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Febrero 2012 / InformaciónSobre la fundación de la Sociedad y lanzamientode los primeros automóviles; nada mejor que reproduciralgunos párrafos, –como verdadero testigoy fiel reflejo del momento– de lo que la prensade aquella época publicaba… Titular del periódico¨Gaceta Sportiva¨ de Barcelona, fecha 22 de Diciembrede 1913: «Noticia sensacional».…«Aunque la indiscreción del periodista no vinierajustificada, por la inserción del primer anuncio quela casa Biada-Elizalde ha publicado en la ¨Gaceta¨,es indiscutible que el tener conocimiento de que u-na nueva fábrica de automóviles va a pasear orgullosay triunfante los colores de nuestra bandera enel concierto automovilista mundial, no habríamossabido contenernos y a grandes voces habríamospregonado la buena nueva»……«Próximamente publicaremos una completa informacióndel magnífico coche que en breve serálanzado al mercado; el lector, entonces podrá deducirde sus características de construcción y de suelegancia del chasis, ya que estas notas que hoy a-delantamos lejos de ser una exageración, son undébil reflejo del entusiasmo que el automóvil Biada-Elizaldey Cia producirá a cuantos blasonan desu amor por la industria nacional»……«Damos esta sensacional noticia, cumpliendoun justo y grato deber. La exageración procuraremosapartarla, y reconocemos el importante desarrolloque, poco a poco, va adquiriendo la industriaautomovilística de nuestro país; al mismotiempo que, también, reconocemos las excelenciasde las importantes marcas de automóviles deotros países. Jamás cometeremos la equivocaciónde creer que mejor es lo nuestro, por el solo hechode serlo»……«Hasta hora nuestro país sólo estaba representadopor la marca Hispano-Suiza; este adherido ¨Suiza¨ u-nido al Hispano nos molestaba… Necesitábamos algogenuinamente español, nuestro de extremo a extremo,la Casa Biada-Elizalde y Cia nos lo ofrece»…Conviene puntualizar que un automóvil Elizalde obien un automóvil Hispano-Suiza nada tenían queenvidiar a los de cualquier marca extranjera de a-quella época; es más, en la mayoría de los casos,los superaban técnicamente.La revista TÉCNICA órgano oficial de la Asociaciónde Ingenieros Industriales de Barcelona, en su númerode Junio de 1922, dedicaba un largo artículo ala Casa Elizalde. Encomiando sus modernísimasinstalaciones y comparándolas entre las mejores,Stand de Elizalde. Salón Internacional del Automóvil de Barcelona1916.de aquella época, habidas en Europa. Transcribimosalgunos párrafos.…«Sus magníficas y bien estructuradas naves se alternancon amplias calles interiores y jardines;grandes espacios al aire libre que dan una imagende bienestar, sosiego, y confianza a los 800 trabajadoresde la plantilla… Se aplican las más actualestécnicas de fabricación, y se han adoptado los modernossistemas y métodos Taylor de organizacióndel trabajo. La Casa Elizalde es pionera en la aplicaciónde tablas de ajuste de acuerdo con la cantidadde piezas, tiempo empleado, y calidad de fabricación;creando, al mismo tiempo, sus propias normasde fabricación cuyo objetivo fundamental es:¨unificar la forma, composición y dimensiones delas materias y sus aplicaciones¨.La calidad es, desde un principio, la premisa primordialque prima en toda la empresa… La modernamaquinaria funciona por el sistema de embarradode poleas, que es la técnica actual, más común,utilizada en los granes e importantes talleres deconstrucción mecánica. La fuerza se transmite desdeuna gran máquina motriz a vapor –después eléctricamente–a los tornos y al resto de máquinas-herramienta»……«Hay que destacar, las magníficas instalacionesdel departamento de Tratamientos Térmicos, modélicoen su género. Dotado de todo tipo de modernoshornos: cementación, nitruración en sales,temple, revenido, etc. Se complementa dicho departamentocon una moderna sección de controlde durezas y enderezado de piezas ya tratadas. Por33