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5. LA COLECCIÓN MATERIAL 737acudan a París, en calidad de delegados, y estudien en la exposición lo relacionado conlos caminos de hierro 636 . Sin duda, son especialistas ―montadores, maquinistas,mecánicos―, pero su presencia en la exposiciñn universal no servía para avalar laproducción nacional, sino todo lo contrario, la dependencia española de las experienciasy modelos que se estaban llevando a cabo en el extranjero; aquellas que estoscomisionados iban a conocer directamente.Mayor trascendencia hubo de tener el nombramiento de tres ingenieros desde elMinisterio de Fomento para representar a España en el Congreso Internacional deFerrocarriles celebrado en París entre los días 20 y 29 de septiembre de 1900. Estacomisión corresponde a Mariano Carderera, José Echegaray y Alfredo Mendizábal, yjuntos redactan una memoria sobre su actuación 637 .5.5.2. Los productos para el transporte y las comunicaciones y los aparatoseléctricos made in SpainPara formar el grupo de expositores de materiales para el transporte, lascomunicaciones y los aparatos eléctricos de la Exposición Universal de 1855 se hanconsiderado los participantes de dos clases, de las que sólo se toma un expositoratendiendo al tipo de productos que presenta 638 . Este grupo ―en realidad, esteexpositor― carece de premios, instalándose en el último lugar de la estadística encuanto a afluencia de expositores y a premios recabados.En la siguiente edición universal, la colección española de transportes,comunicaciones y aparatos eléctricos se ubica en cinco clases 639 . En esta ocasión, figuramedia docena de expositores, que reúne una tríada de galardones. Aunque el número departicipantes y de premios mejora con relación al anterior certamen internacional, no636 Se trata de: Pedro Alberdi, José Antúnez, Manuel García, Ricardo Palomo, Pedro Requena y JoséRomero. Estos nombramientos se publican en ―Relaciñn que se cita‖, Gaceta de Madrid, 21-VII-1900,pp. 296-298.637 Se conoce su nombramiento por comunicación del Ministerio de Fomento al Ministerio de Estado confecha de 17 de septiembre de 1900. A. M. AA. EE., Fondo Política, Subfondo Política Exterior, París,Leg. H-3220. Véase ECHEGARAY, CARDERERA y MENDÍZABAL, 1900ca.638 Se trata de las clases siguientes: Clase 5, de Mecánica especial y material de los caminos de hierro y deotros medios de transporte, y Clase 9, de Industria del calor, la luz y la electricidad. En la clase novenafiguran ocho expositores, de los que siete participan con materiales de iluminación, principalmente, velas.Exposition Universelle de 1855. Rapports du Jury Mixte International…, 1856, pp. VI-VII.639 Son las siguientes: Clase 61, Carruajes y carretería; Clase 62, Guarniciones y monturas; Clase 63,Material de ferrocarriles; Clase 64, Material y procedimientos de telegrafía; y Clase 66 de Material yprocedimientos de navegación y salvamento. Exposición Universal de 1867. Catálogo General de laSección Española…, 1867, pp. 39-41.