B&D Template - 5.8 x 8.3

16 • PORTUGUÊSESPECIFICAÇÕESCT224CT250Vazão de Ar @40 PSI - 50Hz SCFM - lts/min 3.7 - 105 3.7 - 105Vazão de Ar @40 PSI - 60Hz SCFM - lts/min 4.4 - 125 4.4 - 125Vazão de Ar @90 PSI - 50Hz SCFM - lts/min 2.6 - 74 2.6 - 74Vazão de Ar @90 PSI - 60Hz SCFM - lts/min 3.2 - 90 3.2 - 90Vazão de Ar @115 PSI - 50Hz SCFM - lts/min 2.4 - 68 2.4 - 68Vazão de Ar @115 PSI - 60Hz SCFM - lts/min 2.9 - 82 2.9 - 82Pressão de Operação ( Máx. ) Bar 8 8Quantidades de Cilindros 1 1Número de Estágios 1 1Temperatura de Serviço/Ambiente Máx. ** °C + 40 + 40Temperatura de Serviço/Ambiente Mín. ** °C + 5 + 5Volume do Tanque de Ar L 24 50Quantidades de Saída de Ar 1 1Rotação - 50Hz rpm 2850 2850Rotação - 60Hz rpm 3450 3450Potência do Motor - Máx. HP 2 2Tensão de Conexão - 50Hz V 220 220Tensão de Conexão - 60Hz V 120-127 / 220 120-127 / 220Corrente Nominal - 50Hz A 6.4 6.4Corrente Nominal - 60Hz A 13 / 6.4 13 / 6.4Proteção por Fusíveis Vide tabela 2 pág. 14Comprimento Total Máx. Ao Utilizar Extensões Vide tabela 2 pág. 14Norma de Proteção do Motor IP 20 20Peso Kg 23.8 32.5Dimensões mm ( H x L x C) 575 x 270 x 625 775 x 325 x 730Quantidade de Óleo para a Troca L aprox. 0.2 aprox. 0.2Nível Sonoro dB(A) 91 93Todos os dados técnicos são relativos a uma temperatura ambiente de 20 °C.**) O tempo de vida de alguns componentes, p.ex. vedação na válvula de contragolpe é substancialmente reduzida quandoo compressor funciona com elevadas temperaturas (temperatura de serviço / armazenamento máx. e superior).**) Com temperaturas abaixo da temperatura de serviço/armazenamento mín. existe o perigo de congelaçãopara a condensação no tanque de pressão.GUIA PARA SOLUÇÃO DE PROBLEMAS FREQUENTESEsta seção lhe proporciona uma lista de problemas que ocorrem com maior frequencia, suas causas e as ações corretivas. O operador oumecânico de manutenção pode realizar algumas ações corretivas, e pode solicitar a assistência técnica de um técnico qualificado Black&Decker.Problema Motor não parte ou não religa(Não insista em partir o motor sem antesconstatar e eliminar a causa do problema)Código 1, 2, 3, 4, 5, 7, 14, 15, 22Problema Produção de ar reduzida(Manômetro permanece indicando uma pressãoabaixo da nominal de trabalho)Código 6, 8, 9, 10, 11, 13, 16Problema Superaquecimento do bloco compressorCódigo 5, 6, 10, 11, 12, 13, 16, 20, 25Problema Superaquecimento do motor elétricoCódigo 5, 7, 10Problema Desgaste prematuro dos componentes internosda unidade compressoraCódigo 6, 9, 10, 12, 15, 16, 23