Serie MA112-200
Serie MA112-200
Serie MA112-200
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SERIE “<strong>MA112</strong>-<strong>200</strong>”<br />
SERIE “<strong>MA112</strong>-<strong>200</strong>”<br />
REIHE “<strong>MA112</strong>-<strong>200</strong>”<br />
“<strong>MA112</strong>-<strong>200</strong>” SERIES<br />
SERIE “<strong>MA112</strong>-<strong>200</strong>”<br />
CHIUSI, VENTILATI ESTERNAMENTE<br />
PROTEZIONE “IP55”- ROTORE A GABBIA<br />
FERMES, EXTERIEUREMENT VENTILES<br />
PROTECTION “IP55” - ROTOR A CAGE D’ECUREUIL<br />
GESCHLOSSEN, AUßEN BELÜFTET,<br />
IP55 SCHUTZ - KÄFIGROTOR<br />
TOTALLY ENCLOSED, EXTERNALLY FAN COOLED<br />
“IP55” PROTECTION - SQUIRREL CAGE ROTOR<br />
CERRADOS, VENTILADOS EXTERNAMENTE<br />
PROTECCIÓN “IP55”- ROTOR JAULA<br />
MOTORI ASINCRONI TRIFASI<br />
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASES<br />
DREHSTROMMOTOREN<br />
THREE-PHASE INDUCTION MOTORS<br />
MOTORES ASÍNCRONOS TRIFÁSICOS
Tipo<br />
Type<br />
Typ<br />
Type<br />
Tipo<br />
<strong>MA112</strong>MR2<br />
<strong>MA112</strong>M2<br />
MA132S2<br />
MA132SA2<br />
*MA132M2<br />
*MA132L2<br />
MA160MC2<br />
MA160M2<br />
MA160L2<br />
MA180M2<br />
*MA180L2<br />
MA<strong>200</strong>LC2<br />
MA<strong>200</strong>L2<br />
<strong>MA112</strong>M4<br />
MA132S4<br />
MA132M4<br />
*MA132MA4<br />
MA160M4<br />
MA160L4<br />
MA180M4<br />
MA180L4<br />
MA<strong>200</strong>L4<br />
<strong>MA112</strong>M6<br />
MA132S6<br />
MA132M6<br />
MA132MA6<br />
*MA132L6<br />
MA160M6<br />
MA160L6<br />
MA180L6<br />
MA<strong>200</strong>LC6<br />
MA<strong>200</strong>L6<br />
<strong>MA112</strong>M8<br />
MA132S8<br />
MA132M8<br />
*MA132L8<br />
MA160MC8<br />
MA160M8<br />
MA160L8<br />
*MA180M8<br />
MA180L8<br />
MA<strong>200</strong>L8<br />
Potenza<br />
Puissance<br />
Leistung<br />
Output<br />
Potencia<br />
kW<br />
4<br />
5,5<br />
5,5<br />
7,5<br />
9<br />
11<br />
11<br />
15<br />
18,5<br />
22<br />
26<br />
30<br />
37<br />
4<br />
5,5<br />
7,5<br />
9<br />
11<br />
15<br />
18,5<br />
22<br />
30<br />
2,2<br />
3<br />
4<br />
5,5<br />
6,5<br />
7,5<br />
11<br />
15<br />
18,5<br />
22<br />
1,5<br />
2,2<br />
3<br />
4<br />
4<br />
5,5<br />
7,5<br />
9<br />
11<br />
15<br />
giri/min<br />
tours/min<br />
U/min<br />
rpm<br />
rpm<br />
2880<br />
2840<br />
2880<br />
2890<br />
2890<br />
2820<br />
2820<br />
2860<br />
2860<br />
2920<br />
2930<br />
2920<br />
2920<br />
1440<br />
1440<br />
1440<br />
1430<br />
1440<br />
1440<br />
1460<br />
1460<br />
1470<br />
950<br />
950<br />
950<br />
940<br />
950<br />
960<br />
955<br />
960<br />
955<br />
955<br />
705<br />
700<br />
700<br />
710<br />
710<br />
710<br />
705<br />
720<br />
720<br />
720<br />
η%<br />
cosϕ<br />
400 Volt 50 Hz<br />
In<br />
4/4<br />
A<br />
Mn<br />
Nm<br />
Ia/In<br />
Id/In<br />
Ia/In<br />
Is/In<br />
Ia/In<br />
Ma/Mn<br />
Md/Mn<br />
Ma/Mn<br />
Ms/Mn<br />
Ma/Mn<br />
Mmax/Mn<br />
Mmax/Mn<br />
Mk/Mn<br />
Mmax/Mn<br />
Mmax/Mn<br />
Massa<br />
Masse<br />
Gewicht<br />
Weight<br />
Peso<br />
2 POLI - POLES - POLIG - POLES - POLOS<br />
87,7<br />
86,3<br />
87,5<br />
88,2<br />
87,3<br />
84,4<br />
84,4<br />
87,4<br />
87,7<br />
91,7<br />
92,1<br />
92,3<br />
92,1<br />
4 POLI - POLES - POLIG - POLES - POLOS<br />
88<br />
86,3<br />
87,2<br />
87,3<br />
89,2<br />
89,5<br />
90,3<br />
91<br />
92,9<br />
6 POLI - POLES - POLIG - POLES - POLOS<br />
84,7<br />
80,2<br />
84,6<br />
84,2<br />
85,7<br />
86,9<br />
86,9<br />
89,3<br />
89,7<br />
89,8<br />
8 POLI - POLES - POLIG - POLES - POLOS<br />
81,2<br />
76,4<br />
78,6<br />
81,6<br />
81,6<br />
83,7<br />
82,6<br />
87,9<br />
87<br />
89,2<br />
0,90<br />
0,86<br />
0,86<br />
0,88<br />
0,83<br />
0,84<br />
0,84<br />
0,84<br />
0,83<br />
0,90<br />
0,91<br />
0,86<br />
0,87<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,82<br />
0,83<br />
0,80<br />
0,81<br />
0,83<br />
0,84<br />
0,75<br />
0,70<br />
0,72<br />
0,70<br />
0,75<br />
0,76<br />
0,75<br />
0,88<br />
0,89<br />
0,90<br />
0,65<br />
0,64<br />
0,67<br />
0,67<br />
0,67<br />
0,67<br />
0,64<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,82<br />
7,3<br />
10,7<br />
10,5<br />
13,9<br />
17,9<br />
22,4<br />
22,4<br />
29,5<br />
36,7<br />
38,5<br />
45<br />
55<br />
67<br />
8,2<br />
11,5<br />
15,5<br />
18,1<br />
21,4<br />
30,2<br />
36,5<br />
42<br />
55<br />
5<br />
7,7<br />
9,5<br />
13,5<br />
14,6<br />
16,4<br />
24,4<br />
28<br />
33<br />
39<br />
4,1<br />
6,5<br />
8,2<br />
10,6<br />
10,6<br />
14,2<br />
20,5<br />
18<br />
23<br />
30<br />
13,5<br />
18,5<br />
18<br />
25<br />
30<br />
37<br />
37<br />
50<br />
62<br />
72<br />
85<br />
98<br />
121<br />
26,5<br />
36,5<br />
50<br />
60<br />
73<br />
99<br />
121<br />
144<br />
195<br />
22<br />
30,5<br />
40,5<br />
56<br />
65<br />
75<br />
110<br />
150<br />
186<br />
221<br />
20,5<br />
30<br />
41<br />
54<br />
54<br />
74<br />
102<br />
119<br />
146<br />
199<br />
* Tipi non previsti dalle norme UNEL, UTE, DIN e BSI pur avendo dimensioni IEC.<br />
* Types non prévus par les normes UNEL, UTE, DIN et BSI, même s’ils ont des dimensions IEC.<br />
* Von den Normen UNEL, UTE, DIN und BSI nicht vorgesene.<br />
* Although they have IEC dimensions there types are not provided by UNEL, UTE, DIN and BSI norms.<br />
* Tipos no previstos por las normas UNEL, UTE, DIN y BSI aun teniendo las dimensiones IEC.<br />
6,5<br />
6<br />
7<br />
7,5<br />
7<br />
4,5<br />
4,5<br />
5,3<br />
5,3<br />
6,3<br />
7<br />
6<br />
6,5<br />
6,8<br />
6,5<br />
7<br />
7<br />
5,5<br />
5,5<br />
6,5<br />
6,5<br />
7<br />
5<br />
5,3<br />
5,5<br />
5,5<br />
6,5<br />
6,8<br />
6,3<br />
7,5<br />
8<br />
8<br />
4<br />
3,8<br />
4<br />
4,8<br />
4,8<br />
4,8<br />
4,5<br />
6,5<br />
7<br />
6,8<br />
2,9<br />
2,9<br />
2,8<br />
3<br />
3,3<br />
2,4<br />
2,4<br />
3<br />
3<br />
2,1<br />
2,5<br />
3<br />
3<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
3<br />
3<br />
3<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
1,8<br />
2,5<br />
2,6<br />
2,8<br />
2,4<br />
2,5<br />
2,2<br />
3<br />
3<br />
3,3<br />
1,6<br />
2,2<br />
2,2<br />
2<br />
2<br />
2<br />
2,1<br />
2,6<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
3<br />
3,3<br />
2,2<br />
2,2<br />
2,8<br />
2,5<br />
2,5<br />
2,8<br />
2,6<br />
2,8<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3,3<br />
2,7<br />
2,8<br />
2,8<br />
2,8<br />
3<br />
2,7<br />
2,8<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3,3<br />
2,4<br />
2,4<br />
2,4<br />
2,6<br />
2,6<br />
2,6<br />
2,6<br />
3<br />
3<br />
3,3<br />
Kg<br />
31,5<br />
31,5<br />
39<br />
47<br />
48<br />
66<br />
66<br />
81<br />
89<br />
120<br />
132<br />
150<br />
165<br />
31<br />
38,5<br />
46,5<br />
48,5<br />
80<br />
87<br />
115<br />
130<br />
177<br />
30<br />
38<br />
46<br />
48<br />
64<br />
80<br />
87<br />
130<br />
157<br />
177<br />
30<br />
38<br />
46<br />
64<br />
64<br />
79<br />
87<br />
115<br />
130<br />
177<br />
J<br />
Rotore<br />
Rotor<br />
Läufer<br />
Rotor<br />
Rotor<br />
Kgm 2<br />
0,013<br />
0,013<br />
0,015<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,033<br />
0,033<br />
0,045<br />
0,051<br />
0,092<br />
0,11<br />
0,091<br />
0,11<br />
0,013<br />
0,015<br />
0,02<br />
0,022<br />
0,045<br />
0,051<br />
0,093<br />
0,11<br />
0,23<br />
0,013<br />
0,015<br />
0,02<br />
0,022<br />
0,043<br />
0,056<br />
0,064<br />
0,165<br />
0,28<br />
0,32<br />
0,013<br />
0,015<br />
0,02<br />
0,043<br />
0,043<br />
0,056<br />
0,064<br />
0,14<br />
0,165<br />
0,32<br />
440 - 480 V 60 Hz<br />
Potenza<br />
Puissance<br />
Leistung<br />
Output<br />
Potencia<br />
kW<br />
4,8<br />
6,5<br />
6,5<br />
9<br />
10<br />
13<br />
13<br />
17<br />
20<br />
26<br />
30<br />
35<br />
42<br />
4,8<br />
6,5<br />
9<br />
10<br />
13<br />
18,5<br />
22<br />
26<br />
35<br />
2,6<br />
3,7<br />
4,8<br />
6<br />
7,5<br />
9<br />
13<br />
17<br />
22<br />
26<br />
1,8<br />
2,5<br />
3,5<br />
5<br />
5<br />
6,5<br />
9<br />
11<br />
13<br />
18,5<br />
giri/min<br />
tours/min<br />
U/min<br />
rpm<br />
rpm<br />
In = corrente nominale Mn = coppia nominale Ia = corrente d'avviamento Ma = coppia d'avviamento Mmax = coppia massima J = momento d' inerzia = 1/4 PD 2<br />
In = courant nominal Mn = couple nominal Id = courant de démarrage Md = couple de démarrage Mmax = couple maximum J = moment d' inertie = 1/4 MD 2<br />
In = Nennstrom Mn = Nennmoment Ia = Anzugsstrom Ma = Anzugsmoment Mk = Kippmoment J = Trägheitsmoment = 1/4 GD 2<br />
In = rated current Mn = rated torque Ia = starting current Ms = starting torque Mmax = maximum torque J = inertia moment = 1/4 WD 2<br />
In = corriente nominal Mn = par nominal Ia = corriente de arranque Ma = par de arranque Mmax = par máximo J = momento de inercia = 1/4 PD 2<br />
3480<br />
3440<br />
3480<br />
3490<br />
3490<br />
3420<br />
3420<br />
3460<br />
3460<br />
3520<br />
3530<br />
3520<br />
3520<br />
1740<br />
1740<br />
1740<br />
1730<br />
1740<br />
1740<br />
1760<br />
1760<br />
1770<br />
1150<br />
1150<br />
1150<br />
1140<br />
1150<br />
1160<br />
1165<br />
1160<br />
1160<br />
1160<br />
855<br />
850<br />
850<br />
860<br />
860<br />
860<br />
855<br />
870<br />
870<br />
870
DIMENSIONI/DIMENSIONS/ABMESSUNGEN/DIMENSIONS/DIMENSIONES<br />
?A B C CA D DA DB E EA EC F FA GA GC GD GF H K KK<br />
1 2<br />
1 2<br />
1 2<br />
1 2 1 2<br />
<strong>MA112</strong> MR-M 190 140 70 125 28 28 28 M10 60 60 60 22 8 8 8 31 31 31 7 7 7 112 12 Pg21<br />
MA132 S-SA 216 140 89 186 38 38 38 M12 80 80 80 28 10 10 10 41 41 41 8 8 8 132 12 Pg21<br />
MA132 M-MA 216 178 89 148 38 38 38 M12 80 80 80 28 10 10 10 41 41 41 8 8 8 132 12 Pg21<br />
MA132 L 216 203 89 233 38 38 38 M12 80 80 80 28 10 10 10 41 41 41 8 8 8 132 12 Pg21<br />
MA160 MC-M 254 210 108 207 42 42 42 M16 110 110 110 36 12 12 12 45 45 45 8 8 8 160 14 Pg29<br />
MA160 L 254 254 108 163 42 42 42 M16 110 110 110 36 12 12 12 45 45 45 8 8 8 160 14 Pg29<br />
MA180 M 279 241 121 209 48 38 42 M16 110 80 110 35 14 10 12 51,5 41 45 9 8 8 180 14 Pg29<br />
MA 180 L 279 279 121 171 48 38 42 M16 110 80 110 35 14 10 12 51,5 41 45 9 8 8 180 14 Pg29<br />
MA<strong>200</strong> LC-L 318 305 133 172 55 38 48 M16 110 80 110 42 16 10 14 59 41 51,5 10 8 9 <strong>200</strong> 18 Pg29<br />
LA M N P S T AA AB BA BB BC HA AC AD HB HD L LB LC D<br />
1 2<br />
<strong>MA112</strong> MR-M 14 215 180 250 14 4 48 225 40 175 17,5 13 230 52 178 290 390 330 455 455 148<br />
MA132 S-SA 14 265 230 300 14 4 60 250 70 210 16 16 240 52 183 315 485 405 575 575 168<br />
MA132 M-MA 14 265 230 300 14 4 60 250 70 210 16 16 240 52 183 315 485 405 575 575 168<br />
MA132 L 14 265 230 300 14 4 52 260 40 245 21 16 275 52 225 357 595 515 685 685 182<br />
MA160 MC-M 15 300 250 350 18 5 70 295 110 295 21 20 275 100 225 385 625 515 745 745 212<br />
MA160 L 15 300 250 350 18 5 70 295 110 295 21 20 275 100 225 385 625 515 745 745 212<br />
MA180 M 15 300 250 350 18 5 70 330 105 330 25 20 330 100 252 432 675 565 761 791 239<br />
MA 180 L 15 300 250 350 18 5 70 330 105 330 25 20 330 100 252 432 675 565 761 791 239<br />
MA<strong>200</strong> LC-L 15 350 300 400 18 5 80 380 105 365 30 25 380 100 275 475 705 595 800 830 258<br />
1) Dimensioni per 2 poli. Dimensions pour 2 pôles. Abmessungen für 2 pole.<br />
2) Dimensioni per 4, 6, 8 poli. Dimensions pour 4, 6, 8 pôles. Abmessungen für 4, 6, 8 pole<br />
TOLLERANZE:<br />
Quota H = +0 -0,5mm<br />
Quota N = ≤ 230 = j6<br />
N = 250 = h6<br />
Quota D/DA = ≤ 28 = j6<br />
= ≥ 38 ... ≤ 48 = k6<br />
= ≥ 55 = m6<br />
Le dimensioni non sono impegnative.<br />
TOLERANCES:<br />
Dimension H = +0 -0,5mm<br />
Dimension N = ≤ 230 = j6<br />
N = 250 = h6<br />
Dimension D/DA = ≤ 28 = j6<br />
D/DA = ≥ 38 ... ≤ 48 = k6<br />
D/DA = ≥ 55 = m6<br />
The dimensions are not binding.<br />
TOLERANCES:<br />
Cote H = +0 -0,5mm (225 ... 250)<br />
Cote N = ≤ 230 = j6<br />
N = 250 = h6<br />
Cote D/DA = ≤ 28 = j6<br />
= ≥ 38 ... ≤ 48 = k6<br />
= ≥ 55 = m6<br />
Les dimensions ne sont pas impératives.<br />
Dimensions for 2 poles. Dimensiones para 2 polos.<br />
Dimensions for 4, 6, 8 poles. Dimensiones para 4, 6, 8 polos.<br />
TOLERANCIAS:<br />
Cotas H = +0 -0,5mm<br />
Cotas N = ≤ 230 = j6<br />
N = 250 = h6<br />
Cotas D/DA = ≤ 28 = j6<br />
D/DA = ≥ 38 ... ≤ 48 = k6<br />
D/DA = ≥ 55 = m6<br />
Las dimensiones son orientativas.<br />
TOLERANZEN:<br />
Mass H = +0 -0,5mm (225 ... 250)<br />
Mass N = ≤ 230 = j6<br />
N = 250 = h6<br />
Mass D/DA = ≤ 28 = j6<br />
= ≥ 38 ... ≤ 48 = k6<br />
= ≥ 55 = m6<br />
Die Abmessungen sind nicht verbindlich.
SPECIFICHE GENERALI<br />
I motori sono realizzati in accordo con i seguenti standard:<br />
• IEC 34 e 72<br />
• VDE 0530<br />
• DIN 42673, 42677<br />
• BS 4999,5000<br />
• NF C 51<br />
• AS 1359<br />
• ISO 2373<br />
• Rendimento secondo EN 60034-2 + A1 : 1996 + A2 : 1996<br />
con tolleranza sec. EN 60034-1 + A1 : 1997.<br />
I motori di serie sono in esecuzione:<br />
• IP 55<br />
• IC 0141<br />
• Isolamento in classe F con sovratemperatura in classe B<br />
per la maggior parte dei motori.<br />
• Equilibrati in classe N con mezza linguetta.<br />
• Carcassa (con piedi smontabili), scatola morsettiera in alluminio.<br />
Scudi: alluminio per 112-160, ghisa per 180-<strong>200</strong>.<br />
Flange B5: ghisa.<br />
• Cuscinetti schermati autolubrificati a vita.<br />
GENERAL SPEZIFIKATIONEN<br />
Normentsprechen von den Motoren:<br />
• IEC 34, 72<br />
• VDE 0530<br />
• DIN 42673, 42677<br />
• BS 4999,5000<br />
• NF C 51<br />
• AS 1359<br />
• SO 2373<br />
• Leistung nach: EN 60034-2 + A1 : 1996 + A2 : 1996<br />
toleranzen nach EN 60034-1 + A1 : 1997.<br />
Die standard Motoren sind:<br />
• IP 55<br />
• IC 0141<br />
• Isolationklasse F, maximale Motorübertemperatur<br />
nach Übetemperatur Isolationklasse B.<br />
• Vibration grade N mit einer Halbfeder.<br />
• Gehäuse (mit fabbaubaren füßen), Lagerschilde und Klemmenkasten aus Gußeisen.<br />
Lagerschilder: 112-160 en Druckgußaluminium., 180-<strong>200</strong> en Gußeisen.<br />
Lagerschilder B5: Gußeisen.<br />
• Selbstschmierend.<br />
CARACTERÍSTICAS GENERALES<br />
Los motores son fabricados de acuerdo con las siguientes normas internacionales:<br />
• IEC 34 y 72<br />
• VDE 0530<br />
• DIN 42673, 42677<br />
• BS 4999,5000<br />
• NF C 51<br />
• AS 1359<br />
• ISO 2373<br />
• Rendimiento según EN 60034-2 + A1: 1996 + A2: 1996<br />
con tolerancia según EN 60034-1 + A1 : 1997.<br />
Características de los motores de serie:<br />
• IP 55<br />
• IC 0141<br />
• Aislamiento de clase F con sobretemperatura en clase B<br />
para la mayor parte de los motores.<br />
• Equilibrados en clase N con media chaveta.<br />
• Carcasa (con patas desmontables), caja de bornes de aluminio.<br />
Escudos: aluminio para 112-160, hierro fundido 180-<strong>200</strong>.<br />
Brida B5: hierro fundido.<br />
• Rodamientos cerrados autolubricados de por vida.<br />
CARACTERISTIQUES GENERALES<br />
Les moteurs sont réalisés en conformité aux Norme Internationales:<br />
• IEC 34, 72<br />
• VDE 0530<br />
• DIN 42673, 42677<br />
• BS 4999,5000<br />
• NF C 51<br />
• AS 1359<br />
• ISO 2373<br />
• Rendement selon EN 60034-2 + A1 : 1996 + A2 : 1996<br />
avec tollerance selon EN 60034-1 + A1 : 1997.<br />
Le moteurs standard sont caractérisés par:<br />
• IP 55<br />
• IC 0141<br />
• Classe F d'isolement avec échauffement de classe B<br />
pour la majorité des moteurs.<br />
• Equilibrage de class N avec demi-clavette.<br />
• Carcasse (avec pattes demontables), flasques et boîte à bornes en aluminium.<br />
Flasques: aluminium pour 112-160, fonte pour 180-<strong>200</strong>.<br />
Brides B5: fonte.<br />
• Roulements auto-lubrifiants.<br />
GENERAL CHARACTERISTICS<br />
The motors are built to comply with current International Standards:<br />
• IEC 34, 72<br />
• VDE 0530<br />
• DIN 42673, 42677<br />
• BS 4999,5000<br />
• NF C 51<br />
• AS 1359<br />
• ISO 2373<br />
• Efficiency according to EN 60034-2 + A1 : 1996 + A2 : 1996<br />
with tollerance according to EN 60034-1 + A1 : 1997.<br />
Standard motors are featured by:<br />
• IP 55<br />
• IC 0141<br />
• Class F with ovetemperature class B for most motor sizes.<br />
• Class N, half key balanced.<br />
• Frame (with removable feets), end shields and terminal box en aluminium.<br />
Shields: aluminium for 112-160, cast-iron for 180-<strong>200</strong>.<br />
B5 brides: cast-iron.<br />
• Bearings, double shielded greased for life bearings.<br />
CUSCINETTI / ROULEMENTS / LAGER<br />
/ BEARINGS / RODAMIENTOS<br />
TIPO<br />
TYPE<br />
TYPE<br />
TYPE<br />
TIPO<br />
<strong>MA112</strong><br />
MA132<br />
MA160<br />
MA180<br />
MA<strong>200</strong><br />
LATO COMANDO<br />
CÔTÉ ARBRE<br />
D.E.<br />
STEUERSEITE<br />
LADO ACCIONAMIENTO<br />
6306-2Z C3-LHT<br />
6208-2Z C3-LHT<br />
6309-2Z C3-LHT<br />
6310-2Z C3-LHT<br />
6312-2Z C3-LHT<br />
LATO VENTOLA<br />
CÔTÉ VENTILATEUR<br />
N.D.E.<br />
LÜFTERRADSEITE<br />
LADO VENTILADOR<br />
6306-2Z C3-LHT<br />
6208-2Z C3-LHT<br />
6309-2Z C3-LHT<br />
6309-2Z C3-LHT<br />
6311-2Z C3-LHT
COMMERCIAL NETWORK<br />
ITALY<br />
AGENTS<br />
PIEMONTE<br />
LOMBARDIA<br />
VENETO<br />
TRENTINO ALTO ADIGE<br />
FRIULI VENEZIA GIULIA<br />
LIGURIA<br />
EMILIA ROMAGNA<br />
TOSCANA<br />
MARCHE<br />
UMBRIA<br />
LAZIO<br />
CAMPANIA<br />
PUGLIA<br />
SICILIA<br />
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FRANCE<br />
ILE DE FRANCE - GRAND EST<br />
HUATE NORMANDIE - SOMME<br />
BRETAGNE - GRAND OUEST - RHONE ALPES<br />
AUSTRIA<br />
BENELUX<br />
GERMANY<br />
GREECE<br />
PORTUGAL<br />
ROMANIA<br />
SPAIN<br />
SWEDEN<br />
UNITED KINGDOM<br />
TURKEY<br />
IRAN<br />
MIDDLE EAST<br />
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LIST. N. 1105 I-E-F-D-S<br />
EDIT 03/08<br />
REV. 4<br />
ZOREC Comunicazione d’impresa ● Torino