Motores, tren <strong>de</strong> rodaje y cambios.PA3324Bajo el capó <strong>de</strong>l motor <strong>de</strong> cada Passat y Passat Variant se <strong>de</strong>scubren las tecnologíasmás innovadoras: TSI, el turbo en combinación con la inyección directa para losmotores <strong>de</strong> gasolina; TDI, la eficiente tecnología diésel con inyección directacommon-rail y turbo; o también el cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG, el cual posibilitael cambio <strong>de</strong> marchas sin interrupción <strong>de</strong> la tracción. A ello se aña<strong>de</strong> una selección <strong>de</strong>cuatro motores <strong>de</strong> gasolina y cuatro motores diésel equipados <strong>de</strong> serie con filtro <strong>de</strong>partículas diésel: así pues, siempre vale la pena mirar bajo el capó <strong>de</strong> un Passat oPassat Variant. Sin embargo, lo mejor no pue<strong>de</strong> verse, sino que se percibe en cadamo<strong>de</strong>lo: placer <strong>de</strong> conducción y dinámica, in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> la motorizaciónque se escoja.Consumo y emisiones <strong>de</strong> CO 2 .Con cambio manual:urbanointerurbanocombinadoCon cambio automático:urbanointerurbanocombinadoCon cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG:urbanointerurbanocombinadoCon cambio manual:Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG:122 CV(90 kW) TSI6 velocida<strong>de</strong>s8,6 (8,6) 2)5,5 (5,6) 2)6,6 (6,7) 2)––––7 velocida<strong>de</strong>s8,2 (8,3) 2)5,4 (5,5) 2)6,4 (6,5) 2)157 (159) 2)152 (154) 2) 160 CV(118 kW) TSI6 velocida<strong>de</strong>s10,2 (10,6)6,0 (6,2) 2)7,6 (7,8) 2)––––7 velocida<strong>de</strong>s9,6 (9,9) 2)5,9 (6,1) 2)7,3 (7,5) 2)178 (186) 2)172 (178) 2) 200 CV(147 kW)6 velocida<strong>de</strong>s11,0 (11,0)6,1 (6,2) 2)7,9 (8,0) 2)––––––––186 (188)–250 CV(184 kW) V6 FSI4Motion––––––––6 velocida<strong>de</strong>s13,9 (14,1) 2)7,5 (7,7) 2)9,8 (10,0) 2)–233 (238) 2)Motores <strong>de</strong> gasolinaTSIConsumo <strong>de</strong> combustible, l/100 km 1) 2)2)Emisiones <strong>de</strong> CO 2 combinadas, g/km 1) 2)1) Los valores sobre consumo <strong>de</strong> combustible y emisiones indicados se han <strong>de</strong>terminado conforme al método <strong>de</strong> medición especificado (Euro 4: Directiva 80/1268/CEE, Euro 5: Reglamento[CE] nº 715/2007, Euro 6: Reglamento [CE] nº 715/2007 y Reglamento [CE] nº 692/2008 categoría N, en las versiones actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE enla versión actualmente vigente: Los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte <strong>de</strong> la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos <strong>de</strong>vehículos. El consumo <strong>de</strong> combustible y las emisiones <strong>de</strong> CO2 <strong>de</strong> un vehículo <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n no sólo <strong>de</strong>l aprovechamiento eficiente <strong>de</strong>l combustible por parte <strong>de</strong>l vehículo, sino también <strong>de</strong>l estilo<strong>de</strong> conducción y <strong>de</strong> otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto inverna<strong>de</strong>ro, principal responsable <strong>de</strong>l calentamiento terrestre. Se pue<strong>de</strong> conseguir gratuitamenteuna guía con los datos sobre el consumo <strong>de</strong> combustible y las emisiones <strong>de</strong> CO2 en los puntos <strong>de</strong> venta <strong>de</strong> todos los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> turismo nuevos <strong>de</strong> la Unión Europea, estando disponible tambiénpara los compradores potenciales en Alemania a través <strong>de</strong> la firma DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfil<strong>de</strong>rn. 2) Los valores entre paréntesis serefieren al Passat Variant.28 – Motores, tren <strong>de</strong> rodaje y cambios – Passat y Passat VariantPassat y Passat Variant – Motores, tren <strong>de</strong> rodaje y cambios – 29
Consumo y emisiones <strong>de</strong> CO 2 .150 CV(110 kW) TSIEcoFuelEcoFuelCon gas natural (CNG) 1) , kg/100 km 2), 3) Con cambio manual: –urbano –interurbano –combinado –Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG: 7 velocida<strong>de</strong>surbano 5,7interurbano 3,5combinado 4,4Con gas natural (CNG) 1) , m 3 /100 km 2), 3) Con cambio manual: –urbano –interurbano –combinado –Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG: 7 velocida<strong>de</strong>surbano 8,7interurbano 5,4combinado 6,7Emisiones <strong>de</strong> CO 2 combinadas, g/km 2), 3) Con cambio manual: –Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG: 119110 CV(81 kW) TDIFiltro <strong>de</strong> partículas140 CV(103 kW) TDIFiltro <strong>de</strong> partículas140 CV(103 kW) TDI4MotionFiltro <strong>de</strong> partículas170 CV(125 kW) TDIFiltro <strong>de</strong> partículasMotores diéseldiésel 5)diésel 5)diésel 5)diésel 5)Consumo,Con cambio manual: 5666l/100 km 2) velocida<strong>de</strong>svelocida<strong>de</strong>svelocida<strong>de</strong>svelocida<strong>de</strong>surbano 7,0 (7,1) 4) 7,2 (7,3) 4) 7,9 (7,7) 4) 7,4 (7,4) 4)interurbano 4,5 (4,7) 4) 4,6 (4,7) 4) 4,9 (5,1) 4) 4,6 (4,7) 4)combinado 5,5 (5,6) 4) 5,6 (5,7) 4) 6,0 (6,1) 4) 5,6 (5,7) 4)Con cambio <strong>de</strong> doble – 6– 6embrague DSG:velocida<strong>de</strong>svelocida<strong>de</strong>surbano – 7,8 (7,9) 4) – 7,8 (8,0) 4)interurbano – 5,0 (5,0) 4) – 5,1 (5,2) 4)combinado – 6,0 (6,1) 4) – 6,1 (6,2) 4)Emisiones <strong>de</strong> CO 2 Con cambio manual: 143 (146) 4) 146 (148) 4) 158 (159) 4) 146 (149) 4)combinadas, g/km 2)Con cambio <strong>de</strong> dobleembrague DSG:– 158 (159) 4) – 159 (163) 4)Con gasolina Super, l/100 km 2) Con cambio manual: –urbano –interurbano –combinado –Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG: 7velocida<strong>de</strong>surbano 8,8interurbano 5,6combinado 6,8Emisiones <strong>de</strong> CO 2 combinadas, g/km 2) Con cambio manual: –Con cambio <strong>de</strong> doble embrague DSG: 1571) Gas <strong>de</strong> calidad H o L. 2) Los valores sobre consumo <strong>de</strong> combustible y emisiones indicados se han <strong>de</strong>terminado conforme al método <strong>de</strong> medición especificado (Euro 4: Directiva 80/1268/CEE, Euro 5: Reglamento [CE] nº 715/2007, Euro 6: Reglamento [CE] nº 715/2007 y Reglamento [CE] nº 692/2008 categoría N, en las versiones actualmente vigente). Notificación conforme a ladirectiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: Los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte <strong>de</strong> la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entrelos distintos tipos <strong>de</strong> vehículos. El consumo <strong>de</strong> combustible y las emisiones <strong>de</strong> CO2 <strong>de</strong> un vehículo <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>n no sólo <strong>de</strong>l aprovechamiento eficiente <strong>de</strong>l combustible por parte <strong>de</strong>l vehículo, sinotambién <strong>de</strong>l estilo <strong>de</strong> conducción y <strong>de</strong> otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto inverna<strong>de</strong>ro, principal responsable <strong>de</strong>l calentamiento terrestre. Se pue<strong>de</strong> conseguirgratuitamente una guía con los datos sobre el consumo <strong>de</strong> combustible y las emisiones <strong>de</strong> CO2 en los puntos <strong>de</strong> venta <strong>de</strong> todos los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> turismo nuevos <strong>de</strong> la Unión Europea, estandodisponible también para los compradores potenciales en Alemania a través <strong>de</strong> la firma DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfil<strong>de</strong>rn. 3) Los valoresindicados se refieren al gas H. En caso <strong>de</strong> utilizarse gas L, pue<strong>de</strong>n darse valores diferentes para potencia, par motor, prestaciones <strong>de</strong> marcha y consumo. Los límites <strong>de</strong> variación <strong>de</strong>l consumo<strong>de</strong>rivan <strong>de</strong>l peso en vacío, incluidos los equipamientos opcionales escogidos adicionalmente. 4) Los valores entre paréntesis se refieren al Passat Variant. 5) El filtro <strong>de</strong> partículas diésel esun sistema que se autorregenera <strong>de</strong> forma continua. En casos excepcionales, para ello será preciso adaptar temporalmente el comportamiento <strong>de</strong> marcha individual. Hallará información a esterespecto en su concesionario Volkswagen o llamando a nuestro número <strong>de</strong> teléfono 0800 – VOLKSWAGEN (0800 – 86 55 79 24 36), gratuito en la República Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Alemania.<strong>30</strong> – Motores, tren <strong>de</strong> rodaje y cambios – Passat y Passat VariantPassat y Passat Variant – Motores, tren <strong>de</strong> rodaje y cambios – 31