13.07.2015 Views

DN 200/10/5 - Lomax

DN 200/10/5 - Lomax

DN 200/10/5 - Lomax

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

обработен, освен това, не е предназначен запълнене на водолазни бутилки.● За да избегнете сериозни изгаряния, не докосвайтеникога частите на цилиндровата глава или натръбопровода по време на или непосредственослед работа.КАКВО ТРЯБВА ДА СЕ ЗНАЕ● За да се избегне прегряване на електромотора, тозикомпресор е проектиран за работа с прекъсвания(не го оставяйте да работи по-продължително от15 % от цикъла на работа. Ако този въздушенкомпресор изпомпва въздух по-продължително от 15% на час, тогава производителността на компресорае по-малка от необходимостта от доставян въздухза приложението. Винаги съгласувайте вашитепотребности от въздушен обем на приставката илиаксесоара спрямо въздушния обем доставян откомпресора). В случай на прегряване се задействатермичният изключвател на електромотора, койтоспира автоматично електрозахранването, когатотемпературата е твърде висока. Електромоторът серестартира автоматично, когато бъдат възстановенинормални температурни условия.● Когато щепселът на компресора е вкаран визточник на електрозахранване и ключът за вкл./изкл. е в позиция “ON” (ВКЛ.), компресорът щезаработи в цикъл автоматично.– Не докосвайте никога движещите се части.– Дръжте всички части на тялото си, косите,облеклото и накитите си далеч от движещи сечасти.– Не работете никога с въздушния компресор безда са поставени на място всички предпазители икожуси.– Не стъпвайте никога върху компресора.● Компресорът е оборудван с предпазен клапан,който се задейства в случай на неправилнофункциониране на автомата за налягане, за даосигури безопасността на машината.● Червеното деление върху уреда за измерванена налягане се отнася за максималното работноналягане на резервоара. То не се отнася дорегулираното налягане.● По време на свързването на пневматичен инструменткъм нагнетателния тръбопровод на компресора,задължително трябва да се прекъсне въздушниятпоток на изхода на същия тръбопровод.● Употребата на сгъстен въздух за различни нужди(надуване, пневматични инструменти, боядисване,миене с миещи препарати на водна основа и др.)изисква познаването и спазването на предвиденитеза всеки отделен случай норми.● Не превишавайте никога максималното допустимоналягане препоръчвано от производителя на която ида било приставка или аксесоар, когато използватетози компресор.2. Характеристики (Фиг. 1-2-3)A. Ключ за вкл./изкл. (I/O): Този ключ емеханизмът за активиране, който се използва запускане и спиране на компресора. Когато ключъте на “On” (Вкл.), електромоторът и помпатаще компресират въздуха, докато налягането врезервоара достигне горната граница на фабричнонастроеното работно налягане. Когато наляганетов резервоара падне под фабрично настроенотоналягане на “включване”, компресорът ще започнеавтоматично да компресира въздух.B. Манометър на резервоара: Манометърът нарезервоара показва въздушното налягане, коетое налице в резервоара във фунтове на кв. инч(или барове).C. Регулиран манометър: Регулираниятманометър показва стойността на налягането,което се подава към изпускателния тръбопроводсъгласно настройката на регулатора.D. Ръкохватка на регулатора: Ръкохваткатана регулатора се използва за регулиранена въздушното налягане, което е налице визпускателния тръбопровод. Налягането наизпускане се увеличава със завъртане наръкохватката по часовниковата стрелка инамалява чрез нейното завъртане обратно начасовниковата стрелка.E. Изпускателен вентил: Вентил от сферичентип изпуска влагата от резервоара, когато бъдеотворен.F. Бързодействащ съединител:Бързодействащият съединител се използваза свързване на въздушния тръбопровод къмвашия инструмент.G. Предпазен клапан: Предпазният клапан енастроен за предотвратяване на свръхналяганевъв въздушните резервоари. Този клапан ефабрично настроен на <strong>10</strong> бара (145 фунтаBG95

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!