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296 ESPAÑA EN PARÍSLos bultos realizados en estos depósitos son enviados a la estación de Orleans,pasando desde allí directamente en el recinto ferial, para evitar el pago de tasasaduaneras ya que éste se considera franquicia de derecho. Por otro lado, los productorespodían remitir directamente sus mercancías a París o enviarlos a través de susrepresentantes a la Comisaría Delegada. Se conservan extensas relaciones de lasexpediciones de bultos practicadas por los depósitos peninsulares en las que se expresael número de envío, su peso y su contenido 182 . Toda esta circulación de paquetes condestino a París es contratada por la empresa de transportes propiedad de Julián Moreno,a principios de diciembre de 1877. Este contrato afecta al trasporte de los bultos desdelas capitales de provincia a los depósitos regionales y de éstos a los muelles de París, asícomo su retorno 183 .La gestión de las mercancías, desde su llegada a las instalaciones de París hastasu reenvío al terminar la exposición, fue encargada a la Cámara de Comercio de París.A través de su director comercial, Moreno Henriques, se contrata una reducción de lastarifas y el fraccionamiento de los pagos en dos plazos, en agosto y diciembre 184 . LaCámara de Comercio de París se ocupó del transporte de los bultos desde la estación deOrleans al recinto ferial, de la conservación de las cajas vacías durante el periodo de laexhibición y de la reexpedición final al depósito de origen. Julián Moreno y Nemesio deporteros Santiago Quilez y Antonio Fernández, según R. O. de 20 de agosto de 1877, además de AntonioPino y José Fernández Martínez, nombrados el 24 de octubre de 1877. El último de éstos cesa por R. O.de 15 de julio de 1880. Además, se nombra a Victoriano Vela por R. O. de 17 de noviembre de 1877 y aJosé Alfaro, por R. O. de 24 de diciembre de 1877. De otra parte, en el depósito de Madrid aparecen losnombramientos de Joaquín de Soto, como teniente por R. O. de 11 de diciembre de 1877, y del oficialFernando González por R. O. de 24 de diciembre de 1877. Respecto a los salarios, los tenedores de libroscobran mensualmente entre 1.500 y 2.000 pesetas, los porteros cobran anualmente entre 1.000 y 1.250pesetas, igual que los escribientes. Sin embargo, el personal de Madrid obtiene una indemnizaciónmensual de 15 pts mensuales, según acuerda la presidencia la Comisión General Española para el pago detranvía a cada uno de los empleados. A. H. N., M.O.P., F.C., Leg. 308, Exp 2.182 Por ejemplo, varios lienzos, proyectos y planos, grabados y esculturas se remiten desde el depósitocentral con el número de remesa 17 en fecha de 13 de abril de 1878. Desde Tarragona, con la remesanúmero 4, se envían, el 13 de abril de 1878, muestras de minerales en estado natural. Desde Barcelona semandan 3 pianos y varias piezas de maquinaria, contadores, candelabros, 150 botellas de agua mineral,etc. en la remesa número 10 del 12 de abril de 1878. Estos envíos siempre son firmados por el jefe deldepósito. A. H. N., M.O.P., F.C., Leg. 308, Exp. 2. En enero de 1878, el número de bultos enviados desdeMadrid asciende a 234, desde Vitoria a 78 y a 35 desde Barcelona. Los meses siguientes se envían 2.200bultos desde Madrid, 1.011 desde Barcelona, 980 desde Vitoria y 410 desde Tarragona. Catálogo de laSección Española…, 1878, p. V.183 Comunicado del Ministerio de Fomento. Dirección General de Instrucción Pública Agricultura eIndustria, 4 de diciembre de 1877, firmado por José de Cárdenas según se aprueba lo propuesto por laComisión General Española de la Exposición Universal de 1878 sobre el arrastre de los efectos destinadosa la exposición de París. El gasto que origina este movimiento se suscribe al Capítulo 6 art. 1 delpresupuesto correspondiente a Exposiciones del Ministerio de Fomento. A. H. N., M.O.P., F.C., Leg. 308,Exp. 2, Carpetilla ―Varios‖.184 El servicio es contratado con fecha de 5 de enero de 1878. Véase ―Apéndice XIV‖ en SANTOS, t. I,1881, pp. 125-128.