MANUAL SINIESTRABILIDAD PESCA-2012_MaquetaciÛn 1 - Arvi

LA PROBLEMÁTICA DE LA SINIESTRALIDAD EN EL ARTE DE PALANGRE DE SUPERFICIE EN LA PESCA DE ALTURA Y GRAN ALTURACENTRO DETRABAJOTRIPULACIÓNASOCIADAIDENTIFICACIÓNDEL RIESGOCaída de personasa distinto nivelCaída de personasal mismo nivelBUQUE PESQUERO PALANGRERO DE SUPERFICIETODA LA TRIPULACIONMEDIDA PREVENTIVA• Disponer de sistemas de protección (brazola fija que asegure 1 metro de alturao un sistema portátil desmontable) para proteger huecos, escotillas, etc., unavez abiertas.• El perímetro del buque dispondrá de protección con una altura de, al menos, 1metro sobre la cubierta. Se recomienda superar esta altura tanto en la zona devirado (pozo) como en la zona de largado (popa).• Disponer de una pasarela de acceso, ésta debe estar correctamente trincada eiluminada, y dispondrá de una red de seguridad fijada al buque y al borde delmuelle, amparando el área ocupada por la pasarela.• La pasarela se conservará en buen estado revisándose periódicamente, comprobandosu resistencia y posibles defectos que pudiera presentar.• Colocar en los peldaños de las escaleras material antideslizante o cintas abrasivas.• Todo lugar al que pueda acceder el tripulante, deberá ser de material antideslizantey provisto de dispositivos de protección contra caídas.• Las amuradas y todo medio instalado deberán estar en buen estado de conservación.• Se prohibirá y especialmente en caso de mal tiempo que los tripulantes no realicenningún tipo de trabajo en cubierta solos o sin vigilancia.• Poner a disposición de la tripulación, chaleco salvavidas de trabajo, calzado deseguridad con suela antideslizante de trabajo y arnés de seguridad, se deberáseñalizar sus usos.• Estudiar el diseño de líneas de vida en aquellas zonas que exista riesgo decaída a distinto nivel.• Mantener adecuadamente iluminadas las vías de paso, especialmente en cubierta.• Las cubiertas deberán ser pintadas mediante pintura antideslizante o mezcladacon arena para conseguir rugosidad y lograr un mejor agarre del calzado, velandopor el mantenimiento de la misma.• Toda la tripulación deberá estar provista de calzado antideslizante. Señalizaciónde uso obligatorio.• Todo hueco, susceptible de provocar dicho riesgo, deberá protegerse, con especialatención a la sala de maquinas.• Todo material deberá estar estibado de manera que no ocupe el espacio de trabajoo zona/vía de paso.• Se evitarán irregularidades en el suelo, para evitar riesgos de caídas, torceduraso tropiezos.• Las escaleras y escalas estarán en perfectas condiciones, sus peldaños seránde superficies antideslizantes, dotándose de barandillas laterales de protección.• Las vías de circulación deberán estar equipadas con asideros, barandillas, barandas,o cualquier otro medio para garantizar la seguridad de la tripulacióndurante sus actividades.• Eliminar, si es posible, los resaltes en la cubierta o señalizarlos con pinturasvivas, especialmente las falcas de las puertas, tuberías, válvulas, etc.• Las vías y zonas de circulación deberán estar equipadas con asideros o cualquierotro medio para garantizar la seguridad de la tripulación.18