división de construcció división de construcción de obras ...
división de construcció división de construcción de obras ...
división de construcció división de construcción de obras ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAENERO 2013CONCESIÓN AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTTDDCONCESIONADAS-Pagos Realizados por la SC al MOP (UF)CCOPDescripciónCONCESIÓN AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT - X REGIÓNDICIEMBRE 2008Art. 1.15.3 letra c)A Pagar Intereses Pagado Acumulado Fecha CumplimientoSistemas <strong>de</strong> Ayuda a la NavegaciónAérea y Equipamiento AeronáuticoArt. 1.15.3 letra d)Compensación Suelo Degradado1º Cuota Punto 5.8.4.6 RCACompensación Suelo Degradado2º Cuota Punto 5.8.4.6 RCACompensación Suelo Degradado3º Cuota Punto 5.8.4.6 RCACompensación Suelo Degradado4º Cuota Punto 5.8.4.6 RCACompensación Suelo Degradado5º Cuota Punto 5.8.4.6 RCAExpropiaciones o AdquisicionesArt. 1.8.10.3195.000 - 195.000 (6) 266.000 17/Abril/20111.500 - 1.500 (3) 267.500 01/Julio/20101.500 - 1.500 (7) 269.000 29/Junio/20111.500 - 1.500 (10) 270.500 21/Junio/20121.500 - - - 20131.500 - - - 2014195.000 - 195.000 (5) 465.500 11/02/2011C.C. HITOS DE CONSTRUCCIÓNActividad Plazo Original Art. BALI Fecha (1) RealEntrega Antece<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> proyectos instalacionesDGAC150 días 1.9.2 BALI 07-09-2011 07-09-2011Fecha máxima entrega terrenos expropiados 210 días 1.8.10.2.1 05-01-2012 17-08-2011Plazo <strong>de</strong> entrega <strong>de</strong> Proyecto Definitivo 270 días 1.9.2 BALI 05-01-2012 05-01-2012Inicio <strong>de</strong> Construcción <strong>de</strong> las <strong>obras</strong> Art. 1.9.3 BALI - - 17-04-2012Declaración Avance Nº 1 (4% Avance) 450 días 1.9.6 BALI 03-07-2012 03-07-2012Declaración Avance Nº 2 (30% Avance) 600 días 1.9.6 BALI 30-11-2012 29-01-2013Declaración Avance Nº 3 (60% Avance) 750 días 1.9.6 BALI 29-04-2013 28-06-2012Declaración Avance Nº 4 (80% Avance) 870 días 1.9.6 BALI 27-08-2013 11-10-2012Obras Civiles Asociadas a Sistemas <strong>de</strong> Ayuda aNavegación Aérea580 días 1.9.7 BALI 18-11-2013Fecha Máxima para Puesta en Servicio Provisorio1.9.7 BALI1050 días(PSP)23-02-2014Puesta en Operación Nuevo Aeropuerto 30 días <strong>de</strong>s<strong>de</strong> PSP 1.9.8 BALI 25-03-20144
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAENERO 2013CONCESIÓN AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTTDDCONCESIONADAS-Actividad Plazo Original Art. BALI Fecha (1) RealCCOPFecha máxima solicitud CONCESIÓN Puesta AEROPUERTO en ServicioEL TEPUAL 6 meses <strong>de</strong>s<strong>de</strong> DE PUERTO PSP 1.10.2 MONTT BALI - X 22-08-2014REGIÓNDefinitiva (PSD)(1) : Estos nuevos hitos fueron aprobados mediante Resolución (Exenta) DGOP N° 2638 <strong>de</strong> fecha 13 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 2011.(2) : Estos nuevos hitos fueron aprobados mediante Resolución (Exenta) DGOP N° 5186 <strong>de</strong> fecha 22 <strong>de</strong> noviembr e <strong>de</strong> 2012.DICIEMBRE 2008D.D. AVANCE DE LOS PROYECTOS Y OBRASA la fecha la SCAA ha presentado 852 planos válidos, <strong>de</strong> los cuales 16 están en revisión A, 5 están en revisión B, 2 enrevisión C, 0 en revisión D, 0 en revisión E, 0 en revisión F, 720 en revisión 0, 77 en revisión 1, 15 en revisión 2, 8 enrevisión 3, 3 en revisión 4 y 6 en versión 5. Respecto <strong>de</strong> planos nulos estos son 17 unida<strong>de</strong>s.El <strong>de</strong>talle <strong>de</strong> los planos es el siguiente:DOCUMENTOS PROYECTOS DE PRESENTADOS APROBADOSAmbiente 10 9Prevención <strong>de</strong> Riesgos 5 5Administración 2 1Varios 14 14Topografía 33 33Geotécnica 3 3Arquitectura 166 161Estructuras 147 143Sanitaria 72 67Riego 34 30Electricidad 154 140Corrientes Débiles 21 21Climatización 29 27Detección y Extinción Incendio 40 38Pavimentos 187 179Aeronáutica 3 0Drenaje 43 37Paisajismo 16 16Electromecánica 16 16Durante el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la Ingeniería <strong>de</strong> Detalle se ha enviado permanentemente los proyectos, a la DGAC y a la DAP,para que emitieran sus opiniones y observaciones. En general, las observaciones recibidas han sido enviadas, en undocumento consolidado <strong>de</strong> estas con las observaciones <strong>de</strong> la Inspección Fiscal a la Sociedad Concesionaria.Análogamente, se ha procedido para los proyectos <strong>de</strong> estructuras <strong>de</strong>l Enlace <strong>de</strong> Acceso y el puente Pelales a la Unidad <strong>de</strong>Ingeniería <strong>de</strong> la CCOP y el Departamento <strong>de</strong> Estructuras <strong>de</strong> la División <strong>de</strong> Ingeniería <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Vialidad.Queda pendiente terminado el presente mes sólo la aprobación <strong>de</strong> un porcentaje menor relacionado especialmente conproyectos <strong>de</strong> paisajismos y clima, se informa lo siguiente:Especialidad Código N° Total Peso Relativo Avance Avance Esp.Ambiente AMB 10 1,0 94,0 0,9Prevención <strong>de</strong> Riesgos PRV 5 0,5 100,0 0,5Administración ADM 2 0,2 85,0 0,2Varios VAR 14 1,4 100,0 1,4Topografía TOP 33 3,3 100,0 3,3Geotécnica GEO 3 0,3 100,0 0,30Arquitectura ARQ 166 16,6 99,3 16,5Estructuras EST 156 15,6 95,6 14,91Sanitaria SAN 72 7,2 96,7 6,965
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAENERO 2013CONCESIÓN Riego AEROPUERTO HID EL TEPUAL 34 DE PUERTO MONTT3,4 94,7 DDCONCESIONADAS3,22-Electricidad EEA 154 CCOP15,4 94,9 14,62CONCESIÓN AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT - X REGIÓNCorrientes Débiles EEI 21 2,1 100,0 2,1Climatización CLI 29 2,9 97,9 2,84Detec. y Extinción Incendio INC 40 4,0 99,3 3,97Pavimentos PAV 187 18,7 99,4 18,6Aeronáutica AER 3 0,3 60,0 0,2Drenaje DRE 43 4,3 93,0 4,00Paisajismo PAI 17 1,7 100,0 1,70Electromecánica MEC 99 9,9 17,2 1,70Total 100,0DICIEMBRE 2008El avance <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong> Ingeniería es <strong>de</strong> un 97,3 % al cierre <strong>de</strong> este período, <strong>de</strong> acuerdo al método <strong>de</strong> mediciónestablecido en el Procedimiento <strong>de</strong> Coordinación <strong>de</strong>l Proyecto, según la aprobación <strong>de</strong> planos y documentos, respecto <strong>de</strong>sus distintas revisiones y aprobaciones por la IF.La mano <strong>de</strong> obra utilizada en estas activida<strong>de</strong>s por la empresa contratista general <strong>de</strong> la Sociedad Concesionaria es lasiguiente:Profesional Admin./ Supervisor Operador Maestros Jornales TotalE.C. Belfi 51 120 73 64 309 171 788Sub-Contratos Belfi:Subcontrato GUARDIAS DE SEGURIDAD 27 1 28Soc. Garcia y Cortes Ltda. (OO.CC.) 1 23 4 28Subcontrato Madry (Pilotes) 1 1 2Subcontrato Enfierradores (Aparicio) 1 24 25Empresa Soc. Constructora HolillanLtda. 2 22 3 27EDCO Maquinarias Limitada 26 26Camiones y Maquinarias 87 87Brotec Construcciones Ltda 3 12 15COASTUR S.A. 1 11 12Subcontrato Casino 2 13 15Total Mano Obra 1053N° Trabajadores1200100080060040020001053872750629667474555309 306238abr-12 may-12 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13abr-12 may-12 jun-12 jul-12 ago-12 sep-12 oct-12 nov-12 dic-12 ene-13Cant HH/Mes 238 309 306 474 555 629 667 750 872 1053Obras Ejecutadas. En general, las principales activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>sarrolladas en los distintos frentes <strong>de</strong> trabajo son:6
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAENERO 2013Trabajos CONCESIÓN en Pista.AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTTDDCONCESIONADAS-CCOPEl proyecto <strong>de</strong> <strong>obras</strong> CONCESIÓN civiles compren<strong>de</strong> AEROPUERTO <strong>obras</strong> tales EL como TEPUAL la pista DE para PUERTO <strong>de</strong>spegue MONTT y aterrizaje - X REGIÓN<strong>de</strong> aeronaves, plataformaspara estacionamiento <strong>de</strong> aviación comercial y general. Se incluyen las áreas para el emplazamiento <strong>de</strong> las calles <strong>de</strong>DICIEMBRE 2008rodaje Charlie y Bravo, calle <strong>de</strong> Servicio <strong>de</strong> Extinción y calle conexión a plataforma <strong>de</strong> aviación general.Siendo el sector más importante <strong>de</strong>l proyecto, se continua con los trabajos en forma sostenida, completando la colocación<strong>de</strong> material granular tipo sub-base en el cabezal norte <strong>de</strong>s<strong>de</strong> km 1900 al 2440, que correspon<strong>de</strong> a pavimento <strong>de</strong>hormigón. Se espera hormigonar esta zona, a continuación <strong>de</strong> la plataforma <strong>de</strong> aviación comercial.Entre los km 1500 a 1800, en los 60 metros centrales, continúa la conformación <strong>de</strong>l terraplén, llegando a niveles <strong>de</strong> subrasante,junto con la colocación <strong>de</strong> ductos para luces <strong>de</strong> pista tanto <strong>de</strong> bor<strong>de</strong> como <strong>de</strong> eje <strong>de</strong> pista.Des<strong>de</strong> el km 0,700al 1500 se trabaja conformando terraplen en su diferentes capas.Des<strong>de</strong> el km 0700 se está realizando escarpe en forma bien avanzada aunque no exento <strong>de</strong> problemas constructivoscomo el ocurrido en el Km 0,000-0,150 don<strong>de</strong> se ha tenido que remover el zampeado y parte <strong>de</strong>l terraplén producto <strong>de</strong>que topografía no entrego las cotas <strong>de</strong> proyecto para realizar el <strong>de</strong>bido corte <strong>de</strong>l terreno y a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el km 0,000 al0,020 se tienen que remover parte <strong>de</strong>l paquete estructural colocado ya que bajo el sello existe una capa <strong>de</strong> materialplástico <strong>de</strong> baja cohesión, lo que hace inestable la conformación <strong>de</strong> capas sucesivas. Para solucionar esta situación se haseguido el instructivo <strong>de</strong> movimiento <strong>de</strong> tierras <strong>de</strong> la constructora Belfi y que ha suscrito el Mecánico <strong>de</strong> Suelos, don<strong>de</strong> seestablece claramente que se <strong>de</strong>be remover hasta 90 cm bajo la sub-rasante.Continúan los trabajos <strong>de</strong> conformación <strong>de</strong> los sectores <strong>de</strong> RESA en ambos extremos <strong>de</strong> la pista, sur y norte.Tal como se informo anteriormente, el programa <strong>de</strong> control <strong>de</strong> asentamientos históricos se mantiene en el mismo status<strong>de</strong>bido a que la constructora no ha entregado reportes, pese a que se han solicitado por libro <strong>de</strong> comunicaciones <strong>de</strong>Movimiento <strong>de</strong> Tierras y Pavimentación.En Plataforma <strong>de</strong> Aviación Comercial realizó trabajos la empresa contratista <strong>de</strong> Copec, para instalar las re<strong>de</strong>s hidrantes.Las activida<strong>de</strong>s han estado a cargo <strong>de</strong>l contratista “Labrin”, las que han sido <strong>de</strong>sarrolladas en forma ralentizada, ya queno ha coordinado sus activida<strong>de</strong>s a <strong>de</strong>sarrollar proveyendo recursos a<strong>de</strong>cuados tanto humanos, materiales como en lalogística, lo que ha <strong>de</strong>morado el término y avance <strong>de</strong> esta instalación, quedando pendiente la red alimentación bajo calle<strong>de</strong> servicio.En este mismo sector y producto <strong>de</strong> las excavaciones realizadas para la instalación <strong>de</strong> las re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Copec se <strong>de</strong>tecto unsector con <strong>de</strong>ficiente conformación <strong>de</strong> paquete estructural <strong>de</strong>biendo realizar excavación y restitución <strong>de</strong> paqueteestructural en su totalidad en un volumen aproximado <strong>de</strong> 1.300 m2.En los dos sectores <strong>de</strong> la pista como <strong>de</strong> la plataforma <strong>de</strong> aviación comercial se ha solicitado que la constructora Belfientregue los registros <strong>de</strong> Topografía y <strong>de</strong> Laboratorio, toda vez <strong>de</strong> asegurar que los trabajos ejecutados comoreparaciones sean <strong>de</strong>bidamente respaldados.En la plataforma <strong>de</strong> estacionamiento <strong>de</strong> Aviación Comercial, la Empresa Belfi ha iniciado hacia fines <strong>de</strong> mes, elhomigonado <strong>de</strong> la primera faja, ubicada al lado <strong>de</strong>l edificio <strong>de</strong> pasajeros, sector oriente y <strong>de</strong> sur a norte. Se ha <strong>de</strong>bidomodificar las dosificaciones <strong>de</strong>l hormigón <strong>de</strong> pavimento para cumplir <strong>de</strong> mejor forma con lo requerido y facilitar la<strong>construcció</strong>n misma.En el caso <strong>de</strong> las calles <strong>de</strong> rodaje Charlie y Bravo, Servicio <strong>de</strong> Extinción Incendio y rodaje plataforma <strong>de</strong> Aviación Generalestán conformando el terraplén en diferentes capas.7
DIVISIÓN DE CONSTRUCCIÓN N DE OBRAS CONCESIONADAS - CCOPCONCESIÓN NUEVO AEROPUERTO DE LA REGIÓN DE LA ARAUCANÍAENERO 2013Es fundamental CONCESIÓN que AEROPUERTO estos canales se EL terminen TEPUAL lo más DE rápido PUERTO posible MONTTya que la existencia <strong>de</strong> DDCONCESIONADASdos que están en operación-CCOPinterfieren las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> constructivas en la pista sector km 1700 y km 700.CONCESIÓN AEROPUERTO EL TEPUAL DE PUERTO MONTT - X REGIÓNEdificio: PAX, TWR y Edificio Menores.DICIEMBRE 2008En el edificio Terminal <strong>de</strong> Pasajeros (PAX), se han completado dos tercios <strong>de</strong> las losas <strong>de</strong> primer nivel quedando el últimotercio para los primeros días <strong>de</strong>l febrero. En Torre <strong>de</strong> Control se encuentran realizadas las elevaciones <strong>de</strong> muros <strong>de</strong>lprimer nivel con las consiguientes instalaciones para suministros <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> agua potable y eléctrica, tal como en elresto <strong>de</strong> los edificios. Se ha continuado con la instalación <strong>de</strong> las cerchas y estructuras metálicas.Proyecto Eléctrico.Se realizan las canalizaciones <strong>de</strong> luces <strong>de</strong> bor<strong>de</strong> pista y eje <strong>de</strong> pista entre km 1700 a km 2440. Se han ejecutado losbancos <strong>de</strong> ductos para parte <strong>de</strong> la pista y calles <strong>de</strong> rodaje.Falta <strong>de</strong>finir la posición <strong>de</strong>l patio <strong>de</strong> <strong>de</strong>sconectadores.Proyecto Sanitario.Se trabaja en paralelo al avance <strong>de</strong> los edificios, con la instalación <strong>de</strong> las pasadas a través <strong>de</strong> la Obra Gruesa y las plantassanitarias.Se ha completado la perforación para el pozo <strong>de</strong> captación <strong>de</strong> agua, incluyendo todas las pruebas requeridas. Falta lahabilitación <strong>de</strong>l pozo.Otras activida<strong>de</strong>s relevantes.• Trabajo en producción <strong>de</strong> material chancado.• Explotación <strong>de</strong> pozos <strong>de</strong> empréstito.• Mantenimiento <strong>de</strong> caminos interiores.Avance <strong>de</strong> las Obras.Durante el presente mes la E.C. Belfi presentó el avance <strong>de</strong> la obra según se señala a continuación:El avance <strong>de</strong>l mes <strong>de</strong> enero fue informado por la SCAA mediante Folio SC N° 369, con fecha 29 <strong>de</strong> enero<strong>de</strong> 2013, que correspon<strong>de</strong> a la Declaración <strong>de</strong> Avance <strong>de</strong>l Hito N° 2 informando un Avance <strong>de</strong> un 34,04 %.Este documento se encuentra en revisión <strong>de</strong> la Inspección Fiscal.Freire, 11 <strong>de</strong> Febrero <strong>de</strong> 2013.-9