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Evaluacion Social de Territorios Ampliacion PTA II - magfor

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Evaluación <strong>Social</strong> <strong>de</strong> <strong>Territorios</strong>Proyecto Ampliación <strong>PTA</strong> <strong>II</strong>región suroeste por don<strong>de</strong> pasa el río Coco y constituye la línea divisoria <strong>de</strong> los<strong>de</strong>partamentos <strong>de</strong> Nueva Segovia y Jinotega.El municipio <strong>de</strong> Pantasma pertenece al <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> Jinotega, y por lo tanto es uno <strong>de</strong> losmunicipios más productivos <strong>de</strong>l <strong>de</strong>partamento. El municipio administrativamente estádistribuido en 8 barrios, 95 comunida<strong>de</strong>s, en la cual está dividido en cinco micros regiones.Las comarcas <strong>de</strong> mayor importancia <strong>de</strong>l municipio son: Las Pra<strong>de</strong>ras, Estancia Cora, Malecón,Wale, Planes <strong>de</strong> Vilán, El Charcón, El Guapinol, El Tamalaque, El Jiquelite, Cuatro Esquinas,Zompopera, El Venado, El Ventarrón, El Chamarro, Los Cedros, Las Parcelas, Las Cruces.El municipio <strong>de</strong> Santa María <strong>de</strong> Pantasma, cuenta con una crecimiento anual <strong>de</strong>l 3.18% y suparticipación en el total poblacional <strong>de</strong>partamental es <strong>de</strong>l 15.2% aproximadamente, mujeresen edad fértil (MEF) el 28.2 %.2.4 Departamento <strong>de</strong> BoacoEl <strong>de</strong>partamento <strong>de</strong> Boaco se localiza en la región central <strong>de</strong>l país, limitando al norte conMatagalpa, al sur con Chontales, al este con la región Atlántico, y al oeste con Managua yGranada, y tiene una superficie aproximada <strong>de</strong> 4,200 Km 2 . Se localiza en un área estratégicapara el país, cerca <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo Managua-Masaya-Granada, con salida al lagoNicaragua, y sirve <strong>de</strong> enlace entre las regiones <strong>de</strong>l Pacífico y el Atlántico; se trata pues <strong>de</strong> unárea <strong>de</strong> transición con características ambientales <strong>de</strong> ambas regiones.La red <strong>de</strong> carreteras <strong>de</strong>l Departamento <strong>de</strong> Boaco se apoya sobre dos <strong>de</strong> los ejes principales <strong>de</strong>articulación e integración <strong>de</strong>l país, la carretera a El Rama (NIC–7/A-04) y la carretera a PuertoCabezas (NIC–9/A-05) 10 . En un segundo nivel <strong>de</strong> carreteras <strong>de</strong> conexión entre cabecerasmunicipales existen varios ejes: Eje Camoapa–Masigüe–El Portón integrando Camoapa,Empalme Corona–La Gloria para integración con la RAAS, San José <strong>de</strong> los Remates–Esquipulas, Tecolostote–Malacatoya, Eje las Peñitas–La Palma. En un tercer nivel se ubica unconjunto <strong>de</strong> caminos rurales transitables todo el año: San Lorenzo–Santa Inés–Boaco,Empalme <strong>de</strong> La Cañada–La Majada, Boaco–San José <strong>de</strong> los Remates, Boaco–La Florida–LaAurora, Boaco Viejo–Yula, Boaco Viejo–Los Cocos. Sin embargo, esta red es insuficiente parael intercambio eficiente <strong>de</strong> mercancías.10 Plan <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>namiento <strong>de</strong>l Departamento <strong>de</strong> Boaco. INETER-MARENA<strong>Evaluacion</strong> <strong>Social</strong> <strong>de</strong> <strong>Territorios</strong> Junio <strong>de</strong>l 2009 Página 47 <strong>de</strong> 68

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