PROYECTO :i MM - Autoridad Nacional del Agua
PROYECTO :i MM - Autoridad Nacional del Agua PROYECTO :i MM - Autoridad Nacional del Agua
8.64 La estación de bombeo de Carispaccha sería el principal centro de operación y mantenimientopara el Esquema de Transvase. La sala de bombas incluiría por lo tanto espaciopara un taller y depósito, y se proveerían anexos para el personal de operación y mantenimiento.Ensayos en modelo8.65 Las tomas de las estaciones de bombeo deben ser ensayadas en modelos conjuntamentecon los ensayos de modelos de la laguna de sedimentación de la bocatoma, para asegurarun patrón de flujo satisfactorio y para minimizar el monto de sedimentos succionadopor las bombas.ACUEDUCTOSConductos a presión — generalidades8.66 Un análisis económico (Ref. 5) ha mostrado que la óptima velocidad de flujo a travésde conductos a presión de acero sería alrededor de 5 m/s. Se ha considerado alternativaspara la construcción de los conductos a presión por etapas hasta alcanzar la capacidad finaldel esquema. Se dan detalles en el Apéndice D. El análisis de las etapas favoreció claramentea la provisión de un solo conducto a presión para cada estación de bombeo en la primeraetapa, cada uno con una capacidad de 16 m3/s y con un diámetro de 2 m.8.67 Los conductos a presión han sido diseñados en base a la práctica del USBR (Ref.12) la cual requiere que los esfuerzos axiales, radiales y de flexión no excedan de un terciode la carga de rotura por tracción o dos tercios del mínimo esfuerzo de fluencia a la tracciónespecificada, el que sea menor. Características importantes del acero para conductosa presión son la buena soldabilidad y resistencia a la fractura por fragilidad a bajas temperaturas.La especificación para el acero incluiría entonces pruebas de ductibilidad y límite delcontenido de carbono.8.68 Existen muchas normas internacionales que especifican aceros adecuados, por ejemploel ASTM A516 que incluye las pruebas Charpy-ranura en V y de doblado de ASTM 20.El acero peruano en planchas manufacturado en Chimbóte es acero bajo en carbono ASTM283 y no tiene pruebas de ductibilidad establecidas ni límites en el contenido de carbón.No ha sido posible que SIDERPERU asegure que se producirá en el Perú el acero adecuadopara el proyecto y por ello se ha asumido que la plancha de acero necesitaría ser importada.De acuerdo con esto se han efectuado comparaciones entre los aceros ASTM A516 grado55 y 65 las que indicaron que el acero grado 65 de alta resistencia sería más económico.Los diseños de factibilidad se han basado en el acero grado 65, pero la selección del acerodeberá ser revisada en la etapa de diseño, de acuerdo con la disponibilidad al momento y elprecio en el Perú y en el extranjero de los aceros adecuados, conjuntamente con el problemade la soldadura a gran altitud.8.20
8.69 Los conductos a presión serían tendidos entre soportes de concreto sobre una formacióninclinada de 30 m de ancho. El ancho de la formación inclinada permitiría la ubicacióndel conducto a presión adicional previsto para la etapa 2 y salvaguardaría dicho conductocontra cualquier movimiento de poca profundidad en las faldas del talud natural adyacente.Los tubos de acero serían fabricados y transportados al lugar para ser tendidos y soldadosuno con otro sobre los soportes. Se proveería de una vía permanente para el cabrestanteque se utiliza para la erección y mantenimiento de los conductos a presión. Los conductosa presión se fijarían a bloques de anclaje a intervalos que no excedan de 350 my los soportes oscilantes permitirían las deformaciones por temperaturas. Cada tramo entrebloques de anclaje incluiría una junta de expansión impermeable.-Los detalles de un soportetípico del conducto a presión se muestran en la Lámina 19.8.70 Todas las superficies de acero se protegerían contra la corrosión mediante la aplicaciónde un sistema de recubrimiento rico en zinc luego de un pulido con chorro de arena.Las superficies internas de los conductos a presión recibirían un recubrimiento epóxico paraobtener una superficie lisa y durable.8.71 Los diseños permiten que cada conducto a presión sea drenado cuando sea necesario,mediante una corta tubería que descarga a través de una válvula de dispersión a chorro.En Carispaccha la descarga se haría al reservorio y en Atacayan el agua sería descargada auna hondonada natural en la terraza aluvial al sur de la estación de bombeo. Los conductosa presión podrían llenarse usando las bombas principales de la forma descrita en elparra. 8.141.Conducto a presión de Atacayan8.72 La ruta del conducto a presión de Atacayan ha sido escogida para evitar las áreasmás inestables de la ladera. Los únicos signos de inestabilidad existentes en la ruta del conductoparecen ser movimientos poco profundos en los depósitos superficiales. La ladera seexcavaría donde fuera necesario para producir una formación de pendiente regular. En laparte inferior de talud el material es predominantemente una arcilla limo-arenosa firme peroen la parte superior del talud la arcilla se vuelve más delgada y la roca disturbada está máscerca a la superficie. Sería necesario un poco de relleno al pie del talud para llevar el perfildel terreno a la pendiente requerida del conducto a presión. Esto estabilizaría también laparte inferior del talud. Se obtendría algo de relleno de la nivelación de los taludes superioresy lo demás se obtendría de depósitos locales de arenas y gravas aluviales. El materialaluvial sería usado para separar el terreno existente de los materiales menos permeablesusados provenientes de los taludes superiores.8.73 Los conductos a presión en Atacayan tendrían alrededor de 1220 m de longitud conuna pendiente de más o menos 1 en 4. En la lámina 18 se muestra la planta y sección delconducto.8.21
- Page 112 and 113: CAPITULO 6CALIDAD DEL AGUAIntroducc
- Page 114 and 115: 6.4 Nuestros estudios para el Infor
- Page 116 and 117: Condición de los cuerpos de agua e
- Page 118 and 119: CSTACIÓN DEátVEsnteo NOSAMPLESTAT
- Page 120 and 121: 6.15 Todas las compañías ubicadas
- Page 122 and 123: 6.25 Se llegó a la conclusión que
- Page 124 and 125: Esquemas de control de contaminaci
- Page 126 and 127: Cuadro 6.3Concentraciones de 95 —
- Page 128 and 129: 6.44 El programa de control del org
- Page 130 and 131: Cuadro 6.4Costos estañados de la i
- Page 132 and 133: CAPITULO 9IMPLEMENTACION DEL ESQUEM
- Page 134 and 135: CAPITULO 7EFECTOS ECOLÓGICOS, SOCI
- Page 136 and 137: 7.9 La conservación del modo de vi
- Page 138 and 139: d) El mejoramiento de la calidad de
- Page 140 and 141: CAPITULO 8DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
- Page 142 and 143: Cuadros1 Características principal
- Page 144: 8.4 Los datos geotécnicos han sido
- Page 147: ) modificación de la presa existen
- Page 150 and 151: 8.23 La vía férrea que corre a lo
- Page 152 and 153: 8.32 Las estructuras del barraje y
- Page 154 and 155: 8.42 La laguna propuesta es en form
- Page 157 and 158: 8.50 Los esquemas alternativos de l
- Page 159 and 160: Cuadro 8.1Principales característi
- Page 161: 8.59 La sala de bombas tendría alr
- Page 165 and 166: 8.79 Para el canal Alto de concreto
- Page 167 and 168: 8.89 El recubrimiento de concreto d
- Page 169 and 170: 8.97 Cuando las bombas sean encedid
- Page 171 and 172: 1.04 El reservorio propuesto en Car
- Page 173 and 174: 8.114 Un núcleo de relleno de tier
- Page 175 and 176: 8.122 Se ha identificado canteras a
- Page 177 and 178: 8.130 El área superficial del rese
- Page 179 and 180: 8.139 Las válvulas de descarga de
- Page 181 and 182: 8.148 Podría tenerse mayor segurid
- Page 183 and 184: 8.152 Las torres de transmisión se
- Page 185 and 186: Motores de las bombas8.162 Los moto
- Page 187 and 188: Lineo de transmisión 220 kvShegue
- Page 189 and 190: Canal CuevasCuevas canalTúnel tran
- Page 191 and 192: Obras de estabilización del canal8
- Page 193 and 194: OTRAS OBRASCaminos de acceso8.191 S
- Page 195 and 196: Cuadro 8.6Capacidad de los campamen
- Page 197 and 198: Reservorio de compensación en el R
- Page 199 and 200: CAPITULO 9IMPLEMENTACION DEL ESQUEM
- Page 201 and 202: i) decidir cuando sea necesario ace
- Page 203 and 204: 9.11 En vez de adoptar cualquiera d
- Page 205 and 206: 9.18 Estas desventajas son sustanci
- Page 207 and 208: Cuadro 9.1División propuesta de la
- Page 209 and 210: 9.26 Con el fin de completar los tr
- Page 211 and 212: CAPITULO 10OPERACIÓN Y CONTROL
8.64 La estación de bombeo de Carispaccha sería el principal centro de operación y mantenimientopara el Esquema de Transvase. La sala de bombas incluiría por lo tanto espaciopara un taller y depósito, y se proveerían anexos para el personal de operación y mantenimiento.Ensayos en mo<strong>del</strong>o8.65 Las tomas de las estaciones de bombeo deben ser ensayadas en mo<strong>del</strong>os conjuntamentecon los ensayos de mo<strong>del</strong>os de la laguna de sedimentación de la bocatoma, para asegurarun patrón de flujo satisfactorio y para minimizar el monto de sedimentos succionadopor las bombas.ACUEDUCTOSConductos a presión — generalidades8.66 Un análisis económico (Ref. 5) ha mostrado que la óptima velocidad de flujo a travésde conductos a presión de acero sería alrededor de 5 m/s. Se ha considerado alternativaspara la construcción de los conductos a presión por etapas hasta alcanzar la capacidad final<strong>del</strong> esquema. Se dan detalles en el Apéndice D. El análisis de las etapas favoreció claramentea la provisión de un solo conducto a presión para cada estación de bombeo en la primeraetapa, cada uno con una capacidad de 16 m3/s y con un diámetro de 2 m.8.67 Los conductos a presión han sido diseñados en base a la práctica <strong>del</strong> USBR (Ref.12) la cual requiere que los esfuerzos axiales, radiales y de flexión no excedan de un terciode la carga de rotura por tracción o dos tercios <strong>del</strong> mínimo esfuerzo de fluencia a la tracciónespecificada, el que sea menor. Características importantes <strong>del</strong> acero para conductosa presión son la buena soldabilidad y resistencia a la fractura por fragilidad a bajas temperaturas.La especificación para el acero incluiría entonces pruebas de ductibilidad y límite <strong>del</strong>contenido de carbono.8.68 Existen muchas normas internacionales que especifican aceros adecuados, por ejemploel ASTM A516 que incluye las pruebas Charpy-ranura en V y de doblado de ASTM 20.El acero peruano en planchas manufacturado en Chimbóte es acero bajo en carbono ASTM283 y no tiene pruebas de ductibilidad establecidas ni límites en el contenido de carbón.No ha sido posible que SIDERPERU asegure que se producirá en el Perú el acero adecuadopara el proyecto y por ello se ha asumido que la plancha de acero necesitaría ser importada.De acuerdo con esto se han efectuado comparaciones entre los aceros ASTM A516 grado55 y 65 las que indicaron que el acero grado 65 de alta resistencia sería más económico.Los diseños de factibilidad se han basado en el acero grado 65, pero la selección <strong>del</strong> acerodeberá ser revisada en la etapa de diseño, de acuerdo con la disponibilidad al momento y elprecio en el Perú y en el extranjero de los aceros adecuados, conjuntamente con el problemade la soldadura a gran altitud.8.20