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kia_manual_es

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©COPYRYGHT ELME TOOLS S.L 2.007<br />

©


CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE<br />

El software que contiene su equipo de programación de llav<strong>es</strong> <strong>es</strong><br />

propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd.<br />

El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software,<br />

con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cual<strong>es</strong> el<br />

software <strong>es</strong>ta pensado para trabajar.<br />

El propietario del copyright <strong>es</strong> ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará<br />

r<strong>es</strong>ponsable a los client<strong>es</strong> por la infracción o violación de <strong>es</strong>te acuerdo y<br />

se le hará r<strong>es</strong>ponsable por la infracción de las ley<strong>es</strong> de copyright.<br />

ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se r<strong>es</strong>erva los derechos de borrar<br />

los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir <strong>es</strong>tas<br />

ley<strong>es</strong>.


MANUAL KIA<br />

ÍNDICE<br />

APLICACIONES<br />

TOMAS DE DIAGNOSIS<br />

OPERACIÓN GENERAL<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

CONSEJOS Y RECOMENDACIONES<br />

PROGRAMACIÓN DE TELEMANDOS


APLICACTIONES<br />

KIA<br />

AMANTI TODO <br />

AVELLA TODO <br />

CARENS TODO <br />

CARNIVAL TODO <br />

CLARUS TODO <br />

ELAN TODO <br />

ENTERPRISE TODO <br />

FRONTIER TODO <br />

JOICE TODO <br />

MAGENTIS TODO <br />

MENTOR TODO <br />

MENTOR II TODO <br />

OPTIMA/ TODO <br />

MAGENTIS<br />

(CAN)<br />

1234 DTC<br />

2006 <br />

PICANTO TODO <br />

POTENTIA TODO <br />

PREGIO TODO <br />

PRIDE TODO <br />

RETONA TODO <br />

RIO TODO <br />

RIO (CAN) 2006 <br />

SEDONA TODO <br />

SEPHIA TODO <br />

SHUMA TODO <br />

SPORTAGE TODO <br />

SORENTO TODO <br />

TOWNER TODO <br />

VISTO TODO


APLICACIONES<br />

KIA<br />

¿CON QUÉ ES NECESARIO PROGRAMAR?<br />

CABLE = ADC151 or<br />

CABLE = ADC132<br />

DONGLE = A<br />

CABLE = ADC110-B<br />

CABLE = ADC132


TOMAS DE DIAGNOSIS<br />

KIA<br />

PRIDE<br />

CARENS<br />

SHUMA<br />

PICANTO<br />

SPORTAGE


TOMAS DE DIAGNOSIS<br />

KIA<br />

SEDONA<br />

RIO<br />

CERATO<br />

SEDONA—20 Pin


OPERACIÓN GENERAL<br />

INTRODUCCIÓN<br />

El sistema de Inmovilizador de Kia, denominado SMARTRA y fabricado<br />

por Bosch, <strong>es</strong>tá formado por la ECU SMARTRA, que dispone de su propia<br />

CPU que controla el inmovilizador del vehículo en conjunción con la ECU<br />

de g<strong>es</strong>tión del motor.<br />

En la gama de vehículos se utilizan 3 sistemas básicos:<br />

SISTEMA 1<br />

Sistema de llave NEGRA – Cabezal de llave de sólo lectura TEXTON<br />

Número mínimo de llav<strong>es</strong> nec<strong>es</strong>arias para la programación: 2<br />

Número máximo de llav<strong>es</strong> programadas: 5<br />

SISTEMA 2<br />

Sistema de llave AZUL – Sistema de llave ENCRIPTADA<br />

Número mínimo de llav<strong>es</strong> nec<strong>es</strong>arias para la programación: 2<br />

Número máximo de llav<strong>es</strong> programadas: 4<br />

SISTEMA 3<br />

Sistema de llave verde – SHINCHANG ENCRIPTADA<br />

Número mínimo de llav<strong>es</strong> nec<strong>es</strong>arias para la programación: 2<br />

Número máximo de llav<strong>es</strong> programadas: 4<br />

INTRODUCCIÓN DE CÓDIGOS PIN<br />

En los vehículos más antiguos, el código PIN <strong>es</strong> un código de 4 dígitos,<br />

que <strong>es</strong> un código <strong>es</strong>tándar y configurado en 2345.<br />

En los sistemas más recient<strong>es</strong> el código puede ser:<br />

a. Un código de 6 dígitos, que puede obtenerse del fabricante.<br />

b. Un código de 5 dígitos, que son los últimos 5 dígitos del número de<br />

chasis.<br />

c. Convertido a partir del número de chasis. Consultar Convertidor de<br />

Códigos PIN en la sección Funcion<strong>es</strong> <strong>es</strong>pecial<strong>es</strong>.


FUNCIONES ESPECIALES<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES — SISTEMA 1<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACION ECU<br />

CODIGOS DE ERROR<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

En el MENÚ DE DIAGNÓSTICO principal,<br />

seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

> PROGRAMAR LLAVES<br />

> BORRAR LLAVES<br />

> LLAVES PROGRAMADAS<br />

Seleccionar PROGRAMAR LLAVES.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

_ _ _ _<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

2 3 4 5<br />

ES CORRECTO<br />

SI = ENTER NO =ATRÁS<br />

Introducir el código de seguridad.<br />

NOTA: Normalmente <strong>es</strong>te código <strong>es</strong><br />

2345.<br />

NOTA 2: Si el código fuera incorrecto,<br />

podría deberse a que el distribuidor que<br />

suministró el vehículo lo ha modificado.<br />

Si fuera así, contactar con el distribuidor.<br />

PROCESO COMPLETADO<br />

Si la programación de las llav<strong>es</strong> se efectúa<br />

con éxito, se indicará PROCEDIMIEN-<br />

TO COMPLETADO.<br />

NOTA: REPETIR EL PROCEDIMIENTO<br />

PARA TODAS LAS LLAVES ADICIONA-<br />

LES NECESARIAS.


FUNCIONES ESPECIALES<br />

BORRADO LLAVES — SISTEMA 1<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

> PROGRAMAR LLAVES<br />

> BORRAR LLAVES<br />

> LLAVES PROGRAMADAS<br />

Seleccionar BORRAR LLAVES en el menú<br />

de FUNCIONES ESPECIALES.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

_ _ _ _<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

2 3 4 5<br />

Introducir el código de seguridad.<br />

NOTA: Normalmente <strong>es</strong>te código <strong>es</strong><br />

2345.<br />

NOTA 2: Si el código fuera incorrecto,<br />

podría deberse a que el distribuidor que<br />

suministró el vehículo lo ha modificado.<br />

ES CORRECTO<br />

SI = ENTER NO = ATRÁS<br />

PROCESO COMPLETADO<br />

Si fuera así, contactar con el distribuidor.<br />

Una vez borradas todas las llav<strong>es</strong>, se indicará<br />

PROCEDIMIENTO COMPLETADO.


FUNCIONES ESPECIALES<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES—SISTEMA 2<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

CÓDIGOS DE ERROR<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

En el MENÚ DE DIAGNÓSTICO principal,<br />

seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

> PROGRAMAR LLAVES<br />

> LLAVES PROGRAMADAS<br />

> MODE LIMP HOME<br />

Seleccionar PROGRAMAR LLAVES.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

_ _ _ _ _ _<br />

CÓDIGO DE SEGURIDAD<br />

1 2 3 4 5 6<br />

ES CORRECTO<br />

SI = ENTER NO = ATRÁS<br />

NOTA: SI SE HA ADQUIRIDO EL<br />

CONVERTIDOR DE CÓDIGOS PIN<br />

KIA / HYUNDAI, SE SOLICITARÁ IN-<br />

TRODUCIR LOS ÚLTIMOS 6 DÍGITOS<br />

DEL NÚMERO DE CHASIS.<br />

ENTONCES EL PROBADOR SE SALTA-<br />

RÁ EL CÓDIGO PIN Y PASARÁ A LA<br />

PANTALLA SIGUIENTE.<br />

NOTA: El código de 6 dígitos puede obtenerse<br />

dirigiéndose al distribuidor del vehículo.<br />

PONER CONTACTO ON<br />

Y PRESIONAR TECLA ENTER


FUNCIONES ESPECIALES<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES—SISTEMA 2<br />

PROGRAMAR LLAVES<br />

NSERTAR NUEVA LLAVE<br />

Y PRESIONAR TECLA ENTER<br />

PROGRAMAR LLAVES<br />

PROCESO COMPLETADO<br />

MODO LIMP HOME —SISTEMA 2<br />

Se añadirá la llave situada en el contacto<br />

al sistema.<br />

Para programar otras llav<strong>es</strong> adicional<strong>es</strong>,<br />

pulsar la tecla ENTER, y para salir de la<br />

programación la tecla ATRÁS.<br />

Si se pulsa ENTER, podrán programarse<br />

las llav<strong>es</strong> adicional<strong>es</strong>.<br />

Repetir el procedimiento para todas las<br />

llav<strong>es</strong> adicional<strong>es</strong>.<br />

Si se pulsa ATRÁS y se han programado<br />

todas las llav<strong>es</strong>, se indicará PROCEDI-<br />

MIENTO COMPLETADO.<br />

En el MENÚ DE DIAGNÓSTICO principal,<br />

seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

CÓDIGOS DE ERROR<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

Seleccionar MODO LIMP HOME<br />

Insertar el código de seguridad 2345, lo<br />

que permitirá arrancar el vehículo una<br />

vez para llevar el vehículo al distribuidor<br />

o al taller si fuera nec<strong>es</strong>ario efectuar más<br />

pruebas.<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

> PROGRAMAR LLAVES<br />

> BORRAR LLAVES<br />

> MODO LIMP HOME<br />

PULSAR TECLA ENTER


FUNCIONES ESPECIALES<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES—CAN BUS SISTEMA<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

TYPE 4<br />

TYPE 5<br />

TYPE 6<br />

TYPE 7<br />

KIA CAN<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

Seleccionar KIA CAN en el menú de SIS-<br />

TEMAS o seleccionar el vehículo apropiado<br />

equipado con sistema CAN.<br />

PONER CONTACTO ON<br />

PONER contacto ON y pulsar la tecla EN-<br />

TER.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

Se mostrará la identificación de la UCE.<br />

KIA CAN<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

DATOS ACTUALES<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

Seleccionar DATOS ACTUALES.<br />

DATOS ACTUALES<br />

LLAVES PROG 2<br />

RAZÓN BLOQUEO APREND<br />

BLOQUEO L. DER APREND<br />

Se mostrará una lista de valor<strong>es</strong> de datos<br />

ACTUALES.


FUNCIONES ESPECIALES<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES—CAN BUS SISTEMA<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

DATOS ACTUALES<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

PROGRAMACIÓN LLAVES<br />

MODO NEUTRAL<br />

SELECCIONAR MODO<br />

CÓDIGO PIN<br />

1. CÓDIGO CONCESIONARIO<br />

2. CONVERTIDOR VIN A PIN<br />

VIN A PINCODE<br />

POR FAVOR ESPERE<br />

.............<br />

Seleccionar PROGRAMACIÓN DE LLA-<br />

VES.<br />

NOTA: EL MODO NEUTRO PERMITIRÁ<br />

LA RESTAURACIÓN DEL INMOVILI-<br />

ZADOR DESPUÉS DE LA INSTALA-<br />

CIÓN DE UNA NUEVA ECM.<br />

Seleccionar la entrada de código PIN nec<strong>es</strong>aria.<br />

NOTA: Si se ha adquirido el convertidor<br />

de códigos PIN, el VIN a PIN calculará el<br />

código PIN insertando los últimos 6 dígitos<br />

del número VIN.<br />

La alternativa consiste en obtener el código<br />

PIN del distribuidor y utilizar el CÓ-<br />

DIGO DE DISTRIBUIDOR.<br />

Si el código PIN <strong>es</strong> correcto, se programará<br />

la llave situada en el contacto.<br />

ATRÁS PARA SALIR<br />

ENTER PARA PROGRAMAR<br />

SIGUIENTE LLAVE<br />

Pueden programarse llav<strong>es</strong> adicional<strong>es</strong><br />

pulsando la tecla ENTER o puede pulsarse<br />

la tecla ATRÁS para salir del modo de<br />

programación.


CONSEJOS Y RECOMENDACIONES<br />

A la hora de programar llav<strong>es</strong> <strong>es</strong> nec<strong>es</strong>ario tener en cuenta lo siguiente:<br />

1. La antena del transpondedor tiene una r<strong>es</strong>istencia de 21,5 Ohmios.<br />

2. La unidad de control del inmovilizador no devuelve ninguna información al probador<br />

relativa al procedimiento de programación de llav<strong>es</strong>; por lo tanto, <strong>es</strong> posible introducir<br />

un código de seguridad incorrecto y continuar con el procedimiento de programación.<br />

3. Durante la programación de una llave, el claxon sonará durante 0,2 segundos para<br />

indicar la acción de la programación de la llave.<br />

4. Una vez programada la primera llave, <strong>es</strong> nec<strong>es</strong>ario conectar el encendido con una<br />

segunda llave y <strong>es</strong>perar 10 segundos: el claxon debería sonar de nuevo. Si no lo<br />

hiciera, conectar el HRW (Interruptor de ventana trasera calentada) para completar<br />

la fase de programación.<br />

5. NOTA: Es nec<strong>es</strong>ario programar dos llav<strong>es</strong> para cerrar el procedimiento.<br />

6. En los vehículos Hyundai y Kia <strong>es</strong> nec<strong>es</strong>ario accionar el embrague para arrancar<br />

el vehículo.<br />

7. En algunos vehículos, el ventilador de refrigeración puede <strong>es</strong>tar en funcionamiento<br />

cuando se conecte el PROBADOR.<br />

8. La unidad de control del inmovilizador r<strong>es</strong>ultará dañada si se utiliza un tipo de<br />

transpondedor incorrecto. Se utilizan transpondedor<strong>es</strong> encriptados.<br />

Es nec<strong>es</strong>ario programar un mínimo de dos llav<strong>es</strong> para cerrar el sistema.<br />

CAMBIOS DEL CÓDIGO PIN<br />

En los vehículos indicados a continuación, el código del inmovilizador consistirá en<br />

los últimos 5 dígitos del número de chasis, excepto si hay algún 0 (cero), en cuyo<br />

caso el 0 (cero) se sustituirá por un 1 (uno):<br />

Mentor 2 d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5611567 a Y5612159<br />

Shuma d<strong>es</strong>de Nº de chasis X541438 a Y5420580<br />

Clarus d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5623152 a Y5623519<br />

Sportage d<strong>es</strong>de Nº de chasis X5441627 a Y54439004<br />

En los vehículos indicados a continuación, el código del inmovilizador consistirá en<br />

los últimos 5 dígitos del número de chasis, excepto si hay algún 0 (cero), en cuyo<br />

caso el 0 (cero) se sustituirá por un 2 (dos):<br />

Pride d<strong>es</strong>de Nº de chasis YK267870<br />

Mentor 2 d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5612160<br />

Shuma d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5420581<br />

Clarus d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5623520<br />

Sportage d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y5443905<br />

Sedona d<strong>es</strong>de Nº de chasis Y6104205<br />

Carens hasta el 2003<br />

Rio, todos los modelos<br />

En los modelos Sedona d<strong>es</strong>de el Nº de chasis Y6111120 a Y6118310 el cero no se<br />

modifica y sigue siendo cero.


PROGRAMACIÓN TELEMANDOS<br />

PROGRAMACIÓN TELEMANDOS—TYPE 1 & 2<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

INMOVILIZADOR<br />

FUNCIÓN TELEMANDO<br />

D<strong>es</strong>de el menú, seleccionar el vehículo<br />

nec<strong>es</strong>ario y seleccionar FUNCIONES TE-<br />

LEMANDO.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

TYPE 1<br />

TYPE 2<br />

TYPE 3 (10 PIN)<br />

TYPE 4<br />

Pulsar la tecla ENTER.<br />

Seleccionar el TIPO 1 o TIPO 2 nec<strong>es</strong>ario,<br />

consultar la sección de Aplicacion<strong>es</strong>.<br />

PONER CONTACTO ON<br />

PONER contacto ON y pulsar la tecla EN-<br />

TER.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

TYPE 1<br />

Se mostrará la identificación de la ECU.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.


PROGRAMACIÓN TELEMANDOS<br />

PROGRAMACIÓN TELEMANDOS—TYPE 1 & 2<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

> CODE SAVING<br />

D<strong>es</strong>de el menú, seleccionar el vehículo<br />

nec<strong>es</strong>ario y seleccionar FUNCIONES PLIP.<br />

Pulsar la tecla ENTER.<br />

Seleccionar el TIPO 1 o TIPO 2 nec<strong>es</strong>ario,<br />

consultar la sección de Aplicacion<strong>es</strong>.<br />

ESPERE POR FAVOR<br />

INTENTANDO COMUNICAR<br />

Conectar el encendido y pulsar la tecla<br />

ENTER.<br />

Se mostrará la identificación de la ECU.<br />

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.<br />

CODE SAVING<br />

PRESS UNLOCK BUTTON<br />

FOR 1 SEC<br />

REMOTE NO : 0<br />

CODE SAVING<br />

ATRÁS TO EXIT.<br />

ENTER TO PROGRAM<br />

NEXT KEY<br />

REMOTE NO : 1<br />

Seleccionar GUARDAR CÓDIGO.<br />

Se iniciará la comunicación.<br />

Pulsar el botón de DESBLOQUEO del remoto.<br />

Para programar otro remoto, pulsar la tecla<br />

ENTER.<br />

Para SALIR, pulsar la tecla ATRÁS.<br />

Se mostrará en número de remotos.


PROGRAMACIÓN TELEMANDOS<br />

Procedimiento<br />

1. Retirar el panel de control y localizar la unidad de receptor del control<br />

remoto.<br />

2. El interruptor situado en el lateral de la unidad debe situarse en la posición<br />

de SET (AJUSTE) y también debe conectarse el encendido.<br />

3. Pulsar rápidamente el botón de bloqueo o el botón de d<strong>es</strong>bloqueo de<br />

todos los transmisor<strong>es</strong>.<br />

Volver a situar el interruptor en la posición de OFF y, a continuación,<br />

probar el control remoto.


PROGRAMACIÓN TELEMANDOS<br />

PROGRAMACIÓN TELEMANDOS—TYPE 4<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

INMOVILIZADOR<br />

FUNCIÓN TELEMANDO<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

D<strong>es</strong>de el menú, seleccionar el vehículo<br />

nec<strong>es</strong>ario y seleccionar FUNCIONES TE-<br />

LEMANDO.<br />

Pulsar la tecla ENTER.<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

TYPE 1<br />

TYPE 2<br />

TYPE 3 (10 PIN)<br />

TYPE 4<br />

Seleccionar el TIPO 4 nec<strong>es</strong>ario, consultar<br />

la sección de Aplicacion<strong>es</strong>.<br />

PONER CONTACTO ON<br />

PONER contacto ON y pulsar tecla EN-<br />

TER.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

TYPE 4<br />

Se mostrará la identificación de la ECU.<br />

PULSAR TECLA ENTER<br />

MENU DE DIAGNOSIS<br />

IDENTIFICACIÓN UCE<br />

FUNCIONES ESPECIALES<br />

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.


PROGRAMACIÓN TELEMANDOS<br />

PROGRAMACIÓN TELEMANDOS—TYPE 4<br />

ESPERE POR FAVOR<br />

INTENTANDO COMUNICAR<br />

Se iniciará la comunicación.<br />

PRESIONE EL BOTON DE<br />

CERRAR DURANTE 2 SEC<br />

Pulsar y mantener pulsado el botón de<br />

BLOQUEO del telemando durante 2 segundos.<br />

Repetir el procedimiento para TODOS los<br />

telemandos.


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