Problemas Planteados por el Terreno en la IngenierÃa Civil
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍAFACULTAD DE INGENIERÍA CIVILSECCIÓN DE POST GRADOPROBLEMAS PLANTEADOS POR ELTERRENO EN LA INGENIERÍA A CIVIL(LAMBE & WHITMAN, 1969)Dr. Ing. Jorge E. Alva Hurtado
PROBLEMAS PLANTEADOS POR EL TERRENOEN LA INGENIERÍA A CIVIL(LAMBE & WHITMAN, 1969)CIMENTACIONESEL SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIÓNTALUDES Y EXCAVACIONESESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DE RETENCIÓNPROBLEMAS ESPECIALES DE INGENIERÍA DE SUELOSLA RESOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS DE INGENIERÍADE LOS SUELOS
CIMENTACIONESCIMENTACIÓN SUPERFICIAL: ZAPATAS, PLATEASCIMENTACIÓN PROFUNDA: PILOTES, CAJONES, PILASEJEMPLOS DE CIMENTACIÓN• PALACIO DE BELLAS ARTES, MÉXICO• PALACIO DE MINERIA, MÉXICO• CENTRO DE ESTUDIANTES DE MIT• CENTRO DE MATERIALES DE MIT• COLISEO WANKA, HUANCAYO• CASA DE PLAYA, SANTA MARÍA DEL MAR• MOLINO DE TRIGO PAITAEJEMPLO DE TERRAPLÉN SOBRE TERRENO BLANDO• CARRETERA NAPO PUTUMAYO, LORETOEJEMPLO DE LEVANTAMIENTO DE UNA CIMENTACIÓN• EDIFICACIONES EN PUNTA ARENAS, TALARA
EdificioSu<strong>el</strong>o B<strong>la</strong>ndoSu<strong>el</strong>o FirmeZapata ais<strong>la</strong>daEDIFICIO CON CIMENTACIÓN SUPERFICIAL POR ZAPATAS
EdificioEncepadoSu<strong>el</strong>o B<strong>la</strong>ndoPiloteRocaEDIFICIO CIMENTADO SOBRE PILOTES
EDIFICIO 10 DEL MIT
PALACIO DE BELLAS ARTES MEXICO
PALACIO DE BELLAS ARTES - MÉXICO
PALACIO DE MINERÍACIUDAD DE MÉXICO
TORRE LATINOAMERICANACIUDAD DE MÉXICO
TORRE INCLINADA DEPISAITALIA
EXCAVACIÓN CON TABLESTACASBUFFALO NEW YORK
SUELO FIRMEPESO DEL TERRENO EXCAVADO29,000 tonARENA Y GRAVASUELO BLANDOPeso d<strong>el</strong> edificio= 32,000 tonCarga viva (personas, muebles, etc) = 5,000 ton37,000 tonPeso d<strong>el</strong> terr<strong>en</strong>o excavadoCarga neta sobre <strong>la</strong> arcil<strong>la</strong>= 29,000 ton= 8,000 tonEDIFICIO CON CIMENTACIÓN SUPERFICIAL POR PLACA
CENTRO DE ESTUDIANTES DEL MIT
NUMERO TOTAL DE PILOTES = 537CAPACIDAD DE CARGA DE CADA PILOTE = 70 tonSUELO BLANDOSUELO FIRMEPeso d<strong>el</strong> edificio = 15,650 tonCarga viva = 12,200 tonPeso máximo total = 28,000 tonEDIFICIO CON CIMENTACIÓN PROFUNDA POR PILOTES
CENTRO DE MATERIALES DEL MIT
COLISEO WANKAHUANCAYO
CASA CIMENTADA EN PLATEASANTA MARÍA DEL MAR
MOLINO DE TRIGO DE PAITAPIURA
DepósitoTerraplénSu<strong>el</strong>o b<strong>la</strong>ndoTERRAPLÉN SOBRE UN SUELO BLANDO
CARRETERA NAPO PUTUMAYOLORETO
EdificioPiloteEspaciolibreTapón de concretoEDIFICIO CIMENTADO EN UN TERRENO EXPANSIVO
LEVANTAMIENTO DE EDIFICACIONESPUNTA ARENAS, TALARA
DAÑOS PRODUCIDOS POR EXPANSIÓN DE SUELOS EN POLICLÍNICO MOQUEGUASAN ANTONIO
DAÑOS PRODUCIDOS POR EXPANSIÓN DESUELOS EN SAN ANTONIO -MOQUEGUA
EL SUELO COMO MATERIAL DECONSTRUCIÓN• EJEMPLO DE UNA PRESA DE TIERRA• EJEMPLO DE UN RELLENO GANADO AL MAR• EJEMPLO DE PAVIMENTO DE UNA CARRETERA
EmbalsePavim<strong>en</strong>toGravaNúcleo o corazónde arcil<strong>la</strong>Pie de<strong>en</strong>rocami<strong>en</strong>toFiltro de gravaPRESA DE TIERRALecho de gravaManto de<strong>en</strong>rocami<strong>en</strong>to
PRESA PILLONES AREQUIPA
CostaPu<strong>en</strong>teIs<strong>la</strong> artificialDiqueDiqueLagoMaracaiboFondo d<strong>el</strong><strong>la</strong>goMuro-pantal<strong>la</strong> (tablestaca)de concretoIs<strong>la</strong>artificialP<strong>la</strong>ntaSección <strong>por</strong> <strong>el</strong> murode recintoESTACIÓN MARÍTIMA CONSTRUIDA POR RELLENO HIDRÁULICO
ESTACIÓN MARÍTIMA LA SALINA – LAGO MARACAIBO, VENEZUELA
TERRENO GANADO AL MAR KAWASAKIJAPÓN
C LSuperficie derodami<strong>en</strong>toAcotami<strong>en</strong>toBaseSubrasante mejoradaSubrasantePAVIMENTO DE CARRETERA
AV. LOS COCOSPIURA
TALUDES Y EXCAVACIONESTALUDES NATURALESEXCAVACIONES PARA EDIFICACIONESZANJAS DE TUBERÍASCANALES
(a)WNTSuperficie pot<strong>en</strong>cialde deslizami<strong>en</strong>toCodal o puntualTablestacado(b)(c)(d)Taludes y excavaciones . (a) Talud natural, (b) Excavación para un edificio.(c) Zanja para una conducción (d) Canal
ESTRUCTURAS ENTERRADAS Y DERETENCIÓN• EJEMPLO DE ESTRUCTURAS DE RETENCIÓNO DE SOSTENIMIENTO• EJEMPLO DE TUBERÍA A ENTERRADA
ALCANTARILLA DE GRANDES LUCESPENNSYLVANIA
MUELLE DE SUBMARINOSBASE NAVAL DEL CALLAO
GrúaPavim<strong>en</strong>toPl<strong>en</strong>amarBajamarAnc<strong>la</strong>jeBloque deanc<strong>la</strong>jePiloteinclinadoGrava ar<strong>en</strong>osaLimoArcil<strong>la</strong> mediaArcil<strong>la</strong> b<strong>la</strong>ndaTill (sedim<strong>en</strong>to g<strong>la</strong>cial)RocaTABLESTACADO ANCLADO
TERRENO GANADO AL MAR BAHÍA DE TOKIO
TERRENO GANADO AL MAR BAHÍA DE TOKIO
TerraplénConducción <strong>en</strong>terradaR<strong>el</strong>l<strong>en</strong>ob<strong>la</strong>ndoR<strong>el</strong>l<strong>en</strong>ob<strong>la</strong>ndoR<strong>el</strong>l<strong>en</strong>ocompactoCompactoCompactoCama recortada a manoSegún <strong>la</strong> curvatura d<strong>el</strong> tuboTUBERÍA ENTERRADA
PRESA DE RELAVEQUIRUVILCA
PROBLEMAS ESPECIALES DEINGENIERÍA A DE SUELOS• VIBRACIONES• EXPLOSIÓN N Y TERREMOTOS• ALMACENAMIENTO DE FLUIDOSINDUSTRIALES• HELADA• HUNDIMIENTOS REGIONALES
TERREMOTO DE NIIGATA,JAPON, 1964: COLAPSODEL PUENTE SHOWA.
LICUACIÓN DE SUELOSNIIGATA JAPÓN
EDIFICIO EMPIRE STATENUEVA YORK
LA RESOLUCIÓN N DE LOS PROBLEMAS DEINGENIERÍA A DE SUELOSMECÁNICA DE SUELOSPropiedadesEstudio TeóricoGEOLOGÍA, EXPLORACIÓNEstratigrafíaEXPERIENCIAPreced<strong>en</strong>tes – SolucionesCorrectas+Criterio d<strong>el</strong>Ing<strong>en</strong>ieroSoluciones a losproblemas deIng<strong>en</strong>iería deSu<strong>el</strong>osECONOMÍA
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