Alpe d'Huez Nº4

Número 4 - Noviembre 2015
ATU REVISTA ONLINE DE CICLISMO
¡SAGAN,
POR FIN!
EL ESLOVACO SE ENFUNDA
EL ARCOIRIS
MONOGRÁFICOS
CAJA RURAL
LAS REVELACIONES
DE LA TEMPORADA
IVAN BASSO
CRÓNICAS
TOUR DE FRANCIA
VUELTA A ESPAÑA
CAMPEONATO DEL MUNDO EN RUTA
ENTREVISTA
RAÚL ALARCÓN

Foto de portada: Roxanne King
Foto: Steve McClanahan
Método de contacto.
Correo: revista.alpe.dhuez@gmail.com
Twitter: @Alpe__dHuez
Agradecimientos a:
Colaboradores:
@rubenEBH
@ruben1890
@Juglar08
@Sarri_21
@pelgar78
@martaglez21
@kenz_44
@Pedriove
Afurfaifo
@Chals19
@CarpinIV
@ccadenas89
@m_zuazubiskar
@_EternalHope_
@globerismo
@rusuu

OPI N IÓN
E l ú l t i m o d í a
e s d e f i e s t a
@Juglar08
Ya se acaba la temporada ciclista y,
salvo algunas carreras residuales, no
volveremos a ver al pelotón hasta
enero, cuando Australia abra el telón
con el Down Under y demás carreras.
Toca echar la vista atrás y analizar un
poco como ha sido esta temporada
que, realmente, no ha sido muy distinta
a la anterior. Froome, una vez
más, ha demostrado ser el mejor ciclista
en Grandes Vueltas. Contador
se vino muy arriba y decidió buscar
el doblete y, tras llevarse el Giro,
llegó al Tour y poco menos que se
arrastró (para un corredor del que
siempre se espera lo mejor﴿. Nibali
ha cerrado la temporada llevándose
Il Lombardia, aunque no creo que
esté muy contento con su año en general
ya que la mala suerte se ha cebado
con él.
Nairo Quintana habrá comprendido
que aún le falta un punto para empezar
a imponer su ley... esta temporada
no ha estado tan fuerte como se
le presuponía, mostrando momentos
de debilidad cuando más necesitaba
estar a tope. Es muy joven y nadie
duda de que acabará arrasando con
todo.
Su compañero, Alejandro Valverde
ha firmado un año increíble, llevándose
la Lieja y la Flecha, haciendo
podio (por fin﴿ en el Tour justo el año
en el que no lo iba buscando, y ha
acabado la temporada liderando la
clasificación del circuito World Tour
individual de la UCI y consiguiendo
para el Movistar Team la victoria en
el World Tour por equipos. No obstante,
le voy a criticar su actitud en Il
Lombardía, ya que nadie sabe si es
que iba justo de fuerza al final, o iba
solo a buscar certificar la victoria de
su equipo en la ya mencionada clasificación
mundial UCI.
También voy a criticar a Joaquim 'Purito'
Rodriguez. Señor Joaquim, las
grandes vueltas empiezan en el momento
en el que sale el primer corredor
en la etapa prólogo, y terminan
cuando llega el último rezagado a la
meta en los Campos Elíseos o en la
Cibeles, no cuando a ti te dé la gana.
"Para mí, el último día es de fiesta"...
Bien, pues para el resto de ciclistas
del mundo y, especialmente para los
aficionados que buscan espectáculo,
no lo es. "Luego pasa lo que pasa en
los mundiales"... Y aún así, vas y
compites, cosa que, si yo fuera el seleccionador
y te hubiera oído decir
eso, no habrías hecho. Así no "pasaría
nada" en los mundiales. Por las
redes sociales hay quien te ha puesto
el apodo de 'Rata' y, en mi opinión,
deberías empezar a demostrar que
no eres merecedor de ese apodo
porque, hasta ahora, no se me ocurre
nada mejor para definirte.
Para terminar, mención especial para
un tío que acabará siendo un grande
entre los grandes. Un tío que se ha
pasado la temporada rozando la victoria
en muchas carreras y que, por
fin, ha demostrado la clase que tiene
y el gran futuro que le espera. Enhorabuena,
'Peto' Sagan. Ahora toca
hacer honor al arcoiris que llevarás
este año.
El último día, que sea de fiesta.
3

S U M ARIO
C IC LI SMO
ESPAÑ O L
6
12
Y la espi g a maduró
Caja Rural en la Vuelta 2015
Ent re v ista : Raúl Alarcón
CIC LI SMO
IN T ERN AC ION AL
16
22
24
26
28
30
E l hombre que p udo rei nar
L a c ar rera cic lista de Ivan Basso
P i sando f uer te
L as re velaciones de la temporada
I lnur Z akar in
Mikel Landa
E steban C haves
Tom D umoulin
C IC LIS MO
RET RO
32
V i c ente Bl anco ‘El cojo’
CRÓ NIC AS
4
34
40
46
Mir a a los dos lados antes
de cr u z a r
Una crónic a alter nativa de la Vuelta
¿Es Froome invencible?
Ju sticia p oétic a
Crónic a del Mundial de Richmond

N ÚMERO 4 - N OV I E MB RE 2015
Foto: Brian Townsley
5

CICLISMO ES PAÑ O L
6
Foto: CAJA RURAL TEAM

C AJA RURA L
Y L A ES PIGA
M ADU RÓ
Tocaba confirmar en casa todo lo que habían hecho con un sobresaliente
por las carreteras de medio mundo. Esa era la consigna
que rodeaba al conjunto navarro en los albores de la
salida de esta edición de la Vuelta. Una edición criticada por su
recorrido ya desde antes de empezar, pero que luego se puso incluso
interesante. Hagamos un repaso al papel de los verdes en
la ronda española...
7

CICLISMO ES PAÑ O L
A. Carpintero
He venido a hablar de la actuación
de los verdes en la
ronda de casa. Arrancaron en
Puerto Banús con un bloque
muy compacto y con garantías
para cubrir todos los terrenos.
Bueno, para ser
exactos, en crono cojeaban un
poco.
Sobre el papel, los roles estaban
claros: el veterano David
Arroyo partía como líder para
la general, y para meter el manillar
en los sprints el hombre
rápido era Carlos Barbero.
La formación la completaban
corredores igual de experimentados
que el mismo
Arroyo, como los Madrazo o
Txurruka, que llegado el caso
también podían jugar sus
bazas de cara a la general.
Una general que, en los planes
de principio de temporada,
seguro que estaría
reservada para Sergio Pardilla,
ausente finalmente por lesión.
Una lástima la temporada en
1
blanco del manchego. Y hablando
de recambios, para los
sprints, el equipo contaba con
la segunda baza de Pello Bilbao.
En la primera llegada al sprint
en Málaga, Barbero terminó
en el puesto 14º. Cachis... se le
escapó el top ten. Pero bueno,
la constancia, algo tan fundamental
en este deporte, les
llevó al día a siguiente a aparecer
ya en el top 10 que nos
enseñan por la televisión al
término de cada etapa con el
luso Jose Gonçalves, que obtuvo
la 5ª plaza en el murito
de Vejer de la Frontera.
Los verdes ya habían aparecido,pero
aún se antojaba pequeña
la faena... No pasa
nada, constancia. Avancemos
hasta la 8ª etapa, en la que un
“tapado”, Jasper Stuyven, se
alzó con la victoría. Apareció
el belga con su faceta de
sprinter ocasional que servidor
le atribuyó en nuestra
Guía de la Vuelta para robarle
la cartera a Pello Bilbao.
¡Qué lástima! ¡Qué cerca estuvo!
Aún recuerdo lo frío que
se me quedó el cuerpo, pues
veía a Pello sprintando con
tanta potencia que le hacia
ganador de etapa...
Había que sobreponerse a la
ambigua sensación que se
tiene al hacer segundo. ¿Y...
quién fue el encargado? Nuevamente
el luso que tanto me
gusta, José Gonçalves, consiguió
otro top 5 en el sprint de
Castellón.
Mientras, sin hacer ruido,
Omar Fraile iba trabajando en
lo que a la postre se convertiría
en el mayor triunfo del
Caja Rural en esta Vuelta, la
clasificación general de la
montaña. Líder de dicha clasificación
casi desde el principio
de la Vuelta, consolidó su
triunfo metiéndose en fugas
como la de la 16ª etapa con
8

C AJA RURA L
final en la agónica subida a la
ermita de Alba, terminando 6º
en la clasificación de la etapa.
Y así, casi sin darnos cuenta
llegamos a la recta final de la
Vuelta. El día después de la
esperada crono de Burgos,en
esa fuga multitudinaria de 25
corredores, se contaba con representación
doble del Caja
Rural por parte de Angel Madrazo
y ese ataque que le sirvió
para ganar el premio al
más combativo de la etapa
(en este caso bien podía
haber sido al ataque más suicida﴿
y... sí, señores, el luso
José Gonçalves, que conseguiría
en esta ocasión mejorar
sus registros hasta una 3ª posición
final.
1
2
3
Un equipo cada vez más habitual de
los podios. Foto: CAJA RURAL TEAM
Uno de los secretos del equipo es que
todos forman una piña. Foto: CAJA
RURAL TEAM
Ganando a pares. Foto: CAJA RURAL
TEAM
3
2
9

CICLISMO ES PAÑ O L
1 2
10
Al verle cruzar la meta,se me
pasó por la cabeza eso que
tantas veces pienso. Al igual
que en la copa del mundo de
MTB o en algunas pruebas
por etapas, debería ser obligatorio
que al término de
cada etapa subieran al podio
los tres o los cinco (esto ya
seria cuestión de debatirlo﴿
primeros clasificados en cada
etapa. El subir al cajón es
siempre un incentivo para la
moral del corredor.
Y precisamente de eso, de
moral, ha estado sobrado un
luso que ya me enamoró en la
Volta a Portugal con su “victoria”
(aunque se la retiraron
por una maniobra ilegal en el
sprint, pero en todas las estadísticas
figura como vencedor﴿.
Otro puesto ganado,
otro síntoma de mejora... el
portugués volvía a poner el
nombre de Caja Rural en las
posiciones delanteras, solo
superado por la enorme actuación
de Rubén Plaza en la
etapa de El Escorial- Cercedilla.
Y aquí hago un inciso... me ha
encantado la actuación de
Gonçalves. Más que la actuación,
el descubrimiento del
tipo de corredor que apunta
a ser... Rápido en finales que
“pican” hacia arriba, explosivo
cual Purito o Valverde, se defiende
bien en crono (Campeón
nacional de la especialidad
en 2012﴿ y buen
escalador. Además cercano
con los aficionados (para
muestra la disposición inmediata
a hacerse una foto con
la persona que firma estas lineas﴿.
De siempre me ha gustado
el ciclismo luso, tan en
boga, y ejemplar por su plantel
de equipos, su afición...
será que al tener tan cerca de
casa la frontera con el país vecino
les cojo cariño.
La Vuelta acababa al día siguiente,
y todo presagiaba
que se despedirían sin una
victoria parcial (qué lejos

C AJA RURA L
3
1
2
3
Así de sonrientes se mostraban los corredores de Caja Rural antes del inicio de la Vuelta. Se veía venir que iban a ser protagonistas
de la carrera... Foto: CAJA RURAL TEAM
Jose Gonçalves posa junto al autor de este artículo. El editor se ha visto obligado a tapar su cara para no herir la sensibilidad
de los lectores. Foto: Alpe d’Huez
Omar Fraile dio protagonismo al equipo durante las tres semanas. El maillot de la montaña fue un justo premio a la
combatividad mostrada por todos los hombres de la formación navarra. Foto: CAJA RURAL TEAM
queda ya aquel triunfo de Antonio
Piedra en los Lagos de
Covadonga en 2012﴿, pero se
aseguraron por segunda vez
consecutiva su presencia en
el podio final con la victoria
en la general de la montaña a
cargo de Omar Fraile.
Sin duda una gran Vuelta,
pese a no conseguir un
triunfo de etapa. Podemos
decir que han hecho los deberes.
Se han metido en escapadas
dando la cara, se han
mostrado muy competitivos,
pero sobre todo quiero destacar
el bloque tan sólido que
han conseguido crear y que
tanto futuro (pese a un par de
bajas ya confirmadas﴿ aporta
al ciclismo español, tanto por
corredores de calidad como
por la continuidad del equipo.
Quizá el único aspecto que
ensombrece su actuación sea
la falta de presencia en carrera
de su líder para la general,
David Arroyo. Pero ese es otro
tema aparte que daría para
otra parrafada.
Para concluir, dejaré volar la
imaginación... ¿Os imagináis
en un par de años al Caja
Rural en el World Tour? 11

CICLISMO ES PAÑ O L
En t re v ista
R aúl A l a r cón
Charlamos con el ciclista alicantino que milita
en el equipo continental portugués W52‐
Quinta da Lixa sobre sus inicios, sus experiencias
como profesional y sus planes para el
futuro.
Foto: Thomas Ducroquet
12

RA Ú L AL ARCÓN
Alpe d’Huez: Un buen día descuelgas
el teléfono y te cuentan
que pasas al Saunier.
Comienzas la pretemporada y
llega tu debut, ¿cómo fue? ¿te
asustaba o tenías la moral por
las nubes?
Raúl Alarcón: Recibí la llamada
del propio Matxin y... fue una
alegría enorme pasar a un
equipo Pro Tour siendo tan
joven. Estaba con un montón
de ganas de empezar la temporada.
Tuve una buena pretemporada
y debuté en Mallorca, y
allí ya intenté como siempre
dar la cara y meterme en las
escapadas. Luego fui a la
Vuelta a la Comunidad Valenciana
donde terminé segundo
en la general de la montaña
detrás de mi compañero David
De La Fuente,tratando nuevamente
de ser competitivo.
vecino, con una economía tan
debilitada, para tener en 2015
la friolera de 6 equipos continentales
y un calendario tan
nutrido?
R.A.: Me comunicaron un poco
antes de terminar la temporada
que no seguía en el equipo, no
encontré nada más y recibí la
llamada de Llopis, director del
Comunidad Valenciana donde
corrí la copa de España. Respecto
a los portugueses (risas)
ni yo mismo me lo explico.
R.A.: Renuncié a los campeonatos
de España. Nuestro objetivo
era ganar la Volta a Portugal
con Gustavo Cesar Veloso y me
debo al equipo. Tras disputar
varias pruebas de los calendarios
español y portugués (Amorebieta,
La Rioja, Castilla y
León, Trofeo Agostinho...) hice
una concentración en altura
para preparar la Volta. Después
participé en el Tour de Río.
AdH: Háblanos de tus inicios.
¿Cómo descubriste el ciclismo?
“ L a sensación de e nt ra r e n
el Velód r omo de Roubaix es
s e n c i l l a m e n te i n d e s c r i p t i -
ble. ”
AdH: Formaste parte durante
dos años del Saunier Duval en
la máxima categoría del ciclismo
mundial. ¿Con qué te
quedas de esa experiencia?
R.A.: Siempre recuerdo sobre
todo las clásicas: París‐Roubaix,
Gante‐Wevelgem, La Panne...
Acabar dos París‐Roubaix con
apenas 21 años y esa sensación
de entrar en el velódromo
donde se tiene a los aficionados
tan cerca animando y gritando
tan fuerte como en un estadio
de fútbol es sencillamente indescriptible.
AdH: Tras dos años recalificado
como élite, corriendo la
copa de España, encuentras la
opción “salvavidas” del ciclismo
español, Portugal.
¿Cómo se las apañan en el país
Algunas pruebas que hay alli se
corren mezclado élites con profesionales
y eso aumenta el espectáculo
y quizá esa sea la
conexión para enganchar a los
aficionados y a los patrocinadores.
Por suerte se ha abierto
mucho el mercado en países
como Austria, Japón y Portugal.
¡No hay otra opción! Además,
puedo decirte que con el nivel
que hay en Portugal podría
salir perfectamente un equipo
World Tour.
AdH: Después de un complicado
inicio de temporada, la
cosa fue yendo a mejor, tal y
como demostraste en la Volta
ao Alto Támega en la que ganaste
la general de la montaña.
¿Cómo enfocaste el resto
de la temporada? ¿Qué otras
pruebas disputaste?
¿Existía en tu localidad algún
club de categorías inferiores
con el que pudiste tomar contacto
con la competición?
¿Qué le dirías a los cadetes y
juveniles que están dando sus
primeros pasos en este deporte?
R.A.: Comencé con el club ciclista
de mi pueblo, Sax, que
aún sigue con las categorías inferiores.
Comencé influenciado
por mi padre, que fue el que
me compró todo el material
para iniciarme. Mi tío también
competía y en casa siempre
veía las carreras con mi padre
así que podemos decir que me
viene de familia. Cada vez que
puedo me paso por el velódromo
donde van los más pequeños
y me lo paso muy bien
recordando cómo empecé yo.
13

CICLISMO ES PAÑ O L
AdH: ¿Qué planes tiene Raúl
Alarcón cuando cuelgue la bicicleta?
Eres el director del
equipo élite y sub23 Wolfbike-
Metal Lube, ¿tienes intención
de seguir en el mundo del ciclismo
e intentar hacer carrera
como director deportivo?
R.A.: Este año no podía tener
ambas licencias (director y ciclista)
por lo que no estoy de
1
director. Si puedo acudir a alguna
carrera iré a echar una
mano,como por ejemplo el año
pasado que fui a la Vuelta a
Valencia. En un futuro... estar
con la gente y aportando mis
conocimientos y experiencias lo
haré, me gustaría.
AdH: ¿Qué aficiones, además
del ciclismo, tienes para disfrutar
en tu tiempo libre?
R.A: Siempre intento estar el
mayor tiempo posible en casa
con mi novia,mi sobrino y amigos.
Se echa de menos el estar
con tu gente querida cuando se
pasa tanto tiempo fuera entre
carreras y concentraciones.
AdH: Al igual que cualquier
aficionado, te toca salir a entrenar
por las carreteras españolas,
¿no te asusta el poco
respeto que se le muestra al
colectivo ciclista por parte de
algunos conductores? ¿nos darías
algún consejo o sugerencia
para mejorar la convivencia
ciclistas-conductores?
R.A.: Te encuentras de todo... yo
ya he tenido dos atropellos, si
te paras a pensar que te puede
volver a pasar no sales de casa.
Tan solo pienso en que hay que
salir a trabajar y punto,siempre
respetando todas las normas de
circulación. Si esos conductores
irrespetuosos se pusieran en la
piel del ciclista imaginando que
es algún familiar suyo, quizá la
cosa cambiaría.
AdH: ¿Qué es lo más extraño
que te han ofrecido para
comer/beber los aficionados?
R.A.: La verdad es que en ese
aspecto nunca he recibido nada
que se saliera de lo común.
AdH: ¿Alguna vez has usado
una bici diferente a la de carretera
o la de algún aficionado
para terminar una etapa como
le sucedió a Voigt que terminó
una etapa del tour con una bici
de niño?
14
R.A.: Terminar una etapa no,
pero mientras me arreglaban la

RA Ú L AL ARCÓN
mía me dieron una talla s hasta
que me preparaban mi primera
bici. Hice unos kilómetros muy
incómodos encima de esa bici.
AdH: Supongo que el 100% de
tu preparación lo harás con la
bici de carretera pero, ¿utilizas
la bici de montaña para entrenar
o es un “trasto” más que
tienes por la cochera? ¿Te ves
en MTB siguiendo a gente del
calibre de Jesús del Nero o
Fran Pérez?
R.A.: Realmente la mtb la he
usado muy poco, en invierno un
par de veces simplemente. No
me veo compitiendo con la de
“ Si los conductores ir r espet
u o s o s s e p u s i e ra n e n l a
piel del ciclista imag inando
que es algún familiar suyo,
quiz á la cosa cambiaría.”
montaña, solo me veo encima
de la bici de carretera.
AdH: De todo el material que
llevas probado como ciclista
profesional, ¿qué componente
o avance tecnológico te ha
hecho pensar eso de “joder...
vaya invento”?
R.A.: La verdad es que con esa
pregunta me pillas... no destaco
ningún “invento” pero si que
quizá simpatizo con alguna
marca en determinados componentes.
Por ejemplo, llevo
usando desde hace un par de
años los sillines Essax fabricados
en mi zona. De momento
en los equipos me han permitido
correr con esta pequeña
modificación y así seguiré.
1
2
3
Con los colores del mítico Saunier
Duval de Matxín. Foto: esciclismo.com
Raúl posa para nuestras cámaras
junto a las bicis de su
actual equipo, el W52. Foto:
Alpe d’Huez
Levantando los brazos en la
séptima etapa de la Vuelta a
Portugal 2013, en las filas del
Louletano. Foto: esciclismo.com
2
3
15

Foto
C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
D e B ir il lo a Iva n
EL H OM BRE
QU E PUDO
REINAR
Con motivo del anuncio de su retirada, repasamos la
trayectoria de un ciclista llamado a marcar época. Con
todos ustedes, Ivan Basso.
16

IVAN BASSO
17
: Dancingonthepedals.net

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
@globerismo
Ivan Basso ha anunciado recientemente
su retirada del ciclismo,
por lo que es el
momento ideal para recordar
su trayectoria. Un hombre destinado
a reinar en el ciclismo y
cuyas aspiraciones se quedaron
ancladas en la Operación
Puerto.
Tras imponerse en el mundial
sub‐23 de Valkemburg’98,
Basso pasó a profesionales en
el Asics con el cartel de gran
promesa del ciclismo transalpino.
Deambula por varios equipos
hasta que en 2001 recala en el
Fassa Bortolo. Éste no era el
más indicado para un corredor
de las características de Basso,
un fondista sin explosividad ni
capacidad para esprintar. Los
equipos de Ferreti siempre han
estado formados por guerrilleros
y “asaltadiligencias”, por lo
que nuestro protagonista no
terminó de adaptarse a la
mentalidad del equipo. Aun así
obtuvo algún resultado destacable,
como el maillot blanco
del Tour 2002 y el séptimo
puesto en el del 2003. Pero
son resultados obtenidos a
base de aguantar, totalmente
alejados del espíritu ganador y
ofensivo del equipo.
Tras la marcha de Hamilton del
CSC, Bjarne Rijs apuesta por
Basso como jefe de filas de su
equipo, con el Tour como gran
y único objetivo del 2004. El
italiano cumple con las expectativas
y logra subir al tercer
escalón del pódium, logrando
además la victoria en la etapa
de La Mongie, que a la postre
sería su única victoria de etapa
en la ronda francesa en toda
su carrera. Pese a esto sigue
siendo reacio a atacar y se
muestra sumiso ante el poder
tiránico de Armstrong.
Tras varios años oscuros en
diversos equipos, Basso encontró
en el CSC de Riis el
equipo perfecto para desarrollar
su potencial de cara a
las grandes vueltas.
18
Foto: Ken Conley
En la temporada 2005 Basso
decide jugar a lo grande y
anuncia que va a intentar el
doblete Giro – Tour. Esto era
algo inédito en los años del
dominio de Armstrong. Tras el
caso Festina el ciclismo había
cambiado, y compitiendo limpio
era imposible obtener el
preciado doblete. El tiempo,
como siempre, demostró que
todas aquellas premisas no
eran más que mentiras, y que
aquel ciclismo era cualquier
cosa menos una competición
limpia.
Así llega Basso al Giro 05, dispuesto
a lograr la victoria con
la ayuda de un equipo de lujo.
Todo marcha como estaba previsto,
con el italiano reconvertido
en un experto en la lucha
contra el crono -queda segundo
en la primera CRI del

IVAN BASSO
Giro- y en la etapa undécima
ya viste la maglia rosa con una
solvencia insultante. Nada
hacía prever que tan sólo dos
días después, una “indisposición”
en los Dolomitas le
haría perder primero el liderato
por 50 segundos, y al día
siguiente dejarse más de 18
minutos en el Stelvio, y con
ellos todas las opciones de victoria
en la ronda italiana.
Pese a esto, Basso decide no
abandonar la carrera y en la última
semana obtiene la victoria
en dos etapas consecutivas,
una de montaña y una CRI,
para demostrar que solo había
tenido “un mal día”, y que sus
opciones de victoria en el Tour
seguían intactas. En la ronda
francesa se hace con el segundo
puesto por detrás de
Armstrong. Mejora su clasificación
del 2004, pero sigue mostrando
una actitud sumisa ante
el tejano. En los Alpes está
flojo y sólo en los Pirineos intentará
un ataque en la etapa
que finaliza en Ax3Domain.
Para suerte del italiano, Armstrong
anuncia que este es su
último Tour y nombra a Basso
su sucesor.
afecte una misteriosa indisposición
como le ocurrió el año
anterior.
Por la segunda plaza luchan
Quique Gutiérrez reconvertido
en Indurain para la ocasión, y
Gilberto Simoni. A pocas jornadas
del final estalla la Operación
Puerto y la
incertidumbre rodea la carrera
ya que nadie sabe que
corredores
está implicados.
El
ambiente
se enrarece
y
Basso
vence
en
Aprica enseñando la foto de su
hijo en un gesto 100% italiano.
Simoni, al que su compatriota
había dejado tirado en la subida
final a Aprica, llama a
Basso extraterrestre, en una
velada acusación de dopaje,
aunque más tarde se retracta
de esas declaraciones. Basso
se hace con la victoria final
con casi 10 minutos de ventaja
(y eso que ha ido a medio
gas﴿ sobre el segundo clasificado,
pero ya solo se habla
de la Operación Puerto y
sus posibles
consecuencias.
En 2006 se marca de nuevo el
doblete como objetivo. En el
Giro, Basso se muestra intratable
tanto en la montaña
como contra el crono, alcanzando
en esta especialidad registros
cercanos a los de un
especialista como Ullrich.
No tiene rival y rueda
hacia una victoria incontestable
salvo que le
Foto: Instants‐cyclistes.fr
19

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
1
2
Justo antes del comienzo del
Tour de Francia, se filtra el
nombre de Basso como cliente
de Eufemiano Fuentes bajo los
nombres en clave de Número 2
y Birillo. Basso no puede
participar en el Tour y dice de
nuevo adiós al doblete, con la
incertidumbre de saber qué
deparará la investigación de la
Guardia Civil.
Todos los corredores cuyos
nombres fueron filtrados quedan
en una especie de limbo,
sin ser sancionados, pero sin
poder competir en lo que resta
de temporada. El CSC despide
a Basso, pero al no confirmar
la justicia española las identificaciones
realizadas por la
Guardia Civil, a principios del
2007 el Discovery Channel
ficha al italiano como jefe de
filas. En la primavera del 2007
el CONI decide profundizar en
la investigación de la Operación
Puerto y Basso acaba confesando
a medias su
implicación en la trama de dopaje.
Declara que tenía intención
de doparse de cara al
Tour’06, pero que no había llegado
a hacerlo. Aun así el
CONI le impone una sanción
de dos años.
Vuelve a la competición a finales
del 2008 en las filas del Liquigas.
En 2009 muestra un
buen nivel tanto en el Giro
como en la Vuelta, logrando el
top 5 en ambas carreras, aunque
está muy lejos del nivel
sobrehumano mostrado en
2005 y 2006. Sigue teniendo
un rendimiento notable en
montaña, logrado a base de
1
Historias turbias aparte, no se puede negar que Basso
es uno de los tipos más majetes del pelotón. Te echaremos
de menos, Ivan. Foto: Richard Masoner
3
The Birillo years: en 2006 Basso se mostró infinitamente superior
a todos sus rivales y arrasó en el Giro. Foto: Sergio Maistrello
20
2
Ataque marca de la casa: apretando los dientes y sin
levantarse del sillín. Foto: Instants‐cyclistes.fr
4
Ya en su versión humana, Ivan se llevó el Giro 2010, una de las
más espectaculares Grandes Vueltas en lo que va de siglo. El
italiano nos regaló una actuación muy sobria culminada por
su exhibición en el Zoncolan. Foto: Pieter Bas Elskamp

IVAN BASSO
aguantar como en sus primeros
años de profesional.
Pero en las cronos no es ni la
sombra de lo que era en su
bienio “mágico”. Pese a la disminución
de sus prestaciones,
aún es capaz de obtener la
victoria en la general de uno
de los mejores Giros que se
recuerdan, el de 2010. Su rendimiento
en montaña es brillante,
forjando su victoria en
la ascensión al Zoncolan,
donde deja de rueda a Evans y
Scarponi de la manera que
mejor sabe, a ritmo. Y certifica
su victoria en el Mortirolo,
donde arrebata la maglia rosa
a un pundonoroso David
Arroyo, que había conseguido
el liderato gracias a una fuga
bidón.A partir de entonces su
rendimiento fue disminuyendo
progresivamente, con varios
intentos infructuosos de volver
al pódium de una gran ronda.
Tras seis temporadas decide
abandonar el Liquigas para
convertirse en gregario de
Contador, invirtendo las tornas
de lo que debería haber ocurrido
en el Discovery Channel.
Durante el Tour de este año
anunció que sufría un tumor
en un testículo. Afortunadamente
se ha logrado recuperar
del él, aunque el transalpino
ha decidido poner punto y
final a su trayectoria profesional.
Así concluye la carrera de
Ivan Basso, un corredor destinado
a marcar una época en el
ciclismo y que se retira con
sólo dos Giros, y su nombre ligado
al “puerto” más infame
de la historia de este deporte.
3
4
21

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
22
Foto:

PISANDO F U ERT E
PISANDO
F U ERT E
L a s r evela cio nes de la tem po rad a
@rusuu
Este 2015 nos ha traído la consolidación en la élite de ciclistas
jóvenes pero con un notable palmarés previo,
como el flamante campeón del mundo Sagan, Kwiatkowski
o Degenkolb. Pero también hemos sido testigos
de la irrupción de una serie de corredores que apuntan
muy alto. Algunos de ellos, como Landa o Dumoulin, venían
dando destellos de su talento desde hace tiempo.
Otros, como Zakarin, han sido toda una revelación inesperada.
De la mano de @globerismo y @pedriove repasaremos
las trayectorias de los ciclistas que están
llamados a marcar el futuro de las Grandes Vueltas durante
los años venideros.
23

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
I l n ur Z AKARIN
Un ciclis ta de o t ra ga l axia
24

PISANDO F U ERT E
@globerismo
La segunda mitad del siglo pasado
estuvo marcada por la
Guerra Fría, en la que capitalismo
y comunismo se midieron
en una carrera sin fin en
casi todos los aspectos posibles:
armamento, conquista
del espacio, competiciones deportivas...
Todo parece indicar que en
breve podríamos asistir a un
remedo de ese enfrentamiento
en las carreteras. En lo
que va de siglo, los países anglosajones
se han posicionado
como grandes potencias ciclistas,
con Chris Froome como
actual punta de lanza. Ante
esta situación que podría calificarse
como anómala si tenemos
en cuenta la escasa
relevancia histórica de los países
angloparlantes en este deporte,
Rusia contraataca con la
némesis del keniata en la figura
de Ilnur Zakarin.
El ruso, con nombre de cosmonauta
sesentero, es, como
Froome, un corredor alto, espigado
y estéticamente parecido
sobre la bici. Y ha aparecido de
la nada, como hizo en su día el
británico de origen keniata.
Con un positivo a los 19 años,
y tras varias temporadas sin
pena ni gloria en el RusVelo,
Zakarin aterrizó con su Sputnik
en medio de la primavera loca
del Katusha, en la que el
equipo ruso ganaba allí donde
iba, con corredores diferentes
y en todos los terrenos imaginables.
En la Itzulia de este año, nuestro
protagonista se mostró
como el gregario perfecto en
la victoria de Joaquim Rodríguez,
logrando varios puestos
de honor, para culminar con
una victoria incontestable en
el Giro de Romandía, mostrándose
fortísimo tanto en
montaña como en la lucha
contra el crono.
Con su nombre de tripulante
de Sputnik soviético y su figura
desgarbada y alejada de
los cánones ciclistas clásicos,
Zakarin apunta a candidato a
las Grandes Vueltas.
La guinda a su temporada
llegó en el Giro de Italia,
donde se alzó con la victoria
en la etapa que finalizaba en
Imola. Solo el tiempo dirá si el
ruso ha venido para quedarse,
o si ha sido una aparición lagunar
al estilo Pecharromán.
Un duelo entre Froome y Zakarin,
dos caras de una misma
moneda, sería lo más normal
del mundo en el ciclismo que
nos ha tocado vivir.
Izquierda: Zakarin fue segundo en la
etapa reina de Romandía, solo superado
por Pinot. El ruso hizo valer su
superioridad en la contrarreloj para
hacerse con la general. Foto: Georges
Mènager
Derecha: Durante la Vuelta al País
Vasco descubrimos que el bueno de
Ilnur no era solo un hombre rápido
(hizo 3º en la primera llegada masiva),
sino que además iba como un
cohete en la montaña y en la crono.
Foto: Alberto Brevers
25

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
Mikel L ANDA
¿E l p róxim o s up er escala d or?
26

PISANDO F U ERT E
@globerismo
El escalador puro siempre ha
sido en España el rey de la baraja,
ese corredor por el que
toda la afición suspira. Freire
nunca fue valorado en toda su
grandeza; los aficionados preferían
a Jiménez antes que a
Olano. Incluso se puede debatir
sobre si fue mayor el Periquismo
que la fiebre por
Indurain.
La actual generación de corredores
nacionales que aspiran a
la victoria en las grandes vueltas
está formada principalmente
por escaladores, y
parecía que no iba a haber relevo.
El más dotado de todos
los jóvenes, el alavés Mikel
Landa, había desaparecido del
mapa tras su brillante victoria
ante Cobo en la etapa reina de
la Vuelta a Burgos de 2011.
El de Murgia ha demostrado
tener dinamita cuando la carretera
se empina. Con su estilo
de escalador clásico,
moviendo desarrollo y atacando
sin mirar atrás, Landa
se postula como uno de los
aspirantes al trono de nuevo
grimpeur de referencia.
Tres años malos, dos de ellos
en el Euskaltel crepuscular, y
uno en el Astana de los cinco
positivos y Nibali reconvertido
en Merckx durante el Tour. En
ese periodo logra una única
victoria en una etapa del Giro
del Trentino. La impresión generalizada
era que Landa iba a
ser un buen gregario, pero
para nada iba a demostrar el
potencial que se le suponía.
Hasta que comenzó el Giro y
nos maravilló con su rendimiento
en montaña. Dos victorias
de etapa consecutivas,
dos exhibiciones y la sensación
de que era el más fuerte
cuando la carretera se inclinaba.
En ese mito del ciclismo que es
el Mortirolo, realizo una ascensión
con el freno de mano
echado tras reventar su jefe de
filas Fabio Aru. Posteriormente,
en la subida a Aprica, allí
donde se ve la verdadera dureza
del Mortirolo, dejó tirado
a Contador como si fuese un
juvenil para lograr una victoria
incontestable.
En el sterrato del Finestre dio
una nueva exhibición, hasta
que incomprensiblemente
fue parado por su equipo
cuando se dirigía hacia su
tercera victoria de etapa
en la ronda italiana, y una
posible victoria en la general.
El Astana renunciaba a la gloria
para mayor lucimiento de la
estrella local, el sardo Fabio
Aru.
En la Vuelta a España fue una
de las claves que propició la
victoria en la general de
Aru. Su magnífico trabajo
de gregario culminó en la
ya mítica etapa de la sierra
madrileña. A esto hay
que sumar una victoria incontestable
en la etapa de
Andorra, con polémica incluida,
ya que desobedeció
las órdenes de equipo buscando
su beneficio propio.
Escalador de gran fondo, con
un cambio de ritmo terrorífico,
domina mejor los porcentajes
normales que las cuestas de
cabras que tan de moda están
en la actualidad. El futuro de
las montañas en las grandes
rondas debe ser suyo y de
Quintana, aunque ambos se
enfrentan al mismo problema
para ser dominadores: dependen
de la cantidad de kilómetros
contra el crono que
incluyan en los recorridos. A su
favor está que parece que de
momento no tiene ningún
miedo a atacar.
Ya se ha confirmado su fichaje
por el Sky, repitiendo la jugada
que hizo en su día el USPostal
con Heras. Esperemos que el
futuro de Landa sea mejor que
el del escalador
bejarano,
por
su propio
bien y
por el del
ciclismo.
Fotos: Alberto Brevers
27

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
Este b an CHA VES
E l escarabaj o de la
eter n a so nr is a
28

PISANDO F U ERT E
@pedriove
Johan Esteban Chaves
Rubio nació en Bogotá
hace veinticinco años en
una familia humilde. Se
dedicó a la carpintería, ya
que su familia no le apoyaba
mucho en sus aspiraciones
a deportista, y
hasta que no recibió su
primer sueldo a los
veinte años no pudo
comprarse su primera
bici y empezar su sueño
de ser un gran ciclista.
Su primer equipo en categoría
amateur fue el
Trek Bike House y su
gran proyección en la
Montaña le catapultó a la
selección colombiana
para correr el Tour del
Porvenir de 2011. No defraudó
y ganó la general
haciéndose fuerte en la
montaña. Ese gran resultado le
valió para fichar en 2012 por el
equipo Team Colombia y dar el
paso a correr en profesionales.
Consiguió sendos triunfos en
el Gran Premio Ciudad de Camaiore
en Italia y en la etapa
reina de la Vuelta a Burgos, en
la mítica subida a las lagunas
de Neila, además de acabar
tercero en la general lo que
hizo que muchos equipos importantes
se fijaran en él.
El colombiano ya ha declarado
que su gran sueño es
ganar el Tour de Francia. De
momento ha logrado un prometedor
quinto puesto en la
Vuelta.
Finalmente en 2013 firmó por
el conjunto australiano Orica
GreenEDGE para disputar la
temporada 2014, consiguiendo
dos triunfos de etapa en la
vuelta a Suiza y el Tour de California.
En este 2015 debutó en
el Giro de Italia con una discreta
actuación, por lo que decidió
terminar la temporada
disputando la Vuelta a España.
Su actuación en la Vuelta fue
notable y se anotó dos triunfos
de etapa: el primero en la subida
hasta ahora inédita de
Caminito del Rey en Málaga, y
la segunda en la sierra de Cazorla.
Además terminó en un
meritorio quinto puesto en la
clasificación general y portó el
maillot rojo de líder durante
seis etapas.
Mantuvo un buen pico de
forma hasta Il Lombardía,
donde obtuvo el octavo
puesto. Los calambres en la
parte final le privaron de conseguir
una mejor posición. El
broche de oro a su brillante
temporada llegó en forma de
victoria enla general de la primera
edición del Tour de Abu
Dhabi, ganando además la
etapa reina en la subida de
Jebel Hafeet tras el infortunio
de Wout Poels con una caída
en la última curva.
Su gran actuación en la presente
temporada le ha valido
la renovación por el conjunto
australiano por tres temporadas
más.
Izquierda: En la contrarreloj de la Itzulia
2015. El colombiano no encontró
su mejor golpe de pedal en la
prueba vasca. Foto: Alberto Brevers
Derecha: Celebrando el triunfo en el
Tour del Porvenir de 2011. Chaves
inscribió su nombre en el palmarés
de una carrera que ha encumbrado a
más de una leyenda del ciclismo.
Foto: nuestrociclismo.com
29

C I CLISMO I N T ERN ACIONAL
To m DU MOU L IN
Un v ueltó ma no a l a vieja u sa nz a
30
Foto: Alberto Brevers

PISANDO F U ERT E
@globerismo
Los grandes campeones de la
historia siempre han sido excelsos
contrarrelojistas: Anquetil,
Merckx, Hinault, Indurain...
Ante ellos, los escaladores
puros han sido derrotados la
mayoría de las veces, pero el
ciclismo moderno ha invertido
esta tendencia con la
moda de eliminar casi por
completo los kilómetros contra
el crono. En su lugar,
toman protagonismo los
muros de porcentajes imposibles
que dan toda la ventaja a
los corredores ligeros. Estos,
encabezados por Joaquim Rodríguez,
han sido los más favorecidos
por la actual deriva de
los recorridos, e incluso se
llega a ver situaciones delirantes
como las protestas de algunos
ciclistas ante la
inclusión de una crono larga.
Si esta moda de eliminar kilómetros
contra el crono pasa
pronto, y los recorridos se
equilibran, el corredor de la
generación del 90 llamado a
dominar el panorama de las
grandes vueltas es sin duda
Tom Dumoulin. El holandés es,
de largo, el mejor contrarrelojista
de su generación. A eso
se le une un rendimiento notable
en muros cortos, como demostró
en el Caminito del Rey
y en la Cumbre de Sol durante
la pasada Vuelta a España.
la última Vuelta a Suiza. Estamos,
pues, ante un corredor
que podrá ganar casi en cualquier
lugar que se plantee,
exceptuando etapas de alta
montaña donde también es
capaz de ofrecer un rendimiento
elevado, pero tal vez
insuficiente para ganar.
El holandés tiene capacidad
para brillar en todos los terrenos
y para abrir grandes
diferencias con sus rivales en
las CRI.
Su punto flojo parece que es la
fortaleza mental, ya que al
verse sin equipo en la Morcuera,
se hundió totalmente y
no solo perdió la general de la
Vuelta, sino también el pódium
de la ronda española.
Desde Erik Breukink los holandeses
no disponían de un corredor
de estas características,
y parece que el Giant, tras la
salida de Kittel del equipo, va
a apostar a favor de las opciones
de Dumoulin de cara a las
grandes vueltas.
Se habla de que puede ser el
próximo Indurain. Habrá que
ver si llega al nivel de Olano,
que no sería moco de pavo,
aunque el donostiarra parecía
más fuerte mentalmente que
el neerlandés. Lo único que se
puede afirmar con seguridad
es que Dumoulin estará ahí,
compitiendo y aportando variedad
a unas grandes rondas
monopolizadas por los escaladores
explosivos.
Foto: ALPE D’HUEZ
También tiene fondo para
aguantar las grandes etapas
montañosas, como se pudo
ver en Alba y Andorra, e incluso
puede rendir bien en subidas
largas de alto porcentaje,
como hizo en Sölden durante
31

C ICLISMO RET RO
“El corredor sale solo a la aventura”
Así rezaba el reglamento de aquel Tour de Francia del año 1910. Pero
nuestra historia empieza unos cuantos años antes...
32
@chals19
Es en Larrabetzu, en el año
1884 donde nace Vicente
Blanco, alias 'El Cojo', en el
seno de una familia marinera
pobre y acechada por la hambruna
que asolaba España.
Pronto tuvo que empezar a
trabajar para llevar un jornal a
su casa. Y empezó como marinero,
fiel reflejo de su padre.
Primero entró a trabajar en las
cocinas de los barcos, luego
pasó a las máquinas a pelear
con el carbón. Así recorrió
medio mundo durante más
de diez años, hasta que en la
veintena regresó a su Bilbao
natal para entrar en La Basconia,
una empresa de la siderurgia.
Por aquel entonces, en
Bilbao, la bicicleta era cosa de
ricos. Vicente quería a toda
costa una bicicleta. Y casi le
cuesta la vida.
En La Basconia, después de
varios infortunios (algunos
producidos por el alcohol,
como caerse de lo alto de una
casa en construcción y salir
ileso﴿, una barra de acero incandescente
le atravesó de
abajo a arriba por el talón, dejándole
los músculos del pie
izquierdo completamente
destrozados. Un año más
tarde, una máquina le atrapó
el pie derecho y perdió los
cinco dedos de ese pie. Tuvo
que cambiar de trabajo y
probó suerte en el muelle de
Bilbao, trabajo el cual consistía
en cruzar a viajeros por
cinco céntimos de un lado a
otro de la ría. Fue ahí, desde
su pequeña barcaza, donde
supo que iba a cambiar su
historia y la de Bilbao. Fue ahí
donde el afán de superación y
coraje brotó por encima del
humo contaminante de la ciudad
en plena expansión y
llegó a oídos de la Federación
Atlética Vizcaína. Fue ahí
donde cada día veía cómo los
ricos de Bilbao salían a pasear
con su bicicleta por alrededor
de la ría. Y tozudo como era,
él quería a toda costa su bicicleta.
Y la consiguió, pero la
tuvo que coger de un basurero.
La bicicleta disponía de
ruedas en un deterioro nefasto,
y con la goma que le
sobraba de sus trabajos con el
barco, las parcheó.
Aquella época vio el comienzo
del auge del ciclismo de competición.
Había apuestas,
había dinero, había comida. Y
Vicente necesitaba sobrevivir
y comer. Su condición física,
curtida en los mares de
medio mundo, le proporcionó
unas condiciones brutales
para la práctica de este
deporte. Vendió su barcaza y
se compró un reloj de níquel,
que sería su primer cronómetro
para sus entrenamientos.
Así pues, se presentó en la Federación
Atlética Vizcaína,
donde ya se habían oído rumores
de que un cojo quería
ser deportista. Lo que no sabían,
era que iba a ser un verdadero
campeón. Se inscribió
en carreras locales y ganó la
mayoría. Irrumpió con tal
fuerza que la Federación le
prestó dinero para correr el
Campeonato de España de ciclismo
en ruta en Gijón. Y
ganó. Y le dieron 500 pesetas.
Y comió un buen chuletón. Y
el año siguiente en Valencia
también ganó.
Llegó a Bilbao como un héroe,
con toda la ciudad engalanada
con sus fotografías. El
punto de inflexión vino en la
Irún-Pamplona-Irún, una carrera
donde muchos ciclistas
internacionales acudieron a la
cita y Vicente consiguió ganar
sin problemas. Se encendió la
bombilla del Tour de Francia.
Quería ir. Iba a ser la séptima
edición de la ronda gala. La
tenía entre ceja y ceja. La Federación
le apoyó, pero sin dinero.
Solo le pudieron hacer
una carta de recomendación
para el director del Tour. La
séptima edición de la historia
contaba con ascensiones al
Tourmalet, Aspin, Aubisque,
Peyresourde y Solour, entre

V I CEN T E B L AN CO ‘ EL COJO’
otros. Una auténtica y fenomenal
locura. Eso produjo que
una cuarta parte de los ya inscritos,
se retiraran al saber del
recorrido. Pero no Vicente. Entrenó
como el que más y se
preparó para ser, como hace
pocos años se supo, el segundo
español en participar
en el Tour de Francia.
Cogió su bicicleta, un zurrón,
algo de dinero y un maillot de
lana y partió desde Bilbao
hasta París, donde llegó sin
apenas fuerzas justo el día
anterior a la salida de la
prueba, en la víspera de la carrera,
con la bici partida en
dos, hambriento y exhausto.
Un mecánico español fue su
salvador. Le prestó otra bicicleta
y le inscribió en la carrera.
Le otorgaron el dorsal
155 en la categoría de 'isolés',
los que no llevaban ningún
acompañante, los que iban totalmente
a la aventura. Pero
su aventura finalizó a las primeras
de cambio. Como él relataría
años más tarde: “Me
retiré porque la aventura más
peligrosa era marchar en solitario.
Las carreteras eran estrechas,
y no solamente había
que ir sorteando los baches,
salvando las piedras que se
cruzaban, sino que había que
guardarse mucho del polvo
que levantaba el corredor de
delante, impidiendo ver las
cunetas”, diría años más tarde.
Fue en la primera etapa, París-
Roubaix, de 272 km. y salida
nocturna. Sufrió caídas sobre
el pavé, miles de pinchazos,
pasó hambre y sed, y sucumbió
extenuado y enfermo.
Llegó fuera de control. No
volvió a probar suerte en la
ronda francesa, pero volvió a
Bilbao como un héroe. Y lo
era. Y lo fue. Y lo es.
1
1
2
Maillot de lana, botines, bici singlespeed y
mostacho. ¿Un hipster de Gràcia o Malasaña?
No, amigos, un tipo con pelotas, y de
Bilbao: Vicente Blanco. Foto: Wikipedia
Octave Lapize se impuso en el Tour de Francia
de 1910, el primero que incluyó etapas
de alta montaña. Foto: Wikipedia
2
33

CRÓ N IC AS
MIRA A LO S DOS L A DOS
AN T ES D E CRU Z A R
U na cr ón ic a alte r na t iva de la Vu elta 20 15
Foto: Hernán Piñera
34

V UELTA A ES PA ÑA
@rusuu
Había muchas expectativas en la linea de salida de esta Vuelta: casi
todos esperábamos una revancha entre los dos hombres más fuertes
del Tour, Froome y Quintana. Algunos apostaban por Nibali, que
había terminado la Grande Boucle en un estado de forma notable
﴾victoria en La Toussuire incluída﴿, y no faltaban quienes confiaban en
el triunfo de alguno de los incombustibles campeones españoles. Lo
que al final sucedió es de todos conocido, y el espectacular desenlace
de la carrera en la penúltima etapa se vio empañado por más de un
episodio polémico que puso en entredicho a la organización de la carrera.
Nuestro colaborador @juglar08 nos trae la crónica de la Vuelta
que Guillén no quiere que leas.
35

CRÓ N IC AS
1
36
@juglar08
Si algo bueno tienen las grandes
vueltas es que, al ser tan
largas, da tiempo a que pase
de todo. Grandes sprints masivos,
míticas subidas a escarpadas
montañas imposibles en
las que el vencedor acaba
siéndolo por eliminación del
resto, a muchos metros de altura,
rodeado de una niebla
impenetrable con la gente
abriendo un pequeño pasillo
en esas estrellas carreteras y
jaleando sin parar, muy rollo
Roberto Heras.
Por desgracia, también se ven
escenas lamentables aunque,
en ocasiones, hasta interesantes
y divertidas, como fue el
campeonato del mundo del
peso gallo improvisado que
montaron Barredo y Rui Costa
en el Tour de Francia de 2010.
Más adelante, cuando piense
en esta pasada Vuelta, lo primero
que se me vendrá a la
cabeza no será la gran victoria
de Fabio Aru al arrebatarle a
Tom Dumoulin el maillot rojo
en el tiempo de descuento, o
la gran etapa que realizó Mikel
Landa en Cortals d'Encamp,
no. Lo primero que se me vendrá
a la cabeza será la 'hostia',
si me permiten la expresión,
que se metió Boeckmans en
Murcia, por culpa de un agujero
en la carretera en la Avenida
Juan Carlos I. Una 'hostia'
que estuvo a punto de acabar
en tragedia.
También se me vendrá a la cabeza
el atropello que sufrió el
eslovaco y reciente campeón
del mundo Peter Sagan por
culpa de una moto de Televisión
Española que no supo
medir distancias. Y lo mejor de
todo es que luego intentaron
justificarse y "repartirse la responsabilidad
del atropello" a
medias entre el motorista y el
corredor.
Os diré una cosa: en una carrera,
si una moto atropella a
un ciclista, la culpa NUNCA va
a ser del ciclista. La imagen de
Sagan pegando un puñetazo
al coche por indignación y
rabia no se me irá de la cabeza.
Y los comentaristas de ya
sabéis todos qué canal, intentando
justificar al motorista y
'explicar' el motivo del atropello.
Hacía tiempo que no sentía
tanta vergüenza ajena.

V UELTA A ES PA ÑA
2
Lo mejor de todo es que, unas
etapas después, otra moto
atropelló a Sergio Paulinho...
va a resultar que ahora los corredores,
además de concentrarse
en intentar dar lo mejor
de sí sobre la bicicleta, van a
tener que mirar a ambos lados
en todo momento, no sea que
se los lleven por delante.
4
3
1
2
3
4
El pelotón afronta la salida
neutralizada en la 8ª etapa.
Foto: Pedro Semitiel
Aru culminó una temporada espectacular:
2º en el Giro y 1ª en
la Vuelta. Foto: Oriol Trasserra
Valverde llegó bastante fundido
a la Vuelta tras un año de ensueño
. Aún así tuvo piernas
para llevarse una etapa y el
maillot verde. Foto: Pedro Semitiel
El joven Chaves se llevó dos
etapas y vistió el maillot de
líder durante seis días. Foto:
Pedro Semitiel
37

CRÓ N IC AS
Este artículo, en teoría, tendría
que ser un resumen de La
Vuelta, pero es que este tipo
de sucesos empañan cualquier
carrera, hacen quedar fatal a la
organización y eso provoca
que, en un futuro, haya equipos
y corredores que no se
tomen en serio la carrera, haciendo
que una gran vuelta
acabe siendo una ronda light a
la que ir a coger forma para
otros compromisos.
En fin, tampoco es justo hablar
solo de esto y no mencionar a
los grandes corredores que escribieron
su nombre en la historia
de la Vuelta a España. Me
acordaré, a parte de los atropellos,
de la espartana defensa
del maillot rojo que Tom Dumoulin
hizo hasta que acabó
rindiendo el pendón en la penúltima
etapa, con llegada a
Cercedilla.
También dar todo el crédito al
italiano Fabio Aru, ganador de
la Vuelta a base de intentarlo y
de perseverar. Se lo merece sin
duda. Y ha sido el único
capaz de subir al podio en
dos grandes vueltas este año.
Y por último, la anécdota de la
etapa final en la que Joaquim
'Purito' Rodríguez pensó que
estaban de marcha cicloturista,
y se acabó dejando el maillot
de la regularidad que pasó a
manos de Alejandro Valverde,
cosa que al señor 'Purito' no le
sentó nada bien. Macho, la
Vuelta tiene 21 etapas, y todas
cuentan. Llorar sirve de nada,
y últimamente nos tienes muy
acostumbrados a ello. Con la
calidad que tienes, en vez de
dar excusas, dedícate a pelear
por cada metro de carretera y
ya verás como te acabas sintiendo
mejor contigo mismo.
1
2
38

V UELTA A ES PA ÑA
3
1
2
3
4
El conjunto Giant‐Alpecin nunca estuvo a la altura de su líder. En la etapa decisiva, Dumoulin se encontró
solo ante el potente Astana y fue incapaz de sobreponerse. Foto: Andrés Entero
La crono por equipos inicial fue muy criticada por su recorrido. Al final, dirección de carrera adoptó la
polémica decisión de desechar los tiempos para la clasificación general. Foto: Hernán Piñera
Risas y buen rollito antes de la batalla. Foto: Pedro Semitiel
Ante la ausencia de los principales hombres rápidos, Jasper Stuyven se impuso en la llegada a Murcia
por delante de Bilbao y Reza. Foto: Pedro Semitiel
4
39

CRÓ N IC AS
Tour de Fran cia 20 15
¿ES FRO OME I NVEN CIBLE?
¿Cuántos de los que vimos los pasados cuatro
Tours de Francia podemos realizar tal pregunta sin
ser tildados de locos? El británico ha sido, con diferencia,
el corredor más fuerte en las últimas ediciones
de la ronda gala.
40
Foto: Georges Mènager

T OU R D E F RA N C IA
41

CRÓ N IC AS
@chals19
Este pasado Tour de Francia
fue un calco de la edición del
2013. Los cuatro principales favoritos
(Froome, Contador,
Quintana y Nibali﴿ acabaron
entre los cinco primeros. A la
fiesta se sumó, a posteriori, el
murciano Alejandro Valverde.
La diferencia final de Froome
con Quintana fue de 1’12, pero
no dejemos que este dato nos
lleve a engaño: Chris Froome
fue el corredor más fuerte de
esta edición del Tour de Francia
con mucha diferencia, y le
bastó con mostrar su potencial
en la primera etapa con final
en alto. En un solo ataque
ganó un Tour de Francia con
una participación brutal. No
necesitó gastar nada más, y
eso que fue un Tour con nueve
finales en alto y sin contrarreloj,
la principal baza del británico.
Es cierto que Nairo perdió
medio Tour de Francia en
los abanicos de Zelanda
(donde se dejó 1’28”﴿, pero
cuando vino la montaña no se
vio al corredor al que estamos
acostumbrados. Lo que sí se
vio fue la poca ambición de su
equipo Movistar para reventar
la carrera, siendo el segundo
equipo más fuerte de la misma
(por detrás, claro, de SKY﴿. Se
conformaron con ganar la clasificación
por equipos aunque
en la etapa de Alpe d’Huez sí
que se vio esa ambición que
les faltó durante todo el Tour.
Pero es que, como ya se repitió
hasta la saciedad en las diferentes
crónicas post-carrera, en
la etapa final es muy difícil
ganar un Tour de Francia.
Quintana salió de Utrecht con
la esperanza de adjudicarse su
primer Tour de Francia, pero la
realidad es que, con un equipo
obsesionado con la ronda
francesa, poco va a poder luchar
si Froome está al nivel al
que nos tiene acostumbrados.
Hay una carrera que le viene al
dedillo a Nairo. Se disputa en
Italia en el mes de mayo...
Tercero fue un Alejandro Valverde
que ha superado la mayoría
de registros anteriores en
una temporada para enmarcar.
Agonizó en un par de subidas,
pero finalmente pudo subirse
al tercer escalón. Para el recuerdo
siempre quedará la
imagen de su entrada en meta
en Alpe d’Huez con lágrimas
en los ojos.
Nibali, ganador de la edición
pasada, fue un digno defensor
del título. Como nos tiene
acostumbrados, luchó hasta el
1
42

T OU R D E F RA N C IA
1
2
3
Mollema, Contador, Valverde y
Pinot camino de La Toussuire. Foto:
Georges Mènager
Vincenzo Nibali se dejó tiempo en
las etapas pirenaicas. El campeón
saliente se resarció con una victoria
de etapa en los Alpes. Foto: Chez‐
LesBudon.com
Froome ni siquiera acusó la escasez
de kilómetros contrarreloj. Fue el
mejor en todos los terrenos y resultó
inabordable para sus rivales. Foto:
Rob Schleiffert
3
4
5
La pobre vaca se pregunta por qué
la han vestido así, y por qué de repente
hay tanta gente en su querido
Coll du Mollard. También se
rumorea que ella y sus amigas
echan de menos los tiempos en los
que los aficionados al ciclismo nos
ahorrábamos estas y otras payasadas.
Foto: ChezLesBudons.com
Anacona y Quintana al ataque en
los Alpes. Pero no nos engañemos,
en ningún momento la victoria de
Froome corrió peligro. Foto: Georges
Mènager
4
2
5
43

CRÓ N IC AS
44
final, pero cayó al principio.
Perdió tiempo en todas las
etapas de los Pirineos. Ganó
merecidamente en la cima de
la Toussouire, en el único ataque
lejano de esta edición del
Tour de Francia. Terminó finalmente
a 8 minutos de Froome,
y eso que nunca dejó de esconderse
y luchar.
Quinto fue el pinteño Alberto
Contador, al que le pasó factura
la tortura a la que le sometió
el Astana en el Giro de
Italia. Tras una buena semana
donde no perdió mucho
tiempo en el pavé ni en Huy, el
cansancio afloró y la frescura
se desvaneció para acabar
dignamente dentro del Top 5.
A pesar de tomar la iniciativa
en etapas como la de Zelanda,
nunca estuvo entre los mejores
cuando la carretera picaba
hacia arriba.
Ha sido un Tour aburrido. El
gigantón Greipel ha ganado
cinco etapas. En la etapa de
pavé no pasó nada, en Huy
ganó el de siempre, y en la
montaña dos equipos dominaron
sobre el resto. La organización
sabe que el Tour de
Francia necesita un cambio, ya
sea en el recorrido (lo están intentando﴿,
o en saber vender la
imagen de una carrera mucho
más luchada y competida.
Froome y Quintana, así como
sus equipos, han estado muy
por encima de sus rivales. Los
trenos de SKY principalmente y
Movistar cuando quiso dar un
vuelco a la carrera, también
han sido muy superiores a las
demás 'squadras' del pelotón.
Antes del punto de inflexión
en La Pierre‐Saint Martin,
vimos una carrera divertida.
Con Vuillermoz ganando en el
Mur de Bretagne atacando por
dos veces a Froome hasta conseguir
marcharse, Stybar en Le
Havre y las increíbles tomas
desde el helicóptero de los
paisajes bretones.
Después de Saint Martin, se
repitió siempre la misma premisa.
Pelotón deja a la escapada
hacer camino, y de ahí
sale el ganador. Solamente dos
corredores (Nibali y Froome﴿
del Top 5 ganaron una etapa
esta edición. Como siempre,

T OU R D E F RA N C IA
2
1
Ha sido un Tour aburrido. En más de una ocasión
el mayor entretenimiento estaba en las imágenes
que la televisión nos ofrecía de elementos ajenos
a la carrera. Foto: ChezLesBudon.com
1
2
3
Una de las sorpresas agradables la protagonizó el
equipo sudafricano MTN‐Qhubeka, con una actuación
notable que incluyó un triunfo de etapa.
En la imagen, el eritreo Kudus. Foto: Georges Mènager
Poels y Porte ponen su ritmo y descuelgan al
resto del grupeto. Cuando los gregarios del
maillot amarillo andan más que los líderes del
resto de los equipos, sabemos que ha llegado el
momento de la siesta. Foto: Georges Mènager
3
en unas ascensiones a ritmo,
donde caes por maduro,
Froome mostró una superioridad
intratable junto con un
Geraint Thomas mutado en
escalador que se permitía
atufar a los especialistas en su
propio terreno. En más de una
ocasión los gregarios de Sky
dejaron en evidencia las carencias
de los demás equipos y
corredores.
Tal fue la superioridad mostrada
que los rumores sobre
dopaje sonaron nuevamente
con fuerza sobre el equipo
británico. En su defensa, hay
que decir que la estrategia de
Saint Martin la ha repetido en
innumerables ocasiones (primera
etapa de montaña y primera
minutada a los demás
favoritos﴿. Luego, a administrar
la diferencia. Tampoco hizo
mucho más Froome en este
Tour. Pero menos hicieron los
demás gallos del pelotón. Etapas
había. Fuerzas… quién
sabe. En los Pirineos no pasó
absolutamente nada. En los
Alpes, Nibali ganó su etapa y
vimos algún ataque de espumilla
de Contador y Quintana,
no vimos nada más hasta Alpe
d’Huez, donde para regocijo
de los franceses, ganó Thibaut
Pinot y Nairo Quintana se exhibió
en una etapa que ya no
servía para nada.
Si hay algo que no olvidaremos
de esta pasada edición
del Tour será la superioridad
insultante de un equipo y de
un corredor frente a los
demás. Si el conformismo de
los demás equipos y corredores
se hace nuevamente palpable
en las ediciones venideras,
(con algunos corredores luchando
por no perder el décimo
puesto en la general, u
otros resignándose a acabar
segundo o tercero, y sin hacer
el más mínimo intento de asaltar
el trono perpetuo de Chris
Froome﴿, lo siento mucho,
pero una pequeña parte del ciclismo
habrá muerto, como en
la era Armstrong, otra vez.
45

CRÓ N IC AS
Foto: Geoff Alexander
C am peo nato del M u ndo e n r uta 2015
JUST ICIA P OÉT IC A
Tras un @rusuu año aciago en el que el eslovaco Peter Sagan
Por increíble que parezca, algunos aficionados estaban
comenzando a tildar de segundón a un ciclista
que con solo 25 años ya rondaba las 70 victorias
como profesional. Parece surrealista, sí. Pero se ve
que generalmente los aficionados a éste y otros deportes
no se rigen por el análisis riguroso sino por
los sentimientos y las sensaciones. Y la temporada
de Sagan, que volvió a naufragar en las clásicas y a
cosechar infinidad de segundos puestos (varios de
ellos en la carrera mediática por excelencia, el Tour﴿
parecía dar la razón a quienes pensaban que el
puesto natural de Peto era el segundo cajón del
podio.
Su victoria en el pasado Mundial -con un ataque en
la rampa final que supo consolidar gracias a sus
grandes dotes de descendedor- le sitúa por fin en
el Olimpo del ciclismo.
46

C A MPE O NATO D EL MUNDO
47

CRÓ N IC AS
@pelgar78
La ciudad norteamericana de
Richmond acogió la edición de
este año de los Mundiales de
ciclismo en carretera. El recorrido
en línea, para los profesionales,
constaba de un
circuito de 16,22 km al que
tendrían que dar 16 vueltas,
completando un total de 259.2
km. El circuito no aparentaba
una gran dureza, y las mayores
dificultades que presentaba el
recorrido se concentraban en
los 4 últimos kilómetros: un
par de repechos adoquinados
de gran pendiente pero escasa
longitud (Libby Hill y 23rd
Street﴿ y un repecho de 350 m
en el kilómetro final.
Todo parecía indicar que se resolvería
en un sprint entre un
grupo de bastantes unidades y
los grandes favoritos para la
mayoría eran los Kristoff, Degenkolb,
Sagan, Matthews…
Como se pudo ver en las carreras
Sub 23 y de féminas, el
circuito carecía de la dureza
suficiente para seleccionar la
carrera antes de la última
vuelta, y solo la presencia de la
lluvia podría hacer que se rompiera
el pelotón.
Como suele ser habitual en los
mundiales, la primera fuga no
tardó en formarse y en esta
ocasión estuvo formada por 8
corredores: Jesse Sergent
(Nueva Zelanda﴿, Conor Dunne
(Irlanda﴿, Ivan Stevic (Serbia﴿,
Andriy Khripta (Ucrania﴿, Sung
Baek Park (Corea del Sur﴿, Ben
King (EEUU﴿, Serghei Tvetcov
(Rumanía﴿ y Carlos Alzate (Colombia﴿.
Rápidamente la selección
holandesa tomó la cabeza
del pelotón imponiendo un
fuerte ritmo que evitó que los
fugados tomaran muchos minutos
de ventaja. Es Jos Van
Emden el corredor encargado
de encabezar el gran grupo en
los primeros kilómetros, realizando
un trabajo excepcional
para endurecer la carrera.
Hacia la mitad del recorrido
Holanda afloja y son otras selecciones
las que toman el
mando, en especial Bélgica
con un fuerte ritmo en la zona
de los repechos que enfila el
grupo. A 100 km para el final
en cabeza de carrera ya solo
quedan 4 corredores Sergent,
King, Tvetcov y Dunne, y en el
pelotón se produce una caída
que corta el grupo quedando
en cabeza una veintena aproximada
de unidades entre los
que destacan Nibali y Rui
Costa pero rápidamente se
produce el reagrupamiento y
Bélgica vuelve a liderar.
48

C A MPE O NATO D EL MUNDO
Con la fuga neutralizada vuelven
los ataques y se forma
otro grupo de 4 corredores:
Taylor Phinney (EEUU﴿, Jarlison
Pantano (Colombía﴿, Guillaume
Boivin (Canada﴿ y Kanstantsin
Siutsou (Bielorrusia﴿. Por detrás
los belgas siguen endureciendo
la carrera y sus acelerones
en las zonas adoquinadas
provocan pequeños cortes:
primero Vanmarcke y luego
Bennot tensan la carrera.
Las aproximaciones a las zonas
de repechos son una auténtica
batalla de las principales selecciones
para colocar a sus líderes
en los puestos cabeceros. A
falta de 2 vueltas para el final
se produce el primer corte
con gente realmente importante,
ataca el británico Ian
Stannard y con él se van Bauke
Molema (Holanda﴿, Michal
Kwiatkowski (Polonia﴿, Dani
Moreno (España﴿, Tom Boonem
(Bélgica﴿, Andrey Amador
(Costa Rica﴿ y Elia Viviani (Italia﴿.
Por detrás es Alemania con
Toni Martin y Andre Greipel a
la cabeza los que dirigen la
persecución con alguna tímida
ayuda de los australianos. La
escapada no consigue distanciarse
del grupo principal y son
neutralizados antes de la última
vuelta.
Tras el penúltimo paso por
meta lo intentan sin éxito varios
corredores, belgas, alemanes,
holandeses e italianos
tienen una dura pugna por entrar
en cabeza en el último
paso por la zona más dura del
circuito. En la subida a Libby
Hill, Zdenek Stybar ﴾Republica
Checa﴿ lanza un durísimo ataque
al que responde John Degenkolb
(Alemania﴿ pero no
logra distanciarse del grupo
encabezado por Van Avermaet
(Bélgica﴿, Terpstra (Holanda﴿ y
Sagan (Eslovaquia﴿.
El grupo principal, ya muy reducido,
afronta la última y a la
postre decisiva subida adoquinada
del día. Al comienzo de
23rd Street es Van Avermaet
quien acelera, respondiendo
de una manera espectacular
Peter Sagan que se va en solitario,
corona el repecho con
unos pocos segundos de ventaja
sobre Van Avermaet y
Boasson Hagen (Noruega﴿ y se
lanza en un espectacular descenso
marca de la casa. Hagen
no colabora con Van Avermaet
en la persecución, ceden terreno
y son neutralizados
antes de afrontar la última subida
de apenas 350 metros
pero que se hizo realmente
49
Foto: Mobilus in Mobili

CRÓ N IC AS
dura debido al desgaste acumulado.
Ya en el kilómetro
final Rigoberto Uran (Colombia﴿
Y Tom Dumoulin (Holanda﴿
lo intentan sin éxito.
Peter Sagan se proclama campeón
del mundo con tiempo
suficiente para celebrarlo no
sin antes llevarse el susto del
día al salirsele el pie del
pedal antes de la recta final.
En el sprint del grupo por las
medallas Michael Matthews
(Australia﴿ se impone a Ramunas
Navardauskas (Lituania﴿
que consiguen la plata y el
bronce respectivamente.
En la parte positiva de este
mundial valoramos el gran trabajo
de las selecciones belga y
holandesa endureciendo la carrera
para sus líderes y de manera
individual destacamos la
valentía de los ex-campeones
del mundo Kwiatkowski y Boonen
con su ataque lejano. Hay
que mencionar también a
Stybar, Degenkolb y Van Avermaet
por sus intentos en la
parte final del recorrido, y
sobre todo a Peter Sagan que
no se dejó ver en toda la carrera.
Su estrategia de guardar
fuerzas para apostarlo todo a
una carta (sin esperar a un
sprint en el que hubiera optado
claramente a medalla﴿ le
dio, por fin, una victoria de primerísimo
nivel. Por el contrario
decepcionó Kristoff, que partía
como máximo favorito y no
tuvo apenas protagonismo en
la carrera a pesar de su cuarto
puesto final.
Por parte de la selección española,
meritoria 5ª plaza para
Alejandro Valverde en un recorrido
que no se adaptaba
para nada a sus características,
demostrando una vez más
que en los mundiales es una
baza muy sólida.
En resumen, la temporada
2016 tendrá como maillot arcoiris
a una de las grandes estrellas
del pelotón y
posiblemente el ciclista más
mediático del mundo. Tras un
mal principio de temporada
donde no brilló en las clásicas
de primavera, se empezó a
dudar de su capacidad para
ganar carreras de gran fondo.
Destacó en el Tour de Francia a
pesar de no conseguir ninguna
victoria y abandonó en la
Vuelta tras ser atropellado por
una moto de la organización
cuando ya había conseguido
una victoria de etapa. En términos
generales ha sido una
gran temporada para el ciclista
eslovaco.
Seguro que el maillot arco iris
será protagonista en las mejores
carreras del mundo tanto
en las clásicas como en el Tour
de Francia.
50
Foto: Ronnie Pitman

C A MPE O NATO D EL MUNDO
Foto: Geoff Alexander
51

¡ N O S VE MOS EN 2016!
Foto: Pedro Semitiel
A
52
S i g u e n o s e n T w i t t e r
@ A l p e _ _ d H u e z