MANUAL SINIESTRABILIDAD PESCA-2012_MaquetaciÛn 1 - Arvi

LA PROBLEMÁTICA DE LA SINIESTRALIDAD EN EL ARTE DE PALANGRE DE SUPERFICIE EN LA PESCA DE ALTURA Y GRAN ALTURAPROCESOPROCEDIMIENTOTAREATRIPULACIÓNASOCIADAIDENTIFICACIÓNDEL RIESGOCaída de personasal mismo nivelProyección defragmentos opartículasExplosionesIncendiosPERTRECHOCOMBUSTIBLETOMA DE COMBUSTIBLEJEFE DE MÁQUINAS / ENGRASADORMEDIDA PREVENTIVA• Los derrames de líquidos han de ser limpiados inmediatamente.• Se recomienda el uso de gafas de protección al realizar la conexión / desconexiónde la toma de combustible.• Queda prohibido:– Realizar de forma simultánea cualquier tipo de operación de carga/descargaque pueda producir variaciones en la escora y/o timado del buque.– Realizar a bordo cualquier tipo de trabajo en caliente, corte, soldadura, etc.– Fumar.• Se generará y cumplimentará lo estipulado en el permiso de trabajo.• En el punto de conexión se dispondrá de material absorbente (serrín, trapos,etc.), para cubrir cualquier pequeña pérdida que se produjese. Así como cubetosde retención que impidan el derrame de combustible.• En las inmediaciones de la conexión debe haber un extintor, además debe estarpreparado el sistema contra incendios del buque, para actuar rápidamente antecualquier eventualidad.• Al realizar la carga del combustible, se señalizará la maniobra.• Se informará al operador de tierra de la cantidad a surtir en cada tanque.• Todos los involucrados conocerán, previamente, la secuencia de la operación:• Antes de iniciar la toma, se abrirá la válvula de llenado del primer tanque, despuésla válvula de cubierta y posteriormente se avisa al operador de tierra deque todo está listo para comenzar. La operación se iniciará despacio de modoque se pueda comprobar la tubería.• En caso de derrame o fuga accidental, se interrumpirá la operación. Se subsanaráel defecto y se limpiará la zona.• Durante la toma, el tripulante encargado de la tarea, vigilará atentamente elflujo de combustible, transmitiendo al operador de tierra cuando quede portomar el 10% del total para que se reduzca el flujo.• Al finalizar, los operarios limpiarán las manchas de combustible y se quitaránla ropa que esté manchada.• Antes de topear un tanque se abrirán las válvulas del otro que secuencialmentele corresponda, estrangulando la válvula del primero para reducir el caudal,controlar su nivel y evitar el rebose.• No se cerrarán las válvulas de llenado de los tanques de combustible hasta quese hayan drenado las mangueras.Agentes químicos• Uso obligatorio de guantes de PVC, de protección química adecuada al combustibleque se utilice (Ver fichas de seguridad de los productos químicos utilizados).• Respetar las instrucciones de la ficha de seguridad de los combustibles utilizados.48