MANUAL SINIESTRABILIDAD PESCA-2012_MaquetaciÛn 1 - Arvi

LA PROBLEMÁTICA DE LA SINIESTRALIDAD EN EL ARTE DE PALANGRE DE SUPERFICIE EN LA PESCA DE ALTURA Y GRAN ALTURACENTRO DETRABAJOTRIPULACIÓNASOCIADAIDENTIFICACIÓNDEL RIESGOGolpes contraobjetos inmóvilesProyección defragmentos opartículasBUQUE PESQUERO PALANGRERO DE SUPERFICIETODA LA TRIPULACIONMEDIDA PREVENTIVA• Mantener una adecuada iluminación en las zonas de trabajo y de paso, especialmenteen la sala de máquinas.• Señalizar el riesgo de golpes y choques contra objetos inmóviles en la sala demáquinas, parque de pesca, puertas y elementos estructurales, que se encuentrena la altura de la cabeza así como a la altura de cubierta , como tuberías yllaves de paso en el parque de pesca y sala de máquinas.La señalización se realizará mediante franjas alternas amarillas y negras conuna inclinación aproximada de unos 45º y de dimensiones similares, recomendándoseque sean foto luminiscente. Además, conviene que se protejan conmaterial que absorba el impacto de los golpes.• Protección, suavizado o redondeado de salientes, bordes, filos vivos, cortanteso punzantes.• Las vías de paso tendrán una anchura mínima de 750 mm.• Los equipos y máquinas de trabajo deberán disponer de protecciones, comoresguardos, pantallas o similares; el resguardo de protección contra proyeccionesen esmeriles ha de ser de material transparente que permita observar laspiezas.• Señalización del uso obligatorio de pantallas de protección en el taller, delmismo modo se señalizará la zona de proa en la cubierta superior.• Se realizará un mantenimiento preventivo de los equipos y máquinas de trabajo,prestando especial atención a las protecciones de dichos equipos, quedandoregistrado el mantenimiento realizado.• Se pondrá a disposición de la tripulación la información relativa a los diversostipos de cabos, cadenas, grilletes, cáncamos, mallas, etc., y sus usos especialesa bordo y, en particular, las características de rotura de estos. Lo mismo se hade realizar con las líneas y sedales.• Los haladores/molinetes han de disponer de dispositivos para detenerse o desvirarantes de que se produzca la rotura del elemento menos resistente de susistema debido a sobrecarga.• Se tomarán precauciones para evitar el deterioro o debilitamiento de los cabosdebido a esfuerzos excesivos o por frotamiento contra objetos cortantes, mediantela disposición de refuerzos especiales.• Los aparejos y equipos auxiliares se someterán a revisiones periódicas, segúnnormativa vigente.• Se recomienda proteger el radio de acción de la línea, desde el halador hastala lanzadera, de modo que en caso de rotura este quede confinado en la protección.• Se habilitará una caseta desde la que operen los marineros y que les proteja lalínea o brazolada que pueda salir disparada.Atrapamiento poro entre objetos• Las partes móviles de las máquinas y equipos de trabajo, como motores, compresores,esmeril, lanzadera, haladores, etc., deben estar protegidas contra todoatrapamiento, presentando especial atención a las poleas, engranajes, ejes,transmisiones, etc.• Los equipos de trabajo han de disponer de paradas de emergencia que permitanparar el equipo en condiciones óptimas de deceleración.20