Anexo D - Plan de Contingencias y PAE

PLAN DE ATENCION DE EMERGENCIAS(PAE)5.2 PROCEDIMIENTO GENERAL PARA TRANSFERENCIASCuando se ha tomado la decisión de transferir y se ha elegido la manera de sacar elproducto del estanque, independiente de cuál sea esta, se deberá aplicar el siguienteprocedimiento general:Independiente de cuál sea el tipo de transferencia que se va a aplicar, se deberánseguir obligatoriamente los siguientes pasos, previo a iniciar dicha operación:1.- Constatar que el estanque que recibirá el producto, sea igual o mayor encapacidad, que el estanque dañado. Cerciorarse que el estanque de reposición estecompletamente vacío y limpio en su interior.2.- Asegure y señalice el área donde se realizará la transferencia, mediantebarreras o cintas plásticas con leyenda prohibitiva de ingreso de personas o vehículosque no pertenezcan al grupo de respuesta de la emergencia. El perímetro de seguridaddebe ser mínimo, 200 metros.3.- Eliminar todas las fuentes de calor, empezando por cortar la corriente del camiónsiniestrado, debiéndose incluir la electricidad estática, para esto último se debeproceder a efectuar el procedimiento de Conexión a Tierra e Interconexión. (Ver 5.4)4.- Asegurar la posición en que quedo el camión siniestrado, mediante calzos,cuñas, etc., y el camión de reposición deberá tener accionado el freno deparqueo, de tal forma que estos vehículos no se muevan cuando se esténrealizando las operaciones de transferencia5.- Verificar que todos los elementos que se usarán en la transferencia (bomba,mangueras, uniones, etc.) son compatibles con el producto y con el estanque dereposición. En las mangueras verificar los empaques antes de unirla con otrasmangueras u otros adaptadores. Las mangueras, deberán tener continuidad eléctrica.Los baldes que se usarán para recibir producto residual o en los “estrujes”, deben serde aluminio y con un cable con conector para realizar la correspondiente conexión atierra.6.- Instalar los dispositivos de seguridad (Clampers, ver anexo de accesorios) entodas las escotillas del camión, si las condiciones lo permiten. Esto es con el propósitode que estas no se abran durante las operaciones de transferencias. (Ver figura 2)Elaboró Revisó Aprobó Fecha Versión PáginaPPS MHB RJR Agosto 2010 01 73 de 100