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5. LA COLECCIÓN MATERIAL 741había un solo kilómetro trazado y, a comienzos de 1867, cuenta más de 5.000kilómetros de vías en explotación, de los que 2.000 han sido concedidos y los restantesse están estudiando, o ejecutando. Finalmente, valora muy positivamente este esfuerzoconstructivo realizado en España, pues la mayor parte del tendido se realiza en zonasalta montaña, lo que revela las notables dificultades que se han tenido que superar 647 .El material ferroviario de origen español sigue teniendo una presencia liviana enlas sucesivas exposiciones universales. La colección de 1889 contiene, exclusivamente,un modelo de vagón, enviado por el expositor Julio Foucault (Zaragoza). Tampocodestaca esta sección en la exposición de 1900, donde figuran unos faroles para iluminartendidos ferroviarios y una colección de revistas técnicas, entre ellas: la Gaceta deObras Públicas, la revista de la Asociación de Ingenieros Industriales de Barcelona y dela Asociación General de Empleados de los Ferrocarriles Españoles; varias memorias yplanos de obras, como los planos del canal de Urgell o el proyecto del parque deMontjuich; así como proyectos de nuevos tendidos ferroviarios. Aquí destaca elproyecto de transbordador de Portugalete que muestra Alberto de Palacio (Madrid) enun cuadro al temple, por el que obtiene una medalla de oro 648 .Vista del transbordador de Portugalete diseñado por Alberto de Palacio. Foto de Hauser y Menet, 1894647 DUCUING, 1867, vol. II, p. 410.648 SANTANA EZQUERRA, 2006.