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MANUAL SINIESTRABILIDAD PESCA-2012_MaquetaciÛn 1 - Arvi

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LA PROBLEMÁTICA DE LA SINIESTRALIDAD EN EL ARTE DE PALANGRE DE SUPERFICIE EN LA <strong>PESCA</strong> DE ALTURA Y GRAN ALTURAPROCESOPROCEDIMIENTOTAREATRIPULACIÓNASOCIADAIDENTIFICACIÓNDEL RIESGOCaídas a distintonivelGolpes por objetoso herramientasSobresfuerzosAtrapamiento poro entre objetosCAPTURAMANIOBRA DE LARGADALARGAR BALIZAMARINERO / CONTRAMAESTREMEDIDA PREVENTIVA• Acercarse al espejo de popa, sacando el cuerpo por el exterior, solamente loestrictamente necesario.• Se utilizarán guantes de protección• Si se producen tensiones anormales al calar la boya, se dará aviso al patrón yse mantendrán alejados hasta eliminar la tensión.• En la maniobra, todos los marineros que no participen directamente en las operaciones,se mantendrán alejados.Recomendaciones para trabajos a realizar de pie:• Colocarse correctamente: todo lo que se mire con frecuencia debe estar defrente y por debajo de los ojos. Todo lo que se manipule con frecuencia debeestar situado por delante y cerca del cuerpo.• Evitar levantar los pesos por encima de los hombros o bajarlos por debajo delas rodillas. Los alcances por encima del nivel del hombro (brazos elevados ysin apoyo de manera prolongada) deben evitarse, así como los alcances por detrásdel cuerpo.• Evitar inclinar mucho el tronco hacia delante y, en especial, girarlo o echarlohacia atrás.• Reducir la intensidad del trabajo físico pesado, introduciendo pausas frecuentes,o alternándolo con actividades más ligeras que no fuercen la espalda.• Alargar los ciclos de trabajo muy cortos, por ejemplo, ampliando el número detareas a realizar. Evite el trabajo repetitivo, alternando tareas diferentes durantela jornada.• Al tener que estar de pie durante mucho tiempo utilizar un soporte para mantenerun pie más elevado que el otro (alternativamente).• No se deberá permanecer en las proximidades de la lanzadera.• En el momento de largar la boya, se tendrá especial precaución por si formaun seno el cabo de ésta.• Tener cerca un cuchillo u otro elemento para cortar en caso de enganche.• Se prohíbe el uso de anillos, cadenas, pulseras, etc.• Existirá una perfecta coordinación entre la tripulación que participe en la operación,así como una constante comunicación y coordinación entre la tripulaciónque participe en la largada.• Se reducirá la velocidad en el momento del largado de las boyas señalizadoras.68

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