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D.S. 081-2007-EM - osinergmin

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ventas de Servicios prestados por el Sistema de Transporte.Concordancias:D.S. Nº <strong>081</strong>-<strong>2007</strong>-<strong>EM</strong>: Art. 137º.Artículo 132º.- Capital Redundante considerado como una Nueva InstalaciónSi las instalaciones objeto del Capital Redundante contribuyen posteriormente a mejorar laprestación de los Servicios, dichas instalaciones pueden tratarse como una Nueva Instalación quecuenta con Inversión en Nuevas Instalaciones (para los fines de los Artículos 124º, 125º, 126º y127º), igual al valor del Capital Redundante incrementado anualmente usando la Tasa deActualización contado desde el momento en que el valor del Capital Redundante fue deducido delCapital de Inversión.Concordancias:D.S. Nº <strong>081</strong>-<strong>2007</strong>-<strong>EM</strong>: Arts. 124º al 127ºArtículo 133º.- Facultad de OSINERGMIN para establecer otros mecanismosOSINERGMIN puede establecer otros mecanismos que tengan el mismo efecto sobre las TarifasBásicas que el indicado anteriormente, pero que no impliquen una deducción del monto del Capitalde Inversión.Capítulo OctavoTasa de ActualizaciónArtículo 134º.- Fijación de la Tasa de ActualizaciónLa Tasa de Actualización utilizada para determinar la Tarifa Básica deberá proporcionar un retornoconmensurable con las condiciones prevalecientes en el mercado para los fondos y el riesgoinvolucrado en la prestación del Servicio Básico. La Tasa de Actualización a utilizarse para lasTarifas Básicas será de 12% real anual, sujeta a lo establecido en el Artículo 135º.Artículo 135º.- Modificación de la Tasa de ActualizaciónLa Tasa de Actualización podrá ser modificada sobre la base de un promedio ponderado delretorno aplicable a cada fuente de fondos. Tales retornos serán determinados usando un modelofinanciero tal como el “Capital Asset Pricing Model”. En general, el promedio ponderado del retornode los fondos deberá ser calculado con referencia a una estructura financiera que refleje losestándares en la industria. Toda modificación de la Tasa de Actualización será aprobada porOSINERGMIN, con vigencia al inicio de un Período de Regulación.Capítulo NovenoPrograma de AmortizaciónArtículo 136.- Definición del Programa de AmortizaciónEl Programa de Amortización representa la base sobre la cual las instalaciones que forman partedel Sistema de Transporte han de ser amortizadas, para el propósito de determinar una TarifaBásica.El Programa de Amortización será aprobado por el OSINERGMIN y estará compuesto por lossiguientes planes de amortización:a) Plan de amortización del Capital de Inversión Inicial, el cual debe considerar el periodocomprendido entre su Puesta en Operación Comercial y el final del Plazo de duración de laConcesión. Cuando el Sistema de Transporte sea implementado por tramos, la amortización de las

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