You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
24<br />
Viatges<br />
Viatges que s’adapten<br />
a les circumstàncies<br />
Àlex Santallúsia<br />
Soci del CELI<br />
Havíem iniciat el viatge al Nepal al<br />
mes d’octubre i transcorregut el<br />
primer mes ja havíem realitzat el<br />
trekk del camp base de l’Everest.<br />
Un cop finalitzat vàrem tornar a la<br />
capital (Katmandú) per gestionar<br />
la burocràcia que ens faria falta per<br />
la propera aventura. Vàrem estar<br />
un parell de dies esperant al David<br />
i al Carles que volaven des de Barcelona.<br />
El pla era anar al Tibet per<br />
recórrer amb BTT la ruta de l’amistat,<br />
trajecte que uneix les capitals<br />
del Tibet (Lhasa) fins a Katmandú,<br />
aproximadament uns 1.000 Km recorreguts<br />
per l’altiplà d’uns 5.000<br />
m d’alçada.<br />
A l’hora de gestionar els visats amb<br />
l’ambaixada xinesa, varen començar<br />
els problemes, aquell any havia estat<br />
un any d’olimpíades i el moviment<br />
free Tibet va fer enrabiar a les autoritats<br />
xineses. En conseqüència<br />
vàrem trobar molts inconvenients<br />
per tal de realitzar aquesta ruta.<br />
M’entrestant els nostres companys<br />
estaven apunt d’arribar a Katmandú<br />
i per això van haver d’adaptar-nos i<br />
buscar un pla B.<br />
Per sort vàrem trobar una ruta interessant<br />
per fer amb BTT, el Trekking<br />
dels Anapurnes. Buscant pel Tamel<br />
(barri antic de Katmandú, enfocat<br />
al turista) vàrem trobar en les seves<br />
llibreries un mapa on estava dibuixat<br />
el croquis amb la ruta, indicant<br />
els desnivells i les zones ciclables.<br />
Algun nepalesos es sobtaven quan<br />
els hi dèiem el que anàvem a fer,<br />
responien que estàvem boixos.<br />
A l’arribar el David i el Carlos, els<br />
hi vàrem comunicar els canvis de<br />
plans, però la resposta va ser positiva,<br />
s’obrien noves perspectives i<br />
noves situacions. Vam estar un parell<br />
de dies per muntar la nova logística,<br />
permisos , materials ...etc i vam<br />
iniciar el camí. Els tres primers dies<br />
vàrem transcórrer per carreteres,<br />
barret picat JUNY 2010