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Febrero 2012 / Informaciónquien ha expuesto su intervención en la evoluciónde los aceros a transformar mediante estampaciónen frío, y ha dado a conocer una serie de conceptosmetalúrgicos avanzados sobre estos materiales.En su observación inicial, el Sr. Izaga ha compartidouna visión del intenso desarrollo experimentadopor las chapas de acero, orientado fundamentalmentea dar respuesta a las demandas del sector deautomoción en lo que a mejora de propiedades mecánicasse refiere, con la correspondiente oportunidadde reducción de peso, reducción de emisionesy mejora de las condiciones de seguridad de los vehículos.A continuación, ha desgranado las característicasmetalúrgicas de las distintas gamas de acero atransformar, que van desde los de baja resistencia,a los avanzados de alta resistencia: aceros DualPhase, y de Transformación Inducida por Plasticidad,entre otros. Así como los denominados de ultraalta resistencia: martensíticos y para estampaciónen caliente.En su exposición, han incidido en el incrementodel empleo de aceros avanzados de alta resistencia(AHSS), en múltiples componentes de carrocería yen las ventajas de su conformado en frío frente aotros procesos, entre las que han destacado: laspropiedades de soldabilidad o las posibilidades deprotección frente a la corrosión.En la ponencia, que ha estado cargada de ejemplosprácticos y casos técnicos de aplicación, tambiénhan introducido algunas de las claves del diseñode componentes, el propio proceso de conformadoy las tecnologías de unión de los aceros de alto límiteelástico.Para concluir, el Sr. Olsson ha compartido variasexperiencias sobre el desarrollo de la tecnología deperfilado por rodillos de aceros DP y martensíticos,que abren nuevas posibilidades a la transformaciónde este tipo de materiales, si bien con importantesrestricciones en lo que a geometrías y tamañosde pieza se refieren.En sus reflexiones, el Sr. Julián Izaga ha resaltadoque “las nuevas demandas del sector de automociónobligan a su vez a la evolución de los procesos,como es el caso de la tecnología de estampación encaliente. La dinámica de constante desarrollo de losmateriales a transformar supone una mayor complejidaden el conformado, que implica a su veznuevos desarrollos en procesos, materiales y utillajes,y en tratamientos de superficie”.Mr. Kenneth Olsson. SSAB.Sr. Julián Izaga. AZTERLAN.El Automotive Business development manager dela empresa SSAB, el Sr. Kenneth Olsson, y el representantede la división de Automoción del grupo,el Sr. Oriol Martori, han realizado una intervenciónconjunta sobre los últimos desarrollos en aceros a-vanzados de alto límite elástico de esta importantefirma para aplicaciones de automoción.Sr. Oriol Martori. SSAB.El director de ventas de la empresa OERLIKON BAL-ZERS ELAY COATING, el Sr. Juan Carlos Cengotitabengoa,ha compartido con los presentes, algunasclaves sobre recubrimientos que mejoran las prestacionesde los utillajes de conformado en frío.41