1. Deslizamiento de tierra y roca que obstruyo el RÃo Grijalva
1. Deslizamiento de tierra y roca que obstruyo el RÃo Grijalva
1. Deslizamiento de tierra y roca que obstruyo el RÃo Grijalva
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DESLIZAMIENTO DE TIERRA Y ROCA QUEOBSTRUYÓ EL RÍO GRIJALVADR. HUMBERTO MARENGO MOGOLLÓNING. BENJAMÍN GRANADOS DOMÍNGUEZJunio, 2011
INTRODUCCIÓN‣ La Central Hidro<strong>el</strong>éctrica <strong>de</strong> Peñitas se encuentra ubicada en <strong>el</strong>estado <strong>de</strong> Chiapas, sobre <strong>el</strong> río <strong>Grijalva</strong>, aproximadamente a 70 km.aguas abajo <strong>de</strong> la Central Hidro<strong>el</strong>éctrica <strong>de</strong> Malpaso.
INTRODUCCIÓNEn México, la disponibilidad <strong>de</strong> recursos para <strong>el</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>proyectos hidro<strong>el</strong>éctricos es importante.‣ El escurrimiento medio anual <strong>de</strong>l país es <strong>de</strong> 410,000 Mm³.‣ El almacenamiento y regulación es <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 150,000 Mm³.‣ Para generación <strong>de</strong> energía <strong>el</strong>éctrica se aprovechan 100,000 Mm³.
Colorado(1867)Yaqui(5259)Nazas*(2508)El FuerteVertiente <strong>de</strong>l Golfo(13635)Bravo(7640)SinaloaSan Fernando(1113)CuliacanAguanaval(4520)*Soto La Marina(2087)San Lorenzo(1661)PanucoAcaponeta(19087)(1362)Tuxpan (2579)SantiagoCazones(16519)*Ameca(1459)(1573)Lerma TecolutlaArmeria(5908)Can<strong>de</strong>laria(901)(1620)Coahuayana(1579)BalsasUsumacinta(24944)(125818)*Papagayo<strong>Grijalva</strong>128 454 Mm 3 (4386)Tehuantepec(2606)Vertiente <strong>de</strong>l PacíficoVolumen Medio Anual TotalUnida<strong>de</strong>s en Mm 3, Fuente: Estadísticas <strong>de</strong>l Agua en México,2003.* Ambos Ríos.Ometepc(5843)Vertiente InteriorVolumen Medio Anual Total6 293 Mm 3Ver<strong>de</strong>(4799)Nacional410, 000 Mm 3Suchiate(2648)Volumen Medio Anual Total256 738 Mm 3Hondo(738)
REGISTRO DE LLUVIAS‣ Los registros <strong>de</strong> la estación hidrológica, localizada en Ocotepec,indicaron una precipitación acumulada <strong>de</strong>1 077 mm en un periodo comprendido entre <strong>el</strong> 28 <strong>de</strong> Octubre y <strong>el</strong>3 <strong>de</strong> Noviembre <strong>de</strong>l 2007. El <strong>de</strong>slizamiento ocurrió <strong>el</strong> 4 <strong>de</strong>Noviembre a las 20:30 hrs.
REGISTRO DE LLUVIAS‣ 28 al 30 <strong>de</strong> octubre, una masa <strong>de</strong> aire frío intensa se <strong>de</strong>splazóhacia <strong>el</strong> sur afectando <strong>el</strong> suroeste <strong>de</strong>l Golfo <strong>de</strong> México y <strong>el</strong>sureste <strong>de</strong>l país en asociación con <strong>el</strong> frente estacionario Número4 y la tormenta tropical “No<strong>el</strong>” en <strong>el</strong> mar Caribe.
REGISTRO DE LLUVIASJUAN DE GRIJALVAOSTUACANOCOTEPECLluvia registrada en 24 h(estación Ocotepec): 403 mm
REGISTRO DE LLUVIASJUAN DE GRIJALVAOSTUACANOCOTEPECLluvia registrada en 24 h(estación Ocotepec): 308 mm
REGISTRO DE LLUVIASJUAN DE GRIJALVAOSTUACANOCOTEPECLluvia registrada en 24 h(estación Ocotepec): 250 mm
REGISTRO DE LLUVIAS(Acumulada <strong>de</strong>l 28-oct al 3-nov)TABASCOJUAN DE GRIJALVAOSTUACANOCOTEPECLluvia registrada <strong>de</strong>l 28 <strong>de</strong> oct al 3 <strong>de</strong> nov.(estación Ocotepec): 1076.70 mm
MAREA ASTRONÓMICA Y DE TORMENTAMAREA ASTRONÓMICA Y DE TORMENTA
HIDROGRAFÍA DEL SISTEMAGRIJALVA-USUMACINTAG O L F O D E M É X I C ORío <strong>Grijalva</strong>Río <strong>Grijalva</strong>58%C. H. PEÑITASPRESA MALPASOSAMARIARío SamaríaGONZÁLEZPLATANARPICHUCALCOTEAPAPUYACATENGOGAVIOTASMACUSPANARío MacuspanaTAPIJULAPARío UsumacintaNRíoMezcalapaCÁRDENASRío <strong>Grijalva</strong>Río MezcalapaRíos Samaria yCarrizal17%Río CarrizalRío Platanar6%Río PichucalcoRío TeapaRío <strong>Grijalva</strong>VILLAHERMOSARío Puyacatengo8%Río La SierraRíos <strong>de</strong> la Sierra11%Río ChilapaRío San Pedro y San PabloRío TulijaRío UsumacintaRío UsumacintaSALTO DEL AGUARío ChilapaBOCA DEL CERROSAN PEDRORío UsumacintaRío San PedroC. H. CHICOASÉNTUXTLA GUTIÉRREZC. H. LA ANGOSTURARío YayahuitaRío Alto <strong>Grijalva</strong>Río Alto <strong>Grijalva</strong>ESTACIÓN HIDROMÉTRICA
SISTEMA HIDROLÓGICO DEL GRIJALVAGOLFO DE MEXICORIO NACAJUCARIO GONZALEZFRONTERA, TAB.STEMA HIDROLOGICODEL BAJO GRIJALVARIO MEDELLINRIO USUMACINTARIO SAN PEDROSAMARIARIO SAMARIAGONZALEZRIO CARRIZALVILLAHERMOSA, TAB.EL MUELLERIO TEAPAPUEBLO NUEVORIO CHILAPARIO MACUSPANABOCA DEL CERROSALTO DE AGUARIO GRIJALVA O MEZCALAPAC.H. PEÑITASRIO PICHUCALCORIO DE LA SIERRA O TACOTALPARIO COMOAPARIO PLATANARSAN JOAQUINC.H. MALPASOTEAPARIO PUYACATENGOPUYACATENGOOXOLOTANEscalas CNASentido <strong>de</strong>l flujoPrincipales escalas
IMÁGENES SATELITALES(ANTES Y DESPUÉS)Volumen antes<strong>de</strong>l <strong>de</strong>slizamientoBlo<strong>que</strong> 1Blo<strong>que</strong> 2MargenDerechaBlo<strong>que</strong> 3MargenIzquierdaPOBLADO DEJUAN DE GRIJALVAPOBLADO DEJUAN DE GRIJALVA
VISTA DEL SITIO DEL DESLIZAMIENTO 1 DÍA ANTESLa<strong>de</strong>ra intactaÁrbol <strong>de</strong> referencia
La<strong>de</strong>ra<strong>de</strong>slizadaÁrbol <strong>de</strong>referencia
CAUSA DEL DESLIZAMIENTOBlo<strong>que</strong> 2Blo<strong>que</strong> 1‣ La saturación <strong>de</strong>l su<strong>el</strong>o y la estratificación <strong>de</strong> la <strong>roca</strong>, con un evi<strong>de</strong>nte bajoángulo <strong>de</strong> fricción entre los estratos <strong>de</strong> lutita, produjo un <strong>de</strong>slizamiento <strong>de</strong>proporciones consi<strong>de</strong>rables <strong>que</strong> originó un tapón <strong>de</strong> <strong>tierra</strong> y <strong>roca</strong>blo<strong>que</strong>ando <strong>el</strong> río <strong>Grijalva</strong>.
CAUSA DEL DESLIZAMIENTORio <strong>Grijalva</strong>El cerro <strong>de</strong> la Pera <strong>de</strong> 200 m <strong>de</strong>altura aproximadamente colapsasobre <strong>el</strong> cause <strong>de</strong>l rio <strong>Grijalva</strong>Poblado <strong>de</strong> Juan<strong>de</strong> <strong>Grijalva</strong>Un cálculo aproximado <strong>de</strong>l volumen <strong>de</strong>slizado indicaun valor <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 55 millones <strong>de</strong> metros cúbicos<strong>de</strong> los cuales aproximadamente 16 millones seencuentran <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l lecho <strong>de</strong>l río. El tapón <strong>de</strong> <strong>tierra</strong>y <strong>roca</strong> tiene una altura aproximada <strong>de</strong> 80 m y unalongitud <strong>de</strong> cresta <strong>de</strong> 800 m con una distancia entr<strong>el</strong>as dos márgenes <strong>de</strong>l río <strong>de</strong> aproximadamente 300 m.
CAUSA DEL DESLIZAMIENTO‣ El impacto <strong>de</strong>l volumen <strong>de</strong>slizado sobre <strong>el</strong> embalse generó una ola<strong>que</strong> arrasó la comunidad <strong>de</strong> Juan <strong>de</strong> <strong>Grijalva</strong> localizada en lamargen <strong>de</strong>recha <strong>de</strong>l río.
SOLUCION PROPUESTACanalLa diferencia <strong>de</strong> cotas entre <strong>el</strong> embalse <strong>de</strong> aguas arriba y aguas abajo fue <strong>de</strong>aproximadamente 2 m Los niv<strong>el</strong>es aumentan gradualmente a una v<strong>el</strong>ocidad <strong>de</strong> 10 cm/día. El extravasado <strong>de</strong> un embalse hacia <strong>el</strong> otro pue<strong>de</strong> producir una erosiónprogresiva tal <strong>que</strong> incluso provo<strong>que</strong> la ruptura <strong>de</strong> las presas aguas abajo. Fuenecesario excavar un canal en una cota, la más baja posible, para mitigar losefectos <strong>de</strong> formación <strong>de</strong> la brecha <strong>de</strong> ruptura.
DETALLE DEL TAPONAMIENTOELEV. + 180ALMACENAMIENTOSUPERIORVol.= 800 mill. m 3ELEV. + 90.3870 mAprox.ALMACENAMIENTOINFERIORVol. = 600 mill. m 3ELEV. + 87.71MALPASO DESLAVE PEÑITAS54 km 16 km70 km
Habilitación <strong>de</strong> rampas en la central <strong>de</strong> Peñitas para embarcarmaquinaria al sitio <strong>de</strong>l caído.
Traslado en barcaza <strong>de</strong> las primeras máquinashacia <strong>el</strong> caído
Transporte fluvial.- El transporte <strong>de</strong> personal se hace vía fluvial en 35 lanchas con motorfuera <strong>de</strong> borda; <strong>el</strong> trayecto <strong>de</strong>l camino al sitio se cubre en 30 min., <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> embarca<strong>de</strong>ro<strong>de</strong> la central Peñitas.
Se implementó <strong>el</strong> primer campamento en <strong>el</strong> lugar <strong>de</strong>l caído paraalojar los primeros 500 trabajadores
INFRAESTRUCTURA IMPLEMENTADA‣ El envío <strong>de</strong> combustible se realizó en pipas <strong>de</strong> 30,000 lts.trasladadas en “chalán”, cubriéndose a<strong>de</strong>cuadamente <strong>el</strong> suministro<strong>de</strong>l mismo.‣ El consumo <strong>de</strong> combustible en la obra es <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 50,000 lts.diariamente en dos turnos, teniendo una existencia en obra, enambas márgenes <strong>de</strong>l canal, <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> 150,000 lts., y <strong>de</strong> 81,000lts. en la central Peñitas
VÍAS DE ACCESO AL SITIO‣ Se llevó a cabo la rehabilitación <strong>de</strong> 33 Km. <strong>de</strong>l camino existenteentre la presa Peñitas y la zona <strong>de</strong>l tapón. Para <strong>el</strong>lo sereacondicionaron 4 puentes tubulares, <strong>que</strong> fueron revisados y/oreforzados por PEMEX, para resistir cargas hasta <strong>de</strong> 72 ton<strong>el</strong>adas yhacer posible <strong>el</strong> acceso <strong>de</strong>l equipo <strong>de</strong> construcción.
‣ Constructores‣ Hidráulicos‣ Hidrólogos‣ Topógrafos‣ Geólogos‣ Sismotectónica‣ Geotecnístas‣ Instrumentistas‣ Ambientalistas‣ Informáticos‣ Médicos‣ Biólogos‣ AbogadosESPECIALISTAS PARTICIPANTES
MODELO GEOLÓGICO ORIGINAL DEL SITIOPlano <strong>de</strong> falla
SECCIÓN GEOLÓGICA DEL DESLIZAMIENTO
MODELO GEOLÓGICO DE LA FALLA
INSTRUMENTACIÓN
MODELO HIDRÁULICO
MODELO HIDRÁULICO
MODELO HIDRÁULICO
PRIMERA ETAPA DE TRABAJOSPERIODO COMPRENDIDODEL 5 DE NOVIEMBRE DEL 2007AL 18 DE DICIEMBRE DEL 2007
FRENTES DE TRABAJOAguasarriba0+000AguasabajoFRENTE 3FRENTE 1FRENTE 20+76092.0092.000+70092.00 92.00 9<strong>1.</strong>80 92.00 0+6000+080 0+120 0+340 0+440
Inicio <strong>de</strong> Trabajos <strong>de</strong> Remoción <strong>de</strong>Material par construir un canal7 noviembre 2007
Inicio <strong>de</strong> los Trabajos <strong>de</strong> Remoción<strong>de</strong> Material 10-nov-2007Zona 2Elev 111 msnmElevación 118 msnm
Inicio <strong>de</strong> los Trabajos <strong>de</strong> Remoción<strong>de</strong> Material 10-nov-2007Zona 1Elev 100 msnmElev 109 msnm
Inicio <strong>de</strong> los Trabajos <strong>de</strong> Remoción<strong>de</strong> Material 10-nov-2007Zona 3Elev 108 msnmElev 105 msnmEl combustible era entregado y distribuido a través <strong>de</strong> vehículos Unimog <strong>de</strong> la CFE a más<strong>de</strong> 140 máquinas <strong>de</strong> las diferentes empresas <strong>que</strong> están trabajando en la obra en cadauno <strong>de</strong> los frentes. Estos vehículos contaban con dos contenedores <strong>de</strong> 1000 lts. cadauno, y trabajan las 24 hrs. <strong>de</strong>l día.
APERTURA DEL CANAL 18-DIC-2007
Inicio <strong>de</strong>l Flujo a Través <strong>de</strong>l Canal18-dic-200718 diciembre 2007
VISTA DEL SITIO DEL DESLIZAMIENTOCON EL CANAL OPERANDOÁrbol <strong>de</strong> referencia
SEGUNDA ETAPA DE TRABAJOSPERIODO COMPRENDIDODEL 19 DE DICIEMBRE DEL 2007AL 29 DE FEBRERO DEL 2008
PREMISAS DE ATENCIÓN AL DESLIZAMIENTO(2ª ETAPA)Ampliar <strong>el</strong> canal existente, cumpliendo la condición <strong>de</strong> no provocar unremanso <strong>que</strong> pueda producir <strong>el</strong> ahogamiento en <strong>el</strong> <strong>de</strong>sfogue, aguasarriba durante la operación <strong>de</strong> las 6 unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Malpaso con un gasto<strong>de</strong> 1,440 m 3 /s.
Avance <strong>de</strong> los TrabajosSalida <strong>de</strong>l Canal10 enero 2008
RESUMEN DE MATERIAL REMOVIDO(1ª y 2ª ETAPA)ETAPAVOLUMEN REMOVIDO( m 3 )PRIMERA ETAPA. 1’281,000SEGUNDA ETAPA. 1’889,000
Funcionamiento <strong>de</strong>l Canal29 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 200829 enero 2008
FUNCIONAMIENTO ENTRADA DEL CANAL, EST. 0+000 A 0+200 29 enero 2008
FUNCIONAMIENTO DEL CANAL, EST. 0+100 A 0+36029 enero 2008
FUNCIONAMIENTO SALIDA DEL CANAL29 enero 2008
29 febrero 2008, 14:15 hrs
29 febrero 2008, 15:04 hrs
29 febrero 2008, 15:06 hrs
29 febrero 2008, 15:08 hrs
29 febrero 2008, 15:09 hrs
29 febrero 2008, 15:14 hrs
‣ Adicionales al proyecto original, <strong>de</strong> un total <strong>de</strong> 1 889 653 m 3se sumaron 20 000 m 3 <strong>de</strong> material utilizado para laconstrucción <strong>de</strong>l pre-tapón y ataguía dando un total <strong>de</strong>volumen a mover <strong>de</strong> 1 909 653 m 3 .
TERCERA ETAPA DE TRABAJOSPERIODO COMPRENDIDODEL 1 DE MARZO DEL 2008AL 11 DE MARZO DEL 2008
1 marzo 2008, 14:59 hrs
11 marzo 2008
11 marzo 2008
11 marzo 2008
18 marzo 2008
18 marzo 2008
Elev. 160Retiro <strong>de</strong> espolón ca<strong>de</strong>namiento 0+260 al 0+480 yperfilamiento <strong>de</strong> talu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la margen izquierda zona <strong>de</strong>asentamiento ca<strong>de</strong>namiento 0+240 a 0+500 <strong>de</strong> la <strong>el</strong>evación150 a 100 msnm.88.87 m.s.n.mElev. 145Elev. 115Elev. 13055.51 m <strong>de</strong> anchoCa<strong>de</strong>namiento 0+340Elev. 100FUNCIONAMIENTO DEL CANALVISTA MARGEN IZQUIERDACAD 0+000 AL 0+400
TRAZO DE GALERÍA DE INSTRUMENTACIÓNCURVAS DE IGUAL NIVEL PIEZOMETRICO1211 0010090130BNO-3BNO-14116.68 93.13140150171600ED-01180ED-02155.17148.38ED-04BNO-26 BNO-24120.8BNO-2213<strong>1.</strong>87 BNO-25113.56104.35 8BNO-2110<strong>1.</strong>3811<strong>1.</strong>49BNO-13BNO-11BNO-209<strong>1.</strong>8399.599.3 4BNO-1587.86 BNO-16BNO-1588.4787.62PP-189.49ED-03179.4ED-073 ED-06 ED-05169.20173.14 182.39BNO-588.59BNO-1787.66BNO-19144.2BNO-413<strong>1.</strong>87BNO-299.63180170160150BNO-1289.42BNO-1888.46140 13120BNO-230114.39110100AGUASABAJOEL. 85.59 mBNO-2 MIBNO-1 MI88.75BNO-3 MI90 10 106.1900 410095.9790AGUASARRIBAEL. 90.11 m
PERFORACIÓN DE POZOS
PERFORACIÓNPOZO 2 DE 4Perforación <strong>de</strong>PozosPERFORACIÓNPOZO 3 DE 4PERFORACIÓNPOZO 4 DE 4
GALERIA DE DRENAJE
<strong>Deslizamiento</strong> <strong>de</strong>l río <strong>Grijalva</strong>ISLA 0+000G1-0<strong>el</strong>ev 88FRENTE 1G2-2<strong>el</strong>ev 98.0G2-1<strong>el</strong>ev 98.099FRENTE 2G1-2<strong>el</strong>ev 90.202G1-1<strong>el</strong>ev 89.320AGUAS ABAJOAGUAS ARRIBAG2-2<strong>el</strong>ev 98.833G2-3<strong>el</strong>ev 99.590G1-3<strong>el</strong>ev 99.590Galería <strong>de</strong> Drenaje
GALERÍA DE DRENAJE 1AGUAS ABAJO
GALERÍA DE DRENAJE 2AGUAS ARRIBA
NIVELES FREÁTICOSEN BARRENOSMARGEN DERECHA
183.49(3.71)169.22(0.34) 177.11(-0.51) 176.02(<strong>1.</strong>18)156.89(2.39)12<strong>1.</strong>72114.43(<strong>1.</strong>20)106.92 (0.07)(2.70)ACCESO A106.71GALERIA DE114.01 (6.98)(5.57)DRENAJE No. 1123.45CESO A GALERIA97.2695.43(9.67) (9.11)(3.98)E DRENAJE No. 1103.3294.09103.93(4.62)(5.04)(10.08)87.9594.46(6.30)90.84(2.45127.68(-<strong>1.</strong>62)94.81(5.53)87.98(0.08)144.94(0.29) 135.56(-<strong>1.</strong>30)132.21(0.78)104.05(5.84)9<strong>1.</strong>27(2.24)89.78(0.75)114.79(0.33)ACCESO A GALERIADE DRENAJE No. 2107.38(<strong>1.</strong>92)BLOQUEIBLOQUEII93.33 93.99(4.85)(-0.69)BLOQUEIII20 <strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 2008Los gastos y niv<strong>el</strong>es freáticos reportadosfueron medidos antes <strong>de</strong> una ligeraprecipitación pluvial <strong>que</strong> se presentó en<strong>el</strong> sitio a partir <strong>de</strong> las 15 hrs.
Niv<strong>el</strong>es Freáticos <strong>de</strong>l Canal.Blo<strong>que</strong>s Barreno 25-May-08 20/06/2008Sub-blo<strong>que</strong> ISub-blo<strong>que</strong> IISub-blo<strong>que</strong> IIISub-blo<strong>que</strong> II y IIILa<strong>de</strong>ra no <strong>de</strong>slizadaZanja drenDif.Acumulada25-05-08 (m)Presip. 60.50 mm Sin datoBno 1 88.16 94.46 6.30Bno 11 98.70 103.32 4.62Bno 14 88.15 97.26 9.11Bno 20 PZ (A) 93.85 103.93 10.08Bno 20 PZE 93.76 103.66 9.90Bno 20 (B) 103.19Bno 21 PZ 108.44 114.01 5.57Bno 21 PZE 100.31 10<strong>1.</strong>02 0.71Bno 25 99.73 106.71 6.98Bno 5 89.28 94.81 5.53Bno 13 (PZ) 9<strong>1.</strong>45 95.43 3.98Bno 13 (PO) 92.19 94.48 2.29Bno 16 (PZ) 88.57 89.55 0.98Bno 16 (PO) 88.39 90.84 2.45Bno 17 88.06 87.98 -0.08Bno 22 PZ 104.22 106.92 2.70Bno 22 PZE 100.82 105.29 4.47Bno 24 129.30 127.68 -<strong>1.</strong>62Bno 26 PZ 114.36 114.43 0.07Bno 26 PZE 114.13 114.20 0.07Bno PP-1 89.05 93.86 4.41Bno 12 89.03 9<strong>1.</strong>27 2.24Bno 18 (PZ) 88.96 89.71 0.75Bno 18 (PZE) 89.03 89.78 0.75Bno 18 (PO) Pozo seco 94.59Bno 19 PZ INF 136.58 135.27 -<strong>1.</strong>31Bno 19 PZ SUP 136.86 135.56 -<strong>1.</strong>30Bno 19 PZE 136.51 135.13 -<strong>1.</strong>38Bno 2 98.21 104.05 5.84Bno 4 13<strong>1.</strong>43 132.21 0.78Bno 27 PZ INF 130.48 13<strong>1.</strong>09 0.61Bno 27 PZ SUP 144.65 144.94 0.29Bno 27 PZE 130.55 13<strong>1.</strong>05 0.50Bno 3 113.18 123.45 9.67Bno 23 114.46 114.79 0.33Bno ED-02 154.50 156.89 2.39Bno ED-03 179.78 183.49 3.71Bno ED-04 120.52 12<strong>1.</strong>72 <strong>1.</strong>20Bno ED-05 174.84 176.02 <strong>1.</strong>18Bno ED-06 177.62 177.11 -0.51Bno ED-07 (A) 168.88 169.22 0.34Bno ED-07 (B) 169.14 169.13 -0.01
CASO SIMILAR OCURRIDO EN CHINA(12-may-2008)Un <strong>de</strong>slizamiento <strong>de</strong> <strong>tierra</strong> en <strong>el</strong> lago Tangjiashan fue provocado por las réplicas<strong>de</strong>l terremoto <strong>de</strong>l pasado 12 <strong>de</strong> mayo, <strong>que</strong> <strong>de</strong>vastó la provincia China <strong>de</strong> Sichuan.Soldados trabajan en una ruta para <strong>el</strong> <strong>de</strong>sfogue <strong>de</strong>l agua ante la alerta <strong>de</strong> unposible <strong>de</strong>sbordamiento.
La reconocida organizaciónCG/LA NFRAESTRUCTURE, conse<strong>de</strong> en Washington, D. C. otorgóen abril <strong>de</strong> 2008 un premio comoreconocimiento internacional a larealización <strong>de</strong> la obra <strong>de</strong> apertura<strong>de</strong>l canal en <strong>el</strong> río <strong>Grijalva</strong>, obracompleja y <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>sdimensiones, ejecutada encondiciones adversas y en untiempo record.PREMIOS OBTENIDOS
PREMIOS OBTENIDOSLA CFE, GALARDONADA CON EL PREMIOEDISON AWARD, 2009
PREMIOS OBTENIDOS‣ La Comisión Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Electricidad (CFE) fue galardonada con<strong>el</strong> premio Edison Award 2009 por empresas <strong>el</strong>éctricas enreconocimiento a la contribución para <strong>el</strong> avance <strong>de</strong> la industria<strong>el</strong>éctrica global.
PREMIOS OBTENIDOS‣ El premio Edison Award 2009 en la categoría Internacionalotorgado a México a través <strong>de</strong> la CFE fue recibido por <strong>el</strong> DirectorGeneral <strong>de</strong> la empresa, Alfredo Elías, <strong>de</strong> manos <strong>de</strong> Tom Kuhn,presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l Edison Electric Institute (EEI), en <strong>el</strong> marco <strong>de</strong> laConvención Anual <strong>de</strong> este organismo lí<strong>de</strong>r <strong>de</strong>l sector <strong>el</strong>éctrico.
‣ El galardón Edison Award es <strong>el</strong>más prestigiado <strong>de</strong>l mundo en <strong>el</strong>sector <strong>el</strong>éctrico y es otorgadoanualmente <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1922 por <strong>el</strong>EEI, organismo lí<strong>de</strong>r <strong>de</strong>l sector<strong>que</strong> congrega a la mayoría <strong>de</strong>las empresas <strong>el</strong>éctricas <strong>de</strong>Estados Unidos, así como acientos <strong>de</strong> empresas <strong>el</strong>éctricas<strong>de</strong> otros países.PREMIOS OBTENIDOS
PANORAMICA ACTUAL
Planta Tún<strong>el</strong>es <strong>de</strong> ConducciónLOCALIZACIÓN DE TÚNELES(4ª ETAPA)
Trayectoria <strong>de</strong>los tún<strong>el</strong>esZona <strong>de</strong> salida alrío <strong>de</strong>l materialZona <strong>de</strong> materialrecargado enla<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> MIJuan <strong>de</strong><strong>Grijalva</strong>BLOQUE 1BLOQUE 3BLOQUE 2
TÚNEL CON RUGOSIDAD COMPUESTA
COMUNICACIÓN POR TÚNELESSección A-AZona <strong>de</strong>l caídoLongitud Aproximada705 m
COMUNICACIÓN POR TÚNELES
‣ La longitud <strong>de</strong> cada tún<strong>el</strong> resulta <strong>de</strong> 1035 metros<strong>de</strong>terminada en la sección geológica A-A.‣ El tiempo estimado para la construcción <strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>eses <strong>de</strong> 18 meses.
SALIDA DE TUNELESFRENTE AGUAS ABAJO
CAMINO DE ACCESO AL LUGARDE LAS OBRAS
ENTRADA DE LOS TUNELESFRENTE AGUAS ARRIBA
FUNCIONAMIENTO CON GASTOS ALTOS‣ Se <strong>de</strong>be consi<strong>de</strong>rar en <strong>el</strong> funcionamiento a largoplazo <strong>de</strong>l canal <strong>que</strong> pue<strong>de</strong> haber un <strong>de</strong>slizamiento“grave” <strong>que</strong> tape completamente <strong>el</strong> mismo.‣ Bajo estas condiciones se contaría solo con lostún<strong>el</strong>es para permitir las extracciones <strong>de</strong> Malpaso.
169.40m166.00m667.70m652.50mMURO DE CONCRETOEJE DE PANTALLAELEV. 92.001P1RÍO GRIJALVACL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 2LONG. M.S.S. FALTANTE= 362.10LONG. M.S.S. FALTANTE=367.10MURO DE CONCRETOCL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 2323CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 2321FALLA LA CAÑADA
PORTALES DE ENTRADABORDO NATURAL(ATAGUIA)112
PORTALES DE SALIDAElev. 19<strong>1.</strong>50Elev. 186.50Elev. 18<strong>1.</strong>50Elev. 176.50Elev. 163.00Elev. 17<strong>1.</strong>50Elev. 159.00Elev. 148.50Elev. 130.00Elev. 118.50COLOCACIÓN DECONCRETO LANZADOTUNEL 2TUNEL1Elev. 148.00
RÍO GRIJALVA169.40m166.00m667.70m652.50mMURO DE CONCRETOMURO DE CONCRETOEXCAVACIONES DE TÚNELESEJE DE PANTALLAELEV. 92.00EJE DE PANTALELEV. 92.001P1P11CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 23CL TÚNEL 2EJE 23MURO DE CONCRETOCL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 23CL TÚNEL 2EJE 221MURO DE CONCRETO3CL TÚNEL 1EJE 1CL TÚNEL 2EJE 2FALLA LA CAÑADA23CL TÚNEL 2EJE 221RÍO GRIJALVA3FALLA LA CAÑADA2RÍO GRIJALVA
EXCAVACIONES DE TÚNELESPORTAL DE ENTRADA26 28 29 30 31Tún<strong>el</strong> 1Tún<strong>el</strong> 2
EXCAVACIONES DE TÚNELESPORTAL DE SALIDALUMBRERA 5LUMBRERA 3Tún<strong>el</strong> 1Tún<strong>el</strong> 2
BANQUEO DE TÚNELES7.00 m7.00 mTUNEL1Tún<strong>el</strong>2LongitudProyecto(ml)LongitudConvenio(ml)Diferencia (ml)1,135 1,215 801,135 1,201 66Total 2,270 2,416 14614.00 m
En la construcción <strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>es en <strong>el</strong> Río <strong>Grijalva</strong>, se ha<strong>de</strong>cidido, para <strong>el</strong> caso <strong>de</strong> una contingencia por las lluvias y<strong>de</strong> un nuevo <strong>de</strong>slizamiento en <strong>el</strong> Caído en Juan <strong>de</strong><strong>Grijalva</strong>, se tengan condiciones <strong>de</strong> pasar <strong>el</strong> agua necesariapor media sección <strong>de</strong> uno <strong>de</strong> los tún<strong>el</strong>es a partir <strong>de</strong>l mes<strong>de</strong> Agosto.