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154 ESPAÑA EN PARÍSdesde cuyas tribunas balaustradas se puede contemplar la nave central d’un coup d’oeil,permitiendo una visión de conjunto tan necesaria en estas vastas edificaciones 140 . Elarmazón del edificio es de hierro, los lienzos de pared de piedra se construyen consillería y la techumbre mediante una estructura ferrovítrea. En fin, “el todo se asemeja áun patio colosal con bóveda de cristales y rodeado de cenadores y de corredores comolos que se ven en muchas casas moriscas” 141 .Con esta construcción se cumplía el deseo de dotar a la ciudad de unaconstrucción permanente para exposiciones, insistentemente ensayado con lasedificaciones que albergaron las exposiciones nacionales de la industria. La conjunciónde materiales, piedra al exterior y hierro en el interior, configuraba la metáfora mismade las fuerzas de permanencia de la Industria 142 .El edificio contiene los productos de todas las naciones invitadas y de Francia,para lo que se divide en dos mitades; la parte septentrional se destina a los productosfranceses y la parte meridional a los productos extranjeros. Esta división exactaúnicamente se lleva a cabo en la primera planta del edificio, en la que obtienen espaciotodos los países participantes, mientras que en la planta baja tan sólo figuran, junto aFrancia, Austria, Estados Unidos, Gran Bretaña y los estados alemanes 143 . Este palaciopermanece en pie durante cuarenta y cinco años para acoger diferentes manifestacionesculturales, como los famosos salones anuales de pintura y escultura, hasta que sedestruye en 1900 con el objeto de construir sobre su solar el Petit Palais y el GrandPalais con motivo de otra exposición universal.Apenas neonato, este gran contenedor quedó obsoleto, mostrándose insuficientepara todos los productos concitados en París. Por eso, se construye un edificio anexo enel muelle de Billy, entre el puente de la Concorde y la colina de Chaillot. Tiene unasuperficie de 32.000 metros cuadrados y la forma de un gran rectángulo de casi doskilómetros de largo y 29 metros de ancho y 17 m de luz. Este vasto hangar se divide entres secciones; la primera de ellas ―presidida por cuatro grandes locomotoras― constade 450 metros de largo y se destina a las máquinas móviles, que son alimentadas por unárbol de transmisión, por lo que este tramo carece de galerías superiores y laterales, adiferencia de lo que sucede en los dos tramos siguientes. Las restantes secciones miden140 Para las descripciones de los edificios se ha utilizado el conjunto de artículos extraídos del periódicoL’Illustration en RENOU, 1987, pp. 11-26.141 “Exposición Universal de París. Bellas Artes I”, Gaceta de Madrid, 22-X-1855, p. 2.142 SERRANO SASETA, 2004, p. 354.143 TRESCA, 1855, p. 15.