PROYECTO DE IRRIGACION - Biblioteca de la ANA.
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Se estima que el costo para la 2dá. Etapa, para incorporar 1,900 Hás.aproximados, no superaría la quinta parte del presupuesto total delpresente estudio, o sea, aproximadamente 12,000 millones de soles.La rentabilidad de la primera etapa del Proyecto aparte de ser autosuficiente se refuerza con la factibilidad de las dos minicentrales,ya referidas, y la 2da. etapa del Proyecto; a esto se agrega su ubicación encosta, sobre la Carretera Panamericana y cercanía a centros de granconsumo como las ciudades de Lima y Arequipa.B. INFRAESTRUCTURA MAYOR DE RIEGO1— Obras de Captación (Bocatoma)a) IntroducciónLas obras de captación del Proyecto están localizadas enla margen izquierda del Río Ocoña, en el punto cuyas -coordenadas geográficas son Latitud Sur 15 0 33 1 44" y LongitudOeste 73 0 07 1 23", en altitud de 501.50 m.s.n.m. en elparaje Capilla de Ispana del Distrito de Río GrandeProvincia de Condesuyos, Departamento de Arequipa. El -río en la zona de captación tiene pendiente de 1% hastaconsiderable distancia aguas arriba y abajo que motiva -que el río divage en una anchura de 600 mts.Frente a las ventanas de captación del Proyecto, el ríocruza p or dos cauces definidos : el p rincipal sigue lassinuosidades del contrafuerte rocoso de la margenizquierda; el segundo ramal, de menor caudal, pasa a 300mts. -del anterior. De este límite hacia margenderecha, el -cauce de río, esta cubierta de vegetaciónsilvestre, hasta la progresiva 0+450 a p artir de estelugar el cauce -de río se levanta en terrazas, que seaprovecha como terreno agrícola hasta la progresiva0+600, continua material coluvial hasta 0+750, límitedel contacto con el -contrafuerte rocoso de la margenderecha.
En general el sector de la bocatoma es un valle, deaspecto encañonado, cuya anchura promedio es de 600 mts.delimitado por contrafuertes rocosos en ambas márgenesque se elevan desde la cota 500 hasta los 1,800 m.s.n.m.Este aspecto es la característica general del Río Ocoñadesde varios kilómetros aguas arriba de la bocatoma hastasu desembocadura al mar.El acceso para llegar a la bocatoma será mediante latrocha carrozable Panamericana—Cima de Cuno Cuno—AltoMolino, el primer tramo es carrozable para todo vehículoy, el, segundo solamente para carros de doble tracción.De Alto Molino para la Bocatoma se construirá un accesode 5 Kms.b) Consideraciones para UbicaciónAntes de fijar definitivamente la ubicación de labocatoma y su posterior cálculo hidráulico y estructural,se realizó diversos trabajos en campo y gabinete.i) TopográficosSe ubicó en planos y en el campo el lugarseleccionado para la captación y entrega de aguapara el área por irrigar. Se estableciódistancias, niveles y respectiva pendiente, con elconsiguiente re. corrido, por la ruta del Canal deDerivación con —el fin de evaluar condiciones deseguridad técnicas y económicas. Posteriormentecon trabajo de línea degradiente se determinó, lapendiente promedio del canal de derivación. Parafines de planea miento y dimensiones de las obrasde captación, se ha obtenido planos topográficos aEscala 1:1.000 y 1:500 como también la seccióntransversal del río en el eje de captación.
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En general el sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> bocatoma es un valle, <strong>de</strong>aspecto encañonado, cuya anchura promedio es <strong>de</strong> 600 mts.<strong>de</strong>limitado por contrafuertes rocosos en ambas márgenesque se elevan <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>la</strong> cota 500 hasta los 1,800 m.s.n.m.Este aspecto es <strong>la</strong> característica general <strong>de</strong>l Río Ocoña<strong>de</strong>s<strong>de</strong> varios kilómetros aguas arriba <strong>de</strong> <strong>la</strong> bocatoma hastasu <strong>de</strong>sembocadura al mar.El acceso para llegar a <strong>la</strong> bocatoma será mediante <strong>la</strong>trocha carrozable Panamericana—Cima <strong>de</strong> Cuno Cuno—AltoMolino, el primer tramo es carrozable para todo vehículoy, el, segundo so<strong>la</strong>mente para carros <strong>de</strong> doble tracción.De Alto Molino para <strong>la</strong> Bocatoma se construirá un acceso<strong>de</strong> 5 Kms.b) Consi<strong>de</strong>raciones para UbicaciónAntes <strong>de</strong> fijar <strong>de</strong>finitivamente <strong>la</strong> ubicación <strong>de</strong> <strong>la</strong>bocatoma y su posterior cálculo hidráulico y estructural,se realizó diversos trabajos en campo y gabinete.i) TopográficosSe ubicó en p<strong>la</strong>nos y en el campo el lugarseleccionado para <strong>la</strong> captación y entrega <strong>de</strong> aguapara el área por irrigar. Se estableciódistancias, niveles y respectiva pendiente, con elconsiguiente re. corrido, por <strong>la</strong> ruta <strong>de</strong>l Canal <strong>de</strong>Derivación con —el fin <strong>de</strong> evaluar condiciones <strong>de</strong>seguridad técnicas y económicas. Posteriormentecon trabajo <strong>de</strong> línea <strong>de</strong>gradiente se <strong>de</strong>terminó, <strong>la</strong>pendiente promedio <strong>de</strong>l canal <strong>de</strong> <strong>de</strong>rivación. Parafines <strong>de</strong> p<strong>la</strong>nea miento y dimensiones <strong>de</strong> <strong>la</strong>s obras<strong>de</strong> captación, se ha obtenido p<strong>la</strong>nos topográficos aEsca<strong>la</strong> 1:1.000 y 1:500 como también <strong>la</strong> seccióntransversal <strong>de</strong>l río en el eje <strong>de</strong> captación.
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