ<br />

NO<br />

Push-back, Pallet Shuttle<br />

¿Quiere almacenar más de<br />

4 o 6 palets en profundidad?<br />

SÍ<br />

Plantear, otra vez, compacta<br />

con poca profundidad<br />

NO<br />

Pallet Shuttle<br />

¿Ejecuta entradas y<br />

salidas masivas?<br />

Push-back<br />

NO<br />

SÍ<br />

Plantear<br />

la posibilidad de<br />

una dinámica<br />

Compacta<br />

Pallet Shuttle<br />

¿Necesita altos flujos de movimiento y/o<br />

es posible automatizar su almacén?<br />

SÍ<br />

NO<br />

Pallet Shuttle<br />

con transelevador<br />

Pallet Shuttle<br />

con lanzadera<br />

Pallet Shuttle<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong><br />

157


Nuestros expertos I B e n e fi c i o sS G A<br />

Los beneficios de la gestión inteligente<br />

de un almacén<br />

El almacén es una instalación vital para<br />

la actividad de toda empresa, independientemente<br />

del sector de negocio al que pertenezca. Su necesidad<br />

es evidente: el almacenaje, custodia, verificación y abastecimiento<br />

de mercancía dentro de la cadena de suministro. Eso sí, una óptima<br />

organización de la operativa y los recursos disponibles hacen la<br />

diferencia; esto es, ofrecer un servicio de mayor calidad y al menor coste<br />

posible. En este sentido, la incorporación de un software de gestión<br />

y control aumenta el rendimiento, aporta un sistema de trabajo<br />

mucho más eficiente y minimiza los errores.<br />

Flujo simple<br />

Funcionamiento de un almacén<br />

El principal objetivo de los almacenes es el<br />

de regular las diferencias entre los flujos<br />

de entrada de stock (aquel que se recibe<br />

de los proveedores, de las plantas de producción,<br />

etc.) y los de salida (los productos<br />

que se envían a los centros de fabricación,<br />

a los puntos de venta, etc.).<br />

Para alcanzar este objetivo deben desarrollarse<br />

diferentes labores: recepción de<br />

mercancía, verificación, transporte interno<br />

entre las distintas zonas, almacenaje,<br />

preparación de pedidos, consolidación<br />

de las cargas, expedición y obtención de<br />

información referente al stock, flujos, demanda,<br />

etc. Desde un punto de vista empresarial,<br />

todas estas funciones deben ejecutarse<br />

en la misma instalación de forma<br />

eficiente y con el menor coste posible para<br />

mejorar la competitividad.<br />

Flujo medio<br />

MUELLES DE CARGA<br />

Y DESCARGA<br />

RECEPCIÓN<br />

EXPEDICIÓN<br />

CONSOLIDACIÓN<br />

ALMACÉN<br />

GENERAL<br />

ZONA<br />

DE PICKING<br />

Un SGA ha de estar adaptado a la complejidad<br />

de flujo y a la propia operativa<br />

158 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Beneficios SGA<br />

Flujo complejo<br />

FRACCIONAMIENTO<br />

DE CARGA<br />

ALMACÉN<br />

DE RESERVA<br />

ALMACÉN PRODUCTIVO<br />

INTERMEDIO<br />

MANIPULACIÓN<br />

RECEPCIÓN<br />

MUELLES DE CARGA<br />

Y DESCARGA<br />

EXPEDICIÓN<br />

CONTROL CALIDAD<br />

Y/O EMBALAJE<br />

CONSOLIDACIÓN<br />

PREPARACIÓN<br />

DE PEDIDOS<br />

PRODUCTO<br />

TERMINADO<br />

Óptima gestión mediante un<br />

software de gestión de almacenes<br />

(SGA)<br />

El SGA ayuda a organizar en tiempo real<br />

los flujos de productos dentro del almacén<br />

y gestiona el stock y el inventario de forma<br />

permanente. En función del tamaño del almacén,<br />

la complejidad, el número de trabajadores<br />

y las necesidades logísticas de<br />

la empresa se instalará el sistema con las<br />

prestaciones más adecuadas.<br />

En el almacén con flujo medio<br />

y/o complejo es imprescindible disponer<br />

de un SGA apropiado<br />

Una correcta gestión de los procesos, trabajos,<br />

recursos y elementos que participan<br />

en la operativa diaria de un almacén se traduce<br />

en un incremento de la capacidad<br />

física de almacenaje y en una mejora en<br />

la productividad y la calidad del servicio<br />

ofrecido.<br />

¿Cómo se puede determinar si la gestión<br />

de un almacén es la más apropiada para<br />

las necesidades logísticas de la compañía?<br />

Existen muchos indicadores que deben<br />

analizarse con precisión para conocer el<br />

estado y la eficacia de la instalación. Además,<br />

se puede comprobar hasta qué punto<br />

la implementación de un SGA optimizará<br />

su gestión.<br />

Distribución de la mercancía<br />

El orden es primordial en un almacén. Una<br />

buena disposición y organización de la<br />

mercancía influye directamente sobre todas<br />

las actividades que se desarrollan en<br />

la instalación, incluyendo el trabajo de los<br />

operarios, la gestión del stock, los recursos,<br />

flujos, etc.<br />

En un almacén desordenado no existen<br />

áreas ni ubicaciones asignadas a los productos.<br />

Cuando esta práctica se desarrolla<br />

en instalaciones de tamaño mediano o<br />

grande, con varios trabajadores y movimientos<br />

a la vez, se producen errores y pérdidas<br />

de tiempo en las labores de localizar<br />

los artículos y preparar los pedidos.<br />

El SGA es recomendable para controlar<br />

el stock aunque se almacenen pocos productos<br />

y resulta indispensable cuando coexisten un número<br />

elevado de referencias<br />

El programa organiza las ubicaciones en<br />

base a estrategias y reglas, identifica los<br />

contenedores y productos desde su recepción<br />

y tiene la capacidad de dar instrucciones<br />

a los operarios indicando donde<br />

depositar o extraer la mercancía.<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 159


Nuestros expertos I Beneficios SGA<br />

Operativa del almacén<br />

Puede ocurrir que los movimientos no estén<br />

coordinados y cada trabajador utilice<br />

su propio criterio, sin anticipación ni previsión.<br />

En esta situación, es habitual que<br />

muchos operarios se crucen en una misma<br />

ubicación o pasillo y coincidan varios<br />

equipos de manutención a la vez, como<br />

carretillas o transportes. Se entorpece el<br />

trabajo, la posibilidad de accidentes laborales<br />

aumenta y el rendimiento disminuye<br />

notablemente.<br />

El SGA se encarga de dirigir todos los movimientos<br />

y los operarios únicamente deben ejecutar y confirmar<br />

las acciones asignadas.<br />

También gestiona el número de máquinas<br />

que pueden coincidir en una misma zona,<br />

las áreas donde están permitidas y las tareas<br />

a desempeñar por cada trabajador. La<br />

óptima organización de la operativa incrementa<br />

la productividad.<br />

Stock disponible<br />

La rotura de stock significa la ausencia o<br />

escasez de productos. Debido a la falta<br />

de previsión, los pedidos no se pueden<br />

finalizar, quedan incompletos y, por consiguiente,<br />

no se entregan a los clientes porque<br />

no hay mercancía suficiente ni tiempo<br />

de reacción.<br />

Diseño del almacén con Easy S<br />

Configuración de rutas<br />

A fin de evitar esta situación, el SGA se<br />

integra con el sistema de planificación de<br />

recursos empresariales de la compañía<br />

(ERP), que verifica el stock en tiempo real y<br />

toma las decisiones correspondientes con<br />

antelación. Se aplican alarmas e indicadores<br />

relativos al estado de las existencias y<br />

se obtiene un control más riguroso de la<br />

situación de la mercancía.<br />

Rotación de los artículos<br />

Toda la mercancía debe salir lo antes posible<br />

del almacén; cuanto mayor sea la rotación,<br />

más ganancia tendrá la empresa.<br />

Sin embargo, una mala gestión por falta<br />

de información puede provocar el exceso<br />

o falta de stock, que implica pérdidas<br />

económicas por rotura, temporalidad u<br />

obsolescencia.<br />

El software integrado con el ERP genera<br />

datos reales sobre el estado del stock, lo<br />

que posibilita planificar la compra a los<br />

proveedores en función de las existencias<br />

disponibles y las previsiones de ventas.<br />

Impresora de etiquetas<br />

ERP<br />

RF<br />

Importancia del picking<br />

La preparación de pedidos es una de las<br />

actividades más destacada que tiene lugar<br />

en un almacén, ya que puede superar el 50<br />

o 60% de los costes de explotación. Estos<br />

aumentan cuando mayor es el fraccionamiento<br />

de las unidades de carga.<br />

00<br />

Dispositivo pick-to-light<br />

Dispositivo voice picking<br />

Dispositivos externos<br />

Estaciones PC<br />

Módulo de control<br />

Galileo<br />

El software<br />

configura el stock de<br />

seguridad para disponer<br />

siempre de un mínimo de<br />

mercancía indispensable<br />

en el almacén<br />

160 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


Nuestros expertos I Beneficios SGA<br />

Al realizar picking existe la posibilidad de<br />

cometer errores, como seleccionar más o<br />

menos cantidad de productos, expedir un<br />

artículo en vez de otro, confundir pedidos,<br />

cargarlos en vehículos de transporte erróneos,<br />

etc. Estas faltas generan devoluciones<br />

y segundas entregas que suponen un<br />

coste adicional muy elevado y provocan<br />

desconfianza en los clientes.<br />

El 99% de los errores pueden evitarse mediante<br />

el SGA, que ejecuta un control muy<br />

preciso de la preparación de pedidos y lleva<br />

a cabo diferentes funciones, entre las<br />

que se incluyen:<br />

- Generar las listas de preparación, de pedido<br />

a pedido y con agrupación.<br />

- Gestión de pedidos por olas.<br />

- Segmentar los pedidos por zonas de<br />

preparación.<br />

- Consolidar de forma ágil y con un mínimo<br />

de errores.<br />

- Organizar una lista de preparación siguiendo<br />

trayectos optimizados.<br />

- Suprimir el uso de papel.<br />

- Guiar a los operarios en todas las operaciones<br />

que deben realizar.<br />

- Generar etiquetas y documentación de<br />

expediciones.<br />

- Poder operar con diferentes dispositivos<br />

de ayuda (radiofrecuencia, pick-to-light,<br />

put-to-light, voice picking, etc.)<br />

- Registro automático de todas las operaciones<br />

realizadas por cada trabajador.<br />

- Obtener informes sobre el rendimiento<br />

y las distintas operativas.<br />

Si bien el SGA elegido contiene las funciones<br />

previstas en el proyecto inicial, debe<br />

disponer de otros módulos operativos<br />

que permitan ampliar con facilidad las<br />

prestaciones ante futuros cambios en los<br />

procesos.<br />

Por ejemplo, en los últimos años se está<br />

originando una revolución en el sector de<br />

la logística debido al auge de las empresas<br />

de comercio electrónico.<br />

Venden una gran diversidad de productos,<br />

en pequeñas cantidades, y los distribuyen<br />

con rapidez, lo que obliga a sus proveedores<br />

a entregar el stock en plazos que en<br />

muchos casos no superan las 24 horas.<br />

Las compañías deben adaptarse a esta<br />

nueva situación, buscando soluciones que<br />

agilicen la preparación de pedidos, con<br />

una operativa óptima y sin que ello represente<br />

un coste elevado. Un buen SGA deberá<br />

facilitar esta evolución de la empresa,<br />

posibilitando su actualización de forma<br />

rápida y segura.<br />

A la hora de automatizar se deben identificar cuáles son<br />

los generadores principales de coste<br />

18%<br />

59%<br />

15%<br />

31% 22%<br />

8%<br />

37%<br />

Preparación de pedidos Almacenaje<br />

Costes de manipulación<br />

Recepción 10%<br />

Expedición 20%<br />

Almacenaje 15%<br />

MANO DE OBRA<br />

10%<br />

INSTALACIONES<br />

EQUIPAMIENTOS<br />

VARIOS<br />

Picking 55%<br />

Los costes<br />

asociados a<br />

las operativas de<br />

preparación de pedidos<br />

pueden representar más<br />

del 55% del total de<br />

costes operativos<br />

del almacén<br />

<strong>Best</strong> <strong>Practices</strong> 161


Nuestros expertos I Beneficios SGA<br />

El SGA de Mecalux<br />

El programa de gestión de almacenes Easy<br />

WMS desarrollado por Mecalux Software<br />

Solutions proporciona grandes ventajas<br />

en la mejora de la gestión y calidad en el<br />

servicio al cliente, así como en la reducción<br />

de los costes logísticos. Minimiza el<br />

tiempo en multitud de tareas dentro de la<br />

cadena de suministro, desde la realización<br />

de inventarios, el cross-docking y los desplazamientos<br />

de los operarios.<br />

El software es altamente parametrizable,<br />

se puede personalizar y adaptar a los requisitos<br />

y características de cada almacén.<br />

Asimismo, es posible seleccionar un nivel<br />

de sofisticación y después modificarlo según<br />

la expansión del negocio.<br />

En el caso de los almacenes automáticos,<br />

el módulo de control Galileo se encarga<br />

de dar las órdenes de movimiento a los<br />

distintos dispositivos que componen la<br />

instalación como transelevadores, transportadores,<br />

electrovías, etc.<br />

Easy WMS de Mecalux se encuentra en<br />

constante evolución y también puede<br />

desplegarse en la nube (o cloud), una<br />

modalidad de implementación que prescinde<br />

de servidores físicos. Esta solución<br />

ofrece gran seguridad al no depender de<br />

equipos informáticos, permite acceder a la<br />

información desde cualquier localización<br />

y minimiza los costes de mantenimiento,<br />

que recaen en el proveedor.<br />

La calidad y eficiencia del software de Mecalux<br />

está respaldada por proveedores como<br />

Microsoft, SAP y Oracle. Estas referencias<br />

sitúan a Easy WMS como un sistema<br />

de gestión de almacenes con la máxima<br />

garantía de calidad técnica en el sector logístico,<br />

que presenta, además, una interfaz<br />

muy clara e intuitiva. u<br />

162 <strong>Best</strong> <strong>Practices</strong>


OFICINA CENTRAL - BARCELONA (ESPAÑA)<br />

Tel. +34 932 616 913 – info@mecalux.com – www.mecalux.com<br />

EUROPA<br />

ALEMANIA<br />

Tel. +49 (0) 2133 5065 0<br />

info@mecalux.de<br />

www.mecalux.de<br />

BÉLGICA<br />

Tel. +32 2 346 90 71<br />

info@mecalux.be<br />

www.mecalux.be<br />

CHEQUIA<br />

Tel. +420 222 524 240<br />

info@mecalux.cz<br />

www.mecalux.cz<br />

ESLOVAQUIA<br />

Tel. +421 220 545 117<br />

info@mecalux.sk<br />

www.mecalux.sk<br />

ESPAÑA<br />

Tel. +34 932 616 902<br />

info@mecalux.es<br />

www.mecalux.es<br />

FRANCIA<br />

Tel. +33 01 60 11 92 92<br />

info@mecalux.fr<br />

www.mecalux.fr<br />

HOLANDA<br />

info@mecalux.co.nl<br />

www.mecalux.co.nl<br />

ITALIA<br />

Tel. +39 02 98836601<br />

info@mecalux.it<br />

www.mecalux.it<br />

POLONIA<br />

Tel. +48 32-331 69 66<br />

info@mecalux.pl<br />

www.mecalux.pl<br />

PORTUGAL<br />

Tel. +351 21 415 18 90<br />

info@mecalux.pt<br />

www.mecalux.pt<br />

TURQUÍA<br />

Tel. +90 216 706 10 15<br />

info@mecalux.com.tr<br />

www.mecalux.com.tr<br />

REINO UNIDO<br />

Tel. +44 0121 3336 602<br />

info@mecalux.co.uk<br />

www.mecalux.co.uk<br />

AMÉRICA<br />

ARGENTINA<br />

Tel. +54 (11) 4006-4444<br />

info@mecalux.com.ar<br />

www.mecalux.com.ar<br />

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BRASIL<br />

Tel. +55 19 3809-6800<br />

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CHILE<br />

Tel. +56 (2) 2827 6000<br />

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Tel. 1-877-632-2589<br />

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www.interlakemecalux.com<br />

MÉXICO<br />

Tel. +52 (664) 647 22 00<br />

info@mecalux.com.mx<br />

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PERÚ<br />

Tel. +51 (1) - 323 46 46<br />

info@mecalux.pe<br />

www.mecalux.pe<br />

URUGUAY<br />

Tel. +598 2683-8879<br />

info@mecalux.com.uy<br />

www.mecalux.com.uy<br />

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