Español1 Pr<strong>es</strong>entación2 Característicasy aspectos general<strong>es</strong>de la máquina1.14Generalidad<strong>es</strong>La máquina duplicadora <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong> ha sidodiseñada teniendo en cuenta las normas de seguridadvigent<strong>es</strong> en la C.E.E.La seguridad del personal involucrado en el manejode <strong>es</strong>te tipo de máquinas solo se consigue con un programabien diseñado en seguridad personal, como laimplantación de un programa de mantenimiento y elseguimiento de los consejos recomendados así como elcumplimiento de las normas de seguridad que contempla<strong>es</strong>te manual.Aunque la instalación de la máquina no pr<strong>es</strong>enta ningunadificultad, <strong>es</strong> preferible que no intente instalar,ajustar o manipular la misma sin leer primeramente<strong>es</strong>te manual.La máquina sale de nu<strong>es</strong>tra fabrica lista para el uso ysolo nec<strong>es</strong>ita operacion<strong>es</strong> de calibrado para los útil<strong>es</strong>que se van a utilizar.1.2La máquina <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong> se pr<strong>es</strong>enta en una cajade cartón robusta protegida con <strong>es</strong>puma de embalajede las siguient<strong>es</strong> dimension<strong>es</strong>:Ancho = 570 mm, largo = 520 mm, alto = 410mmP<strong>es</strong>o máquina más embalaje = 22 Kg.Cuando d<strong>es</strong>embale la máquina, inspecciónela cuidadosamentepor si hubi<strong>es</strong>e sufrido algún daño en el transporte.Si encuentra alguna anomalía, avise inmediatamenteal transportista y no haga nada con la máquinahasta que el agente del transportista haya realizado lainspección corr<strong>es</strong>pondiente.Para el d<strong>es</strong>plazamiento de la máquina de un lugar aotro, aconsejamos que coja la máquina sólo por su basey no por otras part<strong>es</strong>.1.3Transporte y embalajeEtiqueta identificadoraLa máquina duplicadora <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong> <strong>es</strong>tá provistade la etiqueta identificadora, con <strong>es</strong>pecificacióndel número de serie o matrícula de máquina, nombre ydirección del fabricante, marca CE y año de fabricación.Ver figura 1.La máquina <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong> <strong>es</strong> una duplicadoraautomática, robusta y precisa, diseñada para realizar elduplicado de llav<strong>es</strong> planas de cerraduras a cilindro, vehículos,llav<strong>es</strong> cruciform<strong>es</strong> (en cruz) y <strong>es</strong>pecial<strong>es</strong>.2.12.2123456782.3CabezaCuelloTope superiorTope inferiorDentadoPaletónDorsoPunta1234567891011Fr<strong>es</strong>aCepilloGuarda fr<strong>es</strong>aGuarda motorMordaza de 4 ladosManilla de la mordazaCarroManillas del carroPosicionador<strong>es</strong>Limitador avance carroPalpadorVer Figura 2121314151617Mando de regulación profundidad del palpadorTornillo bloqueo palpadorPulsador de arranque motor/cepilloPulsador frontal de arranque del motorPiloto rojo de encendidoInterruptor de emergencia de parada de la fr<strong>es</strong>a2.4Familia de llav<strong>es</strong>La máquina <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong> duplica los siguient<strong>es</strong>tipos de llav<strong>es</strong>:- Llav<strong>es</strong> planas.- Llav<strong>es</strong> de vehículos.- Llav<strong>es</strong> cruciform<strong>es</strong>.Nomenclatura de la llaveElementos principal<strong>es</strong> de la máquinaDatos técnicosLos principal<strong>es</strong> datos técnicos se reflejan a continuación:Motor: Monofásico 220V, 50Hz, 0.18Kw, 1350 rpm, 1.7 A.o Monofásico 110V, 60Hz, 0.18Kw, 1700 rpm, 3.14 A.Fr<strong>es</strong>a: Acero extra rápido (HSS) Δ63 x 16 x 5 mm.Velocidad giro fr<strong>es</strong>a: 1.350 rpm.Mordazas: De acero, y con 4 lados de amarre.D<strong>es</strong>plazamiento del carro: De forma automática, sobre cojinet<strong>es</strong>autolubricados, y accionado mediante motorreductory excéntrica.Curso útil: Eje X= 43 mm. = máxima longitud de cifrado.Dimension<strong>es</strong>: Ancho = 470 mm, Profundidad = 245 mm, Alto =280 mm.P<strong>es</strong>o: 22 Kg.
3Operatividady funcionamientoEspañolEspañol2.5 Component<strong>es</strong> y part<strong>es</strong> funcional<strong>es</strong>3.1 Reglaje máquina2.5.1 Acc<strong>es</strong>orios Ver Figura 31234567Llav<strong>es</strong> fijas de 18.Llav<strong>es</strong> para el reglaje lateral y profundidad dela máquina.Calzos para el tope punta de la llave.Calzos con rebaje para el duplicado de la llavecruciforme.Juego de llav<strong>es</strong> allen (2, 2.5, 3, 4, 5).Varillas de Δ1,20Varillas de Δ1,702.5.2 Circuito eléctrico Ver Figura 4Los component<strong>es</strong> principal<strong>es</strong> del circuito eléctricoy electrónicos son los siguient<strong>es</strong>:123456789Toma de corrienteDisyuntorMotorMotorreductorMicrointerruptor<strong>es</strong>Pulsador frontal (duplicación)Pulsador lateral izquierdo (cepillo)Piloto rojoInterruptor de emergencia (parada de la fr<strong>es</strong>a)2.5.3 Interruptor de emergencia de parada de la fr<strong>es</strong>aVer figura 5Esta máquina duplicadora por el hecho de ser automáticay con el fin de evitar accident<strong>es</strong>, dispone de un interruptorde emergencia situado en su parte frontal-derecha.En caso de urgente nec<strong>es</strong>idad, enclavar <strong>es</strong>te interruptorpara detener el giro de la fr<strong>es</strong>a. La fr<strong>es</strong>a se detiene instantáneamente,pero el carro sigue avanzando hasta completarsu ciclo de cifrado.En el supu<strong>es</strong>to en el que el carro encontrase en su caminoalgún obstáculo, el motor que lo acciona notaría unafuerza extra nec<strong>es</strong>aria para poder mover el carro, y sedetendría. Al retirar el obstáculo, el carro proseguiría sucamino.NOTA: Mientras el interruptor de emergencia continúeenclavado, la fr<strong>es</strong>a no podrá girar (ni iniciando un ciclo decifrado, ni pulsando el pulsador que acciona el cepillo). Porlo tanto, y si se quiere volver a utilizar la máquina (con girode la fr<strong>es</strong>a incluido), hay que d<strong>es</strong>enclavar el interruptor deemergencia.2.5.4 Mordaza de 4 ladosLa mordaza <strong>es</strong>tá diseñada para amarrar distintas familiasde llav<strong>es</strong> en cada lado. En la figura se indican lasposibilidad<strong>es</strong> de duplicado en cada uno de los lados dela mordaza.1) El duplicado de la llave con apoyo en el dorso:Lado 1: Llav<strong>es</strong> con paletón normal.Lado 2: Llav<strong>es</strong> con paletón <strong>es</strong>trecho.2) El duplicado de la llave mediante amarre en laguía (perfil):Lado 3: Llav<strong>es</strong> con guía en la parte inferior.Lado 4: Llav<strong>es</strong> con guía en la parte superior.Ver figura 63) El duplicado de la llave tipo NEIMAN, medianteamarre en la guía.Ver figura 7En la duplicadora <strong>ECCO</strong>-<strong>AUTOMATIC</strong>, existen tr<strong>es</strong>tipos de regulación (Lateral, Profundidad de Corte yPosicionador<strong>es</strong>).La maquina se entrega con los 3 reglaj<strong>es</strong> realizados, yaque se determinan en la fase de montaje de la máquina.Excepcional será la vez que la duplicadora precise de unReglaje Lateral o de un Reglaje de los Posicionador<strong>es</strong>. Encambio, con cada cambio de fr<strong>es</strong>a deberá realizarse unReglaje de la Profundidad de Corte, para garantizar unr<strong>es</strong>ultado óptimo en la calidad del duplicado.3.1.1 Control y reglaje lateral• Amarrar las llav<strong>es</strong> de reglaje (2) en la cara nº1 delas mordazas, realizando el tope contra las chapasde tope punta (3) (introducidas éstas, en la ranurasituada más hacia la dcha.).• D<strong>es</strong>bloquear el carro y acercar las mordazas alíndice copiador (I) y a la fr<strong>es</strong>a (F). Para realizar <strong>es</strong>tepunto, hay que seguir los siguient<strong>es</strong> pasos:- Iniciar el ciclo de cifrado.- Cuando el palpador toque el paletón de la llave,apagar la máquina accionando el interruptorgeneral que posee en su parte trasera.- En <strong>es</strong>te momento, y por seguridad, d<strong>es</strong>conectar elcable de alimentación.• Acercar las mordazas con las llav<strong>es</strong> de reglaje (2)hacia el índice copiador (I) y la fr<strong>es</strong>a (F), de formaque las llav<strong>es</strong> de reglaje <strong>es</strong>tén en posición correctacon el índice copiador y la fr<strong>es</strong>a.• En el caso de no coincidir debidamente las mu<strong>es</strong>casde las llav<strong>es</strong> de reglaje con el índice copiador y conla fr<strong>es</strong>a, actuar de la siguiente manera:- Aflojando ligeramente los prisioneros (T) del eje,tenemos la posibilidad de d<strong>es</strong>plazar la fr<strong>es</strong>a a derechao izquierda. Debemos d<strong>es</strong>plazar la fr<strong>es</strong>a hastauna posición en la cuál, coincida sobre la mu<strong>es</strong>cade la llave de reglaje corr<strong>es</strong>pondiente. Para realizar<strong>es</strong>ta operación <strong>es</strong> nec<strong>es</strong>ario soltar previamente elguarda del motor.- La distancia queda regulada, coincidiendo el índicecopiador (I) y la fr<strong>es</strong>a (F) en los r<strong>es</strong>pectivos rebaj<strong>es</strong>de las llav<strong>es</strong> de reglaje. Amarrar los prisioneros (T)del eje.• Finalmente, d<strong>es</strong>plazar manualmente el carro hastasu posición más extrema de la izda., y bloquearlo,pr<strong>es</strong>ionándolo hacia abajo. Volver a accionar elinterruptor general de la máquina. Tener muchocuidado, ya que al volver a accionar <strong>es</strong>te interruptor,la máquina se pondrá en funcionamiento instantáneamente,hasta completar el ciclo de cifradoque había iniciado ant<strong>es</strong> de apagar la máquina.Ver Figura 8NOTA: D<strong>es</strong>pués de un Reglaje Lateral, siempre se realizaráun Reglaje de los Posicionador<strong>es</strong>.3.1.2 Control y reglaje de la profundidad de corte• Amarrar las llav<strong>es</strong> de reglaje (2) en la cara nº1 delas mordazas, realizando el tope contra las chapasde tope punta (3) (introducidas éstas, en la ranurasituada más hacia la dcha.).5