MANUALE MULTIFLEXI INVERTER.pmd - KlimaShop!

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3.18
I
PROBLEMI NON INERENTI AL
CONDIZIONATORE
Se si verificano le seguenti condizioni,
il condizionatore funziona correttamente.
- Protezione comune per il
compressore
Non è possibile avviare il
compressore nei primi 3 minuti.
Comando aria calda (modalità
raffreddamento e riscaldamento)
Nella modalità HEAT, la velocità
del ventilatore interno viene
ridotta automaticamente o viene
addirittura arrestato per evitare
una corrente di aria fredda, se
non è stata raggiunta la
temperatura impostata dello
scambiatore di calore, in queste
tre situazioni:
1 Appena avviata la modalità
riscaldamento
2 Sbrinamento
3 Riscaldamento ad una
temperatura bassa
- Sbrinamento (modelli
sbrinamento e riscaldamento)
Quando la temperatura
esterna è bassa e l'umidità
elevata, si può formare del
ghiaccio sullo scambiatore di
calore esterno; ciò può ridurre la
capacità di riscaldamento del
condizionatore. Il condizionatore
arresta la modalità riscaldamento
ed avvia automaticamente
quella di sbrinamento. Una volta
terminato lo sbrinamento,
riavvierà la modalità riscaldamento.
1 durante il funzionamento in
modalità sbrinamento i
ventilatori delle unità interne
ed esterna si arresteranno.
2 il tempo di sbrinamento
dipende dalla temperatura
esterna e dal quantitativo di
ghiaccio presente (varia dai 4
ai 10 minuti).
3 durante lo sbrinamento,
potrebbe uscire del fumo
bianco dall'unità esterna. Ciò
è causato dallo sbrinamento
rapido ed è normale.
- Fumo bianco che
fuoriesce dall'unità interna
- Quando il funzionamento è in
modalità "raffreddamento" in
presenza di un'umidità elevata,
potrebbe fuoriuscire del fumo
bianco causato dall'umidità
elevata e dalla forte differenza
di temperatura.
- Una volta terminato lo
sbrinamento, il condizionatore
i porterà automaticamente
sulla modalità riscaldamento,
l'acqua prodotta durante lo
sbrinamento si trasforma in
fumo e fuoriesce dall'unità
interna.
- Leggero rumore del
condizionatore
- Quando il condizionatore è in
funzione nelle modalità
"Automatica", "Raffreddamento",
"Deumidificazione" o "Riscaldamento",
si può avvertire un
sibilo causato dal flusso di
refrigerante tra l'unità interna
ed esterna.
TROUBLES NOT
CONCERNING AIR
CONDITIONER
GB F D
If any of the following conditions
occur your air conditioner is in order.
- Common protection for
compressor
You can't start compressor
within 3 minute.
Warm air control (cooling and
heating type) Under the HEAT
mode, the indoor fan speed is
automatically reduced or stopped
to prevent a cold draft if the set
temperature of the indoor heat
exchanger has not been reached
under the following three
situations:
1 Just start heating operation
2 Defrosting
3 Heating in a low temperature
- Defrosting (defrosting
and heating type)
Frost may be generated on
Outdoor Heat Exchanger when
outdoor temperature is low and
humidity is high, It would lower
heating efficiency of the
conditioner. The air conditioner
would stop heating operation
and start defrosting
automatically. After finishing the
defrosting, it will restart
heating operation.
1 the fans in both the indoor and
outdoor units will stop running
during defrosting operation
2 the time of defrosting is
different according to the
outdoor temperature and frost
degree (for approximately
4 - 10 minutes).
3 During defrosting, white smog
may be come out from outdoor
unit. This is caused by quickly
frosted and it’s a normal case.
- White smog discharged
from indoor unit
- When running under “cooling”
mode at the place with high
humidity, white smog may
come into being because of
high humidity and high
difference in temperature.
- When the air conditioner finish
the defrosting, it will
automatically turn to heating
operation, the water produced
during defrosting will change
into smog and come out from
indoor unit.
- Low noise of air
conditioner
- When air conditioner is in
“Automatic”, “Cooling”,
“Dehumidifying” or “Heating”
operating, there may be some
“ss” sound caused by the
flowing between indoor and
outdoor unit of refrigerant.
PROBLEMES NE CONCER-
NANT PAS LE CLIMATISEUR
Si les conditions suivantes se
présentent, le climatiseur fonctionne
correctement.
- Protection commune
pour le compresseur
Il est impossible de mettre le
compresseur en marche pendant
les 3 premières minutes.
Commande d'air chaud (mode
refroidissement et chauffage). En
mode HEAT, si l'échangeur de
chaleur n'a pas atteint la
température sélectionnée, il y a
réduction automatique de la
vitesse du ventilateur ou arrêt de
celui-ci pour éviter un courant
d'air froid, dans les trois
situations suivantes:
1 Dès le démarrage du mode
chauffage
2 Dégivrage
3 Chauffage à une température
basse
- Dégivrage (modèles
dégivrage et chauffage)
Quand la température extérieure
est basse et que l'humidité est
élevée, de la glace peut se
former sur l'échangeur de
chaleur extérieur; ceci peut
réduire la capacité de chauffage
du climatiseur. Le climatiseur
arrête le mode chauffage et
démarre automatiquement le
mode dégivrage. Une fois le
dégivrage terminé, il redémarre
le mode chauffage.
1 pendant le fonctionnement en
mode dégivrage, les
ventilateurs des unités
intérieures et extérieure
s'arrêtent.
2 le temps de dégivrage dépend
de la température extérieure
et de la quantité de glace
présente (de 4 à 10 minutes).
3 pendant le dégivrage, il se peut
que de la fumée blanche sorte
de l'unité extérieure. Ceci est
dû au dégivrage rapide et c'est
normal.
- Fumée blanche qui sort
de l'unité intérieure
- Quand le fonctionnement est
en mode "refroidissement", en
présence d'une humidité
élevée, il se peut que de la
fumée blanche due à la forte
humidité et au grand écart de
température sorte de l'unité
intérieure.
- Une fois le dégivrage terminé,
le climatiseur se met automatiquement
en mode chauffage,
l'eau produite pendant le
dégivrage se transforme en
fumée et sort de l'unité
intérieure.
- Léger bruit du climatiseur
- Quand le climatiseur
fonctionne en mode "Automatique",
"Refroidissement",
"Déshumidification" ou
"Chauffage", il se peut que
vous entendiez un sifflement
dû au flux de réfrigérant entre
l'unité intérieure et extérieure.
NICHT AUF DIE KLIMAAN-
LAGE ZURÜCKZUFÜHREN-
DE PROBLEME
Wenn folgende Bedingungen
gegeben sind, arbeitet die Klimaanlage
auf korrekte Weise.
- Allgemeiner Schutz für
den Kompressor
Schutz für den Kompressor der
Start des Kompressors in den
ersten 3 Minuten ist nicht
möglich.
Ansteuerung heiße Luft
(Betriebsart Kühlung und Heizung.)
In der Betriebsart HEAT wird die
Geschwindigkeit des
Innenventilators automatisch
reduziert oder der Ventilator sogar
abgeschaltet, um einen
Kaltluftstrom zu vermeiden, wenn
die eingestellte Temperatur des
Wärmetauschers nicht erreicht
worden ist. Dies gilt für folgende
drei Situationen:
1 Die Betriebsart Heizung
wurde gerade gestartet
2 Abtauen
3 Heizung bei einer niedrigen
Temperatur
- Abtauen (Modelle Abtau
en und Heizung)
Wenn die Außentemperatur
niedrig und die Feuchtigkeit hoch
ist, kann sich Eis auf dem
externen Wärmetauscher bilden.
Dies kann die Heizkapazität der
Klimaanlage reduzieren. Die
Klimaanlage schaltet die
Betriebsart Heizung ab und
startet automatisch die
Abtaufunktion. Nach Abschluss
des Abtauzyklus wird die
Betriebsart Heizung neu gestartet.
1 Während des Betriebs in der
Betriebsart Abtauen schalten
die Ventilatoren der Innen- und
Außeneinheit ab.
2 Die Abtauzeit hängt von der
Außentemperatur und der
Menge vorhandenen Eises ab
(variiert zwischen 4 und 10
Minuten).
3 Während des Abtauens könnte
weißer Dampf aus der
Außeneinheit austreten. Dies
wird durch den schnellen
Abtauvorgang verursacht und
ist normal.
- Weißer Dampf tritt aus
der Inneneinheit aus
- In der Betriebsart "Kühlung"
kann beim Auftreten hoher
Feuchtigkeit weißer Dampf
aufgrund dieser Feuchtigkeit
und der hohen Temperaturunterschiede
austreten.
- Nach Abschluss des
Abtauvorgangs stellt sich die
Klimaanlage automatisch in die
Betriebsart Heizung. Das
während des Abtauens produzierte
Wasser wird in Dampf umgewandelt
und tritt aus der Inneneinheit
aus.
- Leichtes Geräusch der
Klimaanlage
- Wenn die Klimaanlage in der
Betriebsart "Automatik",
"Kühlung", "Entfeuchtung" oder
"Heizung" arbeitet, kann ein
Zischen aufgrund des
Kühlmittelstroms zwischen der
Innen- und Außeneinheit
wahrgenommen werden.