Revista Agropecuaria Nuevo Siglo Númeo 142 - Abril 2016

PICUDO
Chaco y Santa Fe aunan esfuerzos
Chaco y Santa Fe acordaron fijar un
mismo calendario para la siembra de
algodón y la destrucción de los rastrojos,
con la finalidad de unificar criterios y
articular las actividades direccionadas al
manejo, control del picudo algodonero, a
fin de minimizar los daños que provoca
esta plaga en los cultivos del textil.
Para ello, se acordó la creación de una
Comisión Interministerial entre los
Ministerios de Producción de Chaco y
Santa Fe, que realizará un seguimiento
coordinado del cultivo de algodón,
además de sugerir políticas comunes a
implementar en ambas jurisdicciones y
compartir información técnica y
estadística que facilite la fiscalización de
la producción algodonera.
En ese contexto, el gobierno
santafesino, replicando lo resuelto por el
Chaco, también censará a los
productores algodoneros para contar
con un informe preciso sobre la
ubicación de los lotes implantados con
algodón y la totalidad de la superficie
sembrada.
Así lo definieron en una reunión
realizada en la Delegación Área Norte
del Ministerio de Producción de Santa
Fe, en Reconquista, a la que asistieron
en representación del gobierno del
Chaco el ministro de Producción Gabriel
Tortarolo, el subsecretario de Agricultura
Jorge García y el director de Algodón
Guido Copetti.
Por el gobierno de Santa Fe
concurrieron el subsecretario de Cultivos
Industriales José Luis Braidot, el director
del Área Norte del Ministerio de
Número 142 || Revista Agropecuaria y de Producción - Página 15
Producción Oscar Martínez, y el
presidente, vicepresidente y secretario
de APPA (Asociación para la Promoción
de la Producción Algodonera) Osvaldo
Previale, Daniel Paiz y Celso José
Muchut, respectivamente.
Esta actividad es continuidad de la
agenda de trabajo conjunto acordado
por los gobernadores de Chaco
Domingo Peppo y su par de Santa Fe
Miguel Lifschitz, donde se fijó como
meta la expansión sustentable del cultivo
de algodón en esta región conformada
por ambas provincias.
En la zona sudoeste del Chaco, área
que se extiende hasta el Paralelo 28, en
la frontera con Santa Fe, suman
aproximadamente 50.000 las hectáreas
implantadas con algodón.
También participaron el director
nacional de Agricultura Familiar Miguel
Ángel Sánchez y los representantes del
CFI (Consejo Federal de Inversiones)
Diego Causse, jefe del área Identidad y
Planificación Estratégica Regional y
Dante Javier Estapé, técnico del área
Sistemas Productivos Regionales.
PLAN BELGRANO
RENOVACIÓN DE VÍAS PARA EL BELGRANO CARGAS
El Ministerio de Transporte de la
Nación, a través de la Administración de
Infraestructuras Ferroviarias (ADIF S.E.),
puso en marcha el proyecto de
renovación de 1 500 km de vías para el
Ferrocarril Belgrano Cargas. Esta
iniciativa forma parte del Plan Belgrano,
programa de desarrollo social,
productivo y de infraestructura orientado
al crecimiento y la igualdad de
condiciones y oportunidades para
reparar la deuda histórica que el país
tiene con las provincias del norte
argentino.
Las obras se realizarán en tres etapas
entre 201 6 y 201 8 en las provincias de
Santa Fe, Chaco, Santiago del Estero,
Salta, Tucumán y Jujuy, y generarán 1 0
mil puestos de trabajo directos y 38 mil
indirectos.
Recordemos que el "Plan Belgrano"
implica, en materia de transporte, la
puesta en marcha de una fuerte
inversión en aeropuertos, en rutas
seguras y autopistas. En materia
ferroviaria se busca repotenciar el
Ferrocarril Belgrano Cargas, que
conectará al NOA y NEA con los puertos
de Rosario y Santa Fe, disminuyendo los
tiempos de transporte de cargas,
incrementando el ciclo de rotación de
vagones y, por tanto, aumentando la
carga transportada.
El gobierno espera que con estos
avances, entre el 201 5 y 201 9 el
incremento en el cargamento sea del
41 9%, pasando de 847.282 toneladas en
201 5 a 4.397.263 toneladas en 201 9,
esto en el marco de una fuerte caída en
los precios internacionales de los granos
y de altos costos internos que vuelven
inviable seguir apostando al camión para
el traslado de la producción a puerto.
“Ya lanzamos las primeras licitaciones
para hacer la renovación más importante
que se haya hecho alguna vez en los
trenes de cargas del país, comenzando
con el NOA. La renovación del ferrocarril
de cargas es un aporte fundamental al
desarrollo de las economías regionales
que busca fomentar el Plan Belgrano”,
afirmó Guillermo Dietrich, Ministro de
Transporte de la Nación.
AUGURAN BAJOS PRECIOS INTERNACIONALES
Una oferta amplia, cosechas que se anticipan abundantes y escasas exportaciones
de los Estados Unidos presionarán los precios internacionales de los granos en 201 6
e incluso llevarían al maíz y al trigo a mínimos en 1 0 años, dijo la consultora
estadounidense AgResource.
En su primer pronóstico de 201 6, la consultora indicó que el maíz para entrega en
diciembre en la Bolsa de Chicago podría caer un 25% a 11 0,23 dólares por tonelada,
mientras se acerca la cosecha. De registrarse, ese sería el precio más bajo para un
contrato de próxima entrega desde octubre de 2006.
LLÁMENOS!!!
Tenemos un Plan
para su empresa