PROYECTO :i MM - Autoridad Nacional del Agua

Mantenimiento10.35 El número, dimensiones y complejidad de las bombas principales conjuntamente consus auxiliares y otro equipo asociado, resultaría en una continua necesidad de trabajo demantenimiento y debería disponerse en todo momento de las facilidades adecuadas para asegurarel servicio continuado de la planta. Aunque se propone para cada estación de bombeouna unidad completa de bombeo de reserva y un cartucho de repuesto de bomba, estasprovisiones no reducirían por sí mismas la carga de trabajo de mantenimiento. Sin embargo,ellas mejorarían la situación permitiendo la adopción de procedimientos de mantenimientoplanificados y pennitiendo el uso del tiempo en trabajos de mantenimiento sin pérdida de laproducción de la estación. La remota ubicación a gran altitud de los sitios de las estacionesde bombeo significa que habría considerable dificultad y retraso en el transporte de partesvoluminosas hasta talleres fuera del área del proyecto. Además, algunos componentes nopodrían ser removidos. Por lo tanto, se proporcionaría a cada estación de las facilidades necesariaspara posibilitar todo el mantenimiento razonablemente previsto.Naturaleza del trabajo de mantenimiento10.36 Toda instalación mecánica y eléctrica requiere de alguna atención de rutina paramantener su rendimiento. Esto varía desde un examen regular de la condición del aceitelubricante al reemplazo de los más grandes componentes sujetos a desgaste. Aleo de e&tatrabajopuede ser llevado a cabo in situ pero otro trabajo podría comprender el desmantelamientode las instalaciones y la remoción de los componentes para su reemplazo o reparación,lo cual puede comprender el uso de máquinas herramienta.10.37 El mantenimiento de las líneas de transmisión y de las estaciones de 220 kV no sediscuten en este infonne, ya que se asume que esto se llevaría a cabo separadamente delmantenimiento del equipo de las estaciones de bombeo mediante el departamento de ELEC-TROLIMA responsable del mantenimiento de las líneas de transmisión.10.38 La presencia de material abrasivo en el agua a ser bombeada significaría, inevitablemente,la pérdida de material de los rotores de las bombas, las cubiertas y los anillos de desgaste,resultando en la necesidad regular de reparación y reemplazo. Los alabes fijos y losimpulsores se repararían mediante soldadura. Esto se haría en los talleres de la estación unavez que el cartucho interno de la bomba haya sido removido. Después que el impulsor hayasido soldado y pulido el conjunto rotatorio debe ser rebalanceado. Cualquier reparación delas cubiertas puede ser efectuada in situ.10.11