Prácticas y perspectivas educativas - Pontificia Universidad ...

talud. Igualmente, identifican las distancias de frenado cuando lavía está seca o cuando está húmeda o si la vía es en asfalto o esconcreto.• Posterior a ello, viene el diseño en perfil, donde se debe lograrque el alumno realice la conexión entre lo bidimensional y larepresentación mental de un volumen (tres dimensiones), esto setrabaja en asignaturas previas tales como el dibujo, la GeometríaDescriptiva y la Topografía, pero aún así en la asignatura deDiseño Geométrico de Vías el docente requiere poder describir lastres dimensiones. Se trata entonces de mostrarle al estudiantecómo la falta de coordinación entre el diseño en planta y el diseñoen perfil conlleva a poca visibilidad y con ello alto riesgo deaccidentalidad, entre otras situaciones interesantes. En este caso eluso de software tridimensional, tipo Cad, ayuda al docente ya quepermite “mover la cámara” y cambiar literalmente el punto devista.• El módulo en sección transversal tiene simuladores, videos ymodelos matemáticos que permiten calcular el volumen de tierraque se movilizará, y con ello indirectamente el costo de obra, parael diseño elaborado por el grupo.• El curso finaliza con una exposición del proyecto que se havenido desarrollando a lo largo del curso, este desarrollo se hadado, incluso, dentro del mismo horario de clase; pues cadasimulador, cada modelo matemático y el software ha sido usadodirectamente en el proyecto de cada grupo, en cada clase se hainvertido una parte de tiempo en la exposición teórica y otra en laaplicación directa al proyecto. Durante todo el semestre se hamantenido comunicación con los alumnos y se ha realizadoretroalimentación sobre el proyecto; cada etapa del mismodepende del desarrollo de la etapa anterior, son una serie deeventos, uno tras otro. Así se recoge el 100% del temario en laexposición final, en la cual los estudiantes hacen aportesconstructivos a los diferentes proyectos y generan conocimientosadicionales.155