Dossier

alto Aragón en confluencia de las provincias de Zaragoza y Huesca. Comienza su
construcción en el año 1915. Tiene una longitud de 133 km, de los cuales están
divididos en dos grandes tramos denominados Monegros I, que a su vez está dividido
en 4 sub-tramos. El final de este gran tramo primero finaliza en la confluencia de este
canal con el Canal del Cinca. A partir de este punto da comienzo el segundo gran
tramo denominado Monegros II el cual a su vez está dividido en dos sub-tramos.
Reconstrucción de Quinto de Ebro, lugar de enconadas batallas en la guerra civil.
Reconstrucción de Mediana de Aragón, al igual que Quinto fue escenario de
encarnizadas batallas. Reconstrucción de Belchite. El antiguo quedó totalmente
destruido. Los encargados de la construcción del nuevo pueblo fueron principalmente
prisioneros republicanos, para los cuales se habilitó un campo de concentración en las
cercanías, cuyos restos aún se conservan, y que permaneció abierto desde 1940 hasta
1945, llegando a albergar a 1.000 prisioneros. Reconstrucción de Puebla de
Abortón. El ferrocarril Zaragoza-Caspe-Tarragona y el de Zaragoza-Lleida-
Tarragona.
Pienso que están casi todas las provincias españolas, faltan las Islas Baleares porque
prácticamente los trabajos forzados son inexistentes. Algunas obras se repiten por estar
realizadas entre dos provincias diferentes, sobre todo los canales de riego y ferrocarriles
Faltarán algunos trabajos, sobre todo en colegios, iglesias, monasterios, conventos y
catedrales que también fueron reparados, y reconstruidos con el trabajo forzado y esclavo de
los prisioneros republicanos, para mayor gloria del fraile jesuita Pérez del Pulgar. Si existe un
Dios justo de verdad este fraile estará atizando las hogueras de Pedro Botero y nuestros
expoliados soldados ocuparán un lugar preferente en la tribuna de los dioses.
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Fuente principal: “Esclavos por la Patria” de Isaías Lafuente Zorrilla
Y en segundo lugar: “Infraestructuras ferroviarias” de Fernando Mendiola Gonzalo, para
los trabajos forzados de los Batallones Disciplinarios en el ferrocarril y “El impacto de los
trabajos forzados en la economía vasco-navarra (1937-1945)”. Y junto con Edurne
Beaumont Esandi, “Los Trabajos forzados en Navarra de los Batallones Disciplinarios
(BB.DD.)”
Para los trabajos forzados en el Protectorado: “Protectorado español de Marruecos.
Aspectos Militares durante la II Guerra Mundial” de Jesús Albert Salueña. Y “Del
“Stanbrook” a la fosa común de Ceuta” de Francisco Sánchez Montoya
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Incluyo un artículo de Florentino Hernández Gilgal que a pesar estar escrito en 1979, no ha
perdido vigencia entre otras razones por que refleja el carácter revanchista, totalitario e
inhumano del régimen franquista.