DN 200/10/5 - Lomax

vasului sub presiune).1. Asiguraţi-vă că este oprit compresorul.2. Ţinând de mâner, înclinaţi compresorul spre supapade golire astfel încât acestea să fie poziţionate pefundul rezervorului.3. Rotiţi supapa de golire pentru a deschide supapa.4. Menţineţi poziţia înclinată a compresorului pânăcând a fost îndepărtată toată umezeală.Atenţie!Apa de condens din recipientul de presiune conţineurme de ulei. Predaţi apa de condens în modecologic la un centru de colectare corespunzător.7.3 Ventil de siguranţă (ref. G)Ventilul de siguranţă este reglat pe presiunea maximăadmisă a recipientului de presiune. Nu este permisă modificareaventilului de siguranţă μi îndepărtarea plombei.Pentru ca ventilul de siguranţă în caz de necesitate săfuncţioneza corect, acesta trebuie acţionat din când încând. Trageţi puternic de inel până când aerul comprimatiese cu zgomot (aşa cum se vede în Figura 8). Apoieliberaţi din nou ventilul.7.4 DepozitareaAtenţie!Scoateţi ştecherul din priză, depresuraţi aparatul şitoate uneltele cu aer sub presiune racordate. Depozitaţicompresorul în aşa fel încât acesta să nu poatăfi pornit de persoane neautorizate.Atenţie!Compresorul se va depozita numai în locuri uscateşi inaccesibile persoanelor neautorizate. Nu se vaînclina, se va amplasa numai în picioare!7.4.1 DepozitareCompresorul poate fi aşezat în poziţie verticală, rezematpe picioarele din cauciuc exclusiv pentru depozitare(aşa cum se vede în Figura 5).8. Îndepărtarea şi reciclareaCompresorul şi auxiliarii acestuia sunt fabricaţi din materialediferite cum ar fi de exemplu metal şi material plastic.Piesele defecte se vor preda la un centru de colectarepentru deşeuri speciale. Interesaţi-vă în acest sens înmagazinele de specialitate sau la administraţia locală!9. ANOMALII POSIBILE (INTERVENŢIILE DESCRISE SUNT ADMISE)Notă: Deconectaţi sursa de alimentare şi eliberaţi presiunea din rezervor înainte de a face reparaţii sau reglări.Anomalie Cauză RemediuSupapa presostatului pierde aerchiar şi cu compresorul oprit.Randamentul este diminuat.Compresorul efectuează preamulte porniri. Presiunea este joasă.Compresorul se opreşte singur darporneşte din nou, automat, dupăcâteva minute.După câteva tentative de pornirenereuşite, motorul se opreşte.Compresorul nu se opreşte şiintervine supapa de siguranţă.Ventilul de reţinere nu funcţioneazăîn mod corect, din cauza impurităţilordepuse la etanşare sau a uzurii sale.Compresorul este supus la eforturiprea mari. Ori garniturile/joncţiunilenu sunt etanşe, ori filtrul de aspiraţieeste murdar.Temperatura în interiorul motoruluieste prea mare, ceea ce necesităintervenţia protecţiei termice.Ca mai sus, protecţia termicăintervine şi împiedică pornireamotorului din cauza temperaturiiridicate (Verificaţi şi dacă tensiuneade alimentare este corectă sau dacăştecherul nu iese din priză în timpulfuncţionării).Funcţionarea compresorului esteanormală sau presostatul estedefect.Deşurubaţi capul hexagonal alventilului şi curăţaţi locaşul şi discul decauciuc (înlocuiţi-l dacă este necesar).Montaţi la loc şi înşurubaţi bine.Înlocuiţi garniturile/juncturileracordurilor. Curăţiţi sau înlocuiţi filtrul.Curăţiţi tuburile de aer aletransportorului. Încercaţi săîmbunătăţiţi calitatea aerului la loculde muncă.Apăsaţi pe întrerupătorul de pornire/oprire. Încercaţi să îmbunătăţiţicalitatea aerului la locul de muncă.Aşteptaţi câteva minute, după caremotorul porneşte automat.Scoateţi ştecherul din priză şi adresaţivăunui centru de service.Orice altă intervenţie în afara celor specificate mai sus trebuie să fie executată de Centrele de Service autorizate şi necesităpiese de schimb originale. Eventualele modificări pot compromite siguranţa şi atrag după sine anularea garanţiei.RO93